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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.17萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
凡爾賽開起來給我的感覺也是十分驚喜的，它搭載了四根應(yīng)用了第四代液壓技術(shù)的PHC懸掛，整體的駕駛質(zhì)感可以說是領(lǐng)先同級別車型的，而且在NVH方面的表現(xiàn)也十分出色，布置了120處隔音止震材料，副車架和車體間采用了多處液壓減震襯套連接，即使時速在100公里每小時左右無論是胎噪還是風(fēng)噪都幾乎聽不見，加上軟硬適中的座椅和寬裕的車內(nèi)空間，整體乘坐體驗十分上乘。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.77萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.57萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.37萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.12萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3654公里
綜合評分
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操控：
底盤的軟硬和減震行程的長短對操控的影響不大。但是這兩樣會對駕駛者有著非常明顯的影響。坐在車?yán)锘蝸砘稳ヒ粫徒o你甩暈了。所以說這個車不適合下賽道。不是不能下賽道。但是這個車會非常適合長途旅行。離地間隙高。懸掛還非常軟。幾乎可以說全中國無論是高速還是什么省道國道它都能適應(yīng)。凡爾賽的定義應(yīng)該是詩和遠(yuǎn)方。它能帶你走遍中國的各個地方。但唯獨不能在賽道跑圈。黑凡爾賽的無一例外都是在賽道找存在感。但是夸它的人都是日常駕駛體驗。這非常符合凡爾賽的定位。目前世界上還沒有任何一款車能同時滿足長途駕駛和賽道操控的要求。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.72萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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操控：
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):作為一個老司機，實在不喜歡車道保持這個功能，切線只要不打轉(zhuǎn)向燈就會介入，而且還要每次上車手動關(guān)閉這個輔助功能方向盤操控感:低速狀態(tài)下比較輕柔，市區(qū)掉頭和停車場入庫都比較輕松。到了高速彎方向盤手感超級棒，緊致切回饋力度恰到好處，繼承了法系車一向優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向手感底盤穩(wěn)定性:PHC的自適應(yīng)懸掛沒有我想象中那么軟，個人感覺在舒適和運動之間找到了一個不錯的平衡。對于路面的一些坑洼和路況反饋還是比較清晰的。對于跨界車型來說，過彎的側(cè)傾也控制得還不錯
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.37萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格18.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點云南 楚雄
裸車價格17.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3261公里
綜合評分
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