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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.32萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：60多天相伴，更多深刻的了解了她---C5X凡爾賽。對凡爾賽評價：16萬人民幣落地的家用車中凡爾賽無對手！多數(shù)人買車平穩(wěn)駕駛的家用車，不是激烈的駕駛賽車，個人認(rèn)為平穩(wěn)駕駛上下班通勤，能開到90公里每小時那就不錯了，所以無需太關(guān)注動力是否強勁，百米加速是否破8，剎車距離是否低于35米，205的輪胎是否側(cè)滑，我一個月對她使用經(jīng)驗負(fù)責(zé)任的說以上問題都不用擔(dān)心，她完全勝任你的所求，她完全放心你的所用，她完全俘獲你的心。
缺點：后期裝倒車?yán)走_(dá)不方便，如果倒車?yán)走_(dá)能標(biāo)配就好了。后備箱過大，不如給后排空間。
外觀：圓潤不失大氣得臉，線條流暢不失力量的腰線，鉆石切割不失協(xié)調(diào)的大腳，豐滿不失矜持的大屁股，總體非常滿意他的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計感很強，有濃濃的法式風(fēng)格。用料很環(huán)保，沒有異味。
空間：我身高180厘米,調(diào)整好駕駛位的坐姿后,后排在駕駛員后面還有2拳的距離。頭部空間也足夠用,溜背造型也沒有讓頭部有壓抑的感覺。車內(nèi)空間受到了一家老小的著重表揚。后備箱就更不用說了,出去自駕游,釣魚,戶外裝備,居家行李,漁具啊,裝載都輕輕松松。乘坐空間:座椅舒服,包裹性好,手感也不錯,臺面做工細(xì)致,表盤旋鈕,按鍵體感高級,檔把手感很棒,內(nèi)飾整體感覺簡單且有質(zhì)感,個人感覺合適。
配置：凡爾賽的性價比跟邁銳寶XL這些美系B級車比可能不突出，但它的賣點更多還是在本身跨界的設(shè)計風(fēng)格，以及基礎(chǔ)配置基本拉滿，不喜歡覺得它還有降價的空間，喜歡的，像我這類原本就喜歡法系車的人來說，入門價格和配置就一步到位，性價比簡直高到不像是一臺法系車~
動力：市區(qū)完全夠用，高速超車甚至有點小驚喜！凡爾賽這臺1.6T發(fā)動機是國六標(biāo)準(zhǔn)，跟愛信8AT變速箱的匹配度也很高，加上有三種駕駛模式，動力這塊就像38號測的百公里加速8.8秒成績一樣，表現(xiàn)中上。就是上下坡時，如果突然收油門，會跟天逸一樣車身有拖曳感，整體不影響用車！
操控：
作為家用車，凡爾賽C5X動力輸出平穩(wěn)，檔位之間的動力接續(xù)性好。因為主要在市區(qū)開，感覺很穩(wěn)。對凡爾賽C5X動力印象最深刻的，就是付車款前，在店里進行了試乘試駕。試駕小哥的技術(shù)那真叫一個好呀，試了S彎、百米剎車，不過這些項目都是試乘試駕的時候試駕小哥做的動作，我是沒有勇于挑戰(zhàn)這幾項的。
油耗：油耗有一點高，估計是新車，開開估計能降下來，目前是8.2。
舒適：NVH在同價位中算中上水平，座椅很舒適，既有支撐，又有包裹感
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.17萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：排隊N久，終于提車，我也是凡爾賽車主啦！選擇享不凡，主要是因為當(dāng)時排隊太久，享不凡提車快一些，但是，不得不說，后悔了！因為耀不凡更香呀！功能更多，性價比更高，現(xiàn)在還可以換不？說說這車，其實作為女司機，還是年輕的女司機，哈哈，外觀好看就已經(jīng)很滿意啦！開上凡爾賽，我就是這條街上最靚的仔！對動力要求不高，踩油門不肉就行，但是凡爾賽的靈敏性超出我的想象，渦輪一千轉(zhuǎn)開始介入，油門輕輕一點，浪起來！主要是法系車的安全性從不用擔(dān)心，看了大飆車的拆解，扎實的用料，開起來有底氣，女司機上路也不方！上次看到的改裝凡爾賽，非常拉風(fēng)，接下來，計劃給我的車車也做個改裝，據(jù)說明年官方可改裝，但是不想等啦，哈哈！
缺點：最不滿意的地方就是剛提車時，4S店真是太小氣了，油箱里面基本沒啥油，開到加油站的路上油箱都亮紅燈了，還好堅持到了加油站，不然我都要找他們給我扛到加油站去！還有一點不滿意的是都配備了這么大的一塊全景天窗，遮陽簾居然是手拉式的，就不能多接一根線搞個電動的嘛，總不能一個人開車，想打開天窗還要放一只手后拉吧，希望后期改款改進一下！抬頭顯示要是全系標(biāo)配就好了，有點太貪了，哈哈，這樣就真的入門既豪華了！
外觀：外觀設(shè)計大氣、浪漫，充滿動感。各種燈均有造型，時尚而實用。
內(nèi)飾：法式浪漫體現(xiàn)的淋漓盡致，只要你能接受這個換擋，你就能愛上這種感覺
空間：作為我們家的第二輛家庭用車，使用空間足夠了。跟我之前的愛麗舍相比無論是乘坐空間還是儲物空間都寬敞太多了。
配置：凡爾賽這款車個人覺得標(biāo)配性價比最高了標(biāo)配配置:標(biāo)配車型的倒車影像，自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)懸掛等等選裝配置:行李架和黑頂期待的配置:期待標(biāo)配加上倒車?yán)走_(dá)吧！雞肋配置:自動啟停吧，最雞肋了
動力：1.6t運動模式兩秒后抬頭，普通模式夠用加速很快
操控：
女司機不談操控，能跑就行。。。。。。咱也不會
油耗：高速居然跑出五個油，還有別人和我一樣嗎？？
舒適：凡爾賽C5 X還擁有出眾的減震系統(tǒng)和底盤。獨創(chuàng)的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，在減震器上下兩端都增加了液壓緩沖系統(tǒng)，帶來了非常平滑的減震效果。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.02萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1231公里
綜合評分
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優(yōu)點：過減速帶和泥濘路段很舒適，空間也很大，特別是19寸輪轂和外形最為滿意，離地間隙193mm，比crv都高，通過性很好
缺點：提車沒有優(yōu)惠，另外還啥都沒有，需要后期購置！
外觀：始于顏值，相信也能終于品質(zhì)。外觀絕對耐打，走到哪里都有人說好看。
內(nèi)飾：無異味 是真的喜歡 三天就差不多沒異味了
空間：乘客身材偏瘦小，空間夠用，后備箱大實用，后排頭部略低
配置：14萬多，能買到這么良心的B級合資車，而且電動座椅等該有的配置都有，這是之前不敢想的，凡爾賽不愧他的名字。
動力：第三代1.6t的動力完全可以滿足我的用車需求，175匹250扭米，今天開去跑山一路想超誰就超誰
操控：
操控 這價位車要啥自行車。 反正就那樣 能開
油耗：達(dá)到預(yù)期，我喂的95其實一個月兩箱油來算貴不了100塊，而且95還耐燒一點其實價格差就更少了。磨合期一過應(yīng)該不會超過7個油
舒適：舒適性不錯，座椅很軟，包裹性也很好，唯一就是胎噪有點大。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.92萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受非常棒，動力很不錯，8AT變速箱換擋很平順；外觀帥氣，運動感很強，有感念車的感覺；底盤很扎實，操控很穩(wěn)定；1.5噸的車重，油耗還不高。
缺點：一級車享不凡沒有倒車?yán)走_(dá)，車內(nèi)的LED燈太小了，車機模式太少了
外觀：20以下最漂亮的車 x型led日行燈 金屬漆 感覺質(zhì)感很好很漂亮
內(nèi)飾：看過很多車的內(nèi)飾，凡爾賽我覺得還是很高級的，挑不出來毛病
空間：本人身高172，感覺凡爾賽的空間表現(xiàn)優(yōu)秀儲物空間:后備箱空間是兩廂車的優(yōu)勢所在，掀背尾門可以輕松放置大件物品全家出游時:后排空間夠大，一家人出行不會覺得擁擠
配置：預(yù)算13，算是超了3w，但是凡爾賽這個配置，值得超預(yù)算
動力：動隨叫隨到高速超車十分輕松，加速很快，也很穩(wěn)，第一次上高速就直接140，也沒有動力匱乏的感覺，不發(fā)飄，給人信心。跑高速:高速加速給人信心
操控：
方向盤很輕，但是非常準(zhǔn)確，指哪打哪，有一次緊急避讓，車子很流暢，沒有說我突然打方向有那種傾斜的感覺，個人開著非常非常舒服，
油耗：行駛1500公里 油耗8個左右 很滿意 很放心 以后油耗還會降下來
舒適：座椅包裹好，舒適，減震適中，顛簸路面過濾干脆，車內(nèi)震感不明顯，發(fā)動機噪音小，胎噪略大
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.37萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車的用料很厚實，車內(nèi)內(nèi)飾根簡單大氣，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，氣味很小，座椅坐著很舒服。
缺點：剎車初段偏軟，剎停會有點頭現(xiàn)象，有車友說關(guān)掉啟停會好點，沒感覺出來
外觀：如果帕拉梅拉是100分，那在我眼里這個車是90分，除去帕美這個車在我見過所有的家用車顏值第一。個人品味。
內(nèi)飾：只有一種白灰內(nèi)飾，簡單大方，很經(jīng)典，感覺不會過時。
空間：空間181身高，體重200斤，完全沒問題。比較富裕。后排地臺也不高。
配置：全款購買的享不凡，在4S店里加裝倒車?yán)走_(dá)，3M貼膜，全部辦完算上置換補貼，共計16.03萬，沒有選雙色車頂及行李架。感覺發(fā)動機啟停功能比較雞肋，從C3-XR開始就是上車就關(guān)閉，比較期待原廠倒車?yán)走_(dá)和自動駐車功能。對于凡爾賽到底是A級車還是B級車，這個不做評論，適合自己的車就是好車。
動力：起步舍得給油，動力響應(yīng)還是不錯的跑高速:高速不知不覺就140，得隨時注意不能超速加速動力:本人開車習(xí)慣是起步很少地板油，屬于緩慢起步的駕駛風(fēng)格，但遇到經(jīng)歷情況試過大腳油門，動力響應(yīng)還是很快的。動力平順性:節(jié)能模式降到檔位會有卡頓現(xiàn)象。標(biāo)準(zhǔn)模式?jīng)]有這種感覺，可能像開手動擋時低速高檔位的拖擋現(xiàn)象吧橫向?qū)Ρ?對比我之前開的明銳來說，動力會更好
操控：
路感清晰又不失舒適，過坑洼路面感覺車身被一只無形大手拖著漂浮在水面上一樣，高級
油耗：目前行駛1000公里左右，平均油耗6.9，后500公里平均油耗6.4，節(jié)能模式很省油但是動力不太足
舒適：幾乎給滿分，phc不是吹出來的，特別是過鐵道大坑啥的。。。再也不擔(dān)驚受怕
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購買時間2021年11月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格15.77萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1502公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形非常的漂亮，屬于獵裝車的感覺。行駛質(zhì)感也不錯，看來網(wǎng)上說的法系地盤調(diào)教的真不錯?。另外音響說實話出乎意料，音質(zhì)跟同級車對比絕對是中上等水準(zhǔn)。
缺點：1.胎噪較大，可能是因為選用了固特異輪胎，雖然滾阻小省油，但是經(jīng)過水泥地的時候后排聲音較大2.低配有倒車影像但是沒有倒車?yán)走_(dá)，倒車影像都給了，雷達(dá)才幾個錢，你配上雷達(dá)我也不差你幾百塊呀3.數(shù)據(jù)接口是type C的，要是USB接口會更加方便
外觀：外觀非常滿意，第一眼就喜歡上了，我的是白車加裝黑頂，是媳婦選的，一開始沒什么感覺，認(rèn)真看了看還很不錯，看到實車后就徹底服了。
內(nèi)飾：符合預(yù)期，比歐藍(lán)德上檔次，換擋設(shè)計比較討喜；新車有味，但不是難聞的異味，沒有放炭包等除味的東西；除了自行消失的座椅吱吱聲，目前沒有發(fā)現(xiàn)任何異響；享不凡的車機系統(tǒng)感覺還行啊，自己多試幾次就熟悉了，2級車以上的車機系統(tǒng)沒試過，沒有發(fā)言權(quán)。
空間：正常四人，空間游刃有余，正常駕駛位的后排空間如圖。
配置：這個要重點表揚一下，真沒想到凡爾賽定價14.37起，國內(nèi)這個價格，賣歐洲25起，良不良心大家自己判斷吧！
動力：1.6?8at比較給力 起步30碼以后深踩油門有輕微推背感
操控：
方向盤很輕，單手操作無壓力，剎車不重，很線性底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)教合適，運動和舒適兼顧。通過顛簸感覺底盤厚實很穩(wěn)。上坡輔助:全系標(biāo)配上坡輔助，不會有溜車現(xiàn)象倒車影像:倒車影像很清晰，反映也快
油耗：目前行駛1500公里綜合油耗在6.6升左右。油耗得點贊
舒適：懸架偏舒適，濾震好，但拐彎時側(cè)傾不大，比較有信心空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好座椅舒適性:軟硬適中，包裹性不錯
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.37萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用性強 - 高底盤，大后備箱，無鑰匙進入一鍵啟動，8AT
缺點：最不滿意就是沒有低配沒有倒車?yán)走_(dá)。 還有那個車載ETC好像是個空殼子
外觀：外觀設(shè)計很特別，我是被它的外觀和用料吸引的，用料很厚道。
內(nèi)飾：比老法系車進步了很多，非常滿意！�。⊥扑]購買！
空間：本人185，前排完全夠用，后排還剩大概兩拳多，頭頂剩不到一拳扣點分，一家五個人出行空間完全足夠乘坐空間:坐在駕駛座頭剩一拳，整體空間不錯
配置：預(yù)算20萬以內(nèi)性價比絕對一流。標(biāo)配配置:標(biāo)配基本已經(jīng)夠用，缺少倒車?yán)走_(dá)。選裝配置:個人覺得行李架絕對是必須的。
動力：跑高速時候動力怎么要怎么有，動力平順性很好
操控：
底盤穩(wěn)定性:開到120很穩(wěn)，車身底盤給了很大的信心，過濾震感也蠻好的哇
油耗：油耗還沒過細(xì)看，就跑了一趟高速，可能也不是很準(zhǔn)。實測后再來
舒適：過減速帶和坑洼路段很舒適，就是車輪有崩的小石子聲音能傳到駕駛艙，后面我想單獨做個四輪隔音
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.32萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車后到現(xiàn)在，外觀對我還是那么的有吸引力，每次下車之后都忍不住從3間隙193mm的車來說已經(jīng)很不錯了，畢竟比它穩(wěn)的車通過性又沒它好，還是看自己用車需求去取舍。油耗百公里6.5L，等過了磨合期看能不能再低一些，不過目前這個油耗我也很滿意了。
缺點：胎噪有點大，儀表盤小，多少還是有點新車的味道
外觀：滿分，法系車的設(shè)計，我欣賞得了，并且大愛哈哈
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾很好，座椅是雙色的，整體做工很細(xì)致，總體很滿意。
空間：搬家的時候找了幾個同事，3個人做后排還是可以的。
配置：預(yù)算16萬，這價格和配置性價比很高的一款車。
動力：1.6t加8at還算可以，只能夠用，沒有充沛。比較平順。
操控：
操控比較精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)，過彎變道信心十足。攀枝花山路多，其中到漁門鎮(zhèn)的路最具特點，很多老師傅說新手司機只要跑一趟漁門鎮(zhèn)，就算出師了。上周跑了一趟，部分彎道60碼過彎，任然穩(wěn)，韌勁十足。
油耗：目前2600多公里，油耗百公里6.5L。城市路段表現(xiàn):城市路段有自動啟停功能，并可以通過剎車力度控制是否熄火，使用很方便高速路段表現(xiàn):高速油耗可以跑到百公里5L左右
舒適：很喜歡 基本沒有噪音噪音控制:無噪音 基本聽不到 100以后胎噪風(fēng)噪比較明顯
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.22萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程206公里
綜合評分
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優(yōu)點：法系車的地盤，用料很良心，新車沒有異味，作為一名法系車主，曾經(jīng)開了7年的1.6tC4L非常滿意，除了常規(guī)保養(yǎng)，沒有多花一分錢，本來今年4月份車展打算換購天逸的，無意間看到了凡爾賽的消息，確實被凡爾賽的外觀吸引住了，于是等了小半年，8月份在小程序下訂，10月11號提車，法系車用料不用擔(dān)心，我最喜歡的是法系車底盤的質(zhì)感，很多人說雪鐵龍萬年扭力梁，但我最直觀的感受比部分筷子獨懸要強不是一點半點，提車當(dāng)天，下著中雨，從4s店開回家28公里，全程90－100碼，非常穩(wěn)，固特異這輪胎的抓地力確實不錯，剎車很有信心，唯一就是胎噪略大，如果再寬一點，視覺效果會好很多。提車一個半月目前行駛2200多公里，一半市區(qū)一半高速，油耗8.1，還算滿意，因為我開車不是省油的那種風(fēng)格，大腳油門，剎車，像跟出租車搶時間似的，油耗已經(jīng)算很滿意了，操控比較精準(zhǔn)，跟我以前開c4l的感覺比較接近，但是高速過彎側(cè)傾比c4l小，過彎很有信心，提速的話，起步?jīng)]有c4l來的直接，但是60碼后動力還是比較澎湃的，家用足夠了，目前還沒用過運動模式，打算做完首保再用運動模式�？臻g比較滿意，本人身高173，體重170斤，前排坐姿調(diào)整舒適，后排還能翹二郎腿，后備箱空間也很大，配置高，外觀也漂亮，14萬的價格還要啥自行車。
缺點：胎噪稍微大了點，坐后排感覺比前排明顯，還有倒車影像刷新率太低看著好卡，落地快17的車沒有倒車?yán)走_(dá)和霧燈心里有點不爽
外觀：前臉X造型的LED日行燈很酷，大燈也很犀利，雪鐵龍的車漆不用說，一直都很好
內(nèi)飾：軟質(zhì)材料很多，很舒服，內(nèi)飾總體風(fēng)格也比較沉穩(wěn)。主要看個人喜好。
空間：我180，150，感覺夠用，大多數(shù)情況是我一個人
配置：預(yù)算20萬左右，原來定的是三級車，但要等好久，就改成一級車了，落地16萬出頭，性價比超高，這個價格買到這款合資車還是挺不錯的
動力：以舒適性定義的車動力也還過得去，百公里加速8.9秒夠用，深踩油門有明顯推背感
操控：
整體比較輕快，剎車比較黏腳，比較好開，油門有點輕，轉(zhuǎn)向也輕。
油耗：油耗沒問題，10月12日提車到現(xiàn)在加了2次油了，第一次加的95號油，第二次加的92號油。每次加了200元的
舒適：懸掛屬于偏向家用舒適的那種�？照{(diào)效果:空調(diào)效果還冷吧，因為是冬季，沒怎么使用！座椅舒適性:座椅非常的軟。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格14.67萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為曾經(jīng)的雪鐵龍車主，對凡爾賽的三大件比較滿意，1.6T的發(fā)動機動力不是非常強勁，但是在山路和高速上超車變道任然游刃有余；8AT變速箱所帶來的的加速平順性尤其印象深刻，比C3-XR的6AT表現(xiàn)好很多；底盤調(diào)教比歐藍(lán)德軟，但是韌性十足，過彎變道等信心滿滿；整車的調(diào)教比較舒適，比起歐藍(lán)德的硬顛吵好的太多。目前開了1500公里，相對熟悉了凡爾賽的風(fēng)格，似乎找到了點人車合一的感覺，期望這種感覺越來越多。
缺點：美中不足之處是前面視野一般，可能是我看以前的車習(xí)慣了，突然開凡爾賽需要時間適應(yīng)。
外觀：顏值即是正義，這也是買凡爾賽的最重要一個理由。
內(nèi)飾：滿意很簡約大氣，挺簡單的，內(nèi)飾顏色也是很不錯
空間：空間相對歐藍(lán)德小，曾經(jīng)用歐藍(lán)德拉過75吋的電視，購入凡爾賽后有天姐夫叫我去拉洗衣機，瞬間尷尬，主要是垂直高度不夠，當(dāng)床車睡覺要彎著腰；乘坐空間不錯，比較舒適；儲物空間相比歐藍(lán)德設(shè)計合理，后備箱空間比明銳旅行版大些，朋友的明銳旅行版能放輪椅，凡爾賽應(yīng)該更能放不少東西，目前還沒有全家出行過。
配置：低配車也夠用了，帶有主副駕電動座椅，后視鏡自動折疊，自動大燈，自動雨刮，四門車窗一鍵升降，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，性價比很高，值得推薦期待的配置:如果低配能有倒車?yán)走_(dá)和無線carplay就完美了
動力：動力對我來說非常滿意，以前是開的1.6的自吸發(fā)動機，和這個沒法比。
操控：
法系車底盤調(diào)教沒得說，操控性很好，比凱美瑞要好一些
油耗：油耗符合預(yù)期，目前350KM 平均時速23 油耗7.8，還有下降空間，爭取降到7個左右
舒適：整個底盤很穩(wěn)，唯一的問題就是胎噪，其他噪音隔絕的很好，沒什么大問題，路面的一些顛簸都能很好的過濾掉。過減速帶時感覺懸掛像在打氣筒上，有放氣一樣的聲音，比較舒適，不軟不硬。
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