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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格31.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 習(xí)慣了單踏板的駕駛邏輯后，再開燃油車，就會覺得不舒服。遇到堵車的時候，不用踩剎車，只需要把右腳放在電閘上，控制油門的深度，然后踩剎車。用慣了氪001，再開X3，總覺得有點別扭。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 雅安
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 我是一輛T03的車，剛開始還有點不習(xí)慣，幾天下來就習(xí)慣了，剎車和電閘都比較靈敏，所以開車的時候一直提醒自己小心，我的腳感很好，轉(zhuǎn)彎也很靈活，一把就過去了，很有安全感。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 氪金001的操作還算簡單，幾天的時間，我就適應(yīng)了，就像之前那些博主說的那樣，操作起來很簡單，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)彎半徑不大，整體感覺很靈活，行駛起來非常平穩(wěn)，幾乎所有的小坑都被過濾掉了。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控性毋庸置疑，輕盈的方向盤很舒服，讓人有一種隨心所欲的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6574公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 在舒適模式下，方向盤輕盈，反應(yīng)靈敏，操作簡單，這么大的車身，操作起來非常簡單。底盤很穩(wěn)定，沒有明顯的側(cè)傾，剎車也很靈敏。底盤很硬，沒有日系沙發(fā)那種臃腫的感覺，而且在行駛的過程中，底盤能夠很好的過濾掉顛簸，幾乎感覺不到余震，行駛的時候也沒有太大的噪音。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向很準(zhǔn)，但缺少了一個主動轉(zhuǎn)向的后輪，所以轉(zhuǎn)彎半徑并不理想。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 我記得車展上的小哥跟我說過，這車的操控真好，我不明白為什么那么多人買自動駕駛，當(dāng)然，體驗之后，它真的很厲害，不管是在山路上，還是在城市里，我都喜歡。
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購買時間2022年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 底盤方面。非常的穩(wěn)定，120 KM的速度，非常的穩(wěn)定，在轉(zhuǎn)彎的時候，我感覺不到任何的傾斜。電門的靈敏度，剎車的腳感，個人感覺非常好，非常滿意。減速帶非常平穩(wěn)和安靜，沒有明顯的晃動。方向盤很準(zhǔn)，方向盤也沒有太大的空隙。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 001之所以買這輛車，很大程度上是因為它的操控不管別人怎么說，這輛車絕對是50以內(nèi)的國產(chǎn)車操控天花板之所以寫在50以內(nèi)是因為他要做高性能版有興趣的可以試駕一下轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪讓我感覺已經(jīng)人車合一了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 極氪001的操控并不比56 E差，極氪001的前懸設(shè)計讓它的速度很快，方向盤雖然是電子助力，但極氪工程師把它調(diào)教地相當(dāng)老練，瞬態(tài)轉(zhuǎn)向指向性都非常精準(zhǔn)，但剎車前端偏軟，并不影響制動距離和制動性能。
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