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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:偶爾是能夠感覺到車子這種顛簸感的,當(dāng)然是在不太好的路況上行駛的話會有這種感覺,但是正常市區(qū)里面的路都比較平坦,所以這種顛簸感相對來說就減輕了很多。再一個(gè)就是它的隔音效果比我想象中的要好,一般在市區(qū)里邊開車也都是特別安靜,整個(gè)氛圍都很靜謐。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程627公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:【舒適性】比較喜歡車子的舒適性的兩點(diǎn),一方面就是它的隔音效果好,電車本身發(fā)動機(jī)的聲音就沒有那么嘈雜,再加上門窗一關(guān),空調(diào)一開坐在車?yán)镞吘拖喈?dāng)于與世隔絕了,即使是開車時(shí)間比較長,也依然很享受它的這種舒適度。再一個(gè)就是座椅設(shè)計(jì)的比較貼合我們的背部,會有一點(diǎn)柔軟的感覺,但是還不會塌陷下去,長時(shí)間乘坐也算是能緩解一定的疲憊感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程934公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:就接送小孩的一臺車沒什么舒適,就大家一起用著!
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:除非是經(jīng)過太過崎嶇的顛簸路段,一般的坑洼路面很平順的就過去了。車身懸掛調(diào)教偏軟,底盤的濾震效果很好,坐在后排也不會顯得不舒服,主駕駛位基本感受不到什么。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:作為一輛電車來說,它的隔音效果就比其他車要好很多了,再加上座椅設(shè)計(jì)也比較的柔軟,會有輕微的回彈感,坐在上面感覺很厚實(shí),也很自在。底盤懸架調(diào)節(jié)的也比較靈活,是我試駕過的車當(dāng)中做得最好的一輛車了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程168公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)比較安靜,電機(jī)的聲音是挺小的,座椅的舒適度也合適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程770公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:很穩(wěn)。避震不錯。底盤調(diào)校不錯。就是胎噪大,
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格9.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程250公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很舒服,白色的座椅,我也很喜歡。唯一不好的就是白色不耐臟。不過是真皮的,擦一擦就掉了。如果家里有調(diào)皮搗蛋的孩子,我建議你戴個(gè)安全套。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅柔軟長時(shí)間不會累車內(nèi)沒有異味,躺在上面可以躺下睡覺
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1327公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:元 Pro的舒適性很不錯,內(nèi)部空間很大,前排和后排空間都很寬敞,內(nèi)飾做工精細(xì),手感也不錯。車子的減震效果很好,在經(jīng)過一些坑坑洼洼的地方或者減速帶的時(shí)候,基本不會有什么顛簸,但是隔音效果就差了一些,車速越快,輪胎和風(fēng)噪就越大。
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