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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5237公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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動力：動力我不是很懂，但是元Por給我的真實(shí)反映就是我超車還是很輕松的，效果比自己的那臺燃油車要快。并且很平順換擋沒有頓挫的感覺。正常的爬坡都是沒問題的，還還沒爬過什么陡坡所以也不知道具體是什么表現(xiàn)，目前正常的城市代步下鄉(xiāng)回家的表現(xiàn)都是沒問題，油門的反應(yīng)跟靈敏沒有燃油車那種起步的時候給油很嚴(yán)重的延遲感
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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動力：動力方面我覺得還是挺好的，因?yàn)槠綍r只是在市區(qū)里頭上下班和接送孩子上下學(xué)代步而已，沒什么特別的要求。平時超個車什么的還是比較輕松的，過地下停車場的上下坡也是沒有任何壓力的，動力沒有不足的情況，提速這方面也很滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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動力：這個車的動力我還是非常滿意的，官方宣傳的好像零五十的加速度是3.9秒。運(yùn)動模式一開比我的油車（別克）要強(qiáng)多了，在路上還是想超誰超誰的。本人開車比較急，這車的動力還是蠻對我脾氣的。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程553公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3652公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3268公里
綜合評分
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動力：動力方面， Pro搭載了單驅(qū)動機(jī)，能夠輸出的最大功率為136匹馬力，峰值扭矩210N· m。新車搭載有38.9kWh 和 50.1kWh 磷酸鐵鋰刀片電池可以選擇，對應(yīng)可以得到301Km和401Km的NEDC續(xù)航里程，在快充模式下，0.5小時既可達(dá)到80的電量。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12435公里
綜合評分
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動力：動力還算可以吧，市區(qū)內(nèi)駕駛還是不錯的，前段加速很好，提速非常迅速，一點(diǎn)都不次于燃油車，到了中后段的時候，動力也不會減弱，我感覺比燃油車還有勁，上了高速之后加速或者超車的，都很輕松。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力：起步還好，加速也很快，在城市內(nèi)跑跑，這個動力還是比較給力的，如果去到高速上，這輛車的動力就顯得有點(diǎn)差強(qiáng)人意了！目前將這輛車子提回來之后，還沒跑過高速，就只是在城市內(nèi)代步，動力完全夠用！
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2255公里
綜合評分
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