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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力輸出特別平穩(wěn),元Pro這臺(tái)車的動(dòng)力對(duì)于我來說是完完全全夠用的,區(qū)日常代步這車的動(dòng)力根本是用不了,隨叫隨到!不會(huì)有頓挫,也不會(huì)很快,就目前情況來看,動(dòng)力很適合家用,加速提速是很快的。超車只要舍得給油還是沒問題的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:最大馬力可以達(dá)到136匹,最大功率可以達(dá)到100kw,試駕的時(shí)候就看上這款車的動(dòng)力,也是為了這款車的動(dòng)力才購買的,能夠在紅綠燈口平穩(wěn)的停車,還能夠非常輕松的起步,就算是到地下的停車場(chǎng),也能夠非常輕松的將車輛行駛上來絲毫沒有壓力,上坡的時(shí)候輕點(diǎn)電門就能迅速啟動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),就是這種純電的車提速太快了,我最開始開真的很不適應(yīng),而且油門很靈敏,一會(huì)油門一會(huì)剎車,我最開始開這個(gè)車自己都能把自己開暈了,別說坐車的人了,后來適應(yīng)了一段時(shí)間之后才好了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力挺不錯(cuò)的,首先起步非?,超車方面也更不用多說,完全是輕輕松松的。掛檔很平順,經(jīng)過這一段時(shí)間的使用情況來看我感覺它的動(dòng)力還是挺充足的,給我提供一個(gè)很好的駕駛感受,總得來說動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3031公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然這款車子的電動(dòng)機(jī)可能在參數(shù)上面,并不會(huì)有多么的強(qiáng),但是它起步的時(shí)候還是很輕松的,不會(huì)有那種頓挫感,這一點(diǎn)我覺得很好。急加速的時(shí)候,車子的動(dòng)力也特別強(qiáng)勁,加速超車都是不在話下。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程602公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:元pro雖然車身比較小,但干萬不要小瞧元pro的動(dòng)力,動(dòng)力挺強(qiáng)勁,爆發(fā)力挺強(qiáng),起步也挺快的,三 力輸出沒什么延遲,開起來不費(fèi)勁。起步的推背還是挺挺明顯的,后期加速超車也很輕松。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2003公里
綜合評(píng)分
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