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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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元Pro
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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個動力還是比較給力的，像有時候我們會在一些爬坡的情況下行走，因為畢竟是電動車，可能會考慮一下這個問題吧，但是他卻沒有讓我失望過。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1763公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為這是款新能源SUV，對比燃油車，噪音很小，提速快，起步和超車也很快，感覺日常代步足夠用的了。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：上下班的時候動力表現(xiàn)還是讓我挺驚艷的，速度上沒有頓挫感，提速的時候響應(yīng)也很快，而且搭載的刀片電池讓安全上也有保障
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1692公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不得不說，比亞迪的純電技術(shù)確實很好，車子開起來非常的順暢，沒有頓挫感，動力的提速也比較及時，每次紅綠燈，都是第一個出去的，家庭代步完全是綽綽有余了
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于新能源車來說，元Pro的動力已經(jīng)完全能夠滿足我的日常需求了，加速感覺也很輕松。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：純電的動力非常給力的，而且動力輸出平穩(wěn)，如果要加速的時候，動力響應(yīng)很及時。另外回老家遇到上下坡路的時候，也不在話下輕松定，這讓我對元pro更加刮目相看。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 雅安
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力感覺很好，輸出也很平順，起步的時候一點也不感覺到肉的感覺，開起來很方便，加速的體驗很好，超車什么的都比較輕松的
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：新手的我開車也不是特別久，對車子的動力沒太大的要求，只要我自己開起來舒服就行，元pro的動力對我而言也是可以的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3622公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子開起來沒覺得肉，油門一踩就有，爬坡也不吃力。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力中規(guī)中矩吧，我平時都用eco模式，在這個模式下車子確實比較肉，在高架上如果想跑到80KM需要把油門踩得比較深才可以。當(dāng)車子切換到sport模式后動力響應(yīng)的就會快很多，就算你想超車也變得很容易。
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