一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是比亞迪元Pro的外觀了，而且動(dòng)力很足，提速比較快，續(xù)航里程很適合我們家里用
缺點(diǎn)：這車減震效果稍微差一些，方向盤看起來有些塑料感、不夠上檔次。
外觀：整個(gè)車身設(shè)計(jì)小巧可愛，漆面也挺平滑的，燈采用的是LED大燈，使用壽命長，也美觀，車后面有個(gè)備胎設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像以前的款，但是整體看也是比較漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不用多說了，也是比較簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單吧。特別是屏幕也是比較合適，新車也沒啥異味
空間：雖然車身小巧，但是車?yán)锩娴目臻g也是可以的，我坐在主駕駛把座椅調(diào)到自己舒服的位置，還有多余的空間，后排家人坐也沒有擁擠的感覺，讓我很滿意的還有后備箱，空間也寬敞，平時(shí)出去玩，放行李和出去玩用的東西，一點(diǎn)問題都沒有。
配置：這款車的性價(jià)比真的很高。10萬不到的價(jià)格，配置又很好，而且比亞迪的口碑一直都很不錯(cuò)，所以入手這款車是沒有任何問題的，很適合家用。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力還是比較給力的，像有時(shí)候我們會(huì)在一些爬坡的情況下行走，因?yàn)楫吘故请妱?dòng)車，可能會(huì)考慮一下這個(gè)問題吧，但是他卻沒有讓我失望過。
越野：
方向盤也比較輕巧，不重，適合我們女生開，剎車也比較平穩(wěn)
舒適：底盤調(diào)校得硬一點(diǎn)，所以車內(nèi)的顛簸感比較明顯，速度快的時(shí)候噪音還是比較明顯的，主要是輪胎發(fā)出來的，隔音還是需要加強(qiáng)，座椅的話柔軟度還是比較合適，腰部有支撐，做久了也不會(huì)很疲勞
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1763公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：線條簡(jiǎn)潔立體，安全性方面還挺好的，續(xù)航里程還不錯(cuò)。最主要的是新能源的不像燃油的比較耗錢，也就比較接受。
缺點(diǎn)：底盤懸掛比較硬，電池被安排在底盤下面，對(duì)于路面的震動(dòng)會(huì)傳遞的比較清晰。
外觀：外觀年輕時(shí)尚，大燈犀利有神，向左開啟的后備箱門，新穎。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾跟外觀還是比較搭的，材質(zhì)方面用的比較地道，很多地方都是皮質(zhì)，沒有太多的廉價(jià)感，就是味道有一些明顯
空間：我自己駕駛的話空間其實(shí)還可以，坐在前排空間完全可以滿足需求，他也能夠伸展開，如果后排坐滿人的話，感覺還是會(huì)略微擁擠的
配置：比亞迪元Pro這臺(tái)車的性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位段里還是比較好的，因?yàn)榕渲梅矫娲_實(shí)比較多，雖然車身尺寸小了一點(diǎn)，但是作為新能源汽車，家里實(shí)用才是最重要的
動(dòng)力：因?yàn)檫@是款新能源SUV，對(duì)比燃油車，噪音很小，提速快，起步和超車也很快，感覺日常代步足夠用的了。
越野：
方向盤有電子助力，所以轉(zhuǎn)動(dòng)起來會(huì)更加的輕便，停車的時(shí)候回著也不會(huì)費(fèi)力，帶的輔助操控功能挺多的，比如全景影像和雷達(dá)，開起來更加放心
舒適：在行駛過程中，正常情況下，噪音和風(fēng)噪很��；高速情況下，噪音會(huì)明顯些。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：元pro的這個(gè)外觀我很滿意，看著圓圓胖胖的很可愛。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方感覺他送的東西很少，像我買車的話他就送了我一個(gè)常規(guī)的膜，腳墊，擋泥板，方向盤套，像想要他多給我送一點(diǎn)其他的東西卻沒有，哪怕是一個(gè)香水都沒有送給我。
外觀：外觀很有個(gè)性，對(duì)于我們年輕人來說，外觀也是買車很重要的一點(diǎn)，前臉看上去比較高冷
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺就是非常的干凈，米白色的顏色，看著很舒服，中控的大屏也不錯(cuò)，平時(shí)導(dǎo)航用用或者是聽聽歌都很方便的，覺得還是蠻不錯(cuò)的
空間：雖然這個(gè)車是4米3的車，數(shù)據(jù)上比較小。但實(shí)際的表現(xiàn)卻還非常不錯(cuò)。前排空間也比較寬裕，后排空間的話也還能夠舒展身體。同時(shí)后備箱的容量也還不錯(cuò)，可以放下很多東西，放幾個(gè)小箱子幾個(gè)背包，然后還有一些零碎的物品都能放的很多。做5個(gè)人的話，感覺也不擁擠，也很從容的能夠坐下。
配置：看現(xiàn)在的油價(jià)，越發(fā)覺得買了這款新能源值得。10w級(jí)價(jià)位，可以買到續(xù)航達(dá)401㎞的車型，還是很劃算的。
動(dòng)力：上下班的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)還是讓我挺驚艷的，速度上沒有頓挫感，提速的時(shí)候響應(yīng)也很快，而且搭載的刀片電池讓安全上也有保障
越野：
操控起來感受也比較好，方向盤十分靈敏，車身穩(wěn)定性比較好，速度提起來之后也不會(huì)有很飄的感覺
舒適：舒適性我覺得還不錯(cuò)，隔音的效果比較好，沒有馬達(dá)的轟鳴聲，車子里也比較安靜
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1692公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比亞迪元pro這臺(tái)車外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的風(fēng)格，看上去比較小巧，細(xì)節(jié)部分處理的很到位，挺有時(shí)尚感的，我用車大部分都是市區(qū)里代步，操控感受很不錯(cuò)，動(dòng)力輸出挺順滑的，而且還有一個(gè)比較好的續(xù)航表現(xiàn)，總體讓我很滿意，還有車?yán)锏闹悄芫W(wǎng)聯(lián)跟語音識(shí)別系統(tǒng)，非常的實(shí)用方便喚醒語音就可以輕松的享受到人工智能的服務(wù)，就像旁邊有一個(gè)服務(wù)員來服務(wù)我，識(shí)別度也挺靈敏的，非常的好用，平時(shí)用車也就是上下班，周末的時(shí)候帶著小孩出去玩空間，這邊覺得也還是夠用了，雖然不是很大，但是停車比較方便，內(nèi)飾方面剛回買回來的時(shí)候也沒有什么異味，這一點(diǎn)還是比較讓我驚喜的，畢竟看見很多車友說買回來有比較大難聞的味道，我這臺(tái)車居然聞不到，可能是4S店提前通氣了吧，最后一點(diǎn)就是這臺(tái)車的操控配置了很豐富比較齊全，有360度全景影像，這個(gè)功能覺得很棒，不怕刮碰到車漆了
缺點(diǎn)：車子肯定也有不足的地方，比如說車內(nèi)的空間了，還是有一些小的，但考慮到價(jià)格和車子的定位，也沒什么好說
外觀：外觀不需要多說了，比較運(yùn)動(dòng)，看車型的照片就感覺挺別具一格的，整體很時(shí)尚，車身的線條很順暢，車尾的備胎，比較有運(yùn)動(dòng)氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料感覺不怎么樣，基本都是塑料為主，有點(diǎn)廉價(jià)了。
空間：作為一款小型SUV車型，對(duì)于它的空間不能要求的太苛刻。前排空間舒適，后備箱有些小了，后排座椅可以完全放平，這樣后備箱還能放一些大件的東西，甚至女士還可以在后備箱躺著休息。
配置：性價(jià)比是很多人都需要考慮的問題，我也不例外。之前也有托朋友也有托親戚他們?nèi)臀掖蚵�，感覺我的車子買是沒有吃虧的。
動(dòng)力：不得不說，比亞迪的純電技術(shù)確實(shí)很好，車子開起來非常的順暢，沒有頓挫感，動(dòng)力的提速也比較及時(shí)，每次紅綠燈，都是第一個(gè)出去的，家庭代步完全是綽綽有余了
越野：
操控還是比較簡(jiǎn)單輕巧的，方向盤的輕重剛好，而且視野也很寬廣，車子的性能也非常的不錯(cuò)，地盤也很穩(wěn)，車子的配置也不錯(cuò)，駕駛的時(shí)候也很有安全感，車子本身不是特別的大，停車的時(shí)候特別的好停，平時(shí)市區(qū)開開很方便
舒適：舒適性還可以，反正坐著挺舒服，車子開久了也不會(huì)感覺到累，空調(diào)效果也蠻好，風(fēng)量大小也合適，沒毛病。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從我主觀的用車角度來看，這臺(tái)車最有優(yōu)勢(shì)的地方，首先是比較時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)搭載的刀片電池以及比亞迪自己研制的電力系統(tǒng)動(dòng)力表現(xiàn)都非常好，電池的續(xù)航能力也不錯(cuò)，整個(gè)車子的內(nèi)部配置也比較豐富，內(nèi)飾的用料也相對(duì)來說比較厚道了，車內(nèi)的其他做工其實(shí)也不錯(cuò)，最起碼對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說已經(jīng)非常良心了，本身的綜合實(shí)力不錯(cuò)，我覺得入手后的駕駛體驗(yàn)非常好，可以說是我日常出行的得力幫手了，還有這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)，這輛車子看起來既帥氣又有點(diǎn)可愛，整個(gè)車子的尺寸不算特別大，但是對(duì)于我來說很方便停車，而且還搭載了360度的全景影像，每次停窄一點(diǎn)的車位都更有信心了，車子的內(nèi)飾我也很喜歡，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較整潔，沒有多余復(fù)雜的按鍵，很多功能都集成到了中控的液晶大屏里，就可以操控了
缺點(diǎn)：不滿意的就是后排座位略顯緊湊，后備箱小了點(diǎn)，儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還是挺有感覺的，前衛(wèi)新潮的風(fēng)格，前年也用的是比亞迪家族式的設(shè)計(jì)，在大街上很好就認(rèn)出來
內(nèi)飾：整個(gè)車?yán)锏膬?nèi)飾布局，我感覺挺中規(guī)中矩的，沒有太多的花里胡哨，但是也不是那么的平平無奇，例如語音識(shí)別功能就很科技，識(shí)別度挺高的，可以隨意的調(diào)整空調(diào)，控制導(dǎo)航
空間：空間對(duì)我來說夠用了，因?yàn)槲一揪褪谴綖橹鳌?/span>
配置：性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為還是挺合適的，配置比較豐富，外觀也比較耐看，續(xù)航里程完全足夠日用
動(dòng)力：對(duì)于新能源車來說，元Pro的動(dòng)力已經(jīng)完全能夠滿足我的日常需求了，加速感覺也很輕松。
越野：
車子還是容易操控的，因?yàn)樗姆较虮P沒有虛位，買了沒幾天就輕輕松松可以操作了。而且這款車還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，可以提前預(yù)冷預(yù)熱，我早上著急送孩子上學(xué)上班，會(huì)提前打開比亞迪APP來操作，也是非常方便的。
舒適：雖然看起來好像有點(diǎn)小，但是舒適度挺好，空調(diào)冷得夠快。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、元pro外觀圓潤可愛，車身線條比較運(yùn)動(dòng)感，有一種小可愛的感覺。2、元pro是純電新能源，上的綠色牌照，白色車漆與綠色綠牌的搭配，看起來更時(shí)尚更潮流。3、在滿電的情況下，實(shí)際綜合續(xù)航達(dá)到350多公里，續(xù)航能力還挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：這車買了沒多長時(shí)間，也沒有太不滿意的地方，就是剛買車的時(shí)候，等了好長時(shí)間，可能是這款車賣的好吧，還有一點(diǎn)就是車后面的造型有點(diǎn)像以前的款，但是也能接受。
外觀：外觀也是我喜歡的一點(diǎn)，車身線條比較流暢，時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體顏色ins風(fēng)，出風(fēng)口設(shè)計(jì)高級(jí)感，可旋轉(zhuǎn)的大屏。但是，方向盤的做工塑料感比較強(qiáng)。
空間：元pro是緊湊SUV，當(dāng)時(shí)購買的時(shí)候，就只想著代步就行，對(duì)于空間方面，要求不大。后備箱：平時(shí)就放放媳婦孩子的用品，滿足基本的儲(chǔ)存需要。后排座椅：后座空間比較緊湊，但是不影響乘坐，滿足日常通勤。
配置：性價(jià)比還是挺高的，現(xiàn)在油價(jià)也一直在上漲，選擇新能源汽車是一個(gè)很好的選擇，續(xù)航也沒有什么焦慮，充電比較方便，電池還有終身的質(zhì)保，沒有什么后顧之憂了
動(dòng)力：純電的動(dòng)力非常給力的，而且動(dòng)力輸出平穩(wěn)，如果要加速的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)。另外回老家遇到上下坡路的時(shí)候，也不在話下輕松定，這讓我對(duì)元pro更加刮目相看。
越野：
操控起來不難，挺簡(jiǎn)單的，方向盤的操控感也很好，靈活精準(zhǔn)。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)應(yīng)該是符合人體工程學(xué)的，包裹性比較好，支撐性也不錯(cuò)，而且還有天窗，采光比較好，這里的隔音效果好，比較安靜，不足的地方也有，就是車內(nèi)的味道比較大，可能和比較多的皮質(zhì)做工有關(guān)系
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比亞迪元pro這臺(tái)車的價(jià)位還是比較合適的，質(zhì)量也可靠，續(xù)航能力不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)的非常穩(wěn)定，車內(nèi)的空間還是比較滿足，家用的實(shí)用性很好，外觀設(shè)計(jì)也比較漂亮，看起來很有個(gè)性的
缺點(diǎn)：不管什么車都有優(yōu)缺點(diǎn)的，這段時(shí)間體驗(yàn)下來，發(fā)現(xiàn)元pro的隔音噪音控制方面還是有所欠佳的，雖然對(duì)駕駛沒有什么影響，但開起來還是有一點(diǎn)小郁悶的，不過開習(xí)慣也就好了
外觀：外觀其實(shí)挺喜歡的，可愛大氣，非常的好看；前臉的車燈也很大，晚上也很亮的，整個(gè)車身的造型很好看，特別是后面的小書包感覺很可愛，可能有的人不喜歡，看個(gè)人吧，感覺越看越喜歡
內(nèi)飾：米白色內(nèi)飾干凈整潔，中控屏幕可以當(dāng)做一臺(tái)移動(dòng)筆記本電腦，什么都可以玩兒。無聊的時(shí)候看個(gè)電影刷個(gè)抖音，很愜意。
空間：空間布局非常有設(shè)計(jì)感，坐在車內(nèi)不會(huì)覺得壓抑，坐在座椅上挺寬敞靈活的，腿和頭部也可以自由活動(dòng)，第二排座椅放倒后增加后備箱的空間，可以裝很多的東西。
配置：我是9.98萬原價(jià)購買的，沒有一分錢的優(yōu)惠，但現(xiàn)在的元Pro其實(shí)就是之前的“真愛一生版”和“一生一世版”是官方降價(jià)后的版本了，所以相比之前已經(jīng)便宜了好幾萬了。比它便宜的有奇瑞小螞蟻和五菱宏光mini ev，但NEDC只有100多公里，我一天上下班路程都有60KM了，這說明我去過買它們就必須每天充次電，那實(shí)在太麻煩了。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺很好，輸出也很平順，起步的時(shí)候一點(diǎn)也不感覺到肉的感覺，開起來很方便，加速的體驗(yàn)很好，超車什么的都比較輕松的
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，確實(shí)比較適合女生開。
舒適：座椅坐上去非常舒適，包裹性很好，支撐性也很好，車?yán)镆矝]有什么異味，可能在4S店味道都散出了，就是隔音效果不是很好。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于比亞迪元pro滿意的地方還是比較多的，首先是它的外觀小巧可愛，底盤還挺高的。現(xiàn)在的停車位比較少，像我這樣的小型SUV方便停車，只要有一點(diǎn)車位，就可以停進(jìn)去，而且還搭載了360度全景影像，不怕刮蹭到車輛，沒有少幫我的忙，還有手機(jī)app上可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，提前打開空調(diào)，現(xiàn)在天氣冷了也不怕在車?yán)锇隽�，因�(yàn)楹芏鄷r(shí)間都是在市區(qū)里開，所以買車前油耗也比較關(guān)注，后來也改變了想法，為什么不一步到位，直接選擇新能源汽車呢，所以就看了比亞迪這臺(tái)元pro，這個(gè)品牌的質(zhì)量，口碑都還可以，刀片電池的話，也很安全，以后開車沒什么后果之憂，續(xù)航里程也足夠，我一個(gè)多星期充一次電了，還是比較方便的，內(nèi)飾的用料也比較地道，沒有什么好嫌棄的，手感比較好，看起來有檔次
缺點(diǎn)：底盤調(diào)教的一般吧，碰到顛簸的路段，車?yán)锏母杏X還是比較明顯的
外觀：外觀這一塊，整體設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，屬于耐看的外形，沒有特別突兀的設(shè)計(jì)，符合這個(gè)價(jià)位
內(nèi)飾：這臺(tái)車剛回買回來的時(shí)候，內(nèi)飾沒有什么異味，比較讓我滿意，而且配置比較豐富，有些功能都沒有研究明白，液晶屏還是比較大的，影像看得很清楚
空間：平時(shí)自己坐在車?yán)�，是沒有問題的，如果帶上幾個(gè)朋友的話，還是感覺到空間的局促性
配置：整體來說，無論是購車、還是用車，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：新手的我開車也不是特別久，對(duì)車子的動(dòng)力沒太大的要求，只要我自己開起來舒服就行，元pro的動(dòng)力對(duì)我而言也是可以的。
越野：
操控起來很方便。方向盤握著手感很好，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，比較靈敏。
舒適：座椅的包裹性還不錯(cuò)，軟硬適中。雖然不是很高端的車，但是其實(shí)坐上去的話還是有豪華感�？赡苁沁@幾年的國產(chǎn)車品質(zhì)，大家都提升了吧。車內(nèi)其實(shí)沒有什么異味。噪音的話在城市里面是稍微有一點(diǎn)，不過影響不是很大。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3622公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一臺(tái)非常合格的代步車。沒有那么多要求，畢竟價(jià)錢在那擺著。第一，顏值，外觀漂亮。第二，續(xù)航里程還不錯(cuò)，正常通勤，一個(gè)星期充一次電就夠了。
缺點(diǎn)：不滿意的就是后備箱空間還是小了一點(diǎn)，畢竟出門東西是很多的，有時(shí)候會(huì)不夠放。
外觀：非常愛元Pro的顏值！外觀超級(jí)圓潤可愛，辨識(shí)度也挺高的，整體線條也是比較流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，車?yán)锏闹锌仄磷趾芮逦措娨�，刷抖音，聽歌還是不錯(cuò)的，也可以語音控制，開著車也可以切換自己喜歡的歌曲，開著車，聽著自己喜歡的歌，帶著孩子去游玩真是一種享受！
空間：空間可以，滿足我的日常需求，一米六的我坐在駕駛座也很寬敞，后排基本不坐人，但坐三個(gè)我肯定是夠的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力也好，我的水杯手機(jī)都有它自己的位置。
配置：這樣的價(jià)格段里，能買上這種配置的新能源汽車，選擇不是太多，十萬級(jí)別能有這種駕駛體驗(yàn)比較少見了，我覺得元pro是一臺(tái)性價(jià)比高的好車
動(dòng)力：車子開起來沒覺得肉，油門一踩就有，爬坡也不吃力。
越野：
雖然這個(gè)車是新能源，在起步的時(shí)候比較快，但實(shí)際上的話，它也不會(huì)有一種猛竄出去的感覺。方向盤的握感還是可以的，能夠很平穩(wěn)的把握住前進(jìn)的方向。剎車也是很靈敏的，具體沒有去測(cè)試過，不過的確是很快的就能剎住。雖然視野很高，但其實(shí)操控還不錯(cuò)。
舒適：剛開始上手的時(shí)候覺得車子的隔音處理的不是很好，不過好在我開車有聽音樂的習(xí)慣，所以也沒那么大的影響
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的外觀了，看上去設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，很有年輕活力的感覺，非常適合我這種年輕開了。
缺點(diǎn)：提車周期時(shí)間比較長，大概2個(gè)月左右才提到車，而且提車無任何優(yōu)惠，所以心里多多少有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀也是我喜歡他的一個(gè)原因吧。比較好看，車燈設(shè)計(jì)也夠精神
內(nèi)飾：我想他的內(nèi)飾的話應(yīng)該是比較放心的吧，因?yàn)槲覀冑I車的話可能不單單是看你的外表，還要看你的內(nèi)飾，像我的內(nèi)飾雖然說看起來比較中規(guī)中矩，比較符合大眾的眼光，但是他卻并不是平平無奇的。因?yàn)樵谝恍┑胤侥憧梢钥闯鏊难髿�。比如他的屏幕還是挺大的，像很多車子都還是那種古老的小屏幕，而我的車子屏幕很大就特別的洋氣，在上面玩的話也方便。
空間：元pro這臺(tái)車定位是小型SUV，所以空間略小一點(diǎn)，但是實(shí)際乘坐起來前排或者后排都比較舒適，沒有想象的那么擁擠，座椅很好調(diào)整位置，車?yán)锏膬?chǔ)物空間還是挺豐富的，比較實(shí)用
配置：因?yàn)樽约菏掷镆矝]有太多錢，就打算買個(gè)十萬左右的，這個(gè)價(jià)格也是我能接受的，車的功能，配置銷售當(dāng)時(shí)也講的很詳細(xì)，也試乘試駕了，總體感覺也挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，帶著家人也看了，家里人也說現(xiàn)在普遍新能源汽車了，充電也實(shí)惠，保養(yǎng)方面也不需要花太多錢，個(gè)人還是比較認(rèn)可這款車的。
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩吧，我平時(shí)都用eco模式，在這個(gè)模式下車子確實(shí)比較肉，在高架上如果想跑到80KM需要把油門踩得比較深才可以。當(dāng)車子切換到sport模式后動(dòng)力響應(yīng)的就會(huì)快很多，就算你想超車也變得很容易。
越野：
方向盤很輕盈，我開起來也不會(huì)感到吃力，車身也較小容易操控。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，雖然車身比較小，但是車內(nèi)空間設(shè)計(jì)還是挺合理的，座位設(shè)計(jì)比較緊湊，軟硬度適中。
|
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
