一鍵砍遍全城
元Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（36）+1 方便駕駛（36）+1缺點(diǎn)：
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元Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格9.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面小元到是給了我小驚喜。在決定買(mǎi)那個(gè)車(chē)之前試駕了秦PLUS和元pro.本來(lái)想著吧轎車(chē)舒適性應(yīng)該更好一些。結(jié)果呢秦PLUS那個(gè)懸架特別是后懸架那個(gè)硬的顛的啊真心受不了。銷(xiāo)售顧問(wèn)給我解釋是現(xiàn)在比亞迪新款轎車(chē)都強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)型特意調(diào)校的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)。倒是試駕元PRO了反而舒適度挺好的，懸架不軟又不像秦那種生硬。隔音做的又不錯(cuò)所以當(dāng)時(shí)就內(nèi)心更傾向小元了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格9.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程245公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤(pán)簡(jiǎn)減震效果還是稍微差了一些，走一些坑洼的路上，感覺(jué)車(chē)?yán)镞�是有一些晃蕩的，這個(gè)價(jià)位也不需要計(jì)較那么多了，好在車(chē)內(nèi)的座椅還是比較舒服的包裹效果挺好，讓人很放松
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：獨(dú)立懸架是一輛車(chē)舒適性最大要素，畢竟車(chē)是在路上跑的！各種路型都要?jiǎng)偃危⑶也粚?duì)乘客造成太大的顛簸感！希望全車(chē)都能搭載獨(dú)立懸架！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅包裹性好比較舒服,軟硬程度適中,腰部支撐的效果也不錯(cuò),開(kāi)車(chē)時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得酸痛,車(chē)內(nèi)的靜謐性做還是不錯(cuò)的,本身電機(jī)就沒(méi)有嗓音,行駛中關(guān)上窗后車(chē)內(nèi)很安靜只有輕微的電流聲,還自了帶PM2.5過(guò)濾裝置,這個(gè)功能還是很實(shí)用。底很扎實(shí),跑起來(lái)還挺穩(wěn)的,不管是過(guò)減速帶還是路面的坑洼不平,懸架都過(guò)濾得十分徹底
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格10.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅厚實(shí)，路況好的地方，行駛舒適性出色，而且電機(jī)工作時(shí)噪音很輕微，車(chē)內(nèi)有一個(gè)安靜的環(huán)境，上下班代步，遇到擁堵或者等紅綠燈多的情況，相比一般的汽油車(chē)感受要更舒服。只不過(guò)底盤(pán)偏硬，坑洼路面行駛顛簸感較強(qiáng)，沒(méi)那么柔和的緩沖效果，底盤(pán)調(diào)教不夠高級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅的前后和靠背都可以調(diào)節(jié)，而且用的是仿皮材質(zhì)，里面的填充物也非常柔軟，再加上它的座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，所以也能有舒服的姿勢(shì)，即便是長(zhǎng)時(shí)間乘坐，也不會(huì)覺(jué)得腰部酸痛，老人坐在里面也能很舒服，自動(dòng)空調(diào)也很給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3956公里
綜合評(píng)分
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