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官方指導價：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：剛提新車的時候多少有點異味，但是我一直覺得如果一輛新車一丁點異味都沒有那也很不正常，我會懷疑它是否是新車。我就算把車子停下熄火后我也會在天窗上留點縫隙讓它散味，其實一個星期左右味道幾乎就沒有了。座椅的填充物還是比較硬的，我這個人比較瘦喜歡軟一些的座椅哈。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：底盤的減震效果還是差了一些，走一些坑洼的路段，感覺車里還是有一些晃蕩的，在這個價位里也不計較那么多了，還在車里的座椅還是比較舒服，包裹挺好的，讓人比較放松
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購買時間2021年10月
購買地點云南 曲靖
裸車價格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這臺車新買的時候皮子有點味道，內(nèi)飾很簡單，沒有什么特別出眾的地方，座椅也挺軟和的，舒適度還行
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購買時間2021年12月
購買地點云南 普洱
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性這一塊的話，我覺得還是比較舒適的，首先制冷和制熱的效果都還是不錯的，像冬天這個出熱風的速度是比較快的，而且就是像座椅這些包裹性還是比較強的，軟硬度也是比較適中的，就比如說做長途也是不會覺得屁股有酸硬的感覺
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：坐椅很柔軟，坐久了也不會腰酸背痛的，特別放松
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購買時間2021年09月
購買地點河南 開封
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1263公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：我覺得座椅還是比較舒適的，手感很好，軟硬程度的話也挺適合我，只是懸架調教的還是有一些硬一些，細微的震動還是可以其中的過濾掉，但是過減速帶的話要提前做好剎車的準備，看見很多車友說車里的味道有一些大，我反而覺得我這臺車好很多
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅填充物屬于軟硬度適中的，可能你第一次坐上去會感覺到有點硬，但實際上它并不硬，坐起來還是很舒服的。它不是獨立懸掛也就是我們所謂的板車懸掛，所以它的底盤的過濾性一般，在路面情況不太好的道路上行駛時車子的顛婆比較大，底盤懸掛調教的比較硬，底盤高度也比較高在過彎時一定要控制好車速!
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個車，舒適型還是挺高的，如果說哪里不太好的話就是座椅這一塊，如果再柔軟一點的話會更好。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅填充物屬于軟硬度適中的，可能你第一次坐上去會感覺到有點硬，但實際上它并不硬，乘坐起來還是很舒服的。它不算獨立懸掛也就是我們所謂的板車懸掛，所以它的底盤過濾性一般，在路面情況下不太好的道路上行駛時車子的顛簸幅度也比較大，底盤懸掛調教的比較硬，底盤高度比較高不用擔心會剮蹭到底盤下，其實剮蹭到底盤都無所謂但關鍵是電池放在底盤下呢！
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：安安靜靜的，60碼以下非常舒適。車子的座椅坐起來也很舒服，前排視野也比較開闊，懸掛也做得不錯，在不太好的路面行駛也沒有很嚴重的顛簸感。
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