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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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車主平均續(xù)航
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--
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3233公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 作為小型 SUV，元 Pro的操控表現(xiàn)還算不錯。元 Pro的方向盤非常精準(zhǔn)，沒有虛位，讓我非常滿意。一些輔助功能，也是非常方便的，比如全景影像、前后雷達(dá)、上坡輔助等等。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我不懂操控，但我覺得這輛車比以前的普桑好開多了，方向盤很輕，開起來也很安靜，沒有搖晃。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 經(jīng)濟(jì)模式下起步比較肥，跑起來比較順暢；如果換成 S檔，那就比較激進(jìn)了，很快就能超車。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 比亞迪元 Pro的原型是比亞迪元，因?yàn)殇N量不佳而停產(chǎn)。因?yàn)槭怯透碾姡詸C(jī)艙里的空間利用率并不高。不過比亞迪元的設(shè)計(jì)本來就很奇怪，車身又窄又高，導(dǎo)致重心不穩(wěn)，現(xiàn)在有電池壓在車底，操控起來比以前要好得多。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程869公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤很輕，一只手就可以操作了，平時倒車、搬東西什么的，小元的車不大，看起來就像是個小精靈一樣，非常的靈活，平時開車的時候，不會有太激烈的操作，所以我覺得操控還不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控性很好，因?yàn)檫@輛車的整體舒適性很好，而且轉(zhuǎn)彎的時候沒有死角。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕盈，駕駛起來非常平穩(wěn)，而且有語音助手，不用自己動手就可以輕松操作。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，再加上車子本身就不大，開起來更方便，停車也更方便。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 元 Pro的方向比較好操作，適合女性朋友，單手操作也比較簡單，在路上行駛起來還算穩(wěn)定。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格9.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性并不是特別出眾，但是從駕駛感受來看，只要踏板踩下去，立刻就會給你帶來很大的動力反饋，方向盤的調(diào)教也不錯，雖然在減速帶上有些顛簸，但還算可以接受。
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