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官方指導價:9.58-11.38萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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元Pro
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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還好啊,平時我曾是那個要用一下,都是用一個eco的節(jié)能模式,其實他這種模式啊,也是比較省電的,也是比較一個舒服的模式。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4770公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:很多人買新能源的車都有一個誤區(qū),一開始我買這款車之前也覺得電車真沒有燃油車開得快,其實這個想法是錯誤的,電車的起步是要快過燃油車的,重點是還穩(wěn)定。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這輛車的動力,在試駕的時候就感覺不錯。就和朋友說的一樣,動力完全不用擔心。每次開出去,只要輕輕踩下油門,都感覺動力澎湃,這一點一直都很滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:對于這種小型家用車動力是可以的了,提速也很快。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程970公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力這個問題其實我擔心過,畢竟現(xiàn)在純電動車還是小規(guī)模的,但是自從提車后的這段時間,讓我對純電動有了新的認知,動力感覺還是比較充沛的,滿載的情況下提速起步也基本沒有緩沖的感覺,我們家代步出門幾乎全靠它了。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 哈密
裸車價格12.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:在很多情況下,我覺得汽車加速非常好;旧,當你踩到腳趾時,你可以在瞬間感受到它。這個時候,人們還是很有信心的。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3687公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很夠用,踩多少就會有多少,變道超車也都是很順暢的,輸出非常的平順,不會有明顯的滯后感,絕對不用擔心它的提速不行,操控桿和油門之間的配合非常的默契,表現(xiàn)的非常穩(wěn)定,在爬坡的時候感覺明顯,感覺一瞬間就上去了,沒有很拖拉的感覺,腳尖一下去,動力瞬間就可以有感覺了,我還是很滿意的。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3118公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:以前在買這輛車之前我聽到有人說過,純電動的汽車沒有純耗油的動力好,但是當我開了這輛車之后,才發(fā)現(xiàn)他們完全是在瞎說,當然也有可能是以前電車的技術(shù)不怎么行吧。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在市里開動力還是挺夠用的,等紅綠燈的時候起步比較順暢,不比燒油的慢,提速也還可以吧,感覺動力能夠跟的上,不過我感覺這款車并不是很適合跑遠路和山坡路段。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3183公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步的瞬間就出去,車子提速很快的,搞得我出地庫的時候,那個上坡踩油門都要小心翼翼的,因為要停下來等欄桿起來,就怕一下子踩得太深車子沖出去了。在高速上的動力也沒有很軟,還是能很輕松的把速度提上來了
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