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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這款車的價格合適，比亞迪這個品牌的質(zhì)量可靠，性價比高。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：日常家用的話選擇它是沒錯的，它在我們家也是有著比較大的用處，總的來說性價比還是挺高的，實用性感，各方面的表現(xiàn)也不錯，比如顏值高，動力滿足，空間需求也是能符合等，我感覺不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：新能源車其實在性價比這方面比燃油車還是要好上一些的，雖然他也有一定的缺陷和不足, 但更多的優(yōu)勢在經(jīng)濟性這方面得以充分的展現(xiàn)，所以買到手的話不會感覺虧。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這個配置這個價位，性價比很高。還送充電樁，三電終身質(zhì)保。買著很劃算。4S店售后服務(wù):4s服務(wù)不錯品牌評價:現(xiàn)在比亞迪好像挺好的，國產(chǎn)品牌很好
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這個車用于家用，上班真的是太香了，想想一個普通上班族就3000左右的工資，每個月除房貸，加油，幾乎所剩無多，有娃的還要養(yǎng)娃，哇哇，成人的世界太多不容易了，我家小哥下班回來還要去跑代駕，補貼家用，每個月也一萬不到。真的累成狗，如果每天還想著怎么節(jié)約油費，就真的太悲催了，算一個賬，一個油車一個月在怎么節(jié)約一箱油要用，一箱油就算350元（用不了的請忽略），一個電車一個月電費估計也就50元，那電車一個月在差還是能節(jié)約300，一年下來就是3600，十年下來是多少，真的是不可小看的一比花銷。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程627公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這款車型說實話在純電動suv里價位算是比較低的了，但是整車的配置啊性價比啊都非常高，10萬左右的價格，沒有稅，配置360全景，行車記錄儀，還有全智能聯(lián)網(wǎng)，而且還搭載的刀片電池，交流直流都有，而且還有放電功能，比較實用，一家人出去玩帶一些家用電器很方便。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程934公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比也不算高，雖然便宜，但是內(nèi)飾就那樣…比較粗糙，車子開起來噪音特別大…要不是因為比較可愛，空間又可以…我估計不會考慮購買
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購買時間2021年07月
購買地點云南 大理
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：說到性價比，那么我選中的車肯定是要有一個比較高的性價比的，我能夠感受出來它本身的品質(zhì)就很好，再加上選車之前也有許多人跟我說元Pro很適合我，空間外觀還有電耗，以及它的性能方方面面做的都很好，之后使用時間長了再繼續(xù)感受它的方方面面表現(xiàn)。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比還是不錯的，這款車，代步比價輕松，用車也經(jīng)濟實惠。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程168公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：說到性價比這一點，我可能因為是自己買的這輛車的一個原因吧，添加了一些個人的主觀因素，我覺得它真的非常值得我去入手，從現(xiàn)在的使用感受方面來看，它是表現(xiàn)超過它的這個價格的，沒有能想到自己能選到這么一輛很適合我的車，各方面表現(xiàn)都不差，沒有什么瑕疵。
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