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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀我比較喜歡，小巧玲瓏，非常好看，是一款非常耐看的車型了，小巧也好停車。2.內(nèi)飾我也非常滿意，全車采用的都是淺內(nèi)飾，檔次感一下子就上去了，而且也都是皮質(zhì)內(nèi)飾了。3.空間也是非常滿意，本喜歡這個(gè)小車子，能坐上人就不錯(cuò)了，但是里面設(shè)計(jì)非常寬廣，感覺非常好，坐在里面也是一點(diǎn)都不擁擠了。4.操控感也是十足，本以為一臺(tái)不到10萬的小車，能開就不錯(cuò)了，但是給我的駕駛感十足了，加速也是非�？欤倏仄饋硪彩欠浅５姆�(wěn)了。5.后尾門的側(cè)開門了，感覺非常好，女孩子力氣小的，關(guān)門開門也方便了。6.充電口在前面，這個(gè)車主要是我太太開，她技術(shù)差，在前面她自己充電開進(jìn)車位，也是手到擒來。
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，發(fā)現(xiàn)了再說
外觀：當(dāng)初第一眼就被他這個(gè)背后的輪胎所吸引了，覺得外觀非常的有自己的特點(diǎn)，看起來有一點(diǎn)丑丑的但實(shí)際上有一點(diǎn)懵懵的傳說中的丑萌大概就是這個(gè)意思了吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的都比較以實(shí)用為主，從內(nèi)飾做工方面也是挺細(xì)致的，座椅的包裹性比較強(qiáng)，用料的話視覺上有些地方塑料感比較明顯，但在摸起來的時(shí)候手感還是不錯(cuò)的。再加上車子本身的功能配置也是挺有檔次感的，基本該有的功能也挺齊全。，駕車期間用起來也方便。
空間：乘坐空間對(duì)我來說是夠用的，前排基本沒有浪費(fèi)的地方，就是小型的SUV，后排還是有點(diǎn)擁擠，不適合滿車出行，有點(diǎn)影響視野呢，后備箱的空間還湊合，一些隨車物品能一直放著，不用來回折騰。
配置：綜合評(píng)價(jià)它的話，我感覺它的表現(xiàn)讓我認(rèn)可了它，整體的實(shí)用性還有駕駛過程中的體驗(yàn)感都挺優(yōu)秀，算是一款經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的車，帶來的駕車驚喜也是挺不錯(cuò)的體驗(yàn)，讓我改觀了電動(dòng)汽車的觀點(diǎn)，買它我覺得還是挺值得。
動(dòng)力：0碼起步上坡，很肉很肉，油門很重，建議開sport檔上坡
越野：
方向盤很輕，打哪指哪沒有虛位。剎車有點(diǎn)硬，而且車內(nèi)乘客會(huì)點(diǎn)頭。
舒適：新車都有點(diǎn)味道，散散味就好了，車子雖小，但是座位還是蠻寬敞的！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說滿意的地方有很多，最滿意的還是元Pro的造型，大小合適駕馭起來很靈敏，比較有個(gè)性的前臉構(gòu)造，車身有很好看的線條，不管到什么場(chǎng)合都是很有辨識(shí)度，畢竟年輕人開車就是指望這個(gè)點(diǎn)呢，能炫耀才是最好的資本，況且這元Pro是純電汽車，電耗水準(zhǔn)很低了，每天想怎么開就怎么開，SUV的款就是我們?cè)撃孟碌淖{。
缺點(diǎn)：沒啥最不滿意的人就是前面的燈連個(gè)自動(dòng)燈光都沒有…只有后座那個(gè)燈有 整的跟個(gè)面包車似的，噢對(duì)了，沒天窗的車頂是那種絨絨的面料 還不如平平的布包一下呢 看著很不整潔干凈。方向盤上下調(diào)節(jié)距離很小也很重，都不能算最不滿意吧 都還行
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)也蠻好看的，小巧玲瓏了，用了龍型元素設(shè)計(jì)了，還是蠻好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺就是簡(jiǎn)潔大方，干干凈凈的我很喜歡，LED大屏既能旋轉(zhuǎn)又支持語音呼喚系統(tǒng)，按鍵布局簡(jiǎn)單易懂易操作，整車科技感棒棒噠
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，小型的SUV空間比那種兩廂車要大得多，橫向空間也很寬，前排兩個(gè)人不會(huì)覺得靠得很近，后排也可以輕松坐下三個(gè)人，這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，我覺得空間不錯(cuò)了
配置：新能源車的優(yōu)勢(shì)就在于用車更加的方便而且成本是低廉的，買這款車的時(shí)候也沒有花銷太大，所以我覺得我是買到了一款真正適合自己的車。
動(dòng)力：我感覺這車子的起步很快，用電比較利索，城區(qū)里面開車可以說的上隨心所欲的那種，伸手就能找到自己想要的速度，就是高速上面開車有點(diǎn)小瑕疵，提速過程不快，需要一點(diǎn)延遲墊底，這點(diǎn)知曉就行了，問題不算大。
越野：
開起來很順手，車子比較好駕馭，多功能的方向盤助力肯定到位了，就算是不熟悉開車的人也會(huì)很好的掌控，多虧那些電子輔助功能了，讓這車子更能和車主相結(jié)合，保證了出行的安全性。每天開著上下班也不會(huì)感覺很累。
舒適：座椅的包裹性和舒適性能都不錯(cuò)，開長(zhǎng)途也不會(huì)覺得特別累。因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車沒有了燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟轟聲，所以車內(nèi)幾乎沒什么噪音。搭配我的黑膠會(huì)員，每天都能網(wǎng)易云�？照{(diào)也是自動(dòng)空調(diào)，用起來很方便，還帶了PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，為日常出行增舔了一份安全感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車主要是用來接送孩子放學(xué)用的，每天接送孩子都堵車，不好停車，對(duì)于女司機(jī)來說每天接送孩子每天都在冒險(xiǎn)，哈哈，買了這個(gè)車就太方便了，好停車，好到車，也不怕堵車了
缺點(diǎn)：對(duì)于正常上下班開作為代步工具的我來說沒有不滿意的地方
外觀：外形的設(shè)計(jì)還是非常帥氣的，這個(gè)車的造型非常好看，顏值很高，輪轂的造型也非常漂亮，這也是這個(gè)車一個(gè)非常讓人喜歡的地方。當(dāng)時(shí)第一次看到這個(gè)車就看上了這個(gè)車的外觀。
內(nèi)飾：檔位不是很喜歡，如果換成圓形更好看�。。。�！
空間：整個(gè)車的空間是挺大的，看起來比較緊湊，實(shí)際里面的空間是比較寬廣的，前排和后排都有足夠使用的空間，還有一些可以儲(chǔ)存雜物的小空間，人坐進(jìn)去是完全感覺不到擁擠的。
配置：元Pro的性價(jià)比是有目共睹的高了，配置不算少了，在同等價(jià)位里它算數(shù)得著的名次了，有電車出行更隨心，沒有養(yǎng)車負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：這個(gè)車子的動(dòng)力我也很滿意了，對(duì)于10萬以內(nèi)的車子，這個(gè)駕駛感非常的好了，加速快，還有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩種模式了，不過家里人開可能不需要這么快的加速了，但是也是要有了，比其他的車子都要快的多了，駕駛感非常好了。
越野：
開起來很順手，車子比較好駕馭，多功能的方向盤助力肯定到位了，就算是不熟悉開車的人也會(huì)很好的掌控，多虧那些電子輔助功能了，讓這車子更能和車主相結(jié)合，保證了出行的安全性。每天開著上下班也不會(huì)感覺很累。
舒適：坐在元Pro的車內(nèi)感覺視野還是很開闊的，并且車內(nèi)的采光度比較良好。此外，車的價(jià)位在那呢，車內(nèi)的質(zhì)感還是很好的，觸碰起來很舒適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元Pro最讓我滿意的地方就是整車的經(jīng)濟(jì)性，不高的售價(jià)卻有著電動(dòng)這樣新鮮的設(shè)定，在整體的實(shí)用性上，比亞迪又是前進(jìn)了一大步，并且相較于日益上漲的燃油，純電動(dòng)的設(shè)計(jì)使得這款車的養(yǎng)車成本明顯降低。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的材質(zhì)選用一般，有一點(diǎn)塑料感，并且新車的時(shí)候，車內(nèi)的新車異味有點(diǎn)明顯，但這些都是細(xì)節(jié)的事情，初期的話新車都會(huì)有味道，可以忽略。
外觀：車身設(shè)計(jì)小巧玲瓏，精致的前臉顯得車身活靈活現(xiàn)，備胎包后掛設(shè)計(jì)讓車身看起來動(dòng)感十足，回頭率100，很適合年輕女性開
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾的做工我覺得還是非常不錯(cuò)的，有一些小的細(xì)節(jié)感覺也非常的精致，這也是這個(gè)車很好的地方，大屏幕的尺寸很大，用起來感覺也非常的成熟。當(dāng)然缺點(diǎn)也是有的，就是這款車的內(nèi)飾的塑料味比較大，一進(jìn)入車內(nèi)就能聞到，尤其是現(xiàn)在天氣比較熱，這也是這個(gè)車需要改進(jìn)的地方。
空間：前排駕駛座椅空間還可以但是后排略小 ，如果坐三個(gè)成年人有點(diǎn)勉強(qiáng)
配置：這個(gè)車對(duì)于我們這種上班族而言是非常不錯(cuò)的，又花不了多少油耗，整體都是采用電耗來進(jìn)行日常的通勤，舒適性也非常不錯(cuò)，外觀有自己的特色，老遠(yuǎn)就能夠分辨出來，屬于越開越有感覺，個(gè)人覺得還是值得購買的，我看其他的車主好多都是買來開網(wǎng)約車的，說明它的性價(jià)比還是值得肯定。
動(dòng)力：動(dòng)力我是相當(dāng)?shù)臐M意，瞬間的加速比較快，上坡和下坡都沒有任何問題，切換動(dòng)力的時(shí)候非常輕快，一點(diǎn)頓挫都沒有，手感比較順滑。
越野：
本身定位是小型SUV操控，肯定是不及轎車，但是還算有信心，開著熟了，操控的會(huì)更好一些
舒適：純電車幾乎沒有噪音，坐車?yán)锝o我一種很安靜的乘坐環(huán)境，車子減震效果很強(qiáng)，座椅設(shè)計(jì)也有一定的支撐度，舒適度及格
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我這款車感覺最滿意的一點(diǎn)就是它的性價(jià)比了，我覺得我這款車在平時(shí)的使用過程當(dāng)中，讓我覺得它有很高的實(shí)用性，空間這方面容量也還是比較不錯(cuò)的，外形方面看著也會(huì)讓我有一種舒心的感覺，而且我感覺新能源車在動(dòng)力輸出這方面做的比以前確實(shí)要好上很多，平常用車的時(shí)候，基本上也不用擔(dān)心動(dòng)力這一方面會(huì)出現(xiàn)什么問題感覺用車的時(shí)候還是很踏實(shí)的，操控性肯定是要比燃油車好像很多的從方向盤的精準(zhǔn)程度就能夠感受出來。
缺點(diǎn)：多少是有一點(diǎn)擔(dān)心電池的損耗問題，雖然目前沒有什么毛病，但是整體而言還是有小缺陷的，比如提車的時(shí)候，我就覺得內(nèi)飾發(fā)出的味道不是很好聞，我用了許多去味的材料，才稍微把味道收斂一點(diǎn)。
外觀：元Pro的外觀很好看，誰都有點(diǎn)顏值控呢，畢竟是入手了，顏色比較絢麗，去哪里矚目點(diǎn)很高，然后還是個(gè)升級(jí)版的經(jīng)典車型，我是很驕傲啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較不錯(cuò)，中控大屏的尺寸大清晰度也高，看著就有很好的檔次，新車剛拿回來也沒有它們說的那種異味，空調(diào)制冷很及時(shí)，夏天的**。
空間：走進(jìn)元Pro的車內(nèi)就會(huì)感覺到其空間優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，不僅前排的空間足夠駕駛?cè)说某俗笈诺目臻g表現(xiàn)也比較良好，不管是駕駛還是乘坐均有較舒適的空間體驗(yàn)。
配置：應(yīng)該還不錯(cuò)吧感覺，畢竟是降價(jià)后產(chǎn)物…不過除了官方降價(jià)就沒啥其他的了
動(dòng)力：元Pro的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)就是起步很快，不墨跡，符合年輕人用車，上下班足夠用
越野：
整個(gè)車的操控我覺得非常靈活，轉(zhuǎn)向手感也比較輕快，駕駛感受還是非常棒的，這也是這個(gè)車的一大優(yōu)點(diǎn)，也是當(dāng)初我選擇這個(gè)車一個(gè)非常重要的原因。
舒適：在初始性方面的表現(xiàn)我覺得這款車做的還是差了一些，車的底盤的懸掛還是比較用的濾震效果差了一點(diǎn)，這也是這個(gè)車一個(gè)不太好的地方。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是元Pro的造型，大小合適駕馭起來很靈敏，比較有個(gè)性的前臉構(gòu)造，車身有很好看的線條，不管到什么場(chǎng)合都是很有辨識(shí)度，畢竟年輕人開車就是指望這個(gè)點(diǎn)呢，能炫耀才是最好的資本，況且這元Pro是純電汽車，電耗水準(zhǔn)很低了，每天想怎么開就怎么開，SUV的款就是我們?cè)撃孟碌淖{。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，我還沒有，可能開的公里數(shù)少了，我太太不滿意的，就是后尾門上的備胎箱了，她說有了這個(gè)車子就變長(zhǎng)了，增加了操作難度了，而且她也不會(huì)換備胎，完全就是一種擺設(shè)了，還不如也換成充氣泵和補(bǔ)胎液更好了。
外觀：外觀的話，不同人有不同的看法。我個(gè)人還是很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的，感覺軟萌軟萌的。我還特意貼了一個(gè)改色膜，粉嘟嘟的滿滿的少女心吶。剛開始去看車，就是被他的外表所吸引的，好吧承認(rèn)了我是個(gè)顏控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較不錯(cuò)，中控大屏的尺寸大清晰度也高，看著就有很好的檔次，新車剛拿回來也沒有它們說的那種異味，空調(diào)制冷很及時(shí)，夏天的**。
空間：車子看著不大，里面的空間還是蠻大的，夠用
配置：性價(jià)比很高，便宜。刀片電池技術(shù)更安全，三電終身質(zhì)保讓人放心。
動(dòng)力：基本的代步動(dòng)力還是挺滿足的，平時(shí)車子也是行駛的路段比較偏向市內(nèi)，對(duì)于動(dòng)力的需求城市代步足夠，整體的動(dòng)力平順性不錯(cuò)，想加速的時(shí)候儲(chǔ)備的動(dòng)力也是挺充沛的感覺。
越野：
低速方向盤很輕，速度一上去就很重，還行吧，感覺還是電子轉(zhuǎn)向助力的舒服一些。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，頭枕的高度也是可以調(diào)節(jié)，這點(diǎn)設(shè)計(jì)挺人性化，空間不是太富有，但正常的使用還是能滿足，座椅的柔軟度也挺好，坐在車內(nèi)沒有擁擠感，舒適性也是能達(dá)到一定的高度。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，車身小巧，行駛質(zhì)感不錯(cuò)。去年同事買了一臺(tái)歐拉，從那個(gè)時(shí)候開始，對(duì)電動(dòng)汽車有了好感，后來自己租了一臺(tái)北汽的共享電動(dòng)車，感覺電動(dòng)車在市里行駛，比油車要優(yōu)勢(shì)太多了。于是開始關(guān)注歐拉長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)車，后來發(fā)現(xiàn)價(jià)位稍低的電動(dòng)車，整體的做工以及質(zhì)感不是特別理想，于是開始關(guān)注比亞迪的電動(dòng)車。但是比亞迪的電動(dòng)車價(jià)錢稍微高點(diǎn)，超預(yù)算，直到元pro官方降價(jià)，于是便帶著媳婦兒一起去試駕，當(dāng)天就把車給定了！這臺(tái)車用的是刀片電池，感覺很有安全感，因?yàn)榱姿徼F鋰電池多次充放電之后衰減少，而且不自燃！
缺點(diǎn)：也說不上不滿意吧，在我看來比較欠缺的地方是后備箱的空間吧還是有點(diǎn)小，但是元Pro本來就是一款入門級(jí)的SUV，而且價(jià)格定位也擺在這里，所以還是能接受的呢。相比于其他品牌的車型，就從我關(guān)注過的其他幾款車型來比較，不管是價(jià)格還是配置或是能耗都是完勝其他車型的。要是國產(chǎn)車早點(diǎn)入駐中國市場(chǎng)，可能真沒合資車啥事兒了。
外觀：外表看著還不錯(cuò)吧 老婆喜歡 背著個(gè)備胎 看自己 有人喜歡有人不喜歡 我不是很喜歡反正…
內(nèi)飾：內(nèi)飾的確不錯(cuò)，配合比亞迪Dilink3.0系統(tǒng)，很智能，很有科技感
空間：車內(nèi)的空間總體看布局的話還是挺寬敞的，能滿足一個(gè)家庭的出行空間，不管是乘坐空間還是駕駛空間，至少在腿部位置的空間是不需要有壓抑感的，腿部基本可以得到滿足的伸展感，后備箱的儲(chǔ)物空間也實(shí)用，底部的表現(xiàn)也是挺平整。
配置：新能源車的性價(jià)比肯定高的，基本上行駛費(fèi)用便宜，而且沒有購置稅，保養(yǎng)費(fèi)用也便宜了
動(dòng)力：這是一款純電汽車，對(duì)于動(dòng)力的表現(xiàn)我也是嘗試中發(fā)現(xiàn)它的“美”，雖說是純電汽車，但它在車子起步的時(shí)候，提速方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，超出我的想象了。
越野：
開起來很順手，車子比較好駕馭，多功能的方向盤助力肯定到位了，就算是不熟悉開車的人也會(huì)很好的掌控，多虧那些電子輔助功能了，讓這車子更能和車主相結(jié)合，保證了出行的安全性。每天開著上下班也不會(huì)感覺很累。
舒適：車內(nèi)很安靜，這純電的車子開車環(huán)境好，座椅也很舒服，填充物特別到位，調(diào)節(jié)位置多到可以躺下睡覺，以及座椅的頭部和背部在長(zhǎng)時(shí)間坐的情況下都沒有什么不適感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)它整體的表現(xiàn)都挺讓我滿意，要說最直觀的還是對(duì)它的外觀顏值挺滿意，現(xiàn)在處于這個(gè)看臉的時(shí)代，顏值是比較重要的一件事，不管是人還是物，就拿現(xiàn)在元pro來說，每次出行開它出行都讓我挺有面子，讓我變得自信不少。
缺點(diǎn)：這車子的空間是我能夠用的，畢竟自己開車的時(shí)候比較多，但是如果總是有滿載機(jī)會(huì)的話還是得考慮一下，畢竟是一款小型的SUV，后排不怎么適合滿員，但是這尺寸好駕馭是真的，還有就是車子在提速的時(shí)候有點(diǎn)延遲，可能這就是電耗車子和燃油車子的區(qū)別吧，在高速上面有明顯的感受。
外觀：外形方面做的挺不錯(cuò)的，像我們這個(gè)年齡段的人去選擇車的話其實(shí)顏值方面也是要考慮的一點(diǎn)，畢竟誰都不希望自己的車開出去給自己丟臉。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位所搭配的全液晶儀表盤、中控大屏、自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航、倒車影像等這些配置，在我看的其他幾款車型都要頂配才有，而且價(jià)格完全不是一個(gè)級(jí)別的，簡(jiǎn)直物超所值呀！最初也去看過幾款其他品牌的車型，對(duì)比來看國產(chǎn)車真的越來越好了。支持國產(chǎn)，耶！☆ 語音控制:小迪操作方便，可以語音控制空調(diào)、導(dǎo)航、音樂、電話等，還有其他功能有待發(fā)掘。
空間：空間布局還算合理，但是因?yàn)檫@車本身就不是特別大，所以覺得它的空間并不如汽車那樣比較自在，如果是對(duì)空間有特殊要求或者要做比較高的話，需要仔細(xì)想一想。但對(duì)于我們來說，平常用的話還算可以，因?yàn)槲覀冞@空間沒有那么高的要求，能坐三四個(gè)人進(jìn)去就可以了。
配置：這個(gè)必須滿分，本來真的看中這款車了，但是超預(yù)算，后來直接降價(jià)3萬多，真好預(yù)算夠了，真的太巧了，不得不買啊，哈哈！
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力是完全不需要擔(dān)心的，而且又是給媳婦這種女生開的，根本不用到太好的動(dòng)力，不然女生開車不小心踩太深，電門的踏板響應(yīng)比較快，輕踩一腳，速度馬上就有反應(yīng)了
越野：
車身不大，但整個(gè)車的設(shè)計(jì)挺扎實(shí)，行駛中整個(gè)車子的穩(wěn)定感不錯(cuò)，對(duì)于方向盤的操控也是得心應(yīng)手，方向感準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向靈敏，每次駕駛它出行期間，正常的道路行駛從未讓我失望過，還有車內(nèi)配置的功能按鍵也是挺實(shí)用，操作也是挺簡(jiǎn)單又方便。
舒適：車內(nèi)座椅的舒適性不錯(cuò)，座椅填充物比較飽滿，手摸的彈性也挺大，再就是做在上面的感覺也是讓我軟硬適中，即使駕駛的時(shí)間長(zhǎng)些也不會(huì)有什么影響。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車加時(shí)感受非常不錯(cuò)，因?yàn)檫@個(gè)車的尺寸不大，所以開起來相當(dāng)?shù)撵`活，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，另外一點(diǎn)是這款車的續(xù)航能力還是非常不錯(cuò)的，充滿電大約能保持400公里左右的巡航里程，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這款車的價(jià)格還是比較劃算的，班車的性價(jià)比很高，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是看中這一點(diǎn)才買的。
缺點(diǎn)：雖然大部分都是挺滿意的，但是也有不滿意的一點(diǎn)吧就是它的空間，畢竟是小型電動(dòng)車，所以它內(nèi)部的空間，沒有像燃油的大型車子那么寬敞，那么自在，但是考慮到我們自身的需求和自己的實(shí)際情況吧，還是對(duì)空間方面沒有特別高的要求，所以平時(shí)使用起來的話還算可以。
外觀：外關(guān)設(shè)計(jì)的還是很好看的，身邊的人看到我入手這輛車之后也都跟我說這輛車看著就非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺讓人喜歡，設(shè)計(jì)的整個(gè)輪廓也是挺有檔次感還有時(shí)尚感，車內(nèi)處理有些材質(zhì)的選用一般，其它方面都還好，配置的功能也是挺齊全，實(shí)用性也是挺高，其實(shí)個(gè)人挺喜歡配置的天窗，正適合現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)，一些銀色鍍鉻條的包邊也是凸顯了它的細(xì)致感。
空間：空間還是不錯(cuò)的，后排的空間也很寬敞，坐三個(gè)成年人是完全沒有問題的，后備箱的空間有一點(diǎn)小，但是家用是可以的，總體創(chuàng)造出空間設(shè)計(jì)的也比較多，平時(shí)一些小東西放起來也比較方便，前排的駕駛空間去還算寬敞，我身高1米83左右，坐進(jìn)去以后，也不會(huì)感到很擁擠，腿部的活動(dòng)空間也很的大，而且SUV車型，坐姿高，視野比較好，沒有那種壓抑感。
配置：這個(gè)車的價(jià)格我覺得還是比較劃算的，性價(jià)比也挺高的，買這個(gè)車總的來說沒有后悔。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力，雖然比不上純?nèi)加偷哪菢映渥�，但是還是比較好的，因?yàn)檩敵霰容^平順吧，而且整體來看還是動(dòng)力，還算是比較充足，日常家用沒什么問題。
越野：
非要用一個(gè)詞來形容的話，就是比較精準(zhǔn)，該有的車的配置他都有，各種設(shè)置也都是中文標(biāo)注，一眼就能夠看到，就是剛剛上手的時(shí)候大部分都是觸摸鍵，適應(yīng)了好久。
舒適：車子的座椅乘坐還是很舒服的，主要是空間夠，座椅也柔軟了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買10w以內(nèi)電車代步就是為了省錢唄，然后標(biāo)續(xù)航401，夏天開空調(diào)跑個(gè)210公里差不多就剩不到百分之20的電了，就該充電了，冬天還不知道咋樣，噢對(duì)了我是一般開國道，也不算太堵的那種，速度最高7 80。車子外表看著還行，里面還是比較簡(jiǎn)陋 方向盤的轉(zhuǎn)向的那個(gè)東西在剎車后面都可以看的到，車子開的時(shí)候會(huì)有小聲的電車專有呼嘯聲，一般空調(diào)開大點(diǎn)或者有人說話或者聽歌就聽不到 完全安靜的環(huán)境還是比較明顯的然后后備箱里的儲(chǔ)物都是塑料 不防滑 里面的東西一開車就哐啷哐啷響。暫時(shí)就這沒發(fā)現(xiàn)其他問題。開運(yùn)動(dòng)檔還是比較有力，不過一般都是開eco吧，油門還是有點(diǎn)重的，深油門還是有點(diǎn)力�？傊�行吧 幾萬塊錢的車子還是個(gè)suv 還能奢望點(diǎn)啥呢
缺點(diǎn)：雖然是自己選擇的，但處于實(shí)用的角度來看的話，這款車我一直挺滿意，但如果追求細(xì)節(jié)上的精致感的話，不得不吐槽一些車內(nèi)的內(nèi)飾用料了，整體感覺做工上的材質(zhì)用料有種塑料感，但至少這點(diǎn)上不會(huì)影響到使用。
外觀：外觀很好，如果沒有小書包會(huì)更滿意�。。。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇的是純白色的，打開車門就是一目了然，軟塑料的包裹比較多，不算高級(jí)也不算廉價(jià)，提車的時(shí)候車?yán)锩娈愇哆�是比較重的，尤其是太陽一曬就更嚴(yán)重了，我還是花了挺多去味的東西，把味道去掉，而且放在車庫里停了兩三天才敢開出門。
空間：元Pro雖然是一款入門級(jí)的SUV，但短懸長(zhǎng)軸的設(shè)計(jì)，最大的利用了車內(nèi)的乘坐空間。我168的個(gè)子毫無壓迫感，腿部也還有很大的空間，伸展自如。后排坐三個(gè)人剛好合適，也不會(huì)覺得特別擁擠。畢竟?jié)M載的情況也很少，80的時(shí)間都是我一個(gè)人，已經(jīng)能夠滿足我日常通勤的需求了。后備箱的容積只能說剛好夠用吧，再大點(diǎn)就更加完美了。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也比較豐富，水杯雨傘都能夠安放自如。
配置：元Pro的價(jià)格是有目共睹的不錯(cuò)，配置很豐富，在同等價(jià)位里它算數(shù)得著的名次了，有電車出行更隨心，沒有養(yǎng)車負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：動(dòng)力十分滿意，運(yùn)動(dòng)模式提速很猛，起步時(shí)堪比，2.0t的動(dòng)力。但是過了80邁以后，提速稍緩
越野：
這款車是一輛比較容易上手的車，因?yàn)樗妮o助功能還算可以，有倒車影像上坡輔助定速巡航等等都挺實(shí)用的，而且覺得它的方向盤設(shè)計(jì)的也是比較到位的轉(zhuǎn)向是比較精準(zhǔn)的，本身它也不是特別沉重，所以平時(shí)開著的時(shí)候還是很輕松的。
舒適：舒適性還可以的，首先配置比較，開車的時(shí)候比較省心，座椅還全都是皮質(zhì)的，對(duì)比之下同價(jià)位的合資很多還是織物座椅呢。然后這個(gè)車身的避震性也挺好的，開起來也不覺得晃晃悠悠的，挺穩(wěn)的
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