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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的續(xù)航，另外，這輛車子主要還是買來給家里媳婦家用的。我用的比較少，所以當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候這輛車能達(dá)到401km的一個(gè)綜合續(xù)航，完全能夠滿足家里邊的日常生活！
缺點(diǎn)：就是小區(qū)里面確實(shí)是不給安裝那個(gè)充電樁的，就是怕在地下車庫出點(diǎn)事情的，現(xiàn)在開著倒還沒有什么東西，就是互聯(lián)的時(shí)候有時(shí)候會(huì)卡頓一下的
外觀：選了紅色的車身的，畢竟有時(shí)候老婆也要開著這臺(tái)車去上班的，就兩個(gè)人的選擇就紅色好看多了，車尾燈在夜晚就亮起來就貫穿一樣的，在夜晚下就很亮眼的，還可以讓后面的車子遠(yuǎn)處都能看得到。
內(nèi)飾：當(dāng)初我以為里面也是和其他車子平平淡淡沒有多新穎的地方的，坐在里面才會(huì)感覺的倒車子的用料方面很用心的，和豪華品牌的車子確實(shí)能比下去的，中控的位置能讓人一目了然的，按鍵還很有質(zhì)感的。
空間：內(nèi)部的儲(chǔ)存空間也不用說，這輛車空間設(shè)計(jì)的非常巧妙，雖然空間很大，但看起來卻一點(diǎn)都不顯得空曠，腿部活動(dòng)也非常自在。這車的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很實(shí)用，無論是前排空間還是后排空間，后備箱的容納力也是很厲害。
配置：綜合能力比較強(qiáng)的，對(duì)我來說這輛車的性價(jià)比就是最高的。在同等級(jí)別車子中各方面綜合條件最好的一個(gè)。對(duì)比下來它的優(yōu)勢(shì)還挺明顯的，口碑也是最好的，安全性也很高，品質(zhì)也很有保證，買它還是很放心的。
動(dòng)力：對(duì)于我們的日常通勤來說，其實(shí)動(dòng)力并不是很重要，只要夠用就好！平時(shí)在城市內(nèi)接送孩子上下學(xué)也挺堵的，加上動(dòng)力這一塊，你在城市內(nèi)想跑上來，基本上也不太可能！加上媳婦兒本身開車比較的謹(jǐn)慎，小心翼翼的開的很慢。所以這樣的動(dòng)力在城市里邊用的話，是完全夠用的！
越野：
方向盤很輕。開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的方向回正會(huì)有點(diǎn)延遲，加之車輛動(dòng)力足，剛開始開不熟悉車況時(shí)要避免轉(zhuǎn)彎時(shí)急打方向。電車起步快，在地面標(biāo)線的地方急加速會(huì)打滑，這應(yīng)該是所有新能源車的通病，扭矩大，不知道跟輪胎有沒有關(guān)系。
舒適：這輛車子的座椅比較的規(guī)矩，軟硬度也還不錯(cuò)，支撐性也很好！最滿意的就是車內(nèi)的降噪處理的很好，但是新車內(nèi)的氣味比較大！目前車子提回來一周了氣味還是挺大的！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)車開起來就是爽，比亞迪元pro出行更方便，也不用擔(dān)心限號(hào)，也不用擔(dān)心油費(fèi)的問題。
缺點(diǎn)：車方面：懸架太硬，車頂棚絨布容易沾灰。銷售方面：服務(wù)太次，一是說好送東西的，既然把標(biāo)配的擋泥板拿來當(dāng)禮品贈(zèng)送。二是送的貼膜應(yīng)該也是很差，一天都貼不得4輛車的膜，原來是裝潢部的想讓你掏錢提升膜的等級(jí)。三是充電樁太垃圾，既然是即插即充的，安裝充電樁又得花錢。四是賣了車后對(duì)客戶愛理不理的。
外觀：外觀中規(guī)中矩，這個(gè)外觀有時(shí)候看又覺得好可愛，有時(shí)候看又覺得很難看，這個(gè)車感覺還是比較適合女性，這個(gè)外觀真的不太適合男的開，收拾收拾打扮打扮的，還是比較可愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較舒服，是我喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用料方面也挺地道的，很多是用的皮質(zhì)的材料
空間：后備廂容積:也許是因?yàn)閭涮ネ庵玫脑�，后備箱空間很大。
配置：說性價(jià)比的話，它的性價(jià)比還是挺高的，性價(jià)比一個(gè)字就是“好”。整理性價(jià)比還行，也是一個(gè)標(biāo)桿了，總體來說性價(jià)比無敵，外觀、動(dòng)力、隔音、電耗等各方面都表現(xiàn)不錯(cuò)。它整個(gè)價(jià)位設(shè)置的比較合理，在功能上面也是比較豐富的。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力非常的強(qiáng)，起步和提速也都非常快。電機(jī)介入也很快。
越野：
不得不說，車子小，在城市里面用車很方便，車身也不是很寬，穿梭一些小巷子也能游刃有余，車身短小平常路邊停車位只有那么小小的距離，我也能停得進(jìn)去，操控，我覺得還是非常容易上手的，現(xiàn)在買回來之后，平常時(shí)間都是我老婆在開，她平常開我的車都是唯唯諾諾的，現(xiàn)在開這個(gè)車真的是找到了自信
舒適：首先我覺得這個(gè)隔音效果不好的話，這個(gè)舒適感就會(huì)大大降低，事實(shí)也是如此，在駕駛的途中經(jīng)常耳朵有那種噪音嗡嗡聲，我覺得是一個(gè)人都會(huì)覺得很煩躁
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程234公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是元pro從內(nèi)而外散發(fā)出的一種卓越的那種氣質(zhì)，我對(duì)外觀很滿意，我是個(gè)顏值控買東西吧比較看重顏值這方面，配得上我的氣質(zhì)，哈哈。雖說定位家用車，但是轉(zhuǎn)向跟手，操控，還是有的。感覺自從我自己擁有了這臺(tái)車之后，我自己的生活也變得更加的有品質(zhì)了，開出去也更加的舒適了。
缺點(diǎn)：這車只適合小女人開，要是來個(gè)大胖子或者是大胖妞就不行了，空間就會(huì)顯得太小了，不過這款車的定位好像就是專人女性朋友們?cè)O(shè)計(jì)的，比如結(jié)婚了的還可以接送一下小孩，單身的可以約下閨蜜逛街，簡直不要太爽了；
外觀：這輛車子的外觀談不上很驚艷，不過在我們的眼里，屬于耐看型的！而且車子的辨識(shí)度也比較高，加上LED的大燈比較的亮眼，顏值這塊，也還比較的滿意！
內(nèi)飾：塑料太多，沒有質(zhì)感，方向盤該換皮質(zhì)的了，頂棚也是該改改了，絨布沾灰容易臟。
空間：空間的表現(xiàn)很一般，主要后排坐三人，感覺有點(diǎn)擁擠。
配置：4S店售后服務(wù):只有體驗(yàn)過才知道，有現(xiàn)車的店都是爺，賣車后更是你爺，什么都要催都要自己跟進(jìn)才行，充電樁安裝也是。
動(dòng)力：在我看來，動(dòng)力是可以完全滿足我的需要，爬坡，提速啥的都不成問題，超車的時(shí)候也非常順暢，輕松一踩油門，動(dòng)力就馬上有響應(yīng)
越野：
操控方面：是我最喜歡的，小巧玲瓏類型，特別容易操控，剛提車那會(huì)也特別好上手，感覺開起來特別好開，方向盤不會(huì)太重也不會(huì)太輕，車子的底盤也很扎實(shí)，在路上行駛不會(huì)覺得輕飄飄的感覺；
舒適：舒適性方面：座椅是皮質(zhì)的，質(zhì)感還算可以下，包裹性的做工也比較精致，除了隔音方面稍微有點(diǎn)差之外，其他方面都還不錯(cuò)，底盤懸架的震感過濾得比較好，即使開長途一兩個(gè)小時(shí)的話都不會(huì)覺得腰酸背疼的；
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1514公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的操控性了，小小身形，卻能滿足我日常的一切需求，這小身材對(duì)于我這樣的新手女司機(jī)是最好不過了，倒車入庫、側(cè)方停車都難不倒我了，其次就是后備箱們是側(cè)開的，像我這種身高的，如果是中大型SUV的后備箱的門還是覺得有點(diǎn)高了，不好關(guān)了，側(cè)開完全符合了我的需求了；
缺點(diǎn)：車子的優(yōu)惠力度比較小，保值率也比較的低，畢竟是國產(chǎn)的純電動(dòng)車
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡單，沒有花里胡哨的，整體看上去會(huì)顯得很飽滿，只看外觀的話會(huì)覺得價(jià)格不止十萬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡潔的，元pro這款車的內(nèi)飾做工用料是非常好的，內(nèi)飾也不錯(cuò)，使用上也是非常好用的，這臺(tái)車確實(shí)還是配置不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)很人性化很貼心。但是我能夠感覺到設(shè)計(jì)師的用心，它的走線非常工整的，用料方面也特別的細(xì)膩。
空間：車?yán)锬芊艝|西的地方是很少的，不過放點(diǎn)水杯或者是手機(jī)還是可以放的下的，前排的空間很寬暢像我180的身高之下都給坐下去了，后排也合適的，就是不放倒椅子就不是很好，有時(shí)候后備箱放的東西多了放不下了還得分批來拿東西。
配置：在同級(jí)別車型當(dāng)中，同等價(jià)位車型當(dāng)中100,000不到就能落地的純電車子，而且搭載的還是全球最安全性的刀片電池。如果買其他車型燃油車，就這個(gè)價(jià)位的稅，最起碼能多到5千左右吧，主要還是很省，充一次電三十多塊錢夠我跑一個(gè)禮拜還不止！平時(shí)小小刮痕也不心痛
動(dòng)力：電車的速度基本上都是差不多的，感覺開起來跟電瓶車是一樣的，但是唯一比較好的就是一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都聽不到，而且靜音效果也還好。
越野：
操控也是比較不錯(cuò)的，這款車又小又輕，所以控制起來真的完全沒有任何問題。買車的時(shí)分在控制上我就已經(jīng)試的很仔細(xì)了，方向盤是名副其實(shí)的好用。把握方向的力度也比較適中，不會(huì)很難把握，我一般。
舒適：舒適性我覺得還湊合，過坑洼路段的時(shí)候，減震處理的還不錯(cuò) ，只是車?yán)锏奈兜溃�是有一點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元pro顏值很高，實(shí)力很強(qiáng)，續(xù)航能力是這臺(tái)車子的最大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)性能也很出色，空間大，舒適性行好，國貨之光
缺點(diǎn)：對(duì)我來說也是非常不錯(cuò)的，都是特別的好用質(zhì)量，用了這么久都沒有壞過，部分細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)不怎么，但是也知道世界上沒有十全十美的東西，也沒有帶來太大的毛病。
外觀：這車不管是車臉還是側(cè)身的線條看著都很有氣質(zhì)，很有時(shí)尚感，看起來特別的舒展，簡單風(fēng)格勾勒的效果非常有質(zhì)感。我覺得這樣的外觀才能更加吸引年輕人的注意，小生活有滋有味，提升生活幸福感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏簡潔，座椅顏色不太耐臟。檔把處能改進(jìn)下就好了，總感覺有點(diǎn)突兀，跟后面扶手箱那里銜接不太自然�！� 語音控制:簡單的操作，像打開導(dǎo)航空調(diào)之類，動(dòng)動(dòng)口就可以了。模糊語音和方言都可以識(shí)別，這點(diǎn)比較智能。
空間：本人個(gè)子比較小巧，個(gè)人感覺整車的舒適度和空間的距離還是比較適中的。從主駕開門看見的整體都是米白色，內(nèi)飾還是比較協(xié)調(diào)的，因?yàn)檐囎游疫x擇的是白色的。
配置：總體這個(gè)價(jià)位沒啥電車可以選，看了一圈還是比亞迪最靠譜，元pro是的價(jià)位親民，我也比較喜歡suv，所以我覺得性價(jià)比值得
動(dòng)力：動(dòng)力方面：搭載了前永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩210牛·米，匹配固定齒比變速箱，配備容量為50.1kWh的動(dòng)力電池組，工信部續(xù)航里程401km，快充模式下充至80電量需0.5小時(shí)；
越野：
方向盤操控很好又輕，就是你要是停車話就難停車，一個(gè)車位停車基本是停不下的有時(shí)候得找大一點(diǎn)的停車位才會(huì)停的好，掉頭也不是很方便，就是轉(zhuǎn)彎起來很穩(wěn)定的，速度有時(shí)候一塊掉頭都沒事，確實(shí)是很穩(wěn)的。
舒適：車內(nèi)的空間本身就大，而且電動(dòng)車的靜音效果也很好，所以元pro帶給我的舒適體驗(yàn)感挺不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程116公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來說最滿意的就是性價(jià)比了，401豪華版的9萬不到，加上保險(xiǎn)落地就9.5萬左右，沒有購置稅，節(jié)約了一大萬，這樣就給不富裕的家又省下一筆開銷，舊車買了點(diǎn)錢，自己給了一點(diǎn)點(diǎn)，全款真的很劃算的，10萬不到而且還是一個(gè)小型越野車，他真的很香，比起喝油的大哥，我們小元同學(xué)即節(jié)能又環(huán)保，還順手。還好開，第二滿意的就是動(dòng)力，稍稍一點(diǎn)，動(dòng)力就開，猛如洪水猛獸般。提速真的是燃油車不能相提并論的，秒他們，哈哈，第三滿意的就是停車無憂，再也不是只敢往前，不敢往后的了。
缺點(diǎn)：說到不太滿意的地方，還是點(diǎn)在這里吐槽一下！媳婦說這輛車子的剎車稍微有一點(diǎn)點(diǎn)偏軟，在剛開始開車的時(shí)候還是有點(diǎn)不太適應(yīng)的，不過時(shí)間用的久了，相信就會(huì)習(xí)慣了！畢竟10萬塊錢以內(nèi)的車子，所以有點(diǎn)缺陷，也還是能夠接受的了！
外觀：外觀設(shè)計(jì)真的漂亮，看上去很大氣，而且是比亞迪純自主原創(chuàng)的外觀風(fēng)格，將運(yùn)動(dòng)與中式優(yōu)雅完美結(jié)合
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾，在我們眼里是屬于簡約風(fēng)格的！雖然簡約，但是挺實(shí)用的。中控大屏的畫面挺清晰的，屏幕的顯示效果也還不錯(cuò)，實(shí)用性挺強(qiáng)！
空間：空間的話 前排空間對(duì)于我這種小個(gè)子寶媽來說還是忙寬敞，但是后排的話，平時(shí)出去玩，后排座三個(gè)成年人還是比較擁擠。
配置：這個(gè)車性價(jià)比還是非常高的，這也是我最終選擇這款車的原因，指導(dǎo)價(jià)來說就已經(jīng)有比較高的性價(jià)比了，然后還不用交稅，我半個(gè)月充一次電，一個(gè)月下來也就是百來塊錢的電費(fèi)，比燃油車便宜了太多了。我老公的車可能開的也多一點(diǎn)，每個(gè)月加油要大幾百，而且這個(gè)車也非常適合我這種寶媽接送孩子，性價(jià)比贊一個(gè)。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是可以的，我看就是動(dòng)力強(qiáng)我買了，在平時(shí)超車時(shí)候也很好超車的，速度上都甩燃油車幾條街了，就算是去一些山上的時(shí)候一點(diǎn)也不費(fèi)力氣的上去了。
越野：
操控也還不錯(cuò)，首先加速還是比較平順的，然后指向精準(zhǔn)，而且這個(gè)車的方向盤是電子駐力的，比較輕，這一點(diǎn)對(duì)于女司機(jī)還是很好的。
舒適：新車剛開始用的時(shí)候，車內(nèi)味道有點(diǎn)大的，但多通風(fēng)幾天就好了。車子座椅雖然不是真皮，但是坐墊也挺舒服的，我家孩子有時(shí)候還在座位上蹦蹦跳跳的，它的彈性挺好。側(cè)開門的后備箱設(shè)計(jì)很適合女孩子。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格9.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1631公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車開起來很好，底盤扎實(shí)，穩(wěn)。外型可愛時(shí)尚。
缺點(diǎn)：最不滿意的倒是沒有什么，只是內(nèi)飾還是有塑料感，不過一分錢一分貨噶，理解理解
外觀：外觀給滿分,不會(huì)跟其他電動(dòng)車一樣設(shè)計(jì)的那么突兀， 中國元素非常棒，整個(gè)車型看著很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不是我喜歡的，第一個(gè)過于簡潔，沒有物超所值的感覺，看看座椅的皮,就覺得容易爛。
空間：定位的是個(gè)小型SUV，空間表現(xiàn)基本滿意，本來平常就是接送孩子居多。后備箱空間不大，城區(qū)跑跑也不需要裝太多物品，能裝一個(gè)行李箱和兩個(gè)電飯鍋之類的小型電器，日常購物也夠用了。
配置：買車的時(shí)候就像買個(gè)電車，為了省錢，而且也不用交稅。在選車也看了幾款，各有各的好處，每款車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)。選擇這款車，主要是看中了，比亞迪的品牌，做這個(gè)新能源比較早。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很猛，起步速度很快，后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足。
越野：
這款車的技能仍是比較成熟的，油門和剎車的調(diào)校都是十分可以的，整體操作起來真的很舒服，操控比較靈活，方向也相當(dāng)精準(zhǔn)，車子在過彎的時(shí)候也沒有感受到很大的側(cè)傾，操縱感很流暢舒適，開起來還是比較爽的。
舒適：最舒適的就是視野性好，看的比較寬和遠(yuǎn)，車身比較靈活可以走街串巷，還有一個(gè)我感覺制熱也來的很快，啟動(dòng)兩分鐘左右熱風(fēng)就能明顯的感覺到暖和
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初看中元Pro是因?yàn)檐囎哟笮『軐?duì)我胃口，說大不大說小不小，對(duì)于寶媽來說非常的合適。而且車頭設(shè)計(jì)簡單不花俏，內(nèi)飾白色很簡約，日常代步上下班，接送孩子，小小的車子在市區(qū)停車也方便，總之我很滿意！
缺點(diǎn)：對(duì)這款車不滿意的地方，一是這車內(nèi)有味道，處理后好很多，二是冬天電耗有所增加，續(xù)航里程有所衰減，好在衰減不大，對(duì)我影響很小。
外觀：外觀的話就像個(gè)小面包一樣，可可愛愛的。前臉的龍臉設(shè)計(jì)也比較特別，滿滿中國風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料很一般，塑料感很強(qiáng)，會(huì)稍微有點(diǎn)異味，建議大家回家就要把塑料膜撕下來，然后多開窗戶涼涼。內(nèi)飾的選顏色上還是很時(shí)尚的，能彌補(bǔ)這個(gè)不足�！� 語音控制:語音功能也挺強(qiáng)大的，直接呼喊小迪，就可以為我服務(wù)，解放雙手。而且就像我們的大PAD一樣，好多娛樂的小程序，平時(shí)接送孩子等待的時(shí)候可以玩玩，網(wǎng)速有待提升，有點(diǎn)卡。
空間：雖然元Pro是一款緊湊型的小越野，但是它里面的空間卻不緊湊，不論是前排主副駕駛的位置，還是后排空間，雖然說不上很寬敞，但是也不會(huì)令人覺得蜷縮，孩子坐在后排看視頻的距離我覺得非常合適。
配置：買這臺(tái)車也是看中的性價(jià)比，不僅是看這臺(tái)車的空間性能，還考慮到免了購置稅和以后的養(yǎng)車成本
動(dòng)力：動(dòng)力的話，加速非常的有推背感，這款在市區(qū)跑是完全夠的，也不需要太大動(dòng)力的車，由于太大了也用不完，咱們僅僅在市區(qū)開開罷了，在超車的時(shí)候很穩(wěn)，很快整個(gè)車子提速的表現(xiàn)。非常的優(yōu)秀。
越野：
方向盤整個(gè)行程T字型時(shí)間長了也不會(huì)有任何出汗的情況，而且檔位，但是我很喜歡哪一款不怕你們笑話，在沒買這個(gè)車之前剛出門的時(shí)候連掛擋都不會(huì)心想著什么時(shí)候出了這么高科技的設(shè)計(jì)。
舒適：車輛座椅舒適性一般，因?yàn)閮r(jià)格在這里。但因?yàn)槭羌冸娷嚕w的駕駛感受還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1397公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這個(gè)車性價(jià)比很高，就從指導(dǎo)價(jià)來看，我買的時(shí)候也是官方降價(jià)之后的價(jià)格，所以這個(gè)價(jià)格在我看來已經(jīng)是非常的不錯(cuò)了，雖然買車的時(shí)候并沒有什么優(yōu)惠，但是價(jià)格能接受，也就沒有再過多的糾結(jié)這個(gè)價(jià)格，然后這個(gè)后續(xù)用車真的便宜，這個(gè)我平時(shí)也就是接送一下孩子，平時(shí)就是差不多半個(gè)月充一次電
缺點(diǎn)：車內(nèi)的做工不是很精致，中控操作臺(tái)都是塑料硬的。車的噪音開高速會(huì)大一些。
外觀：外觀很有自己的特色，尤其是這個(gè)后備箱門的開啟方式，還有后備箱門上一個(gè)小小的備胎，增加了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，特意買了這個(gè)紅色的，因?yàn)橐部紤]到老婆平常用車也比較多
內(nèi)飾：內(nèi)飾 內(nèi)飾簡約，看著干凈整潔。我更喜歡它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，看著有種高大上的感覺，屏幕大，功能配置齊全。方向盤上有個(gè)“元”字的設(shè)計(jì)。很漂亮。
空間：元pro這個(gè)車空間的話，也是挺寬敞的，在空間上是足夠我們使用的，前后排的空間都是很不錯(cuò)的，它的后備箱空間還算不錯(cuò)，也算是挺深的，坐在車內(nèi)沒有任何一種拘束的感覺，乘坐環(huán)境也是挺好的。頭部空間也比較合理
配置：就十多萬的車子還怎么對(duì)比，就是市區(qū)上下班代步用著，又可以平時(shí)一家人出去玩耍的，確實(shí)是可以的了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好、電車加速就是快，尤其是在高速上、超車很容易。
越野：
方向盤很輕便很好操作而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，我在送孩子上學(xué)的時(shí)候需要過一個(gè)轉(zhuǎn)盤和小胡同，感覺能輕松駕駛。車本身有倒車影像，為我的倒車保駕護(hù)航。車身很穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)側(cè)傾，原本我以為小車在這個(gè)方面會(huì)差點(diǎn)，事實(shí)和證明我多想了。
舒適：座椅包裹性和支撐都還不錯(cuò)，至于皮子的話，不知道是不是真皮，反正就是好打理吧，埋汰了直接擦就行。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間是都是小小的。里面的出風(fēng)口也很可愛，這個(gè)車的設(shè)計(jì)就是圓懸架減震舒適性:懸架還行，過個(gè)顛簸路面或者火車道時(shí)，震感不算很大，可以接受。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格9.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧靈活，開起來得心應(yīng)手。價(jià)格不貴，用車成本低。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是車子的內(nèi)飾材質(zhì)了，因?yàn)橛兄缓寐劦奈兜�，通風(fēng)了很長一段時(shí)間
外觀：外觀總體來講，小巧，便捷，整車的流線設(shè)計(jì)感還是很好的最為喜歡的就是。所有的新能源車都沒有備胎，他是惟一一款具有備胎的充電車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，方向盤的造型特別，加上旋轉(zhuǎn)大屏，科技感滿滿，做工和選材都是屬于比較上檔次的。
空間：從外觀看車身不大，不得不說車內(nèi)空間還是挺大的，反正現(xiàn)在對(duì)于我們家是夠用的，坐進(jìn)去不會(huì)感覺到壓抑。
配置：10萬元以內(nèi)能夠買個(gè)純電SUV還是不錯(cuò)的，而且該有的配置都有了，續(xù)航里程方面也很給力，充滿電一次能滿足10來天的通勤，然后自己充電也很方便，在地庫的車位上裝了個(gè)充電樁，下班回家車子停好，手機(jī)上還可以預(yù)約充電，再加上利用夜間的谷峰充電方式可以節(jié)省用車的成本，再也不用擔(dān)心油耗高，加油心疼了；
動(dòng)力：在市區(qū)開著是夠用的，也開不了多快的，只要是平常開著肯定是可以的。
越野：
車子的底盤超扎實(shí)，方向盤輕重合適，急轉(zhuǎn)彎沒有側(cè)傾的感覺。
舒適：沒有什么噪音，這一點(diǎn)應(yīng)該也算是電車的優(yōu)勢(shì)了，這個(gè)就很舒服，真的不太喜歡燃油車的那種噪音的生意，有點(diǎn)讓人不舒服。
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