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ID.6 X
官方指導(dǎo)價：25.99-29.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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官方指導(dǎo)價：25.9888-33.8888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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購買時間2021年11月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這款車比較好駕馭，主要是因為這款車的長寬對我來說不是很有挑戰(zhàn)性。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8502公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，通常單手方向盤絕對沒有問題，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格28.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4452公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 真正來說，新能源電動車和汽油車在操控上沒有太大的差別，但是給我的整體感覺輕松不少，尤其是各種電子科技的輔助，在日常的駕駛中能夠給人一種很舒適的駕駛感。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子操控真的挺讓人滿意的，上手簡單，開起來穩(wěn)當(dāng)。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 九江
裸車價格27.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控一點也不會累，方向盤很輕，女性司機都能夠輕易轉(zhuǎn)動它。而且方向盤的手感還很不錯，握著非常的舒適。它的底盤調(diào)教還是很不錯的，過減速帶的時候非常穩(wěn)定。它的配置很豐富，可以更好的輔助我們行車的安全。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控起來比較輕，轉(zhuǎn)向還是很靈活的，剎車也很靈敏，我平時倒車入庫的時候就挺輕松的。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕便易操作，油門和剎車靈敏度高，響應(yīng)速度快，總的來說，這款車很好開。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控我使用沒有任何的不足，但是我老婆覺得這個車子大了，它在轉(zhuǎn)彎的時候還是有一點困難。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子操控感挺好的，坐進(jìn)去視線也開闊，拐彎超速都挺穩(wěn)當(dāng)。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很多人買新能源汽車應(yīng)該也有一部分原因是圖它的操控吧，以前沒怎么接觸過這種車型嘛，這次買車讓我有了全新的體驗，它的操控不像燃油車那么復(fù)雜，不管是方向盤還是檔把都很好操控。
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