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官方指導價:25.99-29.39萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

動力夠用(26+1 空間夠用(25+1 操控不錯(11+1 性價比高(10+1

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官方指導價:25.9888-33.8888萬元
競品車系排名:未進入榜單

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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格27.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車身比較大,以前開的A級轎車,剛上手id6x還是有點不習慣。車子底盤調(diào)校的比較舒適。轉(zhuǎn)彎半徑小,比以前開的小車都靈活。很多狹窄的路口可以一把掉頭。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 整體的操控性非常好,因為方向盤的手感比較棒,開起來還是挺舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 東營
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 它的一些輔助功能確實很實用,方向盤也沒有沉重感,車在路上駕駛也不飄,方向盤的重量感覺不錯,我可以輕松應(yīng)對復雜的路況。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我之所以能快速的掌握這輛車子的一個精髓,就是它的剎車系統(tǒng)超級的靈敏,遇見不對的情況,我就踩剎車,一踩一個準,包括在急轉(zhuǎn)彎的時候,也不會讓人覺得很飄,反而整個車子都有很明顯的抓地感,而且它的各個輔助系統(tǒng)之間配合都非常的默契,方向盤也是非常的精準,既輕松又沒有任何的虛位。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程662公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 最開始稍微不是很適應(yīng)這個大塊頭,接觸幾次之后還是很興奮的,車內(nèi)配置很豪華,也是很齊全的,所以在使用的時候很方便。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格29.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 各種輔助系統(tǒng)都有,特別容易駕駛。方向盤的指向也很精準,沒有虛位,油門響應(yīng)速度很快。剎車也很靈敏,有些按鍵到現(xiàn)在都沒弄明白是干嘛的呢!
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購買時間2021年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 可能沒有開慣電車,我感覺這車的操縱性還不是很習慣。要踩一下油門,動一點,因為要通電。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2685公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 并線輔助,車道保持在高速上時候用過一次,我覺得是非常的好用。
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格27.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 首先最為對我比較關(guān)鍵的因素就是它的導航設(shè)計了,因為手機功能比較強大,但是在行車過程中看手機比較危險,但是車子的功能使用起來也沒有太大的壓力。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 當我開車時,駕駛起來比較的輕松,沒有什么難的,就能有所反應(yīng),功能配置也比較齊全。油門跟剎車就更不用說了,非常靈敏,從來不會讓你出現(xiàn)意外安全性能挺高的。這輛車的中心和抓地力都很好,高速行駛的時候不發(fā)飄,方向盤容易駕馭,功能配置的比較完善,挺多的一些電子輔助功能用著很方便。
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