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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程662公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.6X這款車讓我最滿意的地方有這兩點吧，第一就是ID.6X的外觀設(shè)計的比較有未來感前臉大燈由中間兩條LED燈帶串聯(lián)在了一起中間的LOGO設(shè)計成了會發(fā)光的，下面網(wǎng)狀搭配上銀色裝飾有些夜晚星空的效果，側(cè)面看起來車子比較修長輪廓和線條感分明門把手采用了一個半隱藏式的設(shè)計。其次就是操控座進(jìn)車?yán)锝o我感覺就是有一個乘坐駕駛感，方向盤的握持感不錯打起來也比較輕轉(zhuǎn)向也比較靈敏，配置了抬頭顯示功能無需低頭再去查看時速，加速踏板和制動踏板反應(yīng)比較靈敏。
缺點：座椅偏硬昂，當(dāng)初試駕的時候乘車時間有點短，還沒發(fā)現(xiàn)這個問題，現(xiàn)在提車回來后，經(jīng)常駕駛，就發(fā)現(xiàn)這座椅的質(zhì)感偏硬一些，駕駛時間久了就有點不太舒服。
外觀：前臉造型比較夸張，底部的雙層菱形格柵帶來的視覺沖擊力很強(qiáng)，側(cè)身造型看起來也特別魁梧運動！
內(nèi)飾：感覺它的內(nèi)飾設(shè)計其實很不錯，與它的外觀相比，它有一種層次感，細(xì)節(jié)使用的材料很用心，感覺到了設(shè)計師的用心。
空間：空間表現(xiàn)力不錯，是轎車與SUV的結(jié)合體，既有SUV的沖擊力，有具有轎車的空間，因平時都是我一人駕駛，對空間要求不高，于我而言這車空間夠用，見仁見智，畢竟各有所需。
配置：最后來說說性價比，目前市面上的七座純電SUV，可謂是屈指可數(shù)，而且在這個價位里，還是大廠的ID6，我個人就覺得非常有性價比。
動力：自身配置的動力來說，還是比較迅猛的，像我在市區(qū)的駕駛的時候，基本上沒有太大的一個動力要求，使用起來很方便。
越野：
最開始稍微不是很適應(yīng)這個大塊頭，接觸幾次之后還是很興奮的，車內(nèi)配置很豪華，也是很齊全的，所以在使用的時候很方便。
舒適：終于滿足了我愛聽音樂的這個習(xí)慣，開車就放音樂，平常遇見堵車的情況，車內(nèi)放一點輕音樂外面的鳴笛聲也基本上都聽不到，所以它這個隔音效果還是挺不錯的，但我父母坐在后排座椅下車的時候感覺他們還挺累的，所以如果有長途駕駛的打算后邊坐人一定要自己準(zhǔn)備靠枕，緩解一下腰部。
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