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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2519公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方是每個月花費的費用了,不到一百大元,這方面確實比燃油車省很多,以前開燃油車的時候是天天算計著開,現(xiàn)在是想開就開!
缺點:沒有太多優(yōu)惠,性價比不太高,而且空間在使用的時候有點小。
外觀:外觀顏值肯定也是數(shù)一數(shù)二的,絕對是別的車模仿不來的,真的是獨占鰲頭。
內(nèi)飾:中控設(shè)計平平,儀表板嚴重設(shè)計缺陷!主駕位出風口和儀表板反光,嚴重影響行車安全。
空間:因為是一個中大型的SUV,然后空間的布局是可以乘坐七個人,整個空間的話還是非常的充足,而且這個車子它的第二排座椅是可以坐三個人的,坐三個人在第二排里面的話是不會感覺到任何的擁擠,它在這一方面的話我感覺還是相當?shù)牟诲e。
配置:在購車的時候沒有什么優(yōu)惠,我不是很滿意這點,對車子本身是很喜歡的,性價比我是認可的。
動力:這款車采用的是電機,在爆發(fā)力上可能會沒有燃油車那么猛,但是在起步方面不輸任何燃油車,提速這塊在日常生活中也是夠用,像在市區(qū)超車非常輕松。
越野: 方向盤手感還可以,油門特靈敏,主動剎車功能比較靈敏,就是一開始幾次自主剎車的時候有點心慌,還以為碰上了呢!
舒適:車子的舒適性是挺有保證的,整體的舒適性也讓我覺得挺好的,就是車子會稍有一些噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 德州
裸車價格29.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4530公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:當然是外觀最滿意啦,設(shè)計沒有多余的東西,非常簡潔,當時看的時候就感覺很大氣,我雖然不是很潮的人,但是很喜歡這款車的時尚感。
缺點:在我這段時間的使用磨合中,沒發(fā)現(xiàn)它有啥大毛病,整體表現(xiàn)的話能夠經(jīng)得起考驗,當然了小問題還是有的,就比如這臺車內(nèi)飾的裝潢選料有點異味,按說這個級別的車子不應(yīng)該哈,倒是不大影響使用,所以我也就不是特別計較了。
外觀:整個外觀看起來有些穩(wěn)重,但是也有一定的年輕氣息,前臉配備了貫穿式的LED大燈和發(fā)光車標,線條也是非常的平直,側(cè)身的比例和線條也是非常的完美,尾部中間設(shè)有黑色高光裝飾板,與貫穿式尾燈相融合,非常的有都市風格。
內(nèi)飾:新車的內(nèi)飾配置還是挺不錯的,它的中控臺還有儀表盤的配置都很有科技范兒,畢竟它要跟的上時代的腳步,還有就是座椅顏色以及空調(diào)音響的配置都不錯,不過新車里面是會有點異味存在的,需要處理一下,不然開車時間久了會不舒服。
空間:空間還是很大的,日常足夠用,坐在車里面翹二郎腿,反正是非常輕松的,坐在車里面感覺非常的寬敞,前排和后排坐起來一點都不覺得擠,我坐在里面開車不會覺得壓抑和局促,頭腳部空間都不錯,沒有出現(xiàn)太擁擠的感覺,綜合表現(xiàn)還不錯。
配置:性價比還行吧,購車也沒啥優(yōu)惠,但是純電車又免稅,還是可以吧。
動力:我以前是不太看好純電動汽車動力性能的,因為我總感覺純電動會有一定的局限性,不過自從選車接觸了這種車型以后,才改變了我這種看法,電動機動力輸出反應(yīng)特別快,這一點在起步提速的時候感覺特別明顯,這段時間不管是在市里開還是跑高速都特別棒。
越野: 這輛車有很多種駕駛模式可以選擇,感覺這點還挺不錯的,可以應(yīng)對不同的路況和大家不同的操作習慣,開起來也很穩(wěn),安全感很強烈。
舒適:全系只有頂配是DCC,不能選配!差評!座椅包裹性差,急轉(zhuǎn)彎乘員會發(fā)生位移。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 黃石
裸車價格28.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子大,造型帥氣,但又非常靈活,很適合市區(qū)通勤及周邊戶外旅途,傳統(tǒng)大車企的產(chǎn)品首先讓人就是放心,而且這個價格真心比較良心,就算現(xiàn)在有優(yōu)惠,我也含淚說服自己:早買早享受。不得不說,ID.6X的燈光非常漂亮,從頭燈到尾燈,很吸睛,晚上行駛在路上,辨識度很高!
缺點:配置各方面呢又很好又很實用,自身性能比較出色,坐在車里是真的還挺舒坦的,方向盤用起來特別的舒服,手感也比較的輕盈,對車的各個方面還是比較滿意的,同級別中算是比較出彩的一款車了,很有物超所值的體驗。
外觀:Id.6x的外觀挺氣派,我也看過不少同類型的車子,但是說實在的這臺車還是比較打動我,整體的設(shè)計很流暢,顏值時尚大氣穩(wěn)重,開著有面子也有氣質(zhì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是不錯,而且全是實用的配置,中控臺設(shè)計簡單明了,反正還是挺不錯的。
空間:從車子的外觀看它,能知道這個尺寸的車子內(nèi)部不會小的,實際乘坐的感受比較寬松了,后排都很有富裕,在滿載的時候不能有壓抑感受,176的身高坐到后排頭部沒有頂天的感受,膝蓋不會碰觸到前面座椅,車內(nèi)有儲物的地方,后備箱有放大件的空間,這就足夠了。
配置:保養(yǎng)費用低,日常電費也很便宜,性價比不錯
動力:后期動力表現(xiàn)的不咋滴,起步和百公里提速挺快當?shù),一點也不啰嗦,給油就表現(xiàn)的特出色,但是到后期就像已經(jīng)到頂了似的,再提速就有點泄氣的感覺一樣,反正沒有那么痛快了!
越野: 方向準確,高速平穩(wěn)!底盤是MEB平臺唯一亮點。但是輔助系統(tǒng)用了最低入門方案真是爛到家。
舒適:這車舒適性還是不錯的,特別是減震方面做得很好,在自駕游的時候遇到一些坑洼路都沒有顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 周口
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我非常滿意它的續(xù)航,的確非常長,和官方的一樣,跑長途一點問題沒有。
缺點:[不滿意]其實呢,我覺得車子和人都差不多,都有優(yōu)點和缺點,既然有好的地方肯定也會有不好的地方嘛。只不過到目前為止呢,我眼里看到的大多數(shù)都是這臺車的優(yōu)點,如果非要說缺點的話,那就是全景大天窗了采光是沒得挑的,唯一不足就是天窗不能打開~哈哈!
外觀:時尚的外觀是我選擇這款車的主要原因之一,不僅簡約而且還很有質(zhì)感,我老婆也說越看越好看。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾是有一定的設(shè)計感的,看上去很不錯,干干凈凈的,摸著舒適度也很好。
空間:空間的話作為一臺7座車來講,中規(guī)中矩。前兩排空間還好,但是第3排空間有一點小,坐成年人有點壓抑。
配置:因為是全款提車,沒精力耗價格。24.8 提的現(xiàn)車,F(xiàn)在好像又能優(yōu)惠接近1萬左右,別問我咋 知道的,同時看了一汽跟上汽。后來一汽的4S 店銷售說的。
動力:其實動力表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯了,在駕駛過程當中一點都不會覺得遲鈍,而且車子在起步還有加速的過程當中也是一氣呵成的那種,沒有什么明顯的瑕疵,沒有什么明顯的那種不好的感覺。
越野: 我覺得這臺車子的整體操控還是比較靈活的,方向盤轉(zhuǎn)向也很精準,開起來也很輕松,讓我可以感覺很放松。
舒適:說心里話我們家買這輛車主要還是想給媳婦用,讓她開著代步上班或者是接送孩子使用,舒適度的問題很不錯,有時候我會讓媳婦開車我坐副駕駛,和老婆討論過這個問題,乘坐舒適性還真是不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格27.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:選擇大眾id6x這臺車作為我人生中的第二輛座駕,我是特別看好她的低能耗和顏值兩個方面,純電動特別適合居家代步使用,高顏值又符合年輕人的審美。
缺點:價錢方面的話我還是有一點傷心,畢竟我當時買這個車子的時候是沒有優(yōu)惠活動的,在這方面的話我覺得做的還是有一點不好。
外觀:外觀很霸氣,做工也很好,匹配間隙做得很小,油漆也很精致。
內(nèi)飾:我在意的是車里的這種駕乘的氛圍感,老婆在意的是用料是否環(huán)保,孩子最喜歡的就是車里的智能配置,從這三個方面來看,這款車型做的都挺到位的。
空間:除了車寬有限,略窄,其他空間算是完美,兩家6口人出行,很從容
配置:合資車中乃至所有電動汽車中,這么大的車子賣不到這個價格,這個價格也買不到第二輛這種車子
動力:市區(qū)完全夠用,起步超車得心應(yīng)手,但高速上面,時速達到100以后,顯得有點乏力
越野: 我覺得操控感還是很好的,不管是主動功能,還是被動功能,都很齊全,安全性有保障。
舒適:駕乘的過程當中雖然是一輛電車,但是我也能夠感覺到他在行駛過程當中會有一些顛簸感,我感覺這輛車子在行駛過程當中還是會覺得有一些震動,可能是因為底盤懸架調(diào)節(jié)的比較偏硬的一個原因吧,在這方面的表現(xiàn)力就沒有說這么的完美。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1222公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得車子給我的生活帶來了很大的便利,ID.6X在外觀上是特別的漂亮,方向盤的操控還是挺靈活的,開出去也很有面子,駕駛體驗非常良好,上下班代個步,是完全沒問題的,而性能真的是不錯,而且人坐著也舒適,其他方面我也是比較滿意的,性能尤為出色,在我們看了很多車里面這個車是比較滿意的。
缺點:不滿意的地方肯定是有的,雖然使用的時間不長,最主要就是這款車內(nèi)飾有異味。另外就是它一點優(yōu)惠折扣都沒有。
外觀:造型設(shè)計方面,也是我和老婆以及孩子都認可的。第一眼看上去也許沒有太驚艷的地方,但是越看越順眼,車燈的造型我覺得很好看,貫穿式的設(shè)計給人一種未來感,同時前臉很多地方的邊角又比較圓潤。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,一般般,沒有啥優(yōu)點,也沒啥缺點,車機太差了,冬天容易不開機
空間:這樣的空間一家四口乘坐起來是完全夠用的了,乘坐空間也是真的很寬敞,坐在車里頭還能有一拳的距離,真的是很好的空間表現(xiàn)了。
配置:說實在的這款車性價比還是很不錯的,外觀設(shè)計很潮流,非常吸引我們年輕人,現(xiàn)在大眾車設(shè)計越來越年輕化了,這點很贊同呀!這款車空間也很大滿足了我的家庭需求,純電車又是七座的非常不錯,買車嘛一定要深思熟慮和家里人好好上班商量一下,畢竟車也是大件這個車從看到買,我都是和老婆大人在商量,畢竟財政大權(quán)在握哈哈!買車大家一定不要一昧追求價格貴啥的都好,一定要買適合自己的,符合自己的定位,買車因為后期要考慮維修保養(yǎng)等等一些東西,所以一定要考慮好,這款車我就很滿意,再一次說下我很開心。
動力:車子的發(fā)動機很有爆發(fā)力,一開始我在市區(qū)里面開還沒有什么感受,但是到了高速以后才知道,原來在猛踩油門的時候還是很刺激的,想要的速度隨叫隨到,超車的時候是穩(wěn)準狠的表現(xiàn),樂不思蜀的愛上飛馳中的它。
越野: [操控]這款車具有不錯的操控感,我是很喜歡駕駛它的感覺的,每次出門的時候都感覺很輕松,不需要因為走小路發(fā)愁,因為它的方向盤很精準,指向沒有虛位,拐彎甚至都不需要減速,真的很棒!再就是這個車對女司機很友好,方向盤很輕,不費勁,不用擔心開車手上起老繭啦。
舒適:電車本來開的就很穩(wěn),座椅也軟,整車靜謐性非常好,雖然很少開路況不好的地段,但是目前來看駕駛起來非常舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2389公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是它非常符合我的審美,它的造型風格和整體氣質(zhì)都是我喜歡的那種類型,辨識度特別高,整輛車就是很層次分明的感覺,車身的線條也很清晰,看著就覺得很時尚大氣,而且空間真的非常寬敞,平時一個人開車都會覺得車內(nèi)很空曠的感覺,車內(nèi)可以坐七個人,因為是七座的車子,盡管它是七座的車,但是它在布局上也很合理,不會覺得任何一排有所緊湊,后備箱也是真的大,開口也比較大,放行李箱就會很方便,而且第三排也可以放倒,平時用不了第三排的時候就可以把第三排放倒,顯得車內(nèi)空間更大了。
缺點:最不滿意的地方有幾點,第1點就是他的這個主駕駛的車門,用了很久都沒有用習慣。開后排窗戶或者是解鎖車門,一點都不方便。還有就是續(xù)航問題,冬天開空調(diào)什么的,電掉的太快了。
外觀:外觀層次分明,而且外殼的質(zhì)量感覺很好,車漆噴的比較厚,不容易被刮蹭,是我所喜歡的風格,個性獨特。
內(nèi)飾:內(nèi)飾嘛,大眾還是沒上心,設(shè)計還是很普通,沒有外觀設(shè)計的科技,普普通通的,雖然中控屏尺寸很大智能語音啥的用著都很方便,但是設(shè)計上還是不夠科技,差了那么點感覺。
空間:[空間]這臺車整體空間設(shè)計布局很給力,不管是乘坐空間還是后備箱都給人一種寬敞、不局促的感覺,坐在后排的時候感覺很放松、很寬敞,160左右的人都可以把腿伸直,它的前排座椅也非常的寬敞!
配置:價錢我覺得還是貴了點,20幾萬的車子居然一點折扣都沒有,這讓我非常不滿意。
動力:[動力]我這個人開車一直都是很佛系的狀態(tài),不爭不搶,甚至很少超車,所以對于它的動力要求本身就不算很高,開著這臺車起步平穩(wěn),起步反應(yīng)快,這樣就已經(jīng)足夠了,另外車子換擋也很順,沒有挫頓感!對了,如果電門踩大了點會有推背感哦,電車真的非常適合喜歡刺激,反應(yīng)迅速的朋友們哦,一腳油門下去,一下子就出去了,完全是零等待啊。
越野: 別看這臺車比較大,但它是一款純電動汽車,這種車型相對燃油車而言特別好開,操控方面一點難度沒有,不僅是我這么認為,就連我媳婦和我家妹妹都說好上手,沒有離合,只要把好方向盤,控制好油門和剎車,大膽細心點就沒問題。
舒適:舒適性的話還比較好,座椅坐起來還比較舒服。隔音效果也還行。包括后排的分區(qū)空調(diào)呀,還有USB接口有兩個,充電也比較方便。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:其實到現(xiàn)在為止一直覺得車子的續(xù)航能力非常好,可能我們選電車其實不光關(guān)注的是它的省電能力,不光關(guān)注的是它的這個價位,更多的也是關(guān)注它的續(xù)航如何.我在入手這輛電車之前就有點擔心怕車子續(xù)航不好,或者是有什么其他方面的問題,但是現(xiàn)在真的覺得車子在續(xù)航這方面的表現(xiàn)力比我預期做的要更好,要更實在一些。
缺點:讓我覺得不太滿意的地方就是車子的電動機的聲音略有一些大,好在平時開車的時候影響并不是特別的大,所以也可以接受了。
外觀:從它的外表來看的話還是比較有這種霸氣的風格在里面,而且隱隱約約當中還能感受到這種科幻的感覺,他的這個燈光配置的話也是挺不錯的,用的是矩陣式led大燈,然后它的外后視鏡功能也比較豐富,甚至還有記憶和加熱這兩個功能。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感還是挺好的,整體的材質(zhì)和一些細節(jié)地方的處理也都是很到位的,就是設(shè)計感上較弱了一些,看起來會比較普通。
空間:常用車的話,乘坐空間和駕駛空間還是非常重要的,這兩個方面都比較寬松,后備箱的縱深能力也很強,放一些大件的物品,放取也很方便。
配置:性價比也是比較高的,因為平時只是上下班帶帶步,如果是燃油車的話,城市道路比較擁堵,走走停停油耗會比較高,而且新能源車又可以省一筆購置稅,后期用車成本也比較低。
動力:純電車起步都快,不亞于跑車嘿嘿,加速效果也很好,明確的告訴你們純電車可也是有推背感的哦!之前擔心上坡啥的,但是之前試了試很完美,我的擔心完全是多余的。
越野: 操控真是挺不錯的,一開始看到這么多高級的配置,有一點手足無措的感覺,但其實這臺車真心好開。特別是有了倒車影像還有自適應(yīng)巡航系統(tǒng),這兩項也算是比較智能的配置了,讓開車和停車變得簡單起來。
舒適:各種舒適配置齊全,讓駕駛感受更上一層樓,如果增加座椅通氣就更好了
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購買時間2021年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格27.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車子雖然不是最貴的,但是它的優(yōu)點卻很多哦,最滿意的地方就是它的動力系統(tǒng)了,較上一級的車子比較,它的實力還是很充沛的,技術(shù)到位,隨叫隨到,開起來很順滑,腳下還不需要多大的力度,上高速的適合稍微踩一下油門都能有推背感,這超車變得很隨意了,滿載翻山越嶺照樣痛快有力。
缺點:最不滿意的想了好久,我太難啦!。嵲谝覂蓚地方吧,一個是儀表臺的裝飾板,銀白色的塑料裝飾板設(shè)計感很漂亮,但是塑料感有點強,顯得廉價
外觀:[外觀]這款車的外型時尚年輕大氣,造型具有極高的辨識度,顏色也突破了常規(guī)的顏色。尤其是車子的尾部輪廓看起來很厚重,車窗形狀也比較好看,LED大燈很酷炫,在夜間開車的時候也比較亮!走在路上我就是最靚的崽。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的比較精簡,科技化比較高,做工也還可以,就是用料不太講究!
空間:這輛車子的空間表現(xiàn)力在整體方面做的還算是不錯,但是車子唯一一個小缺陷就是它的車內(nèi)的空間并不是很充足。尤其是儲物空間這方面表現(xiàn)不是特別好,可能沒有設(shè)置一些小物品的小空間,感覺如果要是多設(shè)置一些這些小的空間的話,那么整體的實力會更強,使用的感受也會更好。
配置:性價比還是挺高的,最重要的就是自己比較滿意,ID.6X本身的實力也挺強的,很多配置也很實用,整體的感受還是挺好的,所以一家人都很滿意,對于家用來說既有面子又有里子。
動力:對比傳統(tǒng)的燃油汽車,它的這個動力也是絲毫不弱的,無論是在起步的時候,還是在超車的時候感覺它的動力都比較充足,而且動力的輸出都比較平順,包括在上坡的時候它的這個馬力也比較強,也能夠感受到這種推背感。
越野: 車子操控起來也非常的靈活,方向盤非常輕盈,平時掛擋也很清晰,油門和剎車反應(yīng)也相當靈敏,而且這款車的安全系統(tǒng)非常豐富,平時出行非常的安全,這款車主要有三種駕駛模式可以切換,經(jīng)濟模式下續(xù)航能力更加強大,當然倒車影像也有配備,平時倒車停車也非常方便。
舒適:[舒適]舒適性表現(xiàn)良好,座椅軟硬適中,包裹性非常好。前排座椅也有一些調(diào)節(jié)功能,可以根據(jù)需求調(diào)整到自己滿意的角度。另外車子的空調(diào)非常棒,制冷很快,夏天開車也不怕大汗淋漓的情況了!還有就是前排座椅的加熱功能。!重要的事情要一直說,哈哈哈哈哈~真的,座椅加熱對于我這種怕冷的人來說,是大大的福音~
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1539公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對這款車最滿意的就是它的外觀,整個外觀看起來有些穩(wěn)重,但是也有一定的年輕氣息,前臉配備了貫穿式的LED大燈和發(fā)光車標,線條也是非常的平直,側(cè)身的比例和線條也是非常的完美,尾部中間設(shè)有黑色高光裝飾板,與貫穿式尾燈相融合,非常的有都市風格。
缺點:購車的時候沒有任何的優(yōu)惠,沒有薅到羊毛的我些許有些不太開心,其他方面都還好。
外觀:外觀設(shè)計真的很有科技感,挺潮流的,還別說大眾現(xiàn)在車的外觀設(shè)計都挺用心哈!超符合年輕人的口味。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面設(shè)計說句實話是真的非常的漂亮。無論是它的顏色搭配上還是它的做工方面都做到非常的好。而且配置該有的也都有啦。整個車子內(nèi)飾的中控布局給人一種非常豪華的感覺。我很喜歡。
空間:空間上是滿意的,我看有些車主說第三排的空間有點小,但是我平時也用不到第三排,我也坐第三排去體驗過,我覺得也不算很小,還是能坐人的,我平時基本上都是把第三排放倒的,后備箱的空間也是挺大的。
配置:這輛車子性價比真的很高,無論是誰來了解這個車子去看這個車子都會特別認可它,因為在電車當中它也算是佼佼者了,不光是省電能力強,而且省錢這方面的能力也是做的特別突出,這就是我們選車子的意義。
動力:起步讓人驚喜,非常快,我不開高速,在市區(qū)這款車的動力完全夠用,各種路況開的都比較省心。
越野: 如果能把方向盤轉(zhuǎn)動圈數(shù)縮小一點就更好了。
舒適:噪音小,很舒適,方向盤手感真的不錯,操作起來也很輕松,座椅的包容性很不錯,用料也是很講究的,坐進車內(nèi)的一個感覺絕對不差,減震做的也很不錯,過坑洼路段的顛簸感也不是很明顯。
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