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AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1061公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這么長時(shí)間以來，我對它最滿意之處在于它的續(xù)航能力。雖然和官方公布的續(xù)航里程不太一樣，但是已經(jīng)很不錯(cuò)了，基本上一次充一次電就能跑400公里。
缺點(diǎn)：總體來說，我對 AION Y還是比較滿意的。
外觀：顏色也是五顏六色，非常時(shí)尚，一看就知道是電車。首尾相接，尾部的設(shè)計(jì)也非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單大氣，也很貼心。前排設(shè)計(jì)了兩個(gè) USB接口，一些按鍵設(shè)計(jì)得非常精致。
空間：作為一輛小型 SUV，我覺得空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，坐四五個(gè)人完全沒問題。
配置：這么低的價(jià)格，還買什么自行車？物有所值。
動(dòng)力：其實(shí)我在市區(qū)開得比較多，畢竟買了一輛車，就是為了上班。
越野：
方向盤上有電動(dòng)助力，開起來非常的方便。就算是我老婆開車也不會(huì)覺得累，對很多女孩子來說都很友好，而且還能自動(dòng)泊車。
舒適：前排座椅都有加熱和通風(fēng)的功能，可以說是冬暖夏涼。而且還支持多種調(diào)節(jié)功能，調(diào)節(jié)起來非常舒服。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控區(qū)是我最喜歡的皮質(zhì)方向盤，手感非常不錯(cuò)，而且可以調(diào)節(jié)多個(gè)方向，總能找到合適的位置。最重要的是，他能指哪打哪，他的操作非常靈活。
缺點(diǎn)：最主要的原因，就是當(dāng)時(shí)的價(jià)格并不高，而且價(jià)格也不高。
外觀：車身線條流暢，前臉看起來很高端，尾燈設(shè)計(jì)的非常帥氣。
內(nèi)飾：它的中控屏觸感非常好，非常流暢，支持手機(jī)互聯(lián)，大部分功能都可以通過語音進(jìn)行控制。
空間：室內(nèi)空間表現(xiàn)非常好，像我平常就喜歡帶孩子和老婆出去玩。中間沒有凸起，有時(shí)候家里的老人也能坐得下。
配置：買了 AION Y之后，我很開心，覺得性價(jià)比很高。外觀不錯(cuò)，操控性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：當(dāng)你加速的時(shí)候，你會(huì)感覺到那股柔和的力量。它的動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，沒有絲毫的滯澀。
越野：
方向盤的重量其實(shí)并不算太重，而且它能指哪打哪，從一開始我就能完全控制它。
舒適：車內(nèi)很安靜，作為一輛有軌電車，幾乎聽不到任何的聲音。不管是在高速公路上，還是在城市里，你都能在車?yán)镎＝涣鳌?/span>
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2811公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是用車的感覺，雖然買車時(shí)間不長，但是給我的感覺越來越好了，開起來很舒服，開起來也很舒服。
缺點(diǎn)：整體感覺還不錯(cuò)，不過有一點(diǎn)不太滿意，這車?yán)锏膬?nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)中規(guī)中矩，沒什么亮點(diǎn)。
外觀：有一件事我沒想到，當(dāng)我開車出去的時(shí)候，很多人都在看我的新車，看來大家都覺得這輛車的造型很時(shí)尚，很漂亮。
內(nèi)飾：漂亮的外觀并不一定就是時(shí)尚的，我覺得這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很平淡，沒有太多的亮點(diǎn)。
空間：空間還算不錯(cuò)，雖然是小型 SUV，但滿足日常生活還是沒問題的，儲(chǔ)物空間也不小。
配置：買了一輛新車，上下班再也不用那么匆忙了，生活效率提高了，壓力減輕了，真是一輛新車，一種新生活， AIONY帶給我不少快樂。
動(dòng)力：純電車的動(dòng)力果然不容小覷，尤其是在后期加速的時(shí)候，動(dòng)力十足，這是很多燃油車都做不到的。
越野：
我開車比較謹(jǐn)慎，很少有急轉(zhuǎn)彎，基本上都是直線加速，對操控要求不高，只是覺得這車開起來還不錯(cuò)。
舒適：我對車的要求不高，開起來很舒服，現(xiàn)在看來，這兩點(diǎn)都達(dá)到了。隔音很好，座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程822公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是省錢，雖然我開 AION Y的時(shí)間并不長，但是它的價(jià)格卻比燃油車要便宜得多。
缺點(diǎn)：第一次使用電車時(shí)，我并不習(xí)慣，因?yàn)樗枰潆姟＿@個(gè)總是會(huì)忘記的，但是在后期使用的時(shí)候就會(huì)好的。
外觀：它的設(shè)計(jì)并不中規(guī)中矩，反而很有個(gè)性，我個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾的印象最深的是精致時(shí)尚，很多時(shí)候買車。內(nèi)飾一般都比較簡單，但是設(shè)計(jì)感確實(shí)很強(qiáng)，用料也很好。
空間：家里就我和孩子們坐在一起， AIONY的空間表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。后排空間很大，空間也比較充裕。
配置：我覺得性價(jià)比應(yīng)該和同一輛車相比，它的價(jià)格并不貴。而且它還有一些非常專業(yè)的技術(shù)支持，讓我非常滿意。
動(dòng)力：老實(shí)說，我對動(dòng)力不是很了解，但是我覺得我一踩油門，動(dòng)力輸出就足夠了。就像開在市區(qū)的時(shí)候，開個(gè)六十多邁的車，綽綽有余。
越野：
我覺得自己還挺靈活的，一開始可能還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，但是現(xiàn)在已經(jīng)完全適應(yīng)了。
舒適：從舒適度上來說，它絕對是無可挑剔的，坐在后排睡覺都沒問題。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格16.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程884公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是埃安的舒適，首先它的座椅支持多種調(diào)節(jié)功能。再說了，我的配置是暖氣的，所以舒適度還是很高的。
缺點(diǎn)：買埃安的時(shí)候，我并沒有覺得有什么不妥之處，它的設(shè)計(jì)很好，使用起來也很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是它的味道太重了。
外觀：雖然外觀很符合我的審美，但是很多人可能會(huì)覺得它太張揚(yáng)了，但是我覺得，作為一輛電車，最重要的就是拉風(fēng)。
內(nèi)飾：這輛新車剛來的時(shí)候有點(diǎn)奇怪，但看著它那耀眼的設(shè)計(jì)，或者說中控屏幕，我覺得值了。
空間：只有坐在里面，才能感受到它的空間表現(xiàn)，更重要的是，作為一輛 SUV，它的視野比以前的轎車要好太多了。
配置：在性價(jià)比上，埃安公司已經(jīng)做的很好了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，在高速上跑的時(shí)候，我感覺不到動(dòng)力不足，而且起步很快。
越野：
每次開埃安，我都覺得很舒服，雖然是 SUV，可能比以前的車要大一些，但是操控起來卻是得心應(yīng)手。
舒適：它的隔音效果很好，減震效果也很好，坐起來也很舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛買了一輛車，他和朋友開了一趟長途車，沒想到這輛車的表現(xiàn)竟然這么好，動(dòng)力充足，操控起來也很輕松，朋友們都對這輛車贊不絕口。
缺點(diǎn)：雖然不忍心挑缺點(diǎn)，但也有一些小毛病，比如隔音方面需要改進(jìn)。
外觀：媳婦是個(gè)愛美的人，對不漂亮的東西一點(diǎn)興趣都沒有，我對時(shí)尚一竅不通，我只是覺得車很漂亮。
內(nèi)飾：車?yán)镉泻芏嘀悄芘渲�，中控臺(tái)也很亮眼，設(shè)計(jì)簡潔，很實(shí)用。
空間：現(xiàn)在只有我們兩個(gè)人用車，車?yán)锏目臻g很大，買東西的時(shí)候，后備箱里可以放很多東西。
配置：從第一天買車開始，我和妻子對這輛車的表現(xiàn)非常滿意。
動(dòng)力：朋友們對這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)贊不絕口，說這輛車比他的燃油車要好得多，尤其是起步的時(shí)候，爆發(fā)力更是超乎想象。
越野：
別的不說，光看老婆開車的樣子，就知道這車的操控力有多強(qiáng)，平時(shí)開其他車的時(shí)候，她都會(huì)緊張的要命，只有開著自己的車，才能讓她放松下來。
舒適：上了高速之后，發(fā)現(xiàn)確實(shí)有風(fēng)噪，其他方面還算不錯(cuò)，座椅很舒適，空間也比較寬松，坐在車?yán)锔杏X很自在。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程897公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這里的中控屏幕很酷，不僅體積大，而且功能豐富，功能豐富。
缺點(diǎn)：我感覺這個(gè)座椅的坐墊不太軟，有點(diǎn)硬，可能是廠家考慮到了承載力，忽略了舒適性。
外觀：車燈的造型很酷，有點(diǎn)像非標(biāo)的，配上整個(gè)前臉很時(shí)尚。
內(nèi)飾：最讓我滿意的是，中控臺(tái)上的大屏配置非常豐富，而且非常實(shí)用，比如語音識(shí)別，不用雙手操作，只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴就行了。
空間：大家都說花同樣的錢買大的，我也是這么想的，選了一輛空間最大的車，里面的空間比較寬松。儲(chǔ)物空間很大，非常實(shí)用。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的，在沒有買車之前，我是不敢下這個(gè)結(jié)論的，現(xiàn)在買了車，用了一段時(shí)間，我覺得自己的新車表現(xiàn)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，到目前為止還沒有出現(xiàn)任何問題，從起步到后期加速都非常順暢。
越野：
雖然我是個(gè)老司機(jī)，但我還真沒開過純電動(dòng)車，這輛新車給我的感覺只持續(xù)了一小段時(shí)間，開了幾公里之后，我就覺得順手多了。
舒適：或許廠家在設(shè)計(jì)座椅的時(shí)候，考慮的就是承載力，這種稍微硬一點(diǎn)的座椅，坐久了可以緩解疲勞，但坐久了，就會(huì)影響舒適性。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是物美價(jià)廉，這輛車只花了十五萬，正好符合我的預(yù)算，而且各種配置都很齊全，用車體驗(yàn)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：推銷員給我送來了一瓶清新劑，效果很好，放在車?yán)锟梢月劦揭还汕逍碌奈兜馈?/span>
外觀：車頭的設(shè)計(jì)比較特殊，比車尾要低一些，這種設(shè)計(jì)能有效地降低風(fēng)阻，提高車輛的動(dòng)力。
內(nèi)飾：除了一開始有點(diǎn)怪異之外，其他的都還好，這車?yán)锏脑O(shè)計(jì)我很喜歡。
空間：這輛車是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型 SUV，感覺比小型轎車要大一些，坐上去后頭部和腿部空間都比較大，比轎車舒服多了。
配置：裸車的價(jià)格不到16萬，我個(gè)人感覺還是很便宜的，比我看過的其他車要便宜。
動(dòng)力：第一次開車時(shí)，我感到非常驚訝，因?yàn)檫@輛車一起步就充滿了爆發(fā)力，真有一種推背感。
越野：
我開車的時(shí)候容易緊張，但是開著新車，感覺就好多了，因?yàn)檐嚴(yán)镉泻芏嘀悄懿倏嘏渲�，比如前后駐車?yán)走_(dá)、巡航系統(tǒng)、360度全景影像等等，開起來就輕松多了。
舒適：開車的時(shí)候，只有輕微的電流聲，靜音效果很好。另外還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是音響效果非常好，非常適合我這個(gè)音樂愛好者。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原本買車是為了省錢，但現(xiàn)在看來，純電動(dòng)汽車還是有很多優(yōu)點(diǎn)的，包括乘坐舒適性和舒適性。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)，就是內(nèi)飾用料不怎么樣，看起來有點(diǎn)低，但其他的都還好。
外觀：外觀倒是不錯(cuò)，其實(shí)我并不是因?yàn)楹每淳拖矚g，主要是因?yàn)樗淖龉ず图?xì)節(jié)處理的很好。
內(nèi)飾：材料方面，味道不是很好，但也有一些地方不太好。
空間：坐滿了人，不會(huì)覺得擁擠或者有壓力，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也比較合理。
配置：就目前的用車狀況來說，我對愛車的各方面表現(xiàn)都還算滿意，沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題，使用起來非常順手。售貨員買東西的時(shí)候態(tài)度很好，售后電話也很及時(shí)，有什么不懂的地方隨時(shí)可以問，服務(wù)也不錯(cuò)。
動(dòng)力：電瓶車的動(dòng)力并不比燃油車差，這是我親身體驗(yàn)后得出的結(jié)論，我這輛車的動(dòng)力非常好，起步快，后期表現(xiàn)穩(wěn)定。
越野：
操作配置真是應(yīng)有盡有，剛開始的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，不過習(xí)慣就好了，像我這樣的老頭子，確實(shí)需要一些時(shí)間來享受這些智能配置。
舒適：舒適性方面也不錯(cuò)，特別是通過減速帶時(shí)，不會(huì)覺得突兀，座椅非常舒適，非常柔軟。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3715公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他本來就想買一輛與眾不同的車，現(xiàn)在總算是找到了，雖然外觀不是很華麗，但也很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，這車的內(nèi)飾讓我有點(diǎn)失望，雖然配置很高，中控臺(tái)也很亮眼，但是用料卻不怎么樣。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)上，我認(rèn)為比幾款比亞迪車型更加時(shí)尚，整體搭配非常協(xié)調(diào)，不會(huì)顯得突兀。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上和其他電動(dòng)車一樣，都是高科技的，但用料卻不怎么樣。
空間：車內(nèi)的高度、寬度、長度都恰到好處，坐在車?yán)锊粫?huì)覺得擁擠，后排空間也很大。
配置：雖然有些地方不太滿意，但總體來說，性價(jià)比還是很高的，是同級(jí)別中的佼佼者，適合家庭用車。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺就是加速感很強(qiáng)，超車的時(shí)候很輕松。
越野：
上了高速公路之后，他發(fā)現(xiàn)這套系統(tǒng)還不錯(cuò)，實(shí)用性很強(qiáng)，系統(tǒng)反應(yīng)也很快，給人一種別樣的感覺。
舒適：底盤還算穩(wěn)定，在城市道路上行駛沒有任何問題，通過減速帶和井蓋時(shí)，也沒有太大的顛簸。
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