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秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6632公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：買車的時候我特意測試了一下座椅的軟性，我個人并不是很喜歡那種軟綿綿的沙發(fā)，雖然又厚又軟，但是坐久了就會腰酸背痛。這款車的座椅是運動型的，座椅的坐墊也不是很軟，所以坐久了也不會覺得累。因為是純電動車，所以并沒有發(fā)出奇怪的引擎聲，所以在行駛的時候，周圍的環(huán)境還算安靜。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：正常情況下，小秦還是很舒服的。至少空間、隔音、音質(zhì)都很不錯。在科技方面，我還是很意外的。小旋轉(zhuǎn)式 PAD還是很有吸引力的。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 開封
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我們跟其他價位差不多的車，對舒適度的要求肯定不會太高，我看過很多車，不是顏色不好，就是舒適度不夠，坐著還行，坐久了就不舒服了。最重要的是，省電多了，品牌也不錯，外觀和內(nèi)飾我都很喜歡。開了這么久，也沒出什么問題。動力也沒有辜負我的期望，如果服務(wù)區(qū)里能有更多的充電樁，那該多好啊！
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購買時間2021年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這輛車的舒適性很好，噪音很小，這是電動車的優(yōu)點，而且座椅非常的舒服，非常的柔軟，這是這輛車最大的優(yōu)點。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這車里的舒適讓我很舒服，座椅也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我的車里沒有什么特別難聞的氣味，很棒。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：第一次試駕的時候，他就喜歡上了這個軟綿綿的座椅。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：空調(diào)的聲音有點大，開了這么久的音樂，聽起來很不舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這輛車的舒適性不是很好，主要是隔音和減震效果都不是很好，比如過減速帶的時候，車身的震動會比較大，會讓車內(nèi)的舒適感變得更差，而且隔音效果也會更好。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅雖然不是真皮，但卻很柔軟，整體用料也不錯，幾乎沒有什么異味。因為是電瓶車，所以車內(nèi)很安靜，隔音效果也很好，幾乎聽不到輪胎和風(fēng)聲。我現(xiàn)在只開了空調(diào)的制熱功能，還不錯，制熱速度很快，也不知道冬天的制冷效果怎么樣。
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