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秦PLUS
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6632公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款秦 PLUS最令我滿意的是它的價格。這輛車是純電動的，動力性能非常的好，一腳油門下去，動力來了，爬坡和超車都不費吹灰之力，動力十足。動力只是其中的一部分，我覺得這輛車的操控性很好，開起來很有信心，也很好玩。
缺點：唯一讓我不滿意的地方，就是減震效果不好。當然了，他們平時很少走那種坑坑洼洼的路，城市里的路還是比較平坦的。如果在泥濘的道路上減速，對車身的穩(wěn)定性有很大的幫助，其他方面還算不錯。暫時看不出任何缺點。
外觀：現在很多車都是用 LED光源的，這輛車也不例外，它的車燈很特別，當它亮起來的時候，整個車身都散發(fā)著一種別樣的光芒。不管是白天還是晚上，開著秦 PLUS走在大馬路上都是一道靚麗的風景線，吸引了不少人的目光。
內飾：這款車的價格并不貴，只有13萬出頭，所以我買車的時候，特意注意了一下做工，免得遇到做工粗糙，價格便宜的車型。比亞迪秦 PLUS的做工很不錯，很符合這輛車的價格，甚至比它的價格還要好。設計上看起來簡約大氣，中控臺的布局非常重要，排列有序，功能齊全，使用起來非常方便。
空間：買車時全家人一起去，可以說這輛車的空間表現讓我們很滿意。首先來說說我的空間吧，我基本上都是開著車的，所以需要更多的空間。駕駛室更大，視野更好。這并不是什么大問題。后備箱的空間很大，可以容納三個人。
配置：我很滿意這輛車的各項性能，畢竟是純電動車，不用太擔心成本，確實比燃油車省得多。還有一點，那就是這輛車的配置很齊全，比如操控方面，有很多智能配置，給我?guī)砹撕芏鄻啡ぁ５管囉跋穹浅Ｇ逦�，可以讓我在倒車時輕松駕馭。將車輛模式調整為運動模式，在這種模式下，你也可以體驗到駕駛的激情�？傊�，這輛車給我的感覺非常好，我對選擇它一點都不后悔。
動力：我認為動力也是這輛車的優(yōu)點之一。在試車的時候，我發(fā)現這輛車的動力很大，在試車的過程中，有一段是爬坡的，這輛車爬起來一點都不費勁，只需要按一下電門就可以了。在現實生活中，雖然開車的機會并不多，但是在滿員的情況下，超車和加速還是沒有任何問題的。
操控：
這是一輛標準的緊湊型車，轉彎半徑不大，轉彎也很輕松，而且方向盤上還有電動助力。本身就不會有什么沉重之感。這一槍的準頭很高，而且準頭也很好，根本不需要準備。
舒適：買車的時候我特意測試了一下座椅的軟性，我個人并不是很喜歡那種軟綿綿的沙發(fā)，雖然又厚又軟，但是坐久了就會腰酸背痛。這款車的座椅是運動型的，座椅的坐墊也不是很軟，所以坐久了也不會覺得累。因為是純電動車，所以并沒有發(fā)出奇怪的引擎聲，所以在行駛的時候，周圍的環(huán)境還算安靜。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人認為主要有兩點是滿意的。第一點是外表，畢竟每個人都是一樣的：人靠衣服和馬鞍來裝飾自己。秦 PLUS EV就是一輛小轎車。對于我們這些工薪階層來說，秦 PLUS已經足夠了。尺寸合適的價格也可以接受。畢竟他可不是什么大老板，也不是什么年輕一代的車。適合他的才是最好的。第二個問題，就是所謂的刀片電池組，終身保修。我只是換了一輛車，對這輛車還是比較了解的。購買新能源的決定還有很多因素。同時，他也將其他的新能源汽車，進行了對比。做了一些功課，覺得比亞迪選擇了秦PLUS，是因為刀片電池技術更加注重安全。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是中控臺和換擋面板。黑色鋼琴烤漆。一點都不耐臟。灰塵很明顯，很容易留下指紋。給廠家一點小建議啊這兩處軟包全包不好嗎，不值幾個錢。再說了，鋼琴烤漆看起來也不怎么樣啊。反正這兩個地方，我都準備稍微改造一下。而且后懸架也太硬了吧？只要路面坑坑洼洼，那就完蛋了。不過沒關系，畢竟誰都不是每天都要忍著的。
外觀：外觀無可挑剔。比亞迪這幾年的新車，外觀設計進步很大，國人都能看得出來。家族的前臉很有辨識度。正面外觀大方符合國人的審美。我的小秦不僅外觀大方，前網也很運動。車身線條飽滿，充滿了力量感，給人一種很安全很可靠的感覺。不管怎么說，小秦給了我一個面子。
內飾：內部的設計也很簡單，但并不簡單。我不喜歡中控臺上密密麻麻的按鍵。所有能用的東西，都用上了。整體手感比硬邦邦的塑料要好很多。不過換擋面板還是要吐槽一下的。
空間：空間很不錯，讓人很滿意。雖然沒有漢那么變態(tài)，但是偶爾出來玩玩還是沒問題的。這輛車的儲物空間還真是不錯。儲物箱在其他車里是不常見的。人性化的儲物空間，還是要給廠家點個贊的。而且前面還有兩個 USB接口。主駕駛和副駕駛都不會打架�？傊�，比亞迪這些年在內飾方面有了長足的進步，特別適合國人的用車需求。
配置：小秦的性價比是最好的，也是比亞迪最好的選擇。燃油車沒他經濟，配置沒他高，沒它省錢。特別是在汽車上，不需要加油的時候，特別是在油價高企的時候。新能源汽車的安全性，還不如它的品牌呢。有些新能源品牌，市面上沒見過，但價格卻不便宜。性價比就看誰的了，和特斯拉這種土豪比起來，確實物美價廉，開起來也不貴。
動力：在動力方面，特別是在加速方面，作為一種新能源，它有著壓倒性的優(yōu)勢。畢竟動力轉換速度快，電池扭矩也大。我個人認為動力方面超出了我的預期。誰讓我以前開的是低排量燃油車呢？沒有對比就沒有傷害。不過到了中后期，動力就有些不足了。莫法，這種新能源電動車，又不是只有這輛車和這輛車�；蛟S，科技已經到了這個地步了吧。
操控：
他能控制。加速很快，方向盤也很靈活，雖然不敢說能打到哪里，但絕對能讓我滿意。底盤雖然減震不是很好，但是支撐還是很到位的。開起來特別快，底盤結實有力，給人一種很安全的感覺。
舒適：正常情況下，小秦還是很舒服的。至少空間、隔音、音質都很不錯。在科技方面，我還是很意外的。小旋轉式 PAD還是很有吸引力的。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 開封
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這玩意兒不僅性價比高，而且不限號，還省了不少錢，平時上班二十公里不到二十度的電，省了不少錢，充電也方便。我更喜歡它的外觀和內部設計，但是我個人更喜歡國產車，我個人很注重外觀，這輛車看起來像是一輛跑車，尾部有一個貫穿式的尾燈，整體看起來很漂亮。
缺點：不知道是因為它的性價比高，還是因為它需要等車，而且我覺得它的續(xù)航能力不如它的續(xù)航能力，而且我開著空調在高速上跑的話，續(xù)航時間會很短，而且我不喜歡他們的內飾顏色。
外觀：外觀也是我最喜歡的地方，首先它的正面設計跟跑車很像，外觀設計簡單大氣，時尚而又不張揚，給人一種霸氣的感覺，最亮眼的是中間的那個男人，我覺得既然是中國人，那就是男人，我很喜歡。
內飾：內飾很不錯，里面的科技感也很強，中間的大屏幕看起來很有檔次，內飾設計也很精致，就像是坐在一輛賽車上一樣，非常的舒服，我的朋友們都說這輛車很不錯。
空間：我對空間還是很滿意的，坐在上面很容易找到合適的位置，我見過很多同價位的車，坐在里面感覺很壓抑，但是我買了這輛車之后，還特意坐了上去，坐在里面不會覺得壓抑，而且座椅很舒服。
配置：我對比了一下同級別的車，性價比還是很不錯的。因為這款車搭載的是刀片電池，非常安全，壽命長。買車的時候，最怕的就是電源線，為了保險起見，為了保險起見，刀片電池可以將這種可能性降為零。毫無疑問，秦觀選擇了有軌電車。而且里面的空間更大，而且省電。充電方便，主要是以后維修成本低，終身保修，這個更美。
動力：這輛車的動力很好，加速也很快，比純油車的起步要快得多，在市區(qū)開的話，會有很大的優(yōu)勢，因為紅綠燈比較多，一踩油門就能加速。有時候，我也會打網約車，因為下班的時候順路，也能賺點零花錢。不用再擔心油的問題，還能賺點電費。一舉兩得。我見過一個朋友買過網約車，他說這車確實省電。比出租車還方便，幸虧開的是市區(qū)的跑車。
操控：
操控起來比較簡單，對于新手來說比較容易掌握，坐在方向盤上的感覺很好，握著方向盤的距離也很合適，就算開久了也不會覺得累，開起來也很舒服。方向盤非常靈敏，駕駛起來非常輕松。這個剎車很靈活，如果你踩剎車，你會先剎車。這個功能真心推薦女司機，非常實用。
舒適：我們跟其他價位差不多的車，對舒適度的要求肯定不會太高，我看過很多車，不是顏色不好，就是舒適度不夠，坐著還行，坐久了就不舒服了。最重要的是，省電多了，品牌也不錯，外觀和內飾我都很喜歡。開了這么久，也沒出什么問題。動力也沒有辜負我的期望，如果服務區(qū)里能有更多的充電樁，那該多好��！
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購買時間2021年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的駕駛樂趣非常的高，側傾感很小，轉向也很精準，而且動力也很給力，發(fā)動機的加速效果很好，這是這輛車最大的優(yōu)勢，而且配置也很豐富，和同級別的電動車比起來，這款車的配置還是很不錯的。
缺點：這輛車最大的缺點就是里面有一股難聞的味道，雖然已經買了一個多月了，但是里面的異味還是很重的，而且在外面呆的時間長了，一打開車門就會聞到一股難聞的味道，另外一個缺點，就是后備箱的空間并不是很大。
外觀：這輛車的外形設計非常的時尚，整體看起來非常的漂亮，非常的漂亮，這也是我選擇這輛車的原因之一。
內飾：內飾很不錯，細節(jié)處理也很好，這是這輛車最大的優(yōu)點。缺點是內部塑料味太重了。
空間：空間不是很大，后備箱的空間很小，左右兩邊都不是很平整，很影響實用性。
配置：物美價廉，物美價廉，在電動車里面我覺得還是值得入手的。
動力：動力方面沒有任何問題，加速性能也很不錯，平時開車的時候加速效果很好，動力響應也很積極，比汽油車要好很多。
操控：
這輛車平時都是在市區(qū)里跑的，開著這輛車上下班的時候，感覺到了很大的樂趣，這輛車的底盤很結實，因為是一輛小轎車，所以重心比較低，所以開著這輛車，感覺這輛車的體積很小，指向也很準，這就是比亞迪的一個優(yōu)點。
舒適：這輛車的舒適性很好，噪音很小，這是電動車的優(yōu)點，而且座椅非常的舒服，非常的柔軟，這是這輛車最大的優(yōu)點。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來很漂亮，銷量也很好，朋友們都說我買對了。
缺點：到現在為止，他對動力并不是很滿意，主要是因為電量不足，導致動力下降。
外觀：更喜歡 EV的造型，沒有進氣格柵，這樣的發(fā)型很特別。
內飾：里面的外觀非常漂亮，大氣，做工非常好。
空間：空間還行，又是一輛車，還算可以接受。
配置：物美價廉吧，不過現在用的時間不長，這需要長期的考慮。
動力：感覺滿電和快沒電時的動力差距很大。上坡的運動模式也不是很好。
操控：
這車的遠光燈和近光燈都沒調好，遠光燈往右，近光燈也往左轉，看著挺不舒服的。
舒適：這車里的舒適讓我很舒服，座椅也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方有兩點，第一，純電不需要加油，我的續(xù)航里程是500公里，我每天上下班50公里，周末出去釣魚或者帶著孩子出去玩，我一個月充三次電，一次60塊錢，我用了20的電量。一個月的電費能不超過2毛爺爺？各式各樣的浪再也不用擔心油費的問題。其次，純電動汽車的駕駛樂趣，跟傳統(tǒng)的燃油車完全不同，速度快，動力強，超車跟蜻蜓點水沒什么區(qū)別。
缺點：如果不滿意的話，那就是一些細節(jié)上的問題，比如副駕駛上沒有電動座椅，中控臺上的灰塵太明顯了，每次都會被人說我不愛車，而且等車的時間也太長了，我都想放棄了，國產車都有這么好的營銷手段，后來我看了看其他合資車，結果都是一樣的。
外觀：前臉比較霸氣，兩側的日行燈特別犀利，顏色應該屬于耐看型，比較成熟穩(wěn)重。
內飾：我覺得內飾很不錯，不比合資車差，腰部以上的地方都是軟包，飾板是硬的，軟的也是軟的，比如車門和小腿，都是塑料材質，內飾做工還算私密，沒有明顯的凹陷和縫隙，這點我還是比較滿意的。
空間：空間方面，我175的身高，坐在車里也有幾厘米的空間，一般家庭的人都不會把腦袋壓在腦袋上。坐在副駕駛上，空間還是很大的。唯一不順手的，就是中控臺下面的儲物空間，里面有 USB接口和打火機接口，可以放一些小東西，老婆的包包和抽紙都裝不下。
配置：在新能源汽車中，能在這個價位買到高續(xù)航的車型并不多，蔚來和小鵬是一個級別的，但考慮到比亞迪電池的電池問題，他還是選擇了這款車。只買正確的，不買昂貴的
動力：有了 eco、標準和運動模式，我發(fā)現它們給我的感覺就像是在同樣的行程下踩油門一樣，提供了更多的動力，運動模式比標準模式更靈敏。我一般都會選擇 eco模式，個人覺得這樣比較穩(wěn)定。
操控：
方向盤很輕，轉彎的時候不需要太大的力氣，長時間開車也不會疼。尤其是在爬坡和交通燈的時候，更是完美的體現了這款車的性能
舒適：第一次試駕的時候，他就喜歡上了這個軟綿綿的座椅。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的這輛車的續(xù)航里程是500公里，充一次電就夠我用上半個月了，而且我每天都要跑很長一段路，冬天的時候可以開450公里。
缺點：雖然不是電動車，但是開著空調的時候，噪音還是很大的。
外觀：外觀還不錯，前臉也比較熟悉，設計得很有設計感。
內飾：比亞迪的內飾風格，比國內任何一款車都要好。
空間：空間還算不錯，后座和后備箱都很寬敞。
配置：價格還不錯，配置也不錯。
動力：加速效果還是不錯的，起步的時候加速效果明顯，后面的加速過程也在我的意料之中。
操控：
開起來沒問題，但中控臺的反應能力，尤其是在旋轉的時候。
舒適：空調的聲音有點大，開了這么久的音樂，聽起來很不舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的設計非常滿意，首先它的外觀很漂亮，我很喜歡它的外觀，顏色搭配的很好，給人一種流暢的感覺，其次，它的空間很大，無論是后備箱還是橙色空間，都非常的合理。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車的舒適性不是很好，隔音效果不是很好，減震效果也不是很好，在高速行駛的時候，會發(fā)出很大的聲響，再加上減震效果特別好。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀設計，簡潔大方，線條流暢，車燈和后視鏡都設計的很好，除此之外，輪胎看起來也很厚實，整體性能也不錯。
內飾：中控臺和儀表盤看起來非常高端，整體看起來很有科技感，很有現代感，給車增添了不少高級感，除此之外，內飾的顏色和做工都很搭配，做工也很精細，內飾看起來很有質感。
空間：這輛車的空間很大，后備箱和后備箱的空間都很大，空間也很大，可以容納很多的東西。
配置：我覺得這輛車的性價比很高，不僅僅是因為它的配置很高，它的價格也很公道，而且它的后期維護費用也很低，所以我覺得它的綜合性價比很高，值得大家入手。
動力：動力方面，無論是加速度還是高速行駛，發(fā)動機的整體性能都非常不錯，表現也非常不錯，而且起步一點都不慢，非常的勤快，車身也比較輕。
操控：
操控感也不錯，整個方向盤使用起來非常的順手，不會有任何的做作，而且在轉彎和高速行駛的時候，整體操控非常的好，而且油門和剎車也非常的靈敏。
舒適：這輛車的舒適性不是很好，主要是隔音和減震效果都不是很好，比如過減速帶的時候，車身的震動會比較大，會讓車內的舒適感變得更差，而且隔音效果也會更好。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：買秦 PUV是最明智的選擇，國家大力支持新能源汽車，免征購置稅，不限行，用電還便宜。比亞迪的刀片電池，安全可靠，終身保修，這讓我很滿意。
缺點：最讓人不滿意的是訂車時間太長，而且沒有打折。
外觀：這輛車的外形很“漂亮”，前臉充滿了科技感，走在時尚前沿。貫穿式的尾燈在晚上很有辨識度，家里人都稱贊這輛車漂亮。
內飾：一輛價值十幾萬的車，內部卻給人一種奢華的感覺，上檔次的材質，做工精細，座椅縫線等等。氛圍燈可以根據你的喜好調整顏色，很有創(chuàng)意。中控臺就像是一臺平板電腦，里面有很多娛樂功能，最離譜的是，它還能在車里唱歌。
空間：空間還算寬敞，一家五口坐在一起也不會覺得擁擠，我老婆一米八八的身高還能翹著二郎腿，我家胖子比較多，大家都很滿意這輛車的空間。儲物空間設計得很合理，可以容納很多雜物。后行李箱的載重能力也很不錯，周末出去旅游的時候，可以裝下一家五口人的行李。我對整個車的空間還是比較滿意的。
配置：一開始他還擔心電池不安全，聽說電動車爆炸很可怕，后來了解了比亞迪的刀片電池后，這才放下心來，關鍵是電池有終身保修，不像有些車，電池壞了就得換新車。再說了，新能源汽車是免征購置稅的，而且充電也不貴，性價比真好！
動力：動力方面，起步方面做得很好，有明顯的推背感！在紅綠燈的時候，我還沒見過誰能超過我呢。不過，我還是更注重安全，畢竟我已經有了老人，有了孩子，再也沒有了往日的激情。呵呵！
操控：
方向盤非常的輕巧，而且非常的精準。電動車的油門反應比燃油車還快，一踩油門就能加速，唯一的問題就是剎車有點費勁，不知道自己能不能調整好力道。這款車在過彎時平順性較好，沒有太高的傾斜感。除此之外，這輛車還有倒車雷達、360度全景影像、車道偏離預警等等功能。
舒適：座椅雖然不是真皮，但卻很柔軟，整體用料也不錯，幾乎沒有什么異味。因為是電瓶車，所以車內很安靜，隔音效果也很好，幾乎聽不到輪胎和風聲。我現在只開了空調的制熱功能，還不錯，制熱速度很快，也不知道冬天的制冷效果怎么樣。
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