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(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格14.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3316公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個舒適性整體也可以，沒什么異味，還搭載了一個什么PM2.5過濾系統(tǒng)，跑起來沒什么聲音，注意設計是那種包裹性的，感覺腰部支撐非常好，走長途應該不會有多大的疲憊感，還沒有走過長途以后走了再來追加。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個車子真的是非常的舒適，本身就是一體式的龍脊座椅，并且你還可以去調節(jié)它的高度，根據(jù)自己的身高去選擇合適的高度，就是一個很好的選擇，我覺得還是非常的舒服的，尤其是它的座椅，真的是讓我非常的滿意。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.03萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性是我最看重的地方了，就看座椅方面的配置就感覺很貼心了，座椅材質都是皮質制造，手感摸著十分舒服，座機的填充物也是非常柔和，乘坐起來感覺座椅的包裹性很好，基本上不會感覺到哪里不舒服，前排座椅還有通風加熱功能，這樣即使夏天和冬天駕駛車子絕對不會有不舒適的感覺，尤其對于開長途的同志們來說絕對是值得推薦的，主駕駛還有電動調節(jié)功能，這一點也是非常不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：首先車輛密封不錯，專門試過同場景開關窗戶的區(qū)別，隔音效果很優(yōu)秀，有的朋友說發(fā)動機聲音沒有完全隔絕，還是不夠靜音，有那么一點點噪音，舒適性一般般吧。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2113公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅還是比較舒適，就是有點異味，新車的味道需要注意下，自己買的除甲醇的碳包。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.58萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2131公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：低速行駛的時候 沒有發(fā)動機的噪音，高速切換發(fā)動機的時候很平順 雙溫區(qū)空調控制讓我感覺很爽。過彎平穩(wěn)，底盤過濾性不錯，坑洼沒有明顯顛簸感
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1287公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這款車的舒適性也很不錯，它內部的座椅對人體的腰部有一個支撐，所以在長途旅游過程中的話，也不會覺得做這個車子會顯得很累，還有就是它的外觀看上去流線型也是特別棒的，所以嗯，說是性方面還是挺不錯的，我覺得唯一就是這款車子，他的油耗讓我感覺到很舒服
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.48萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：開始的時候是心還是很不錯的，我覺得在這個車里，那里面的座椅就像沙發(fā)一樣，特別是柔軟
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2467公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅舒適度非常不錯，都是采用一體式運動座椅包裹性很強，而且非常柔軟，特別是腰部的，急轉彎也不會有滑出去的感覺，而且后排還有獨立的出風口，在下方還有兩個USB接口，方便后排。這款車的靜音效果比傳統(tǒng)的燃油車好太多，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，非常安靜。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格15.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3272公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這輛車讓我感受最深的就是駕駛艙的舒適性，感覺空間剛剛好，也沒有太多的空間限制。其次是座椅的包裹感受，坐上去感覺比較踏實。還有車輛的底盤調教，比我想象中要柔軟一些。因為之前一直覺得新能源汽車的底盤相對偏硬，但這輛車卻并沒有帶給我這樣的感覺。
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