一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格14.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3316公里
綜合評分
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動力:動力這一塊的話,也是我比較滿意的,尤其是剛剛起步的時候,就能夠感覺到這輛車子的動力比較充足,提速的時候,感覺也比較快,所以感覺這輛車子的動力還是比較充沛的。尤其是在爬坡的時候,感覺幾乎不怎么費(fèi)勁就爬上來了。前一段時間我跑了一趟高速,更是真心實(shí)意的感受到了這輛車子的強(qiáng)大的動力,開起來幾乎不帶停頓的,一踩油門,感覺就有源源不斷的動力平順的輸出而來。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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動力:前兩天專門去跑了一次高速往返大概100公里,總體感受是城市道路提速迅猛,足夠日常使用,高速的時候前段加速還是很給力的,但中段加速(80KM-120KM)的加速就沒有了明顯的推背感,但高速超車夠用了。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.03萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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動力:這輛車的油門調(diào)校本身就挺靈敏的,要是市區(qū)低速蠕行的話完全沒有必要把駕駛模式調(diào)整為運(yùn)動模式,經(jīng)濟(jì)模式下它的動力響應(yīng)仍然是很積極的,要想體驗(yàn)動力帶來的快感調(diào)整為運(yùn)則動模式絕對沒錯,而且這臺車也有著非常充沛的動力儲備,高速超車也都不會露怯。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2113公里
綜合評分
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動力:開了那臺老帕薩特再開我這個秦PLUS,感覺真的是一個天一個地,這個車不管是起步還是加速,動力隨叫隨到,深踩一下油門就能輕松提速,它的感受比較接近純電的車型,開起來非常爽。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格15.58萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2131公里
綜合評分
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動力:這款車的動力對于我來說也非常的滿意,1.5L的發(fā)動機(jī)搭載了電機(jī)的驅(qū)動在動力方面真的是非常給力的,低速行駛它的動力響應(yīng)也非常積極,高速動力也非常強(qiáng)勁。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1287公里
綜合評分
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動力:用了這么久,動力還是不錯的喲,沒像朋友他們說的那種上坡很惕,我個人覺得上坡還是非?斓模有在轉(zhuǎn)速區(qū)的時候都不錯,因?yàn)閭人工作的原因,就經(jīng)常開高速,對于我這種愛超車人來說動力還是杠杠的,總的來說我也不是懂車,就曉得超車提速都不差,只要你舍得踩油門,爬坡提速都不是問題,一腳油門跑的多塊
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.48萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格15.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2467公里
綜合評分
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動力:動力系統(tǒng),不是我吹,這套東西就是來革油車的命,中低速狀態(tài)下電驅(qū)動,高速或者高功率輸出狀態(tài)下發(fā)動機(jī)介入,跑長途的時候?qū)iT觀察了動力分配狀況,這套系統(tǒng)的邏輯調(diào)教得很聰明,油驅(qū)和電驅(qū)的切換很順滑,節(jié)能和動力之間的平衡做得非常棒,開過dmi以后,油車已是浮云。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格15.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3272公里
綜合評分
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