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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性中規(guī)中矩,但是能調(diào)節(jié)方向盤包括剎車的軟硬程度也還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)我覺得車的操控都差不多吧,只是說(shuō)它有些功能按鍵不一樣。比如它的方向盤功能還是非常的齊全,常用的語(yǔ)音操控、空調(diào)開關(guān)、全景影像都是有快捷按鈕。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 秦plus車子底盤調(diào)教的比較舒適,操控起來(lái)指向性很好,方向盤很輕,打起來(lái)順手,拐彎的時(shí)候,整個(gè)車的傾斜度也不大,總的來(lái)說(shuō),操控這一塊挺滿意的
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面我感覺是比我爸的哈佛的SUV看起來(lái)棒了很多,他那個(gè)方向盤太重,我的這個(gè)很輕,指哪打哪,一只手就可以操作
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控感還是不錯(cuò)的,方向盤指向非常精準(zhǔn),就算我的駕駛技術(shù)不太熟練,駕車時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)太大的偏差,這一點(diǎn)非常滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1375公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控挺簡(jiǎn)單的,方向盤指向精準(zhǔn),車身也比較穩(wěn)定急速拐彎也沒什么傾斜感再加上剎車的線性很強(qiáng)開著它特別有安全感,駕馭起來(lái)很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很靈敏,基本上就是指哪打哪,很舒服,平時(shí)就喜歡看車出去逛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 場(chǎng)控起來(lái)很靈巧,方向盤力度要求很小,挺輕便靈活的轉(zhuǎn)向,很方便,過(guò)來(lái)的時(shí)候,但是打都可以,手感也不錯(cuò),拐彎的時(shí)候抓地力也很好,這里還有挺多啊,輔助駕駛的功能比較人性化
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1899公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 其實(shí)說(shuō)到操控的話,主要也就是功能上面的學(xué)習(xí)。平常用到比較多的話,也就是空調(diào)。還有導(dǎo)航。屏幕上面看電視或者刷手機(jī)的機(jī)率也非常的少。而且它也可以語(yǔ)音控制,所以整體還是很方便的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體的操控還是很不錯(cuò)的,方向盤是電子助力,很輕盈,轉(zhuǎn)向也沒啥虛位,開起來(lái)很平順,沒有燃油車那種頓挫感,而且最高配有全景透析影像,行車記錄儀,電動(dòng)折疊后視鏡,后視鏡電加熱及智能駕駛輔助系統(tǒng),支持快充
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