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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤指向性比起以往有了很大提升，基本上家用無可挑剔，要和性能車比還是有進(jìn)步空間的�？曜討壹芤矝]有想象中的那么垃圾，一般的食材在我們手里他就是普通食物，在專業(yè)的食神手里那就是絕頂美味，所以懸掛關(guān)鍵看的不是硬件本身，而是調(diào)教師的調(diào)教水平。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控一般吧，要求也不能太高，前面是獨(dú)立懸架，后面是板車懸架，路不好時(shí)顛簸感還是很明顯的，不過目前行駛的區(qū)域路都比較好，優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)就沒那么明顯了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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操控：
手感偏輕，長途開車不會(huì)太累，方向精準(zhǔn)，操控不錯(cuò)，這個(gè)踏板也很舒適，還有自動(dòng)駐車，在等紅綠燈的時(shí)候，腳部可以很輕松
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程662公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤輕，基本上每次轉(zhuǎn)彎后回正就一松手的事；說說我使用的一些心得，提前遠(yuǎn)程空調(diào)很實(shí)用，尤其現(xiàn)在夏天來了，以前我也有看見好幾次每人的車怎么就啟動(dòng)，但是我還抱怨這車主心夠大啊，忘記熄火了；等我開始看車了解到這功能，才知道之前看到的是別人特意開的空調(diào)，瞬間覺得有個(gè)遠(yuǎn)程空調(diào)就是好。還有那個(gè)無鑰匙進(jìn)入，也是個(gè)很方便便捷的功能。鑰匙感應(yīng)也是非常實(shí)用，我都覺得NFC開門和揣著鑰匙走到門邊按一下門把手相比，我覺得后者更加實(shí)用，鎖車亦是按一下按鈕后視鏡自動(dòng)疊起。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程249公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程684公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2515公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很準(zhǔn)，指哪打哪，過彎掉頭過的很自信底盤及懸架:路面回饋能感覺到，但不影響乘坐性，這對(duì)于駕駛感受也還行，這個(gè)價(jià)位也沒必要要求太多
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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操控：
十多萬的車配置還是挺到位，360倒車影像，駐車?yán)走_(dá)，配合使用即便小區(qū)地庫里車位緊張狹窄，也能起到很好的輔助。方向盤偏輕盈，指向很精準(zhǔn)，沒有虛位，底盤調(diào)教適中，濾震還不錯(cuò)，過坑洼地沒有明顯跳動(dòng)。底盤及懸架:懸架有點(diǎn)硬，也不是硬得過分的那種，不影響行駛。
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