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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8751公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我比較喜歡就是手握方向盤(pán)坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)下音樂(lè)的感覺(jué),因?yàn)檎w來(lái)說(shuō)他的方向盤(pán)比較輕也比較流暢,用起來(lái)比較舒服,多功能的方向盤(pán)其實(shí)很多功能都可以在這上面操作的。這些是要主動(dòng)一下這個(gè)功能的,雖然說(shuō)這種功能用的比較少,但是它也算是一個(gè)保障吧,那你有時(shí)候可能沒(méi)注意那么多的時(shí)候,他會(huì)給你一個(gè)提醒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2813公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 喜歡她的主動(dòng)剎車(chē)性能,這個(gè)雖然說(shuō)用的比較少但是卻真真實(shí)實(shí)是有效果的,像你如果有時(shí)候當(dāng)你開(kāi)車(chē)很累的時(shí)候,一不小心分神的情況下,如果出現(xiàn)什么障礙物的話,他會(huì)第一時(shí)間幫你剎車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 秦PLUS這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松,尤其是在市區(qū)里面行駛,它就很輕松,底盤(pán)指向這些都很靈敏,沒(méi)有什么不好的感覺(jué),這一點(diǎn)我覺(jué)得很棒。這一款有4種不同的駕駛模式可以切換,很多轎車(chē)都是沒(méi)有雪地模式的,這臺(tái)車(chē)加入了一個(gè)雪地模式,就是為了在雪天環(huán)境下都?jí)蚋(wěn)定,不會(huì)打滑失控。全景影像系統(tǒng)在停車(chē)的時(shí)候也很方便,不擔(dān)心盲區(qū)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 現(xiàn)在操課應(yīng)該是比較他他的主動(dòng)銷(xiāo)售系統(tǒng)吧,因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)必要的,因?yàn)殡m然用不上,但是算一個(gè)保障吧。而且他的他的方向盤(pán)是比較穩(wěn)的那種吧,不會(huì)覺(jué)得有那種偏差,一般你去哪里打,哪里像之前經(jīng)過(guò)一次大風(fēng)的天氣,很多樹(shù)都被吹的東南西北的感覺(jué),但是我那種情況下出去開(kāi)車(chē)也沒(méi)感覺(jué)我的方向盤(pán)有所受影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我之前一直開(kāi)的都是燃油車(chē),沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)?這次開(kāi)的就是混電這種車(chē)子,對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話,是第一次操作,剛開(kāi)始擔(dān)心操作起來(lái)比較復(fù)雜,結(jié)果現(xiàn)在操縱起來(lái),感覺(jué)還是很簡(jiǎn)單的,他的功能比較齊全,方向盤(pán)的手感也比較不錯(cuò),這樣車(chē)輛定位也是很精準(zhǔn)的,總體上我覺(jué)得這款車(chē)確實(shí)很不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5451公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控方面,因?yàn)橹拔覀兙褪且慌_(tái)小車(chē),微型車(chē),開(kāi)著時(shí)間長(zhǎng)了就習(xí)慣了,很靈活的。這款秦PLUS的尺寸比原來(lái)的車(chē)要長(zhǎng),也要寬。相比我家之前的小車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)大了不少,可能還需要一段時(shí)間去適應(yīng)和磨合。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程841公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子的重心還是特別穩(wěn)的,有時(shí)候遇到大風(fēng)的天氣,而且是橫向風(fēng),車(chē)子也不發(fā)飄,只要握住方向盤(pán),就沒(méi)有太大的晃動(dòng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑也是比較小的,所以說(shuō)即使在擁堵的道路上,轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭都很容易,況且有了360度全景影像的輔助,感覺(jué)輕松多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整個(gè)車(chē)的操控的話,那也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題嗯,他的電動(dòng)空調(diào)非常的贊,我開(kāi)車(chē)的時(shí)候就完全不用擔(dān)心空調(diào)開(kāi)久了會(huì)影響其他方面的性能吧,感覺(jué)挺涼爽的,特別是夏天,開(kāi)著這個(gè)車(chē)子超重,也很方便,油門(mén)和剎車(chē)的配合度也非常的高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5176公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它的方向盤(pán)并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)子大而設(shè)計(jì)得比較沉重,它是比較輕盈的,轉(zhuǎn)向也可以達(dá)到比較精準(zhǔn)的狀態(tài),油門(mén)和剎車(chē)踏板的反饋力度比較不錯(cuò),腳感不會(huì)覺(jué)得很生硬,也挺細(xì)膩,駕駛的時(shí)候只要輕輕踩踏就可以達(dá)到想要的效果,上手是非常容易的,而且容易掌控,再搭配360度全景影像,還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),所以駕駛起來(lái)真的可以說(shuō)是非常輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)倉(cāng)庫(kù)要說(shuō)他的方向盤(pán)方向盤(pán)是比較輕的優(yōu)勢(shì)都不能的,方向盤(pán)很多人都覺(jué)得比較方便,而且比較靈敏,一般指哪里他就會(huì)打哪里,剎車(chē)的話效果也比較給力。這還有一個(gè)主動(dòng)剎車(chē)功能,在很多的時(shí)候,其實(shí)我們會(huì)無(wú)形中用到它的。
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