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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8751公里
綜合評(píng)分
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油耗：一個(gè)很重要的原因就是他是電車嗎，然后整個(gè)地來(lái)說(shuō)他的消費(fèi)是比較低的，因?yàn)樵诶锩姘惭b了一個(gè)充電樁用起來(lái)的話比較方便，每次都是用電可以跑一個(gè)星期，感覺(jué)這樣子還是比較劃算的，不會(huì)像油一樣的費(fèi)用那么高。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2813公里
綜合評(píng)分
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油耗：能耗方面我覺(jué)得還可以，本來(lái)也是因?yàn)樗秃谋容^低才購(gòu)買的，而且它可以切換油混模式或者純電模式，用起來(lái)不會(huì)太心疼，一般短途都是用的純電比較多，等冬天的時(shí)候再留意下能耗會(huì)不會(huì)上升一點(diǎn)，畢竟天氣冷了的話，應(yīng)該會(huì)有一些影響的吧。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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油耗：我覺(jué)得應(yīng)該就是他作為一個(gè)油車，油耗只有4以內(nèi)吧，都沒(méi)有超過(guò)3.8，一般是3.5，然而他作為一個(gè)電車的話，就每次充電還是挺方便的。而且他消耗時(shí)間也比較久，可以充一次電，一般可以走一個(gè)星期。所以這個(gè)我還是比較喜歡他這種可油可電的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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油耗：我開車還挺喜歡大腳油門的，有時(shí)候還切換運(yùn)動(dòng)模式。但即便是這樣，這個(gè)車的油耗也不高，基本上2升多到3升之間的樣子，作為一臺(tái)日常市區(qū)代步出行的車輛，這個(gè)水平簡(jiǎn)直是太省了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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油耗：這款車在能耗方面有著自己獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫@款車起步的時(shí)候電力驅(qū)動(dòng)，可能在電耗上稍微顯得有點(diǎn)高，但是也就是15.6千瓦的樣子，但是通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，我發(fā)現(xiàn)這款車的綜合油耗要比一般的車子低好多， 這款車的平均油耗能夠做到5-6個(gè)油，這在這種排量的車型中算是很低的了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5451公里
綜合評(píng)分
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油耗：買車的時(shí)候其實(shí)就考慮到后期的用車成本，選擇新能源車一個(gè)很大的原因就是它是電車嘛，就可以在家里面充電，就后期費(fèi)用比較劃算。就目前為止，我是在家里面充了安裝了一個(gè)充電樁，所以一般晚上回家的時(shí)候就充一下電，基本上兩個(gè)小時(shí)就已經(jīng)充滿了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程841公里
綜合評(píng)分
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油耗：總體來(lái)說(shuō)，我還是比較滿意這個(gè)油耗的，平時(shí)上下班代步的話，基本上在四升以內(nèi)嗯，這個(gè)油耗適合廠家3.8升百公里油耗的說(shuō)法的，提車的時(shí)候大概有70的電加滿油，表現(xiàn)120公里續(xù)航后面就一直沒(méi)有充過(guò)電，可見這個(gè)車子如果滿足上下班的話，基本上可以開一個(gè)多月，沒(méi)問(wèn)題
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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油耗：前期的油耗還是挺高的，不過(guò)新車油耗高大家都是知道的，也可以理解。又磨合了一段時(shí)間了，最近又稍微降了降，目前油耗4L左右，電耗13.5千瓦時(shí)，我覺(jué)得這就挺不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5176公里
綜合評(píng)分
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油耗：買車的話我其實(shí)就考慮過(guò)買新能源車，因?yàn)樗且环N趨勢(shì)，再加上它的后期費(fèi)用比較便宜吧，我在家里面安裝了一個(gè)充電樁是買車的時(shí)候免費(fèi)幫我安裝的，所以說(shuō)這一點(diǎn)還是比較方便的，然后每次充下電也比較省錢，不會(huì)像燃油車那樣的，經(jīng)常需要加油費(fèi)用那么高。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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油耗：買車的時(shí)候就有考慮過(guò)要買一個(gè)新能源的車，因?yàn)閺母鞣矫鎭?lái)考慮的話現(xiàn)在是一種趨勢(shì)，而且也比較省錢，在后期用車成本上面可以省一大筆，在家里面安裝了一個(gè)充電樁，每一次都是在家里面充電，大概兩個(gè)小時(shí)，一個(gè)星期充一次就差不多了。
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