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秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:由于是混動車型,所以在起步的時候能夠很明顯的感受到它那快速的提速,簡直不要太棒!超車的時候也是輕輕松松,爆發(fā)力很強,加上電動車的平順感,在市區(qū)開起來也是特別舒服
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:作為家用代步車,對于動力我沒有什么要求,平時主要是上下班或者在市區(qū)開,能夠滿足我日常出行就足夠了,不管是純電模式下,還是混動模式下,動力都是隨叫隨到,油門反應也是非常靈敏,無論是紅綠燈起步,還是超越前車,都非常的輕松,完全不會有乏力的感覺,爬坡的時候動力也很棒,滿載的情況下也不會覺得費勁
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還是屬于家用車級別,沒有很強大的爆發(fā)力。但是拉動這個車身還是很輕松的,開起來的感覺就是暢快,不會覺得笨重
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開過電動車的人都知道,電動車起步是很快的,尤其年輕人喜歡速度與激情,那么,這臺車帶來的起步感受非常強,推背感真的足,價格便宜還能帶來很棒的動力感受,這也是非常好的一個方面。
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購買時間2022年02月
購買地點廣西 賀州
裸車價格14.63萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開始我也會擔心秦PLUS這電車的動力表現(xiàn)會不會不如燃油車的,畢竟我們?nèi)页鋈サ脑捯彩菚幸恍┲亓康。但駕駛到秦PLUS后我發(fā)現(xiàn)我考慮是多余的了。因為它的反應很靈敏,加速也不在話下根本就沒有拖延這么一說所以我很喜歡秦PLUS的動力。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:既有電車起步的速度,又能感受到發(fā)動機介入的機械感 既有電車的樂趣又有油車的體驗 不錯?
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還就那一句話,別和我蹦,我地板油還就那個誰也不怕(純電除外嘻嘻嘻嘻嘻)。百公里7.3秒,說句實在話,我之前的3系動力己經(jīng)很好了但是自從買了秦plusdmi之后,3系就給我老婆開了,這個油門響應太跟腳了,開上去太舒服了。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.28萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.5l發(fā)動機和電機配合的相當好,起步迅速沒有頓挫感,日常超車的動力儲備也很充足,動力隨踩隨時有,超車很輕松。但是輪胎比較差勁,急加速還會打滑,速度快一點胎噪聲音很大
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車是有點混動,所以起步的時候都是電啟動的,基本上輕踩油門,起步會比較快,而且動力輸出這塊也非常的順暢,變速箱也不會有卡頓現(xiàn)場,比較的林敏,跑高速的話這個車的的動力也是挺給力的,超車什么的一點也不拖泥帶水。新能源車的都是比較強勁的吧,尤其是在油電混動的模式下,那個加速感,推背感,分分鐘
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.68萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我的車是一款混動車,先天的優(yōu)勢就在于比一般1.5排量的車多個電機,所以產(chǎn)生的動力加速度也要更加給力一些,它整個提速的過程線性又迅猛,有時候給我感覺仿佛我在開2.0排量的車。
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