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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)楸旧眍A(yù)算有限，有限到只能負(fù)擔(dān)起10萬左右車子的首付，所以基本上把看車范圍劃定在10萬元左右，最好空間大一點(diǎn)，配置高一點(diǎn)，最最關(guān)鍵是用車成本要低，畢竟我們這樣的家庭再要負(fù)擔(dān)一年一萬多的油費(fèi)確實(shí)有點(diǎn)壓力，偶然了解到，新能源汽車用車成本低，純電的話一公里才幾分錢，對于我這種在項(xiàng)目部工地上班的來說，充電來說相對比較簡單，0費(fèi)用，平時(shí)上班用一用，公司還能給點(diǎn)補(bǔ)貼，但是考慮到上次回老家我爸我媽在老家，純電又有一定的弊端，畢竟老家離我住的城市要將近300多公里，來回600多公里，目前的純電打個(gè)來回還是有風(fēng)險(xiǎn)的，所以我把我的選車范圍又劃定在混動(dòng)車型，就這樣一直拖到2021年10月份定下來，直到看到秦PLUS dmi的宣傳，真的有這么棒的車嗎？饋電油耗3.8L，續(xù)航一千多公里嗎，這么牛逼的車才十萬出頭，還不需要購置稅嗎？說真的，我開始也充滿疑惑，畢竟廣告高富帥，實(shí)物矮窮挫這種事不是很多嗎？抱著瞧一瞧的想法，去比亞迪4S店，一看到車就驚艷到了，在銷售的介紹下，我好好了解了這個(gè)品牌和新能源的發(fā)展史，這套原理我覺得也挺有道理，看現(xiàn)場訂車的人也不少，不滿意后期能退定金，我就交了定金，定了一款白色120km秦PLUS DMI旗艦型。
缺點(diǎn)：我身高1.85稍微有點(diǎn)頂頭.坐里面稍微有那么一點(diǎn)
外觀：外觀大家都是可以看見的，有種漢DM的視覺感，反正漢DM我是買不起的，比亞迪的龍臉設(shè)計(jì)，最吸引眼球的是那條連接著兩側(cè)大燈的貫穿飾條，以及中間用漢字書寫的秦字，結(jié)合了中國傳統(tǒng)文化的元素同時(shí)又極具科技?xì)庀ⅰ?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要是分成了視覺和觸感這兩方面，視覺方面設(shè)計(jì)的是比較有品味的，從整體的色調(diào)以及整體的布局以及采用的設(shè)計(jì)風(fēng)格就能看得出來它非常的高級感，在觸感方面的話，方向盤的材質(zhì)還蠻不錯(cuò)的，摸上去比較細(xì)膩，相比較來講座椅的就差了一點(diǎn)火候了，會(huì)有一些比較明顯的粗糙感。
空間：我身高1.62米，我覺得正常身高的坐著可以哦，我老公1.77米，他坐著也可以的，空間感可以接受。
配置：整體來說性價(jià)比還是很高，單單從油耗就省了好多。
動(dòng)力：由于是混動(dòng)車型，所以在起步的時(shí)候能夠很明顯的感受到它那快速的提速，簡直不要太棒！超車的時(shí)候也是輕輕松松，爆發(fā)力很強(qiáng)，加上電動(dòng)車的平順感，在市區(qū)開起來也是特別舒服
操控：
方向盤基本上是沒有什么虛位的，特別的容易上手，方向盤輕，指向性不錯(cuò)，給我一種很穩(wěn)的感覺，兩個(gè)踏板也是比較線性的，所以對速度與剎車很容易把控
油耗：能耗來說的話其實(shí)也挺省錢，家里能裝充電樁基本不用油
舒適：座椅是特別的舒服，坐上去的包裹感很足，由于底盤的調(diào)教是偏硬的，所以對于一些路況比較差的情況，行駛上的舒適性確實(shí)會(huì)大打折扣，會(huì)顯得整個(gè)車身比較顛簸，減震我覺得勉勉強(qiáng)強(qiáng)的
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