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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（624）+1 后排空間�。�404）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（41）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6864公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該很多車主（包括我自己）之所以會在這輛車上進(jìn)行消費(fèi)，都是因?yàn)椤暗镀姵亍边@么一個(gè)亮點(diǎn)，這種電池能夠很大程度上提升車輛的安全性。15萬上下的價(jià)格也算是比較親民的，續(xù)航里程有400、500、600三個(gè)檔次，而我偏愛500KM，只因?yàn)檫@個(gè)更合適我；
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：①動力強(qiáng)，畢竟是電機(jī)，速度隨叫隨到，而且很平順，這種感覺是傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)變速箱給不了的。②更省錢。剛提車那兩周沒安裝充電樁，都是用的快充，不過也比傳統(tǒng)燃油的省多了，現(xiàn)在充電樁安裝好了，感覺要比正常加油還方便，因?yàn)槌潆姌妒亲约旱模S時(shí)都可以充，第二天肯定都充滿了，很方便，大概算了算，也就是一公里一毛錢吧，比油車省太多了，我這平時(shí)開的不多，像有些用車多的，買個(gè)這車，開個(gè)二十萬公里算吧，最低能省八萬錢?，這一點(diǎn)還是很贊的。用車省，后期保養(yǎng)也很省，銷售美女說，定期保養(yǎng)是一年一萬兩千公里保養(yǎng)一次，而且保養(yǎng)的項(xiàng)目很少，周期比較長，所以養(yǎng)車費(fèi)用也能省下一筆開銷。③開著方便。像河南這邊，現(xiàn)在早上也零度了，而且每天早上前擋風(fēng)玻璃上會有冰霜，之前開的那個(gè)油車，我都是早上用個(gè)卡片，刮半天?，但是這個(gè)車就很方便了，有個(gè)比亞迪汽車APP，我每天8點(diǎn)開車去上班，都是七點(diǎn)五十在家就能遠(yuǎn)程打開空調(diào)，當(dāng)我坐車上的時(shí)候，溫度也上來了，前擋風(fēng)玻璃上的霜也化的差不多了。而且不用擔(dān)心啟動車輛后別人開你的車門，遠(yuǎn)程啟動空調(diào)的話，車門是不會打開的。這一點(diǎn)還是很安全很方便的。④顏值高。比亞迪新款車型家族化的設(shè)計(jì)，確實(shí)給人眼前一亮的感覺。說真的，比亞迪已經(jīng)不是十年之前的比亞迪了，無論外觀還是內(nèi)飾，設(shè)計(jì)方面很有層次感，很有邏輯，前呼后應(yīng)。不像有些車，仔細(xì)看的話，感覺設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的很隨意。起初最開始看比亞迪，就是在路邊上看到的比亞迪漢。作為比亞迪的的鎮(zhèn)店之寶吧，也可以說是顏值擔(dān)當(dāng)了。用料肯定更好一些，不過對于預(yù)算有限的我來說，秦PLusEV完全足夠了。龍顏設(shè)計(jì)都是一樣的，只是大燈總成不一樣。尾部的話，同樣都是才用了貫穿式的LED尾燈組，夜間點(diǎn)亮的話，識別度很高。包括轉(zhuǎn)向燈也是流水線的。感覺這樣的話，肯定也更安全。像之前的車，都是一邊一個(gè)小燈泡?，亮度低，容易夜間追尾。⑤技術(shù)一流。比亞迪作為最早研發(fā)新能源汽車的，質(zhì)量肯定能讓人信得過。尤其是對于不懂車的人來說，想買車的話，可以看銷量排行榜，作為參考肯定是沒錯(cuò)的，現(xiàn)在新能源汽車排行榜可以說被比亞迪霸榜了啊?多種車型，都是名列前茅的。你像之前都是說新能源車沒法買，后期換個(gè)電池和買個(gè)新車費(fèi)用差不多了。但是比亞迪的車，電池電機(jī)這些都是終身質(zhì)保的，個(gè)人用車完全不用擔(dān)心后期有啥質(zhì)量問題了。還有就是電池更安全。誰買車也不想買個(gè)定時(shí)炸彈?，之前看網(wǎng)上很多新能源汽車自燃的，比亞迪現(xiàn)在用的都是刀片電池，是做過針刺實(shí)驗(yàn)的，當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候，這個(gè)針刺實(shí)驗(yàn)的視頻，看著真刺激，應(yīng)該在網(wǎng)上也能看到。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對于這臺秦的續(xù)航是比較滿意的，因?yàn)槠綍r(shí)我經(jīng)常出差，會跑高速比較多，這臺車在能耗上面真的是非常的低，跟之前的油車相比真的是省了太多錢！而且在家充電也比較方便，直接倒車入庫插上充電樁就上樓了，基本上能滿足我跑高速一個(gè)來回，可以說續(xù)航和能耗這方面真的是太讓我滿意了！高速有時(shí)候我會開到120kmh，感覺電耗會相對高一些，但是也才18個(gè)左右。顏值就不多說了，就相當(dāng)于一個(gè)小一號的漢EV，氣質(zhì)可以說是拿捏的死死的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我這款車感到最滿意的地方那肯定是電池的續(xù)航里程這一塊兒了，它實(shí)際能夠達(dá)到的續(xù)航里程能夠達(dá)到460km左右這個(gè)里程數(shù)可以說是相當(dāng)可觀了。這就意味著我在把電池充滿電之后，基本上一個(gè)星期左右的時(shí)間是不需要進(jìn)行二次充電的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.26萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車空間是蠻大的，性能也是挺棒的，所以現(xiàn)在用車感覺非常的舒適，辯識去外面溜達(dá)溜達(dá)，擔(dān)心路面會不太好，掛到底盤現(xiàn)在完全不需要擔(dān)心了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1，他的顏值很漂亮。有點(diǎn)溜背轎跑感覺，挺好看的。最喜歡那個(gè)尾燈，晚上非常顯眼，很帥氣。2，他的行駛質(zhì)感不錯(cuò)。秦plusev后面是多連桿獨(dú)立懸掛，偏舒適，行駛顛簸路面減震還是不錯(cuò)的。3，他的操控很好。秦plusev底盤調(diào)校很不錯(cuò)，完全不輸20多萬級別車。操控在同級別車型里表現(xiàn)很好。4，他的動力挺足。136匹馬力，180的扭矩，感覺很一般，但是實(shí)際加速很快，電動車的加速反應(yīng)比油車響應(yīng)快很多。隔音效果也很好，整個(gè)車營造出一種安靜，舒適的感覺。5，他的能耗。我買的500km續(xù)航電池容量是57kwh，家里可以充電的話是真的省，充滿電才20多塊電費(fèi)。用車成本很低，不用考慮油耗感覺真的很好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS最讓我滿意的地方就是整車的配置，12.8英寸的彩色觸控液晶中控屏看起來很有視覺沖擊，并且實(shí)際的操作起來也比較順手，加之車子內(nèi)部還自帶導(dǎo)航路況信息顯示系統(tǒng)，車內(nèi)的語音識別控制系統(tǒng)也同樣比較豐富，很好的提升了駕車的操控感以及娛樂體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)續(xù)航很讓我滿意，理想狀態(tài)下確實(shí)可以到挑戰(zhàn)一下五百公里的續(xù)航，上次充滿電是月初的時(shí)候，我特意記了一下當(dāng)時(shí)顯示的總公里數(shù)是1578，開到今天顯示的總公里數(shù)是1911，儀表盤上顯示的剩余電量還有26，這樣計(jì)算下來車輛的續(xù)航完全撐得住，而且現(xiàn)在天氣熱還需要開著空調(diào)，到了春秋比較涼爽的時(shí)候，車輛的續(xù)航還能嘗盡不少。
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