一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于我這款車感到最滿意的地方那肯定是電池的續(xù)航里程這一塊兒了,它實(shí)際能夠達(dá)到的續(xù)航里程能夠達(dá)到460km左右這個(gè)里程數(shù)可以說(shuō)是相當(dāng)可觀了。這就意味著我在把電池充滿電之后,基本上一個(gè)星期左右的時(shí)間是不需要進(jìn)行二次充電的。
缺點(diǎn):價(jià)格一般,優(yōu)惠太小了,總的算下來(lái)基本上一毛錢都沒(méi)便宜,送的東西也太少
外觀:太對(duì)我的胃口了,活生生一個(gè)小比亞迪漢呀。整體的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格和比亞迪家族是一致的。非常精致,非常耐看。當(dāng)初選車的時(shí)候本來(lái)要買白色的,但是考慮到大街上都是白色的汽車,最后定下了灰色,這款白色也是秦 puls 的主打顏色現(xiàn)在越看越好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一眼看去真的覺(jué)得有超出這個(gè)價(jià)格唉,看去就很大氣,材料用的也都不是那種便宜貨。然后顏色搭配上面也是做的很不錯(cuò),看上去就是清爽干凈。座椅也很柔軟,中控屏幕真的好大啊,開(kāi)始還沒(méi)有很習(xí)慣,不過(guò)說(shuō)真的,大屏幕開(kāi)車看著就是爽。
空間:空間屬于中上的水平,在同級(jí)別的車這個(gè)表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,主要是后排的位置會(huì)稍稍顯得小了一點(diǎn),我坐進(jìn)去的時(shí)候頭發(fā)都已經(jīng)稍微蹭到一點(diǎn)頂部了
配置:它各方面都算出色了,外觀和動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位里面無(wú)可挑剔了,完美!就是優(yōu)惠太小了,難受
動(dòng)力:電車的推背感的確好,紅綠燈的時(shí)候基本都可以甩別人很遠(yuǎn),也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音
操控:
電動(dòng)車的操控開(kāi)起來(lái)其實(shí)跟燃油車還是有點(diǎn)不一樣的,松開(kāi)油門踏板的話,車子感覺(jué)就有點(diǎn)自動(dòng)剎車的感覺(jué),進(jìn)行動(dòng)能回收。我還是很習(xí)慣這個(gè)開(kāi)車的,這樣只需要控制著油門一個(gè)踏板就足夠,反而開(kāi)車的時(shí)候更輕松了。其他的地方比如這個(gè)方向盤開(kāi)起來(lái)就不覺(jué)得有什么不一樣了,而且這個(gè)電池分布在整輛車的底部,開(kāi)的時(shí)候還更加穩(wěn)
舒適:感覺(jué)懸架的支撐性還有待提升,在過(guò)減速帶時(shí),車的顛簸感還是有一些的。但是車內(nèi)的座椅還是很舒服的,對(duì)于腰部的支撐性很強(qiáng),并且座椅可以自由的進(jìn)行調(diào)節(jié)。車內(nèi)空調(diào)的調(diào)溫速度還是很快的,這點(diǎn)我比較滿意。
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