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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（626）+1 后排空間�。�404）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（41）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電池安全性，和比亞迪的新能源技術(shù)；之前開的是燃油車，今年油價(jià)漲個(gè)不停，對(duì)于工薪階層的我，負(fù)擔(dān)不輕，所以上半年一只關(guān)注新能源車，總體看下來還是這款車適合自己
缺點(diǎn)：我感覺車內(nèi)的液晶儀表盤雖然是全液晶的設(shè)計(jì)，并且也很好的突出了懸浮的造型設(shè)計(jì)，但是在我看來感覺這塊液晶儀表盤的大小有點(diǎn)不足，看起來太小了。
外觀：前面和后面都發(fā)給大家看一下，顏值這塊沒有問題，像漢純電動(dòng)車，長(zhǎng)的有點(diǎn)像小漢
內(nèi)飾：坐到車內(nèi)之后，白色和藍(lán)色相搭配的皮質(zhì)座椅設(shè)計(jì)的恰到好處，而且銜接處的縫線也是很有工藝的，中控12.8英寸的大屏人機(jī)交互功能，使用的也非常的流暢，而且還是電子檔桿，在掛檔的時(shí)候都放特別方便。
空間：車子的空間是我比較理想型的，因?yàn)樗容^大，然后對(duì)我來說就是滿足的，因?yàn)槲疑聿氖瞧值�，所以說一個(gè)大空間還是有必要的，至少要讓自己坐在里面不會(huì)覺得擁擠，要寬敞的感覺，我的家人和朋友坐的車，也是感覺因?yàn)樗麄兌荚谑潞缶涂梢愿杏X空間還是挺大的
配置：這性價(jià)比絕對(duì)算是高的，單從用電不用油這點(diǎn)來說，一年就省下不少錢，還有一個(gè)免購(gòu)置稅，以及保養(yǎng)，電車保養(yǎng)比油車便宜，這幾個(gè)算下來省了不少。還有就是比亞迪現(xiàn)在的確做的不錯(cuò)了，我這陸陸續(xù)續(xù)開了幾家了，畢竟品牌大，保障也多，總之，群眾的眼睛是雪亮的，價(jià)格也不貴，顏值能打，用車成本低，個(gè)人感覺挺值的。
動(dòng)力：對(duì)于我來說完全夠用，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)力的，省下油錢可以提升生活品質(zhì)，哈哈老師的職業(yè)就是代表，代表著節(jié)約的精神，要會(huì)過，要不然怎么都說老師最扣呢。拉滿東西開著空調(diào)超車動(dòng)力隨叫隨到，我也有點(diǎn)兒眩暈感。動(dòng)力太強(qiáng)了。
操控：
開起來還是挺輕松的，一只手都可以掌控，對(duì)于新手司機(jī)也比較友好。
舒適：比較喜歡他的pH2.5公里裝置，像現(xiàn)在的文化健康出行是非常重要的，大家也都關(guān)心綠色出行，所以我比較喜歡這個(gè)功能，第二的話就是它的空調(diào)效果是比較給力的，因?yàn)榭照{(diào)是有區(qū)分的，后排是可以獨(dú)立控制的，有單獨(dú)的通風(fēng)口，這樣子還是挺方便的，而且空調(diào)不管是降溫還是升溫，它都挺快的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最中意的地方，好幾次都被別人夸我這臺(tái)車真好看，自己也有面子，還有就是開這臺(tái)車，真的是省錢， 基本上一公里也才一毛多錢，尤其是現(xiàn)在油價(jià)都破八塊了，每次都覺得自己當(dāng)初做的很正確的選擇。
缺點(diǎn)：秦plus對(duì)于我而言的話這款車目前還沒有什么不滿意的地方，因?yàn)樵谂渲蒙稀r(jià)格上、空間上還是性價(jià)比上都碾壓了同級(jí)別中的絕大多數(shù)車型，不過這一點(diǎn)也得仁者見仁智者見智，畢竟這個(gè)就跟手機(jī)一樣，各有各的喜好，自己喜歡怎么看都很喜歡，不喜歡的這種類型的東西怎么給他介紹他都不喜歡。
外觀：外觀可以說讓我非常的鐘意了！取消了進(jìn)氣格柵的前臉在搭配上箭羽式的前大燈，一眼看過去就感覺這個(gè)車非常的帥氣。側(cè)面的流線也是的變化的優(yōu)雅流暢，在加上我的紅色車身。在我眼里這輛車和一位美女沒有什么區(qū)別。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是當(dāng)下很流行的雙拼色，唯一個(gè)人覺得一點(diǎn)就是顯示屏有點(diǎn)小，可能只有五六寸吧，顯示還是比較齊全，至少碼數(shù)看的很清楚。其他像當(dāng)下比較流行的配置360全景影像，語音控制之類的還是很實(shí)用的，比較提升了安全性，還有氛圍燈之類的，提升了檔次。而且有個(gè)App能遠(yuǎn)程控制還是很好用，能遠(yuǎn)程監(jiān)控車子。
空間：我是1米74的一個(gè)身高，坐在駕駛室調(diào)好位置之后，到后排我還能翹個(gè)二郎腿。畢竟2718的一個(gè)軸距，基本上能達(dá)到一個(gè)準(zhǔn)b級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)了，空間上完全夠用。
配置：購(gòu)車的體驗(yàn)比較深，那是夏天，比較熱，進(jìn)到展廳第一句就是天這么熱我們這邊提供的有雪碧可樂橙汁請(qǐng)問是需要加冰的還是常溫的？哇非常暖心。瞬間心里就涼快很多，所以感覺服務(wù)有點(diǎn)兒好哦。保養(yǎng)說的3500公里現(xiàn)在還沒到，我還在跑，期待我的后期評(píng)價(jià)嗎？那就約好吧。
動(dòng)力：電動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一點(diǎn)不一樣的起步的，瞬間可以達(dá)到最大的輸出，一腳油門就有推背感。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很平穩(wěn)，不會(huì)太晃動(dòng)，挺喜歡的，動(dòng)力數(shù)值啥的反正我也不懂，就知道開著動(dòng)力不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎身體不會(huì)傾斜。
舒適：座椅一般，一體式座椅，本人自己感覺不好適應(yīng)，像空調(diào)和隔音還行
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是符合我們的需求，其實(shí)一開始看的是漢，確實(shí)挺好看，奈何價(jià)格對(duì)于我來說有點(diǎn)貴，畢竟上有老，下有小，20幾萬的車確實(shí)有點(diǎn)壓力，畢竟還想著偶爾可以詩和遠(yuǎn)方，去放松下，玩下。后面算了一下，買個(gè)10幾萬的車相對(duì)來說就好很多，擁有愛車和遠(yuǎn)方，哈哈哈哈！后面就看中了有小漢之稱的秦EV，外觀耐造，看著很帥，銷售說是比亞迪特色的龍顏，哈哈哈，但是個(gè)人感覺還是需要加點(diǎn)想象力，不過看著就是好看，棱角分明，增添幾分英氣，還有很重要的一點(diǎn)，家人也都基本滿意，哈哈哈，畢竟對(duì)于這種大件還是大家都滿意才比較好，以后用著也順心。
缺點(diǎn)：中控的材質(zhì)是鋼琴烤漆的，特別容易沾指紋，尤其是家里還有小孩子，小孩子就喜歡到處摸，中控到處都是沾的指紋，用水擦還會(huì)留下水印，時(shí)間一久，不擦就會(huì)沾很多灰，影響美觀還不好打整。
外觀：前車頭不好看，不過尾燈和前車燈還是挺顯眼的
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為比這個(gè)級(jí)別所有的車都好看，雙拼的撞色搭配的搭配，我簡(jiǎn)直是愛了。特別有運(yùn)動(dòng)范兒，簡(jiǎn)直愛了愛了。
空間：秦plus的空間大小很是合適，我平時(shí)都是上下班用車，對(duì)空間的要求不是很大，車子的乘坐空間以及后備箱都是很大的，大小多我來說是無所謂的，夠用就好了，我也是家用為主，在日常家用來說這款秦plus的整體空間大小是完全夠用的了，很大很合適。
配置：綜合來看的話，這輛車性價(jià)比還是挺高的，價(jià)位也很合適，空間也夠用，動(dòng)力也不弱，開起來也得心應(yīng)手，沒有什么不適，最主要的就是這款純電動(dòng)車，再開起來的時(shí)候，非常的安靜，舒適，當(dāng)然希望廠家可以把儀表盤設(shè)計(jì)的稍微大一點(diǎn)。
動(dòng)力：車的動(dòng)力還是比較給力的，像有時(shí)候可能會(huì)覺得電車可能沒有燃油車那么給力，其實(shí)并不是，他的動(dòng)力還是挺強(qiáng)悍的，不管你是采用了加速還是爬坡的時(shí)候，他都可以發(fā)揮他的優(yōu)勢(shì)出來。
操控：
這個(gè)車型的配置很高，像什么自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，主動(dòng)剎車盲區(qū)監(jiān)測(cè)，行人保護(hù)這些都有，完全不用擔(dān)心突發(fā)情況，也不會(huì)出現(xiàn)油門當(dāng)剎車的情況發(fā)生！安全防護(hù)措施做的真不錯(cuò)。始終為客戶所想。
舒適：看著順眼，坐上去舒服感覺就是最大的舒服啦，這種類似賽車座椅的我挺喜歡，坐著也舒服，而且挺好的一點(diǎn)是車?yán)锘緵]有什么異味
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，比如車子的空間部分就很不錯(cuò)，我是上下班用車比較多，平時(shí)都是自己在開，秦plus的乘坐空間也是夠大的。其次車子的動(dòng)力部分我也是十分滿意的，我個(gè)人對(duì)車子的動(dòng)力還是有一定了解的，雖然這款秦plus搭載的是100千瓦的電動(dòng)機(jī)，但是對(duì)我日常用車來說這個(gè)車子的動(dòng)力還是很舒服的。最后還有車子的性能部分也很滿意，秦plus的性價(jià)比算是很高的了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，我想就是他的等車時(shí)間，我等了將近有三個(gè)月，這個(gè)時(shí)間是非常長(zhǎng)的，像也有去打聽過其他的車友，他們也同樣是如此的感覺。現(xiàn)在想一下，之前買車的時(shí)候也是通過一場(chǎng)團(tuán)購(gòu)會(huì)，然后看他們賣的是很多的都是秦plus的，所以說車銷量好等的時(shí)間也就長(zhǎng)。
外觀：在外觀上面來看，他還是有一定的優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)樗o我的感覺就是有一種超跑的感覺，顏值就拿捏的死死的。而且輪胎的輪廓感是比較強(qiáng)烈的做工，整體來說是比較精細(xì)的那一種，就看起來會(huì)覺得他很高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，材料一般，設(shè)計(jì)還是可以，挺好看的。
空間：前后排的空間還可以，但是坐四個(gè)人位置比較剛好，前后排的人不會(huì)擠腳也有地方放，如果是五個(gè)人的話后排就會(huì)比較擠，不過我們平時(shí)就兩口子基本也用不到后排，基本都是放東西用了。
配置：選擇他一個(gè)大的原因，可能就是他的品牌效果吧，因?yàn)橘I車的話多方面會(huì)考慮吧，我覺得他一個(gè)好的口碑還是我比較中意的。畢，畢竟這么多人買車肯定是有他的道理的，一個(gè)好口碑的話也是值得去相信的。
動(dòng)力：車子不大，加上是純電的車，提速方面會(huì)比以前開的油車反應(yīng)更靈敏一些，基本上踩油門車子就馬上提速?zèng)]什么緩沖的時(shí)間。不用節(jié)能模式的話速度方面會(huì)要更快一點(diǎn)。老婆剛開始開的時(shí)候還有點(diǎn)怕怕的。
操控：
車子的方向盤很有手感，駕駛起來十分順手，加上車內(nèi)的各種配置也可以比較良好的對(duì)于駕駛起到一定的加持作用，駕駛起來車身比較靈活。
舒適：靜音這方面就不用多說了，沒有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音的主要來源也沒有了，開起來就很安靜，感覺周邊都沒有人了一樣，就留我一人在獨(dú)自享受著周邊的氣息，也有好幾次開著車開著開著家人們都睡著了，開過兩次長(zhǎng)途，座椅的包裹性還是很好的，雖然有點(diǎn)硬，但是包裹感還是很舒服的，后排這些都是有獨(dú)立的空調(diào)的，也給我們提升了舒適性。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用的是刀片電池，而且買車的時(shí)候還有送保養(yǎng)什么的，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候主要就是想買代步車，因?yàn)槔掀牌綍r(shí)也不怎么開長(zhǎng)途跟跑高速，對(duì)比了飛度，兩臺(tái)車一對(duì)比秦讓我們更滿意一些，價(jià)格也不貴。試駕也試駕了挺多次最后才訂。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這個(gè)車的后排乘坐空間了，感覺后排的空間設(shè)計(jì)的有一點(diǎn)小了，如果可以把后備箱的空間稍稍變小一點(diǎn)，讓后排空間便大就更好了！
外觀：外觀上其實(shí)有點(diǎn)漢的樣子，前臉的中網(wǎng)做的還是比較有個(gè)性的，跟漢的混動(dòng)有點(diǎn)像，自帶的燈都是led的，造型也不錯(cuò)，平時(shí)在路上沒看過這種造型，比較特別。后面的尾燈是貫穿式的看起來很有運(yùn)動(dòng)感，難怪老婆喜歡，我也挺喜歡的嘻嘻
內(nèi)飾：全車無線網(wǎng)，4g流量對(duì)于我來說夠用，一天到晚就是在學(xué)校，哪有時(shí)間跟車玩兒呢？不得不說一下行車記錄儀清晰度高不說，它的內(nèi)存也挺大，有8g自動(dòng)刪除自動(dòng)保存，這個(gè)就比較厲害了不是。
空間：空間算是比較大的，因?yàn)槲覀円患胰俗诶锩娴脑捯膊粫?huì)覺得擁擠，一家出行還是挺方便的，反正我一般是坐在駕駛位嘛，感覺頭與車頂還是有很長(zhǎng)的距離的。家人坐在后面一排，小孩子也可以在上面穿梭，也沒有關(guān)系。
配置：整體秦Plus EV這臺(tái)車性價(jià)比還是很高的，不管從顏值還是配置都很滿意，尤其是能耗這方面，為我節(jié)約太多費(fèi)用了。
動(dòng)力：前段時(shí)間提速的時(shí)候還是很快的，到了后段感覺稍微有一點(diǎn)不足，自己之前也測(cè)試過百公里大概10秒出頭，基本上正常用的話還是沒有問題的，而目前這輛能源車起步有著先天的優(yōu)勢(shì)。
操控：
車子的操控可以說是輕輕松松，因?yàn)樗鞣N功能都比較簡(jiǎn)單，不會(huì)很復(fù)雜，只要稍微學(xué)一遍就會(huì)用。而且它的剎車系統(tǒng)是比較靈敏的，只要輕踩剎車，它就迅速的做出反應(yīng)，因?yàn)榻】党鲂邪踩鲂�，剎車是非常重要的一件事情，而且它還有一個(gè)主動(dòng)剎車這個(gè)功能，為你增加一份保障。
舒適：座椅的舒適性是真不錯(cuò)，坐墊很長(zhǎng)，開車的時(shí)候，大腿也能托的住，所以很舒服。小秦有個(gè)我最喜歡的地方就是油門踏板是風(fēng)琴式的，不是懸吊式的，踩油門很省力，很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為老師而言，最好的莫過于是教自己的學(xué)生，讓他們茁壯成長(zhǎng)，有更好的結(jié)果對(duì)我來說是非常欣慰的。提車之前依稀記得那是一個(gè)夏天有個(gè)學(xué)生的家長(zhǎng)開著這個(gè)車的試駕車來接學(xué)生，我這才知道在4s店上班，后來通過家里人的搜索終于得到了是秦PLUS DM-i這個(gè)車型，為什么一直在找？第一眼外觀好看，燈光漂亮。尾燈也好看，這才愛上了它，最滿意的就是燈光，它的漢字車標(biāo)，跟漢字按鍵，必須點(diǎn)贊，中國(guó)人開漢字車，身為老師的我也沒有其他的借口！繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。
缺點(diǎn)：車子太難等了，訂了兩個(gè)月才提到車，老婆都等的有點(diǎn)不耐煩了，期間還叫我退掉買別的算了，這點(diǎn)真的有氣到我，當(dāng)時(shí)買漢的時(shí)候等一個(gè)月就已經(jīng)覺得很久了，這輛車讓我等了三個(gè)多月，真的無力吐槽。。
外觀：前臉的部分呢，也是比較好看的，比較光滑流暢，大燈以及貫穿式的尾燈都是LED的照亮效果還是比較好的，包括兩邊的腰線都是比較適合這輛車。
內(nèi)飾：全車無線網(wǎng)，4g流量對(duì)于我來說夠用，一天到晚就是在學(xué)校，哪有時(shí)間跟車玩兒呢？不得不說一下行車記錄儀清晰度高不說，它的內(nèi)存也挺大，有8g自動(dòng)刪除自動(dòng)保存，這個(gè)就比較厲害了不是。
空間：我身高一米六五，我坐在車?yán)镞�是蠻舒服的，沒有什么不適應(yīng)的，駕駛姿勢(shì)也不錯(cuò)，對(duì)于我來說，后排比較寬敞，但是如果換一個(gè)身高高一點(diǎn)的人來說的話，后排的空間就稍微有些小了，電池在底盤的下面，他把座椅的高度直接提高了一點(diǎn)。
配置：比亞迪的性價(jià)比很高，沒得說，價(jià)格便宜但是配置各方面都高。
動(dòng)力：本來以為這種純電動(dòng)車的動(dòng)力是肯定不如燃油車，沒想到這段時(shí)間開下來改變了我對(duì)純電動(dòng)車的看法，當(dāng)時(shí)買它就是為了省錢，畢竟一個(gè)月開車油費(fèi)都要不少錢，買個(gè)純電動(dòng)車為我節(jié)省一筆油費(fèi)，扯遠(yuǎn)了哈哈，秦plus搭載是100千瓦的電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，我發(fā)現(xiàn)它并不是我想象中的那樣乏力，在路上動(dòng)力很流暢，紅綠燈起步也很快，完全不會(huì)覺得動(dòng)力疲軟啥的，就算是高速超車也不在話下，120公里的時(shí)速也完全拿捏了，可以說跟燃油車沒有太大的區(qū)別，我對(duì)動(dòng)力的話還是很滿意的。
操控：
總體還行，剎車有點(diǎn)硬，開起來有點(diǎn)不適應(yīng)，但這也可能和沒人的腳感也不一樣
舒適：舒適型可以，后座空間較大，家里的有小孩的可以考慮入手
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我想應(yīng)該就是他的告別去吧，徹底的原則是很高的，顛覆了一些很多人對(duì)他的想法，他一點(diǎn)也不會(huì)是那種中規(guī)中矩的，反而會(huì)給你看起來是一種年輕時(shí)尚，而且他作為一個(gè)電車確實(shí)動(dòng)力比較強(qiáng)悍的，不會(huì)比那些燃油差。雖然說現(xiàn)在的油價(jià)會(huì)漲，但是他對(duì)我來說確實(shí)沒有啥影響。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是他的價(jià)格沒有優(yōu)惠，像很多人買新車多多少少會(huì)有一些優(yōu)惠，但是我的車沒有什么優(yōu)惠就送了我一些常規(guī)的膜，腳墊，擋泥板，方向盤套。本來想讓他帶我送我一些其他東西，但是他說了很久都沒有同意。相對(duì)于其他人而言，買車優(yōu)惠幾萬塊錢來說的話，我的就感覺沒啥優(yōu)惠。
外觀：喜歡這個(gè)LED的大燈造型，銷售說叫什么名字來著，有點(diǎn)記不住了，反正很漂亮，鎖車的時(shí)候燈光閃爍有點(diǎn)漂亮，每次在地下車庫(kù)找車，用鑰匙按下聲音的那個(gè)按鍵，車燈很快亮起來，還有聲音提示，能很快找到我的小秦。
內(nèi)飾：里面的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，中控屏還可以旋轉(zhuǎn)使用，保留了基本的操控按鈕，都是用中文進(jìn)行標(biāo)志的，一眼就能夠看出來是做什么用的。
空間：夠用，挺寬敞的，不會(huì)有什么太大的壓迫感，各種儲(chǔ)物小空間也有，這個(gè)個(gè)人感覺沒啥好挑剔的。
配置：對(duì)于我們家來說，整體的性價(jià)比還是值得肯定的，后續(xù)的養(yǎng)車成本又不貴，顏值也在線，價(jià)格也在我的接受范圍之內(nèi)，超長(zhǎng)的質(zhì)�？梢杂闷饋砀残�。
動(dòng)力：必定是電動(dòng)車，所以說動(dòng)力這塊是沒有問題的，雖然是前驅(qū)
操控：
沒什么太大的感覺，證明還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向什么的都挺靈敏，響應(yīng)都挺及時(shí)就對(duì)了，加速上坡都沒啥毛病，而且基本很多操控方向盤都能滿足，不行還有小迪，的確挺方便
舒適：這款車無論是開起來還是坐起來都是非常舒服的。在這款車在時(shí)速達(dá)到100碼的時(shí)候車內(nèi)也不會(huì)有異響，并且這個(gè)車內(nèi)也沒有什么異味，坐進(jìn)去不會(huì)感覺到刺鼻的味道，這一點(diǎn)非常的棒！當(dāng)然，如果后排空間能再大一點(diǎn)就更好了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是做一個(gè)國(guó)貨，他的各方面都是表現(xiàn)得有一定的優(yōu)勢(shì)，并不會(huì)覺得它雞肋的感覺。
缺點(diǎn)：要說不滿意的話，其實(shí)他有超過我一點(diǎn)點(diǎn)的預(yù)算，像當(dāng)時(shí)我買車的話是考慮在10萬之內(nèi)的，沒打算買這么貴的，但是后來在各方面對(duì)比感覺他還是不錯(cuò)的，就把我之前原計(jì)劃10萬之內(nèi)的存款買車，變成了買10多萬的車貸款買車了。
外觀：從外觀上面看它就是一個(gè)高顏值的，不管是從正面還是側(cè)面都是挺強(qiáng)悍的，尤其是他的大燈看起來特別的細(xì)膩又有精神，加上那種扭轉(zhuǎn)式的轉(zhuǎn)向燈。另外就是他的logo應(yīng)該是比較給力吧，因?yàn)楹芏嗟胤蕉紩?huì)有他這個(gè)字情字，就是他的名字，一種自信的象征，一種身份的象征。
內(nèi)飾：車子的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)該算是比較強(qiáng)大的，因?yàn)槲覀�(gè)人是喜歡在上面聽音樂的，有時(shí)候會(huì)玩一下抖音消遣一下時(shí)間，所以一個(gè)不卡頓的成人網(wǎng)比較強(qiáng)大的還是比較有必要的，因?yàn)樗呐率瞧聊簧弦恍〢PP，你沒有的話也可以自己去下載一些，也不需要自己出錢，所以還是挺方便的。尤其是車內(nèi)還有一個(gè)超大的屏幕，對(duì)于一個(gè)喜歡玩的人來說，一個(gè)大大屏幕的話就操控起來會(huì)強(qiáng)很多，會(huì)比你玩手機(jī)還要舒服，尤其是有時(shí)候可以在上面玩游戲，這真的算是很多車子無法比擬的。
空間：空間可以，后車座可以放平，可以說將空間用到了極致
配置：秦PLUS整體來說性價(jià)還是挺高的，不管是從顏值上還是配置上我都是很滿意的，尤其是能耗這方面，為我節(jié)約了太多的費(fèi)用了。
動(dòng)力：本來以為這種純電動(dòng)車的動(dòng)力是肯定不如燃油車，沒想到這段時(shí)間開下來改變了我對(duì)純電動(dòng)車的看法，當(dāng)時(shí)買它就是為了省錢，畢竟一個(gè)月開車油費(fèi)都要不少錢，買個(gè)純電動(dòng)車為我節(jié)省一筆油費(fèi)，扯遠(yuǎn)了哈哈，秦plus搭載是100千瓦的電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，我發(fā)現(xiàn)它并不是我想象中的那樣乏力，在路上動(dòng)力很流暢，紅綠燈起步也很快，完全不會(huì)覺得動(dòng)力疲軟啥的，就算是高速超車也不在話下，120公里的時(shí)速也完全拿捏了，可以說跟燃油車沒有太大的區(qū)別，我對(duì)動(dòng)力的話還是很滿意的。
操控：
之前開的是大眾，方向盤比較重，單手不是很好操作，而秦的方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上沒有虛位，而且我發(fā)現(xiàn)方向盤輕重還可以調(diào)節(jié)，這個(gè)比較好，高速上就用重的模式，城區(qū)就用輕的模式。
舒適：秦PLUS EV的座椅坐著挺舒服的，用手摸觸摸觸感不錯(cuò)，支撐性蠻好的，座椅還帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，很方便。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是充電比較方便一點(diǎn)，我的單位有充電樁，我家小區(qū)去樓下停車位也有充電樁，平常限行上啥的都不會(huì)影響我的出行
缺點(diǎn)：后備箱按鈕長(zhǎng)得像一個(gè)小圓點(diǎn)太難看了，而且后備箱開啟后竟然不會(huì)自動(dòng)彈起來，還是需要用手打開它，顯得有點(diǎn)掉檔次。
外觀：作為比亞迪旗下的新車型，我覺得比亞迪秦PLUS EV的外觀造型還是比較新穎的，整個(gè)車身都采用了極為立體的線條，這樣帶來的視覺沖擊力更強(qiáng)，這也是前臉造型給人的感覺也是非常精神的，是時(shí)尚的味道沒錯(cuò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾留給我的第一印象挺好的，12.8英寸的大屏幕以及其他部位比較好的用料看起來確實(shí)很有科技感與豪華范，同時(shí)本身的實(shí)用性也是比較強(qiáng)的，就是車內(nèi)的做工不太到位，所以說在行車過程中，中控部位也是比較容易出現(xiàn)異響問題的。
空間：后備箱容量也很大，后排座椅空間也非常好，而且后排可以放倒，能夠增加儲(chǔ)物空間。
配置：性價(jià)比應(yīng)該說是很高了，起碼在同價(jià)位的車?yán)锩嫒ケ�，這個(gè)車身尺寸在這么大的一個(gè)車?yán)�，基本上該有的配置都有了，別看它這么大的車身但很省油了，剛提車不久能有著11個(gè)多的電耗實(shí)屬不容易了，不得不說秦PLUS EV的性價(jià)比確實(shí)做的很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還是非常給力的，不論是開在坑坑洼洼的地段，還是爬高坡，都非常的順溜，不會(huì)有一點(diǎn)的遲緩，畢竟它本身就是采用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還配了電機(jī)加持，所以對(duì)于這輛車的動(dòng)力這塊是毋庸置疑的，實(shí)用性絕對(duì)夠強(qiáng)。
操控：
這輛車并沒有特別明顯的駕駛樂趣，它所帶來的駕駛體驗(yàn)就比較輕松愜意一點(diǎn)，靈敏精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向力度特別好掌控，而且它的底盤調(diào)教也是十分緊繃的，遇到些坑洼路面也不會(huì)表現(xiàn)的很松散。
舒適：舒適性非常的好，座椅的支撐性很好，皮質(zhì)座椅摸上去很有質(zhì)感，柔軟舒適，應(yīng)該是用料挺不錯(cuò)的，后排沒有明顯的突起，長(zhǎng)時(shí)間的坐車不會(huì)感覺太累，沒有凹陷的感覺，對(duì)腰部支撐非常好。駕駛座也一樣，空間大視野也很好，車內(nèi)的車機(jī)非常好用，可以語音喚醒，很多功能都支持語音調(diào)節(jié)，非常的方便。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的駕駛體驗(yàn)感真的是很不錯(cuò)的，內(nèi)部空間也很大，開起來還是很安靜的，沒有像宋max那么吵，加速感比燃油車快。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子就是他的內(nèi)飾，實(shí)在是太普通了，跟他的外觀一點(diǎn)都不搭，整體的內(nèi)飾我感覺還是比較容易弄臟的，自己也不太喜歡去打理車子，還是有點(diǎn)麻煩吧，平時(shí)也要花很多時(shí)間在這個(gè)方面，因?yàn)樽约哼�有兩個(gè)孩子，可能會(huì)把車搞得比較亂。
外觀：秦PLUS EV的外觀還是挺精致的，顏值很高，近幾年比亞迪車的外觀造型越來越有辨識(shí)度，每款車型都有獨(dú)特的車型logo標(biāo)志不管是前臉還是車輪轂，都有“秦”字logo。而且秦PLUS箭羽式大燈，特別的犀利有氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了儀表不是我想要的懸浮式儀表，，其他都還ok吧
空間：空間的確是很大，前排的空間還挺不錯(cuò)的，后排還可以，沒有擁擠的感覺，還是很不錯(cuò)的！
配置：我覺得絕大多數(shù)買這臺(tái)車子的車主都是比較務(wù)實(shí)的人，作為一臺(tái)純電動(dòng)車的，這臺(tái)車子的用車成本是真的低，而且本身的定價(jià)也沒有那么高，用料和配置都比較厚道，所以說我覺得這個(gè)價(jià)位也的確是比較合適的。
動(dòng)力：提速快，綠燈亮馬上速度就上來了，超車很流暢，不會(huì)出現(xiàn)超一半難產(chǎn)的尷尬現(xiàn)象。上坡動(dòng)力:上坡哪怕不踩油門車輛都會(huì)慢慢上爬，給油油電同時(shí)作用，偶爾爬個(gè)山換換心情也很嗨皮。
操控：
操控非常的穩(wěn)，首先整個(gè)車身穩(wěn)定系統(tǒng)應(yīng)該是非常好，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，輕輕的操作就可以，指向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子很穩(wěn)定，底盤很扎實(shí)，輪胎的抓地力也非常的強(qiáng)，總的來說非常好上手，非常的好開。
舒適：可能是因?yàn)樗欠仟?dú)立懸掛而且電池在底盤下的緣故，這車的整體感受就是底盤很硬，在走爛路和崎嶇路面時(shí)速度一定要放慢，一是可能會(huì)震得人不舒服，二是可能會(huì)磕到底盤�？牡降妆P倒是沒什么大問題，就是怕磕到地盤上的電池了！賽車式座椅很好看，但是座椅填充物有點(diǎn)硬，我覺得如果能再軟一點(diǎn)就更好了。座椅的頭枕也無法調(diào)節(jié)高度和角度。座椅整體包裹性還是很好的，腰部腿部都包的很嚴(yán)實(shí)！
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