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秦PLUS
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
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秦PLUS
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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3211公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，現(xiàn)在油價太貴了，還一直漲，加不起油了，92號汽油都7塊多，開電車，一月省好六、七百塊錢的油錢。
缺點：最不滿意的點，大概就是內(nèi)飾這一點吧，車子剛剛買回來的時候，里面有一點小異味，其他的倒也還好，都是比較滿意的。
外觀：外觀還是可以肯定的，它的設(shè)計還是專門根據(jù)這個消費者的心理預(yù)期外形而設(shè)計的，各方面都是那一種比較時尚，基本上每一個棱角都是分明，而且車漆也特別厚實，觸摸起來都非常有手感，有質(zhì)感，尤其是在陽光的照耀下，會顯得更加耀眼。
內(nèi)飾：中控屏的尺寸也是非常大的，不僅里面設(shè)置的功能比較齊全，而且看著也相當(dāng)大氣，還支持語音操控。剛才是提車那會兒，新車的內(nèi)部的異味讓我頭疼了好久，老婆買了除味包，我也堅持每次開車通風(fēng)，現(xiàn)在才好了不少，夏天遇到異味是真的難受。
空間：前排空間可以，夠?qū)挸�，后排空間確實如網(wǎng)上說的有點窄，膝蓋部位容易頂?shù)角芭抛�！頭部空間還可以接受，估計個子1.8米以上的人會有些難受！后備箱空間滿足正常使用，放置4～5個正常大小的行李箱是沒有什么問題的。
配置：本次購車除了等了一個多月的車，其他都是非常滿意的，期待組個車隊
動力：秦PLUS在動力方面完全沒有問題，電動輸出足以應(yīng)對城市出行的各種路段了，并且車子的低扭輸出十分的強勁，啟動時間很短，中期加速完全不用大力的踩油門就可以保證車子的超車速度。
操控：
第1個操控技能是遠程啟動，我感覺是比較好用的，5秒鐘就可以啟動了。中午在外面吃飯的時候，天放在路邊天氣比較熱，一般我要吃完的時候，我就先把車啟動，然后云服務(wù)里面把空調(diào)打開，然后再上車。另外一個就是純電車的這個變速箱，不知道是有還是沒有，反正我是感覺不到，聽銷售說是沒有的，因此我感覺太逆天了，操控起來不要提多順暢。比亞迪的剎車系統(tǒng)還是比較不錯的，如果你只是輕點的話，我發(fā)現(xiàn)是在回收動能沒有任何的剎車效果，但是你如果再踩深一點，剎車效果就特別明顯了，所以立馬就把那剎停，還有點頭的那種感覺，可能也是一種能量回收的設(shè)置吧。
舒適：坐著車?yán)镞�是很舒服，前排有無線充電的功能，上車之后手機放著就能充，方便多了。座椅可以電動調(diào)節(jié)，這點很重要，有時候開車的時候想換個姿勢，電動調(diào)節(jié)就可以讓一邊調(diào)節(jié)一邊開車，完全不會受影響。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀和電耗是我最滿意的地方，當(dāng)然其他方面也是比較滿意的，只是沒有這兩方面突出而已。外觀很好看，對于我這個顏控來說非常滿意，整體的科技感較強，很有年輕氣息。電耗真的特別低，粗略算了一下，一個月下來也就幾百塊錢的電費，充電也很方便，現(xiàn)在新能源發(fā)展那么快，我們小區(qū)門口就有充電樁，只需要充電真的很省事。
缺點：不知道是不是新車的原因，我買了很多竹炭包，也買了車載凈化器，味道還是很大！然后買車的時候，什東西都不給我送，心里多多少少有點落差！，然后就是儀表盤，看著有點突兀，好奇怪
外觀：前臉特別有層次，視覺效果十分豐富。而且用的封閉式進氣格柵，純電動車的標(biāo)識和元素很明顯。LED大燈很好看，內(nèi)部燈組造型十分特別。
內(nèi)飾：車內(nèi)的整體風(fēng)格我很喜歡，內(nèi)飾的視覺沖擊比較強，同時車座的質(zhì)感還是挺強的，中控臺與中部檔位的設(shè)計還是很具有契合度的，整體看上去內(nèi)飾方面的科技感很強。除了感覺中控有點科技感不足，其他方面都挺不錯的。
空間：空間嘛對于一個13w的車來說夠用啦 比較像這種價位的車主要還是遮風(fēng)擋雨 想要豪華車的空間和感覺也不可能 日常使用絕對足夠 周末帶上家人外出游玩 后排坐三個大人 感覺嗎稍微有點擠 兩個大人一個小孩就正好 這個價位這個空間我絕對不 可以啦
配置：之所以考慮這個車子 就是因為這個車不用加油 而且的話 價位也不是太高 也是在接受范圍之內(nèi)最主要的家里面是有固定車位的 雖然說現(xiàn)在房子還沒有下來 也是為以后做準(zhǔn)備 但是用民用電也可以充 就是慢一點，保養(yǎng)也便宜。主要就是省，省，省，省錢
動力：電動車的動力比我想象的快很多，不像我之前的油車那么慢，響應(yīng)速度非常快，搭腳就來的感覺非常爽，尤其是在等候；綠燈的時候超個車，或者變燈秒同排車的感覺也是非常nice，爬個40度左右的坡也很輕松，總體的駕駛感受都不錯，不得不說，國產(chǎn)車現(xiàn)在真心不錯，外觀顏值這塊就不輸給合資車型，內(nèi)飾配置更是比合資車貼心，安全方面跟質(zhì)保方面，比亞迪做的也是讓我們很放心，現(xiàn)在充電設(shè)備越來越普及，充電速度也是非�？�，沒有我們想象的那么復(fù)雜跟麻煩，前幾天我?guī)Ъ胰碎_車在大連周邊游玩，很多溫泉度假村里面都有充電樁，非常方便，越來越愛我的小灰灰啦！身邊同事都被我的小灰灰吸引啦！也有換電動車的打算，再說一下我這個電動車保養(yǎng)也不需要更換機油機濾，又是為我省了一筆錢哪。還有個專屬APP，可以提前預(yù)熱車輛開啟空調(diào)。怎么看怎么愛，給你們看看陪伴我多年的JEEP再看看我的小灰灰哈哈，看看我的電耗羨慕不，有沒有想要加入我們的可以組個車隊呀！
操控：
車子配置了豐富的駕車輔助系統(tǒng)，這些配置很人性化，對于日常駕車的幫助性還是很大的。并且變速箱的表現(xiàn)力比較穩(wěn)定，在低速行駛過程中也沒有什么頓挫感，幾個月的操控體驗還是很不錯的。除了感覺倒車影像的清晰度欠妥之外，這款秦PLUS的實際操作體驗還是比較好的。
舒適：之前我也說過，后排有點緊 其他的話就還好，車子的懸掛比較穩(wěn)定，車身很穩(wěn)，過減速帶的時候，整個車身的姿態(tài)保持的完美，功過相抵，一般吧?
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格實惠，續(xù)航里程足，感覺和買普通的緊湊型轎車差不多的價格，但是提速快很多，而且在日后的用車成本方面可以幫我節(jié)省不少，使用很經(jīng)濟，性價比特別高。
缺點：動力系統(tǒng)倒是沒什么噪音，市區(qū)低速情況下開著挺安靜的，但是高速上面，風(fēng)噪聲、胎噪聲這些還是有些明顯，讓人感覺比較嘈雜，相比于一般的汽油車，隔音效果上好像沒有展現(xiàn)出什么優(yōu)勢來。
外觀：開車多年了，在路上看到過各式各樣的車，對于車的外觀來說并沒有太多追求，主要還是實用性吧，而且審美的標(biāo)準(zhǔn)大家都不一樣；我個人感覺秦PlusEV還可以，晚上啟動的時候燈光比較好看，流水式轉(zhuǎn)向燈比較個性！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工特別的氣派，整體設(shè)計非常漂亮
空間：空間確實挺不錯的，這款車子空間還行，頭部的空間也都比較的充足，沒有擁擠，并且后備箱空間也不錯，別看車子不算大，但是空間利用的還是比較充分的，基本上能用到的都用了。乘坐空間:這款車它的乘坐空間真的是挺好的，身高182乘坐里面還是蠻舒服的，可能稍微會有一點頂頭，這都是正常的，畢竟緊湊型轎車它的車頂也會比較低，這一點可以接受的。后備廂容積:后備箱的容積也是在這個級別車型里面算不錯的，因為它后備箱比較深，大一點的物件也可以放進去，開口的高度也不錯。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間其實還可以，放一些小雜物是沒問題的，平時的發(fā)票，手機錢包都可以。
配置：這款車的性價比還是超高的，在家里如果已經(jīng)有了一臺燃油車的情況下，那買一臺純電動汽車是很有必要的，不然兩臺車的后期使用成本會很高！我也是買車沒多久，還處于磨合階段，等到了冬天，就是考驗這個電池的實際續(xù)航里程的時候了，到時候我會實測一下具體的電量能耗，以及在車子行駛過程中遇到的各種問題！最后總結(jié)一下，這款秦plus ev我對他的外觀，行車質(zhì)感，都是很滿意的。最主要的是，他是一款純電的車子，現(xiàn)在買，國家有置換補貼 免購置稅等補貼，所以說 超級劃算的！打分的話還是蠻高的！希望今后會越來越好！
動力：動力這一塊怎么說呢，這就要看他的電量了，如果是充滿電的情況下，那么他的車速還是非�？斓�，無論是起步還是提速，他的動力都相當(dāng)強勁，甚至可以輕松完成超車。不過要是電量不是很足的情況下，那么他的動力就有一點稍稍的不盡人意了，別說超車了，可能連提速都能感覺到有一點肉肉的。不過這輛車的續(xù)航能力還是很不錯的，只要及時充電，應(yīng)該也不會出現(xiàn)電量不足的問題。
操控：
過彎的時候有點沒信心，這個秦Plus的A柱有點大，稍微擋住了一點我的視線了，所以過彎的時候頭要轉(zhuǎn)過去多看一眼。方向盤很輕，很偏家用的調(diào)校，女司機來駕駛也沒問題，而且因為電池都設(shè)計在了車輛的底盤，底盤很穩(wěn)，在高速上開的時候很好。還有這個車上的標(biāo)準(zhǔn)舒適模式松油門的時候有動能回收的介入，像是突然被踩了一腳剎車，還不習(xí)慣這樣開車。
舒適：異味這塊嘛 我是去昆明把車開回來到版納景洪市的 一路開天窗…異味散得差不多了 舒適性的話…感覺不管我用什么模式去開它都給人最大的感覺就是比較舒適
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4835公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方還是在于這款車的整體外觀，遠遠看上去很有運動的感覺，近距離觀察又能夠直觀的感受到車子漆面精細的做工，當(dāng)初買車時也是這款國產(chǎn)電動車的外觀深深的戳中了我�？梢钥闯鼋鼛啄陣a(chǎn)電動車整體設(shè)計風(fēng)格的進步，先進的制造理念已經(jīng)使得車子的整體造型更趨于時尚化，進而使得車體帶有濃厚的現(xiàn)代風(fēng)格。
缺點：最不滿意的地方大概就是這款車的動力稍稍有一些不太好，就是在車子快沒有電了的時候，感覺動力上有一點吃力。
外觀：這款車的外觀就是很耐看的那種類型啊，特別是它的前臉那種扁平的大方的感覺，我覺得是其他車子所不能擁有的獨特優(yōu)勢，然后整個的車燈LED的在晚上和白天都有不一樣的色彩。
內(nèi)飾：車的內(nèi)在配置是比較多的，比如說倒車影像這樣的，還有定速巡航這樣的巡航系統(tǒng)，甚至這款車還都配有四種駕駛模式。想重點說一說這款車的中控屏幕真的非常大，有10.1英寸，而且他的這個語音識別系統(tǒng)特別高級，支持很多方面的控制。
空間：車內(nèi)空間挺大的，軸距2718，后排座這3人還好，不擁擠
配置：這款車的性價比我真的是很滿意了，不僅僅買車的時候給了我比較多的禮品，而且后期的保值率技術(shù)大家說都挺高的，包括整個的電耗使用這方面啊，后面要保養(yǎng)啥的都挺省勁。
動力：加速平順，深踩油門有小小的推背感，正常情況下，電動車的加速要優(yōu)秀于燃油車的！因為基本是在市區(qū)內(nèi)跑網(wǎng)約車，動力夠不夠強悍并不是最主要的，能滿足正常使用就可以了，而秦PlusEV的動力明顯要比燃油車動力還要好一些，對我來說就更滿意了！
操控：
轉(zhuǎn)動方向盤比較輕指哪打哪�？赡苤伴_的我的帝豪剎車反應(yīng)比較靈敏。但是這個車子給我的感覺就是偏軟要踩的有點深才可以�？赡苁遣惶�(xí)慣吧
舒適：感覺懸架的支撐性很足，在過減速帶時，減震效果比較突出。車內(nèi)的座椅還是很舒服的，對于腰部的支撐性很強，并且座椅可以自由的進行調(diào)節(jié)。車內(nèi)空調(diào)的調(diào)溫速度還是很快的，這點我比較滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1384公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前為止，秦Plusev讓我最滿意的地方就是用車的費用低，續(xù)航比較準(zhǔn)確！我買車就是用來跑網(wǎng)約車的，續(xù)航和用車成本是我最關(guān)心的問題，我基本每天跑150公里左右，2～3天充一次電，每次充電費用在40元左右，平均每天費用十多塊錢而已，對于我來說成本大大降低了！
缺點：這款車舒適性上的話我不是很敢恭維的，畢竟他的噪音還是蠻大的，無論是胎噪還是風(fēng)噪處理的都不是很好，還有就是車內(nèi)的座椅是布料質(zhì)地的，我覺得還是不是很舒服，肉眼感官就沒有皮質(zhì)的好。
外觀：就是沖它外觀漂亮和刀片電池購買的 喜歡往后的日子里不要讓我失望…
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計非常不錯，貫穿的中控臺讓這個內(nèi)飾看起來特別的一體，從駕駛席延伸到副駕駛席了，看著很協(xié)調(diào)。懸浮起來的中控大屏跟車機系統(tǒng)做得很好，所以使用起來很智能。
空間：乘坐空間還是很大的，而且它的后備箱空間還是挺大的，都不需要擔(dān)心裝不下你所要裝的一些行李，而且內(nèi)部儲物空間也非常寬敞，完全不需要擔(dān)心沒地方放東西。
配置：我是沒試駕就直接微信上訂車的 銷售員14號可以提車我就直接訂機票當(dāng)天早上的航班飛昆明 當(dāng)天晚上十點就開回來到景洪了 最大的希望就是后期的售后服務(wù)好吧
動力：電車的動力都非常不錯，推背感很強，尤其是紅綠燈加速時，沒有發(fā)動機噪音，跑高速輕輕松松上100以上，沒感覺到速度這么快，車身很穩(wěn)，在空曠路段80門車緊急制動，穩(wěn)穩(wěn)的停住，安全性能有保障比什么都強！
操控：
這是一款純電動轎車，所以駕駛起來操控性還是蠻好的。更何況他本身的配置也很好，車子的方向盤一點都不笨重， 非常輕盈，轉(zhuǎn)動起來非常迅速，而且方向盤的手感也是很不錯的，讓我們開的時候也更加舒心。雖然方向盤轉(zhuǎn)起來非常的輕盈，但是車子本身的底盤卻是很穩(wěn)的，這一點也大大的增加了安全性，也大大的減少了我們心底的不安感。
舒適：有一說一這個車子的舒適性 包括座椅的柔軟度 感覺還是不錯的 唯一的缺陷就是風(fēng)噪和胎噪的聲音有點大 但是總體還是能接受的 雖然說這個車是沒有發(fā)動機的 但是這個車的空調(diào)制冷效果真的是讓我感覺有點好。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來比較安靜 也比較舒適 雖然只是豪華版 但已經(jīng)很滿足了
缺點：如果非要說不滿意的一點，那可能就是新車剛剛買回來還是會有一點異味的，不過只要你長時間地給它通風(fēng)，這也不是問題。
外觀：聽說是前奧迪設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)�，艾格設(shè)計的外觀，采用中國傳統(tǒng)元素龍，聽上去挺上檔次的
內(nèi)飾：其他不敢說 但是比亞迪的內(nèi)飾用料還是非常良心的 內(nèi)飾全車基本上找不到硬塑料全是真皮包覆 不管是是座椅還是儀表臺全是誠意滿滿的 看比亞迪前也看了其他不少車 大眾的朗逸 豐田的卡羅拉 軒逸等 但是真?zhèn)�用料真的是一個天上一個地下 差的太多了 我感覺比亞迪內(nèi)飾唯一的缺點就是儀表盤上 這啥玩意太小了 還沒我手機大 以前覺得DM版本的秦plus懸浮儀表盤很丑啦 看見這個才知道沒有最丑只有更丑 希望后期改進改進
空間：空間方面只能說剛剛夠用，4米76的車長，但是底盤加了刀片電池，所以整個空間會稍微稍微比正常4米76的車呢小一點，但是呢確實也不影響乘坐，當(dāng)然也沒有跑過長途，如果長途的話，我覺得后排空間坐著可能還是有一點點的小不舒服。后備箱的話呢，只能說將就吧，也不算太大，但也不小�？赡苁且驗殡妱榆囯姵乜臻g設(shè)計的原因，也沒有配有備胎，確實是有點小遺憾了。
配置：續(xù)航里程有保障，慢充快充都沒問題，車輛的硬件軟件設(shè)施都很好的，外觀的顏值還很高，整體性價比是真不錯。
動力：在動力方面，我沒有特別高的要求，感覺是滿足正常的駕駛需求就可以，它完全可以做得到，而且起步和提速都是比較順暢的，沒有頓挫感。即使是跑高速的時候，我也不會把車子開得特別快，我是習(xí)慣平穩(wěn)駕駛，保證安全是最重要的。
操控：
這款車上手還是比較容易的，就算我這樣的新手，在駕駛的過程中也不會感覺到卡頓。過彎時只要車速不是特別的夸張，秦PLUS的過彎效果還是很好的，由于動力系統(tǒng)的強勁支撐，在超車時，靈活性很強，可以很自由的滿足駕車需求。如果在倒車影像的清晰度方面能更加的完善一下就更好了。
舒適：車內(nèi)空調(diào)制冷很快的，打開空調(diào)五分鐘就降溫下來了，提車前怕車內(nèi)有異味，因為有孩子就是拍這個，提車時完全感覺不到車內(nèi)有異味，因為這個點對比亞迪的好感更是直線上升了。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是能耗和操控性了，在外面充電就一公里一毛多錢，家里面才8分?，純電操控性不要太爽
缺點：方向盤前面的液晶儀表盤太小了，副駕駛座的遮陽板，打開有點費勁，
外觀：選擇秦plusEV的友友有很多都是被她的顏值吸引的吧，全車LED大燈，懸浮式后位燈，晚上辨識度很高，離著老遠根據(jù)燈光就能看出來是我家車回來了，買車就要買特別時尚的，車身時光灰的色系很獨特，不喜歡普通的黑白色，太土氣了，最終選擇了時光灰，當(dāng)時盲定的，看到實車時才松了一口氣，真的很好看！
內(nèi)飾：整個那一身呢就是確實沒有想象中那么好，當(dāng)然一分錢一分貨了。想要他是漢的真皮座椅，那確實也沒有辦法。不過整個音箱的聲音大小還是比較不錯的，音質(zhì)我們是不怎么懂，感覺還可以
空間：因為車身尺寸大，所以車內(nèi)空間在這個級別中是很有優(yōu)勢的。我身高175，后排的腿部空間還有20多公分，而且橫向?qū)挾纫沧銐�，中間地板凸起不高，有時候車?yán)锩孀鴿M5個人，后排的乘客也不會覺得擁擠，還挺適合滿載出行的。后排座椅支持放倒，能夠?qū)ρb載能力擴展，后備箱的設(shè)計很規(guī)整，尾門開啟角度大，放大件行李也很方便。
配置：能在這個價位買到具有如此高配置，外觀以及動力也不差的車子，秦PLUS的整體性價比已經(jīng)很高了。
動力：這款車呢，最開始提速還是比較快的，畢竟電比機械的提速是反應(yīng)是比較快的，但是百公里提速呢沒有那么高，當(dāng)然也不是跑車，那么實用性方面是比較實用的，城市道路的坡呢是一點沒有問題，但是大的坡沒有去試過。當(dāng)然了，跑車呢最重要的是安全，因此我覺得這個速度是比較合理的，最高速度上也能跑到180就限速了。
操控：
車子開起來很順手，一是方向盤力度輕，但是不會飄，轉(zhuǎn)動時感覺還挺細膩的。二是車身很整，底盤不松散，開著有質(zhì)感。原廠有幾種不同駕駛模式的切換，可以感受車子開起來不一樣的感覺。
舒適：整體的舒適性都是很好的，座椅這些方面都很好，只是還有一些小缺點，就是開車的時候感覺能夠聽到外面的噪音，但其實還好，聲音也不大，基本上也不影響我們開車什么的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，我就是看中了外觀就選擇了這款車子！非常漂亮，顏值很高，整體車身的線條看上去很運動，也很流暢，飽滿！前臉大燈和尾部的流水式轉(zhuǎn)向燈，人群中的一大亮點哦！
缺點：需要批評的一點的話，那就是在他的空間處理上可能沒有那么的完美吧。比如說后排的頭部空間還是有一些局促的，只要個子稍微高一點的人坐下去可能都要屈著脖子，容易撞到頭。
外觀：外觀挺漂亮，但是車子的油漆比較薄車身做工:車身的整體做工還是挺整齊的，縫隙也都比較均勻。
內(nèi)飾：用料不錯，而且車內(nèi)的空調(diào)更是相當(dāng)不錯，進入車內(nèi)以后，把空調(diào)打開一會兒，車?yán)锩婢蜎隹炝�。只是可惜再完美的東西也會有一些小缺點，就是這輛車子在剛買回來的時候，里面有一些小異味，不過味道挺小的，并不影響我們駕駛。
空間：這款車前排的空間還是很大的，我181cm坐進去都是很好的感覺，后排的話而且也很不錯，坐四個一般體積的人我覺得都沒有問題，如果坐三個身材不是很大的那是很寬松的，后備箱的儲物空間也很可以，日常放東西足夠了。
配置：總體來說，這是一款性價比很高的汽車，不僅純電動很環(huán)保，而且價格還很低，親民的價格讓大部分的家庭都可以擁有它，它的續(xù)航能力也很強大，無形之中也省了很多的電費。
動力：動力一般般吧 還算夠家用 反正我開車速度不快 主要以安全第一為主
操控：
操控感 還行吧 方向盤什么的都挺好的沒有啥跑偏的問題 整車底盤不算高所以過彎什么的都挺好的沒有跑偏的情況 整個底盤調(diào)休比較舒服 加上減震 整個開開起來還是蠻舒服的
舒適：舒適性上的話，噪音這方面我是不敢恭維的，尤其是你在高速行駛的時候，那個風(fēng)噪那個胎噪都呼呼而來，根本沒辦法避免。不過整個的舒適性還是不錯的，空調(diào)效果挺好的。座椅雖然是布的，但是還是蠻柔軟的，然后車載音樂的效果也不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是秦PLUS的外觀，這款車子的整體設(shè)計很新穎，這款車的車頭看起來十分高檔，有效提升了整車的顏值，并且這款車在細節(jié)上有比亞迪品牌自己的個性，整體看上去很具有時尚之感，流線性設(shè)計讓車子的運動感十足，跑在城市的道路上，我感覺回頭率特別高，這也很好的提升了我的駕車自信，開出去特別有面子。
缺點：最不滿意就是提速啦 其他也沒什么不滿意的 如果有難么多不滿意的話還買它干嘛
外觀：在外觀上，秦PLUS的前大燈與進氣格柵形成了很好的契合性，整車造型比較動感，較寬的車頭給人一種厚重的感覺，配合整車的線條，立體感很強，外觀設(shè)計還是很耐看的。
內(nèi)飾：這儀表盤做這么小真的是影響視線。再加上我的眼睛這么小又近視。你中控屏幕做這么大真的是極端的很。但是有一說一這個大屏幕里面的功能真的多。抖音，微信，愛奇藝。
空間：這款車的前后兩排的空間都是很大的，然后后備箱的話，一般我們一家人出去玩能帶得了所有人的行李，這些都已經(jīng)足夠了。
配置：嗯，性價比的比的話，這個車使用反正成本比較低是吧，投一毛錢1公里，然后將來的保養(yǎng)據(jù)說也是比較便宜，12,000公里也才保養(yǎng)一次。所以我還是比較給大家推薦這款車，整體的性價比是非常高的。
動力：動力沒得說，比我看的君威，速騰動力都要強。雖然不是帶T的我感覺比帶T的提速還要快。簡直是四驅(qū)賽車啊。直線加速感覺可以秒殺同價位的甚至可以說是30以內(nèi)的車子吧。雖然是電車但是還是要說一下的
操控：
方向盤比較輕 剎車偏硬 不過我一般也不開快車 不急剎車的沒有影響
舒適：我的這輛車座椅首先做的就比較肥厚，坐上去有很大的按摩舒適感，還有就是車子底盤懸架減震的效果比較好，濾震性能我覺得還是挺明顯的，因為上高速的時候基本上沒有太大的顛簸感，坐在里面有一種很強的靜音感覺，這一點我是非常喜歡的，長時間坐著也不會累屁股。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意應(yīng)該是比亞迪的刀片電池了吧，安全可靠，畢竟是靠電池起家的，值得信賴
缺點：現(xiàn)在為止最不滿意的就是新車的味道有點重，特別是溫度高的時候
外觀：外觀來說的話，設(shè)計還是很不錯的。造型上面還是很有特色的，家族式的龍臉設(shè)計，辨識度也都是非常的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計非常豪華，并且用料也很到位，基本上摸得到的地方都是用的軟材質(zhì)，中控的屏幕很大，但是儀表盤的設(shè)計非常小，有點不適應(yīng)。多媒體車機:中控的大屏是可以旋轉(zhuǎn)的設(shè)計，用起來非常靈活，并且語音喚醒系統(tǒng)非常靈敏，識別的準(zhǔn)確率也很高。
空間：駕駛位空間寬敞，后排空間比較小，但是日常使用夠用。
配置：我覺得性價比還是挺高的，因為它的配置不錯，空間還算可以，動力也足，作為一般上下班之類的用車的話是足夠了，而且它的價格屬于普遍大家能夠接受的范圍之內(nèi)。
動力：動力還算可以，具體駕駛感受方面，首先動力輸出，我覺得在城市中是非常夠的，在城市中，無論是什么駕駛模式？車輛表現(xiàn)的都算是靈敏，只要觸動加速踏板車輛就會做出反應(yīng)，不會太遲鈍。但是跟我之前那輛車來比的話，這輛車的動力。，我還不是非常滿意。
操控：
方向盤太輕了，方向盤就應(yīng)該有一點重量，不然不就感覺無法控制
舒適：噪音還是有點的，然后新車也有點異味，時間長了應(yīng)該就好了，比亞迪降噪應(yīng)該再研究研究
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