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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是能耗和操控性了，在外面充電就一公里一毛多錢，家里面才8分?，純電操控性不要太爽
缺點(diǎn)：方向盤前面的液晶儀表盤太小了，副駕駛座的遮陽板，打開有點(diǎn)費(fèi)勁，
外觀：選擇秦plusEV的友友有很多都是被她的顏值吸引的吧，全車LED大燈，懸浮式后位燈，晚上辨識(shí)度很高，離著老遠(yuǎn)根據(jù)燈光就能看出來是我家車回來了，買車就要買特別時(shí)尚的，車身時(shí)光灰的色系很獨(dú)特，不喜歡普通的黑白色，太土氣了，最終選擇了時(shí)光灰，當(dāng)時(shí)盲定的，看到實(shí)車時(shí)才松了一口氣，真的很好看！
內(nèi)飾：整個(gè)那一身呢就是確實(shí)沒有想象中那么好，當(dāng)然一分錢一分貨了。想要他是漢的真皮座椅，那確實(shí)也沒有辦法。不過整個(gè)音箱的聲音大小還是比較不錯(cuò)的，音質(zhì)我們是不怎么懂，感覺還可以
空間：因?yàn)檐嚿沓叽绱�，所以車�?nèi)空間在這個(gè)級(jí)別中是很有優(yōu)勢的。我身高175，后排的腿部空間還有20多公分，而且橫向?qū)挾纫沧銐�，中間地板凸起不高，有時(shí)候車?yán)锩孀鴿M5個(gè)人，后排的乘客也不會(huì)覺得擁擠，還挺適合滿載出行的。后排座椅支持放倒，能夠?qū)ρb載能力擴(kuò)展，后備箱的設(shè)計(jì)很規(guī)整，尾門開啟角度大，放大件行李也很方便。
配置：能在這個(gè)價(jià)位買到具有如此高配置，外觀以及動(dòng)力也不差的車子，秦PLUS的整體性價(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力：這款車呢，最開始提速還是比較快的，畢竟電比機(jī)械的提速是反應(yīng)是比較快的，但是百公里提速呢沒有那么高，當(dāng)然也不是跑車，那么實(shí)用性方面是比較實(shí)用的，城市道路的坡呢是一點(diǎn)沒有問題，但是大的坡沒有去試過。當(dāng)然了，跑車呢最重要的是安全，因此我覺得這個(gè)速度是比較合理的，最高速度上也能跑到180就限速了。
操控：
車子開起來很順手，一是方向盤力度輕，但是不會(huì)飄，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)感覺還挺細(xì)膩的。二是車身很整，底盤不松散，開著有質(zhì)感。原廠有幾種不同駕駛模式的切換，可以感受車子開起來不一樣的感覺。
舒適：整體的舒適性都是很好的，座椅這些方面都很好，只是還有一些小缺點(diǎn)，就是開車的時(shí)候感覺能夠聽到外面的噪音，但其實(shí)還好，聲音也不大，基本上也不影響我們開車什么的。
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