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秦PLUS
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秦PLUS
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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年01月
購買地點福建 龍巖
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果有什么事情能讓我高興，那就買車吧，車和男朋友一樣重要，像我就喜歡車。買一輛車，純粹是為了改變我的生活方式，讓我更開心，有時候沒有車真的是一件很麻煩的事情。
缺點：我以為等車的時間會很長，我以為等車的時間會更長，但是朋友們勸我等得太久了，所以我堅持了下來。
外觀：應該會受到8090的青睞，畢竟他長得帥，應該會受到年輕人的歡迎。
內(nèi)飾：儀表盤雖然小了一點，但這并不重要，重要的是他的智能語音系統(tǒng)，只要在車里說漢語，他就可以控制很多東西，而不需要在朋友面前吹噓。這兩個人戴著屏幕，讓我很是佩服，現(xiàn)在很多車都沒有這么大的屏幕了，因為屏幕太大了，玩起來也方便，尤其是抖音的時候，手機都很大了。
空間：這個空間在這個級別里算是中等水平了，因為我身高一米七，但是比較瘦，坐在里面的時候腳不會彎曲，所以坐起來會很舒服。另外他的后備箱很大，現(xiàn)在很多人都喜歡把東西裝在后備箱里，就連我也不例外，因為有時候出門真的要帶很多東西，所以后備箱很重要。
配置：性價比可不是看車的價格，而是看后期的用車成本，而且秦 Plus本身就不貴，就算是普通的上班族也能買得起。
動力：至于動力，那就是高速了，上個星期他和家人去了一趟高速，感覺還不錯，開到一定的速度之后，會有一種很舒服的感覺。
操控：
這一次，他的遠程駕駛技術應該是最好的，因為這可以提前預熱車，特別是在夏天的時候，為了讓車內(nèi)的溫度降下來，這是必須要做的事情，這應該是一種黑科技，因為現(xiàn)在很多車都不能用手機來操作，或者說，這個價位的車幾乎不可能做到這一點。
舒適：我想他的車里沒有什么異味，很多人買車的時候，車里都有一股怪味，但是我的車確實很好，一點味道都沒有，放心吧。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 平頂山
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2802公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這輛車的動力，純電動行駛的時候，爆發(fā)力很強，從零到60的加速，比燃油車要快得多，而且純電動汽車的使用成本也低了一個月。
缺點：當然，我也有一些不滿意的地方，有一件事困擾了我很久，那就是每次啟動的時候，我都能聽到中控臺上傳來的電流聲，雖然不知道是不是正常的，但是當我去4S店檢查的時候，卻發(fā)現(xiàn)一切正常。
外觀：外觀設計。依舊是簡約風格，各種線條勾勒出了一種動感的造型，但是和激進的車頭比起來，這款車的尾部就顯得有些平淡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是皮革材質(zhì)，接觸部位沒有塑料，大屏幕上的色彩清晰度也很高，但是新車還是會有一些味道。
空間：腿部空間很大，頭部空間也很大，但是和 SUV比起來，還是差了一些。后備箱的空間很大，可以放一些行李箱或者戶外用品。
配置：在城市里開著比較合適，首先動力很好，堵車的時候不會有太大的顛簸感，而且日常使用成本低，續(xù)航時間短。秦 plus在城市里面開一家人都不成問題。
動力：動力是毋庸置疑的，電瓶車的動力跟燃油車完全不同，從零到六十的感覺，就像是有人在背后狠狠的踹了一腳。
操控：
底盤很結(jié)實，因為電池組的關系，所以四個懸架都非常的穩(wěn)定，非常的厚實，方向盤也非常的精準，車頭想打哪里就打哪里，這么大的一輛車，操控起來非常的輕松。
舒適：前面和后面的座椅，我都給了好評，因為它有足夠的支撐和柔軟，跟家里的沙發(fā)沒什么區(qū)別。同時靠背很寬，可以很好的支撐駕駛員的后背，肩膀，腰部。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的智能化程度很高， Dilink的大屏系統(tǒng)是開放的，可以下載很多 APP，當然，下多了可能會卡頓，但這并不是什么奇怪的事情。這輛車的性價比很高，不管是車價，還是后期的保養(yǎng)費用，都是非常便宜的。
缺點：儀表盤很小，比我的手機還小，尤其是在陽光明媚的中午，儀表盤在陽光下反射的很厲害。100 KW的電機在電動車中不算太大，除了剛開始的時候動力還算不錯，到了中段的時候會有一些推背感，當車速達到80 KM的時候再踩油門，動力明顯下降了不少，當然，120公里是沒問題的，但是如果想超車的話，我建議你們還是多交點錢。
外觀：俗話說，人靠衣裝，車也是如此。一款車的顏值決定了它的購買者數(shù)量，秦 plus的很多設計在緊湊級轎車中都很少見。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很滿意的，除了液晶儀表盤，10.1寸的屏幕雖然不大，但也足夠清晰了。藍白相間的內(nèi)飾，給人一種年輕的感覺。
空間：我平時開車上下班都是自己開車，車里的空間對我來說并不重要，只夠一個人或者兩個人。如果你經(jīng)常在車里坐三五個人，那我建議你還是別買了，因為車里空間不夠，空間不夠，頭部空間太小，車身太小，只能算是家用代步車。
配置：性價比很高，關鍵部件的電池、電機、電控都可以提供終身保修，但是每年不能超過三萬公里，我可開不了那么多，所以這個保修條件對我很有吸引力。當初買車的時候，好像就是比亞迪漲價的前兩天，現(xiàn)在又漲價了，據(jù)說以后還會漲價，而且明年補貼也會降下來，所以當初選秦 plus是明智的選擇。
動力：動力一般，不快不慢，起步階段繼承了電瓶車的牛x，中段還能感受到渦輪增壓帶來的推背感，但到了后半段，動力輸出明顯下降了， sport模式要好一些，但也不會太強。
操控：
我喜歡這輛車的操控，方向盤輕盈，虛位不大，很適合家用。多功能方向盤很實用，一上車就打開了藍牙手機，只要連接過車載藍牙，就會自動接通。手機有電話的時候只需要按下方向盤上的多媒體鍵就可以一邊開車一邊打電話。前麥弗遜和后多連桿底盤調(diào)教是家用車中最常見的獨立懸掛，雖然談不上多么出色，但在這個價位還是很少見的。
舒適：這輛車采用了前麥弗遜+后多連桿懸掛，獨立懸掛最大的好處就是底盤柔軟，即便是在減速帶上也能輕松通過，底盤在顛簸的路面上也有不錯的過濾效果，除了方向盤有些震動外，其他地方包括座椅都沒有震動。剎車踏板不軟不硬，能在緊急情況下及時剎車。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6589公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意這輛車的外觀，外觀不錯，體積更小，內(nèi)部空間也不小。
缺點：沒有任何不滿意之處，目前沒有任何問題，車輛質(zhì)量很好。
外觀：這臺車的外形和漢很像，遠遠看去，就像是一臺漢式的車，運動時尚，幾年都不會過時。
內(nèi)飾：儀表盤太垃圾了，設計也太難看了，不像車的儀表盤，更像是電動車的儀表盤。
空間：空間很大，孩子坐在后排，玩一玩綽綽有余。
配置：他看中了比亞迪的電池技術，這是一筆劃算的投資。
動力：加速的速度很快，推背感很強，開起來一點都不費勁。
操控：
方向盤很輕，開起來很順手，在鄉(xiāng)下開開還行。
舒適：水泥路面很舒服，鄉(xiāng)下的路坑坑洼洼，顛簸得厲害。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪秦 plus是一款續(xù)航能力極強的新能源車，它不僅要有獨特的設計，更要有讓人喜歡的地方，我覺得這輛車的外觀很吸引人，這輛新能源車看起來和普通的轎車不太一樣，它給人一種簡約而運動的感覺，這是我最喜歡的一款車，因為它的外形很特別，它的設計也很獨特，所以我對這輛車非常滿意。
缺點：這輛車的空間并不是很大，因為這輛車本來就是用來家用的，后排空間和后備箱都不夠?qū)挸�，這也是他最不滿意的地方。
外觀：這輛車的外觀很帥，比亞迪的車真的很不錯，最重要的就是看起來順眼，設計的好，看起來更運動，所以我很喜歡這輛車，車燈也很特別，亮度也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，科技感很強，雖然看起來很簡單，但是看起來很漂亮，很時尚，燈光也很多，看起來很夢幻。
空間：因為這輛車并不是很大，車長和寬度都不是很好，所以如果是一家人出行的話，肯定需要一輛寬敞的車，這樣不僅乘坐起來舒服，而且心情也會好很多，所以我對空間并不是很滿意。
配置：新能源汽車確實會給我們帶來很多的改變，很多人的習慣都會發(fā)生變化，但是我想，我可以接受，我真的很喜歡這輛車。
動力：新能源車的加速非常的流暢，只要一踩油門，就能夠加速，而且起步的時候非常的輕松，后期的加速也非常的好，所以這輛新能源車的動力并不差。
操控：
因為是轎車，所以它的支撐力很強，開起來很隨意，給人一種很舒服的感覺，這是一種很特別的感覺，而且它的配置也很豐富，開起來也很輕松。
舒適：車子開起來很安靜，沒有發(fā)動機的聲音，坐在里面很舒服，很舒服，最重要的是座椅很軟，很舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：電車的科技感很強，大屏幕和L2輔助駕駛系統(tǒng)也非常人性化，完全碾壓同價位的燃油車。非常適合新手使用！
缺點：第一個就是儀表盤了！這是車里最低級的地方。好像也裝不了了。
外觀：白色，安全第一。長得挺可愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很喜歡，晚上的氛圍燈非常棒~晚上出去吹著晚風，非常的舒服。
空間：我覺得空間足夠了，但是如果家里有孩子和老人，那就得好好考慮一下了。
配置：它的性價比很高，充滿電也就十幾塊錢，保養(yǎng)起來也就兩百多塊錢。
動力：完全超越了汽油車的動力，而且非常的安靜！只是感覺剎車有點緊，加速跑酷的感覺真好！家里完全夠用了~
操控：
我個人覺得駕駛起來非常容易，方向盤也非常靈敏。輔助駕駛也是非常好用的。
舒適：內(nèi)飾比想象中要舒服一些，畢竟才十萬出頭，科技感十足，完全可以彌補塑料感哈哈哈……
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是我的顏值和動力。比起燃油車來，這輛車的速度要快得多。
缺點：不滿意的是，這儀表盤實在是太不順眼了。
外觀：比亞迪秦的外觀很符合我的口味，簡約大方，不亞于合資品牌，有自己的品牌，周圍的朋友都說這輛車很漂亮，有些人已經(jīng)在考慮要不要買了，車燈有點像箭頭，很鋒利，后備箱有按鍵，很方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都很符合這個價格，設計的很漂亮，也很年輕，但是儀表盤太小了。
空間：空間很大，也很大。不過不是很高，可能是因為車的原因，但對我和家人來說已經(jīng)足夠了。一家人出游，后排空間還算寬敞，老爸坐在副駕駛上，空間很大。后排坐三個人還是沒問題的，后備箱里放三個行李箱或者自行車都沒問題。后排的儲物空間有點小，放不下。
配置：雖然這個價格不是很優(yōu)惠，但比亞迪的其他車型，價格都差不多，至少不會被人宰了，這個價格買的物有所值，省了購置稅，還能上綠牌。
動力：動力很強，一踩油門就跑，家人都說坐起來很穩(wěn)，就像坐在高鐵上一樣，連暈車都不會，開高速的感覺真好，超車變道的時候，動力十足。
操控：
這輛車的操作比較簡單，方向盤比較輕，不會有太大的感覺。而且它的功能也是相當強大的，大部分國產(chǎn)車的功能都比較強大，但同時，它也不會失去它的觀賞性。用了兩個月的車，感覺還不錯。
舒適：車里全是真皮座椅，坐在上面很舒服，坐在上面很舒服，不會覺得壓抑，而且車子的降噪能力也不錯。我喜歡在車里放音樂，而且是那種很大很大的音樂，能讓座椅產(chǎn)生震動，可想而知我的聲音有多大，同時又不會影響到外面。冬天的時候開暖氣是必須的，在車里都要開著空調(diào)，而且我覺得空調(diào)的效果還不錯，雖然外面很冷，但是只要我把空調(diào)調(diào)高了，它就能承受得住。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5540公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪秦是一款很不錯的車，以前是合資車，比亞迪這幾年一直很不錯，我買它是因為想換一種新能源，因為省油，所以關注了比亞迪，后來我查了一下才知道，原來比亞迪是一款性價比很高的車。整體的感覺，只有開過才知道。
缺點：現(xiàn)在用了三到四個月，沒覺得有什么問題，之前因為沒打折，最近又漲了兩次，感覺省了一大筆錢，后來才知道，全國的價格都是一樣的，不像別的牌子，有區(qū)域查，對我這種不講價的人來說，也是一樣的。
外觀：這輛車的外觀我也很喜歡，外觀大氣，高端大氣，看起來很有質(zhì)感，總之，車身的線條，風，都很完美，我喜歡。
內(nèi)飾：我的車里有一個巨大的旋轉(zhuǎn)屏幕，非常的漂亮，女兒每天在車上接她的時候，都可以在車上看動畫片，360度無死角，非常的實用，而且非常的清晰。太棒了
空間：我一米78的身高，坐在這輛車里，已經(jīng)是綽綽有余了，后備箱也很大，雖然是流線型的設計，但是足夠了。
配置：比亞迪的新能源車，性價比很高，一個月一千三百塊，充電一百塊錢，保養(yǎng)也省了一大筆錢。
動力：具體的加速我忘了，但肯定比我之前的2.0 t加速要快得多，尤其是在紅綠燈的時候，更是如此，一起步，后面的1000多輛車都追不上，瞬間加速的感覺真好。
操控：
這輛車的整體感覺很不錯，方向盤可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整，舒適的運動模式，底盤很穩(wěn)，沒有松散的感覺，非常的舒服。
舒適：這輛車的座椅很舒服，開了兩個小時都不會覺得累，就像我以前開的車一樣，沒有發(fā)動機的噪音，所以很安靜，除了風噪之外，幾乎沒有其他的噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，價格便宜，后期使用成本低。巨省的鎮(zhèn)錢。像我每天開車上下班，偶爾出去玩玩。一個月的電費才幾百塊錢，要是有車的話，怎么也得幾千塊錢吧？再說了，我當初買新能源汽車的時候，國家是有補貼的，現(xiàn)在好像不給補貼了。這等于是變相的漲價了……而且，新能源汽車是不限號的，買車也是免征購置稅的。而且還有補貼，可以省下一大筆錢！所以我最滿意的事情就是省錢！
缺點：唯一讓他不滿的，就是內(nèi)部配置太差了，儀表盤也太小了。中控臺并不大。內(nèi)飾并不是很高級，座椅顏色和配色都很一般。反正內(nèi)飾一點都不高端！
外觀：外觀很漂亮，整個車身都運用了很多中國元素，很有特色。就連車標和按鍵，都是用漢字寫的，非常的方便。老爺子坐在車里，也不怕找不到按鍵。這是一種很貼心的設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點破舊，說實話，這輛車一輛就是十多萬，內(nèi)飾方面，還得多花點心思。屏幕再大一點，儀表盤和中控臺都很小，影響了整體的顏值。
空間：比亞迪是一款緊湊型轎車，前排空間還算不錯。不過第二排的空間比較小，可以容納兩個成年人，但是三個人的話，就會顯得擁擠了。
配置：我覺得15萬買一輛新能源車，續(xù)航500公里，還是很劃算的。比亞迪唐雖然不是最好的，但我認為它是最省錢的。一次充電一周，這不是很好嗎？而且還不用交車船稅，買一輛新能源汽車，還是很劃算的。
動力：我是個急性子，喜歡開快車。一腳油門踩到底，動力和反應都很快�；径际堑谝粋�跑出去的，這讓我很滿意。但是這些壞習慣真的要改一改了。來自老司機的忠告，對車也不好。
操控：
我是個老司機了，這車還挺好用的。而且，500的尊貴配置，還有駕駛輔助。更安心，更安全
舒適：電動汽車開起來很舒服，幾乎沒有一點噪音。比燃油車好太多了，我朋友的燃油車開起來就像是轟炸機一樣，一上車就直呼臥槽。
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購買時間2022年02月
購買地點廣西 桂林
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：??純電很安靜??省油省錢??科技感強，送保養(yǎng)，其實我之前也考慮過 Dmi，不過對于勤勤懇懇上班族來說，純電是最實用的。就算是長途運輸，充電樁遍地都是，他還怕什么？
缺點：等了這么久，感覺速度沒那么快了，底盤太低太硬了，避震不好，發(fā)動機蓋旁邊的輪胎很突兀??這是我想吐槽的地方，其實這也沒什么，微調(diào)一下系統(tǒng)升級一下就行了，老了就不舒服了。
外觀：中網(wǎng)設計沒有格柵，很漂亮！??大燈很漂亮，是 LED燈！這輛車的側(cè)面，就像是一輛溜背轎車！??輪轂上的橫幅也非常吸睛！因為我以前很喜歡紅色，所以我覺得紅色要比我媽媽以前用過的那種紅色要亮一些。反正我以前也看過我媽。我說這車怎么這么老土呢？那是紅色的。不過大部分都是白色和灰色的。我對白色沒有興趣。因為我在路上看到過白色比亞迪，如果不經(jīng)常洗車會比較臟。綠色的牌子上也有很多的泥巴，我覺得很邋遢。
內(nèi)飾：??支持分屏！我和朋友出去玩的時候可以開著導航追劇，真是太貼心了！??中控屏還能轉(zhuǎn)動！??內(nèi)飾顏色我也非常喜歡，藍色和灰色的搭配外觀是無敵的！再配上氛圍燈，整個人都沉浸在戀愛的氛圍中，他的做工我覺得很用心，前面是亮面的，下面是皮質(zhì)的。感覺撞到一起也很心動（我后來加裝了氛圍燈側(cè)面）那是我最喜歡的。本來想著我的500公里尊貴有一個氛圍燈，我已經(jīng)很喜歡了，但又覺得氛圍燈。并不明亮。嗯，只是到了晚上比較亮，希望早上也能有這樣的氛圍。所以，我在兩側(cè)都安裝了這種魂導器。
空間：??空間更緊湊?高個要小心，后備箱空間還是可以的，之前我有一個高個朋友，1m85，坐進去的時候，勒住了他。我為什么要勒住他？因為他的膝蓋距離駕駛座只有一拳之遙，而我又是一個身材嬌小的女孩。其實，我也不是很喜歡和人打交道。
配置：這是一輛價值十幾萬的車，后座做的很細，摸上去都是真皮包裹著，銷售小哥也很貼心送兩次保養(yǎng)以前會覺得油車香現(xiàn)在電車香其實剛開始銷售弄完了一套流程以及我選號的時候。我仍然為為什么要買一輛純電車而苦惱。我能不能換個混動模式？但轉(zhuǎn)念一想，混動又要等，我又是個不喜歡等車的人，唉。也罷。事實上，不說電車續(xù)航焦慮是騙人的。但我和男朋友出去旅游了。他看到了很多比亞迪的老款電動車。其實，放松一下就好了。然后再談談我所買的汽車的價格。我的車價是15.28，上牌一千，金融服務三千，保險三千五，隔壁修理店加了七百，再加上網(wǎng)上買的車內(nèi)飾兩百，加起來16多一點。其實我對新能源的前景還是很看好的，但很多人都在質(zhì)疑這種能源到底好不好？生怕他電池突然壞了。我想既然大家都買了車，那么每輛車都有好的，也有壞的。不一定要看評測，也不一定要看別人的感受，只有自己買車試過。只有這樣，他才能感覺到好或者不好。
動力：動力十足，爬坡的時候不會掉電，加速很猛，剛開始加速的時候，動力很強。當然，這只是一個開始。如果每公里都是這樣的話�？赡芨杏X有點慢。（一百一十公里每小時，有點慢。）爬坡真不錯。這是為什么？因為我們這里的很多盤山路，我都以為開到一半就會掉頭跑掉了，其實我也不用太擔心。就算再糟糕，也會有剎車的。
操控：
我覺得駕駛體驗還行，我和老媽換了一輛車。開完車我就再也不想開油車了。跟她那輛不知名的老款現(xiàn)代車比起來，秦 plusev的操控更加輕盈、舒適。整體感覺很順滑~
舒適：求求你了！避震好一點可以用手機控制開關、空調(diào)、開關、鎖、座椅很軟，后座傾倒幅度較大我很喜歡有扶手杯架.后排還有兩個 usb插口對于我們懶癌的人來說，如果冬天會覺得冷的話。（這個月我剛買了一輛車。）你可以下載比亞迪的 app，打開空調(diào)啊，或者開著車。如果不帶鑰匙，那就方便多了。
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