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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外形了，它這種家族式的設(shè)計(jì)完成起來就很好看，尤其是車頭部分的那幾個(gè)線條，把車子勾勒的特別成熟，特別運(yùn)動(dòng)風(fēng)。這個(gè)標(biāo)志，包括它的車燈整個(gè)搭配就很好看，我覺得這車子出去絕對(duì)是不會(huì)跟別的車子撞款的，而且它看起來就很高級(jí)，不像是那種普普通通的車子那樣，還是挺有自己的風(fēng)格的，我對(duì)于顏值是最滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，首先一個(gè)就是舒適性不怎么好，胎噪偏大，開快了之后能夠聽到明顯的嗡嗡聲。其次就是儀表盤尺寸太小，顯示效果不佳。
外觀：外觀簡(jiǎn)潔大氣，行云藍(lán)內(nèi)飾非常漂亮，賽車式座椅深得我心！
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)也沒有太多挑剔的地方，只是我希望全液晶的儀表尺寸能夠再大一些。另外有幾個(gè)細(xì)節(jié)的地方，面板拼接縫隙有點(diǎn)大，做工上還需要改進(jìn)，精致感稍微有所缺乏。
空間：前排的空間還好，后排的空間不太大，平時(shí)也不拉人啥的 所以也不太在意了
配置：12.98說真心話是真心劃算。該有的都有。滿足日常需求
動(dòng)力：當(dāng)充滿電的時(shí)候動(dòng)力最強(qiáng)，雖然不是特別強(qiáng)烈的推背感，但是速度提升也很明顯，整個(gè)加速又非常線性，那種感覺和普通的渦輪增壓車型不一樣。在市區(qū)里面開，讓我感受最深的就是他快速的響應(yīng)，油門剛剛踩下，動(dòng)力就立馬輸出到車輪上，提速特別輕快，給我的主觀感受上感覺動(dòng)力很強(qiáng)悍，即使是虧電狀態(tài)下，單純的燒油行駛動(dòng)力也不會(huì)衰減太多，高速上面加速超車一樣有勁。
操控：
個(gè)人覺得這輛車還是挺好開的，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向力度特別好掌控，跑在高速上能明顯地感覺到它的轉(zhuǎn)向力度變得稍微沉一點(diǎn)，這樣的車子讓人開著也會(huì)更加具有安全感。
油耗：超級(jí)混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)就是體現(xiàn)在這個(gè)油耗了，市區(qū)內(nèi)開時(shí)速平均在30KMh，油耗可以做到四個(gè)點(diǎn)以內(nèi)，這個(gè)成績相當(dāng)?shù)牧钊藵M意，一百塊的油錢能跑三百公里的路了，這個(gè)成績相當(dāng)?shù)某錾�，國產(chǎn)車能有這樣的表現(xiàn)，怎么可能不喜歡呢
舒適：畢竟空間足夠?qū)挸�，因此前后排的座椅也都設(shè)計(jì)得相當(dāng)寬大，坐墊也比較長一點(diǎn)，坐好之后要背部以及腿部的承托性都非常強(qiáng)，整個(gè)人都是很放松的狀態(tài)，本身的配置給的也是非常豐富的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方比較多，一個(gè)是車輛外觀顏值很高，前后燈組都特別精致，看著很有質(zhì)感，我很喜歡。二是動(dòng)力也夠用，起步比較輕快，開起來挺舒服的。三是舒適性也相當(dāng)優(yōu)秀，坐墊足夠柔軟，包裹性好，也能進(jìn)一步吸收細(xì)碎震動(dòng)，后座有空調(diào)出風(fēng)口，夏天不悶熱。
缺點(diǎn)：不得不說這臺(tái)車子現(xiàn)在是真的很火爆，一方面體現(xiàn)在本身比較堅(jiān)挺的價(jià)格上，同時(shí)也體現(xiàn)在更長的等車時(shí)間上面，同時(shí)本身的做工還是有著一些小的瑕疵，其他方面都還可以。
外觀：外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是算得上很高的水平，這個(gè)應(yīng)該是可以得到普遍人的喜歡，線條流暢，細(xì)節(jié)上面的鈑金工藝也很不錯(cuò)，這個(gè)車漆的顏色看起來也很高級(jí)，洗干凈了之后看著很閃亮
內(nèi)飾：我很喜歡秦PLUS的座椅，秦PLUS的座椅像極了電競(jìng)座椅，是那種一體式包裹座椅，頭枕是無法調(diào)節(jié)的那種，坐上去也是非常舒適的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)滿滿。車內(nèi)可調(diào)的按鍵很少，幾乎都把功能集中在中控屏幕里了，內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)約風(fēng)格搭配上DLINK系統(tǒng)，在開車時(shí)操作起來還是很舒服的！
空間：它的空間還是非常寬大的這種車子，在腿部空間和頭部空間那里留出的都非常寬大，并且坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠，腿腳可以隨便的伸開，我前排開車的話會(huì)感覺很自由。
配置：性價(jià)比絕對(duì)高！光油耗低，免購置稅，不限行就足夠了，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不高！三電終身質(zhì)保！
動(dòng)力：加速的時(shí)候感覺很帶勁，是燃油車沒有的那種強(qiáng)勁平順
操控：
方向盤很小巧，打方向很輕盈，指向很精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身很穩(wěn)，有種很扎實(shí)的感覺，可能是因?yàn)閯?dòng)力電池在車底，整體重心偏于下方的緣故吧唯一感覺不太舒服的就是方向盤的手感不太好就感覺每次拿這個(gè)時(shí)候有種不舒服的感覺,可能上一個(gè)方向盤套會(huì)好一點(diǎn)。
油耗：我開車的記錄，最低油耗可能達(dá)到3.3個(gè)油，相比其他品牌的車子還是比較低的油耗了，關(guān)鍵是很多時(shí)候都是用電，這就節(jié)約錢了
舒適：起步的時(shí)候特別安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。車速變高之后就會(huì)聽到一定的胎噪了，尤其時(shí)速高于60公里每小時(shí)，耳邊就總是會(huì)傳來嗡嗡聲。我們打算過段時(shí)間去加強(qiáng)一下四門隔音，看看這樣能不能緩解噪音問題。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS DMI最讓我滿意的還是他的油耗，我家有固定停車位可以安裝充電樁，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就考慮上120KM版本的車了。我表顯最低油耗是3.4L，表顯最高油耗是4.3L，總體油耗很滿意！
缺點(diǎn)：輪胎和剎車，輪胎太硬，胎噪有點(diǎn)大，剎車方面，冷車時(shí)剎車有異響。
外觀：車輛頭燈非常精致，很有質(zhì)感。日間行車燈是箭羽式的，很特別，辨識(shí)度很高。尾部的貫穿式尾燈也同樣很好看，并沒有虎頭蛇尾。車體接縫很均勻，鈑金做工相當(dāng)優(yōu)秀。
內(nèi)飾：這輛車得內(nèi)飾我覺得有一些簡(jiǎn)單，所以后來又花了一點(diǎn)錢進(jìn)行一些裝飾裝飾完之后就顯得很奢華，但是看久了也沒什么，反而覺得原本的裝飾就挺好。還有中控臺(tái)上的那些按鈕也很貼心，設(shè)計(jì)的挺簡(jiǎn)單的，沒有那么多復(fù)雜的東西。還有那個(gè)中控大屏我覺得很有意思，也覺得這個(gè)東西能被研究出來，那研究它的人也應(yīng)該挺有才的。
空間：空間足夠，顏值在線，A加轎車，前后排空間足夠，后備箱容量大！
配置：性價(jià)比對(duì)比合資車來說是比較良心的一款車了，這一段時(shí)間開下來油耗不是很高，后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用也都在我的接受范圍，買車用來上下班代步對(duì)我來說足夠了
動(dòng)力：過紅綠燈路口起步很快，把燃油車一下子就給比下去了，一下就體現(xiàn)出了電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)！
操控：
首先值得肯定的是這套混動(dòng)系統(tǒng)的平順性，不管在什么狀態(tài)下，開起來都非常順滑，感覺不出來切換的動(dòng)作。其次就是剎車腳感很好，操控自如，遇到緊急情況剎車也讓我非常有信心。原廠L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能非常高科技，在路上車不多的時(shí)候用著特別智能。
油耗：車子是6月份買的，目前只跑了2000多公里，儀表盤上顯示的綜合油耗是4.3升，挺低的，我很滿意。我覺得車子跑城區(qū)路況會(huì)更省油一些，因?yàn)橹械退贍顩r下基本都是電動(dòng)機(jī)在發(fā)力，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作的，不會(huì)產(chǎn)生油耗。所以車子很適合城區(qū)代步使用。
舒適：舒適性還行，但是路況差點(diǎn)的話，體驗(yàn)還是差點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)原創(chuàng)的家族式前臉，很漂亮很成熟的設(shè)計(jì)，把車標(biāo)印在中網(wǎng)上的鍍鉻條上的這個(gè)設(shè)計(jì)我很喜歡，讓車頭看起來很協(xié)調(diào)，十分的美觀，開出去還不怕跟別人雷同。
缺點(diǎn)：說實(shí)在的，最不滿意的就是這個(gè)底盤懸架稍稍硬了一點(diǎn)，過減速帶之類一些不平的地方，車內(nèi)震動(dòng)感比較大，不知道是不是為了符合這輛車年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，但是在家用車定位為主的情況下，這方面就不是很舒服了。
外觀：車輛外觀最吸引我的部分就是車尾的這個(gè)尾燈了，兩邊貫穿連接起來呈現(xiàn)一體的樣式，夜晚上的效果很出色，而且還起到示寬的作用增加車輛的安全性。其實(shí)這個(gè)日行燈也是很好看的，看起來像一根箭，還挺犀利的。
內(nèi)飾：雙拼色的內(nèi)飾還是很符合我的口味的，我后面再買個(gè)墊子，有點(diǎn)擔(dān)心他那個(gè)雙拼色白色部分，后面可能不耐臟
空間：空間表現(xiàn)就得看個(gè)人身高體重怎么樣了，我身高175厘米，坐在前后排都挺寬裕的，并不憋屈，更不會(huì)頂頭頂腿。身高160厘米的媳婦坐在后排還可以翹二郎腿呢，這足以說明車內(nèi)空間是比較寬裕的，滿足正常人的乘坐需求不成問題。
配置：車價(jià)完全在我的預(yù)算里面，在有比亞迪一直以來的質(zhì)量口碑，所以秦plus也是讓我比較放心的，性價(jià)比方面值得信賴
動(dòng)力：加速度不錯(cuò)，起步反應(yīng)很快，屬于踩腳就有反應(yīng)的那種，車子上不厚也不費(fèi)勁，這也是新能源汽車的優(yōu)勢(shì)吧，我相對(duì)于動(dòng)力方面沒有要求那么高，平時(shí)也就是上下班開一開都在市區(qū)，所以動(dòng)力方面我很滿意
操控：
可能是為了這個(gè)運(yùn)動(dòng)的外觀，底盤調(diào)教是偏硬的，過彎的時(shí)候支撐性比較好，但是在遇到減速度的時(shí)候開著就不舒服了，不提前減速的時(shí)候，開過去震得車上人都比較不舒服的
油耗：是真的很省錢的，很久才加一次油 也是省去了不小的開銷啊
舒適：后座有兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，也有兩個(gè)USB接口，夠用了。前后排座椅都挺柔軟的，包裹性很棒。只可惜前排座椅沒有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，只能手動(dòng)調(diào)節(jié)，不那么方便。噪音情況還行吧，坐在車內(nèi)并不會(huì)吵到無法接受，還是比較安靜的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3347公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)秦PLUS DM-i最為滿意，最喜歡的地方，就是它超級(jí)優(yōu)秀的性價(jià)比。這個(gè)價(jià)格買到一臺(tái)插電混動(dòng)車型，這是一個(gè)很劃算的選擇。
缺點(diǎn)：雖然說內(nèi)飾整體上風(fēng)格還是挺讓人舒服的，不過在細(xì)節(jié)方面還是需要加強(qiáng)的，像它在儀表盤的設(shè)計(jì)上就是有點(diǎn)偏小了，看起來不是很舒暢，還有就是剛剛買回來的時(shí)候，內(nèi)飾還是有一些異味的。
外觀：現(xiàn)在國產(chǎn)車的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，其一就是車身的外觀，符合了大部分國人的審美觀。比亞迪也不例外，秦plus的大中網(wǎng)配上這凌厲的大車燈彰顯了霸氣的車頭，還有優(yōu)美的車身線和貫穿式車尾燈又體現(xiàn)了動(dòng)力美學(xué)。整體的外觀設(shè)計(jì)讓人能難不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺得比較時(shí)尚，科技感很足。用料方面也比較的用心，基本能軟的地方都是軟的，所以整體給人的感覺非常的良心。比較喜歡比亞迪的車機(jī)系統(tǒng)，聽歌，娛樂，還有可以下載自己喜歡的應(yīng)用，方便多了。
空間：實(shí)用率很高的空間是設(shè)計(jì)，從座椅上看，車子的后排都能坐下不到160斤的我，個(gè)頭還是在176以上呢，經(jīng)常是一車人出去滿載游玩，帶一些日常用品還挺隨意的，如果想拉點(diǎn)大件物品，那后備箱也是夠可以的，不會(huì)有裝不下的時(shí)候。
配置：其實(shí)性價(jià)比的話確實(shí)還是非常的高，這個(gè)價(jià)位的車更在乎的就是它的性價(jià)比，所以能這么省油確實(shí)不錯(cuò)哦！家用的話我覺得配置也不需要太高，夠用就行了，對(duì)于它的科技感，我覺得還是很不錯(cuò)的，比如手機(jī)的遠(yuǎn)程控制，遠(yuǎn)程定位都還是非常的方便。平常帶個(gè)手機(jī)就可以出門了，非常的便捷，而且車內(nèi)的空間也非常的寬敞，家里老人對(duì)于乘坐舒適性還是很滿意的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)真的挺不錯(cuò)的，一般在持續(xù)里面都是中速行駛，那么它在起步的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)小推背感，到中期還有后期高速跑的時(shí)候都特別的有力量，沒有什么銜接上的頓挫感。
操控：
操控還是很精準(zhǔn)的，車身的跟隨性做的非常好，無論是在市區(qū)變道還是高速快速變道，都能做到很跟手，讓你開起來非常有信心，另外就是底盤懸架的調(diào)教也做的很好，能夠保留一定的路感給駕駛員，開起來很有交流感。
油耗：我相信大多數(shù)人會(huì)選擇混動(dòng)技術(shù)的車，在買之前就已經(jīng)想好了大多部分時(shí)間和路程都是要用電來跑的，市區(qū)堵車的時(shí)候優(yōu)勢(shì)就出來了，就算在高速上跑油耗也是4個(gè)多點(diǎn)，很合理的一個(gè)區(qū)間。所以油耗這一點(diǎn)我是很滿意的。
舒適：整車的舒適性還是可以的，空間來說也還是非常的寬敞，第二排的座椅很寬敞。后排空調(diào)出風(fēng)口也很不錯(cuò)，非常涼快，新能源的車平常吹空調(diào)也很方便，完全不需要擔(dān)心。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是續(xù)航了，可以說是混動(dòng)車的續(xù)航之王了吧，120km的續(xù)航基本上應(yīng)對(duì)室內(nèi)的大部分中短途出行都完全足夠了，買車這么長時(shí)間以來，除了偶爾跑長途的時(shí)候需要用到油以外，其他時(shí)候基本上都是靠電就夠了，我平常上下班往返20km，基本上充一次電，管一周的上下班；車子的顏值也很高，開在路上的回頭率不錯(cuò)，身邊的親戚朋友看過這款車的都夸獎(jiǎng)外觀不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：感覺這車的減震偏硬了點(diǎn)，這是一個(gè)有些影響到乘坐感受的地方。尤其是在一些路況并不是很好的地方，坐在車內(nèi)的顛簸感就比較明顯一些。
外觀：這個(gè)外觀是得到我跟女朋友的雙重認(rèn)可，很有設(shè)計(jì)。如果不是這個(gè)比亞迪標(biāo)，換個(gè)大眾標(biāo)上去，這車的售價(jià)起碼要再貴個(gè)好幾萬。前臉看著很運(yùn)動(dòng)，尾部看起來是溜背的設(shè)計(jì)，這車就是一輛轎跑的感覺
內(nèi)飾：相比較同級(jí)別的車型，其實(shí)這車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和氛圍感的營造上已經(jīng)很好了。但是，我還是要提個(gè)建議。那就是可以在主副駕腿部能接觸的位置，也適當(dāng)?shù)亩嘣黾右恍┸浀陌采w。軟皮革用不上，搞點(diǎn)搪塑的也行。
空間：空間對(duì)于一家四口的小家庭來說很不錯(cuò)，前面兩個(gè)人，后面兩個(gè)小孩，空間很寬敞，周末出去郊游的話，裝下孩子的自行車還有全家的行李也是完全可以的。
配置：我認(rèn)為秦PLUS DMI的性價(jià)比是非常高的，主要因?yàn)檫@臺(tái)車子的售價(jià)比豐田的混動(dòng)車型便宜，配置也相對(duì)更豐富一些。而且車子油耗也確實(shí)非常低，以后的用車成本肯定高不到哪里去。
動(dòng)力：家用代步動(dòng)力還是足夠的，起步很快，而且不會(huì)有遲鈍的感覺，駕駛起來非常的平順。
操控：
操控非常不錯(cuò)，上手很快，方向盤也非常輕巧靈敏，底盤懸架也還不錯(cuò)，過彎轉(zhuǎn)角的時(shí)候車身很穩(wěn)，
油耗：車子就是日常上下班用，周末有空的時(shí)候跟女朋友去自駕周邊玩一下，市區(qū)里面油耗可以開出四點(diǎn)多的油耗，對(duì)于我這種上班族的來說，這個(gè)油費(fèi)支出就比較可以接受，養(yǎng)起來車來沒負(fù)擔(dān)。
舒適：秦plus開了這段時(shí)間，我也能明顯感到這車的懸架還是很硬的，平時(shí)我在過有碎石的泥濘路和過減速帶的時(shí)候車身所反饋過來的晃動(dòng)感就讓我感到這懸架調(diào)教的還是太硬了。其他方面的話倒還是不錯(cuò)的，座椅的設(shè)計(jì)也很合理不會(huì)因?yàn)檫^久乘坐而不舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款新能源車，我感覺這款秦PLUS的行車體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，依靠1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)的協(xié)同運(yùn)作，可以為整體車速提供一個(gè)較為穩(wěn)妥的加持，進(jìn)而讓我在城市的道路上可以靈活的進(jìn)行車輛的駕控。此外，比亞迪的這款新能源車絲毫不輸新能源車領(lǐng)域的同級(jí)別車型，并且相比于燃油車，新能源車的經(jīng)濟(jì)性更高，在十幾萬的價(jià)位就可以買到一款現(xiàn)在社會(huì)比較推崇的新能源車，我感覺還是比較實(shí)惠的。
缺點(diǎn)：液晶屏一小個(gè)，設(shè)計(jì)成嵌在鋼琴面板里的樣子，位置有點(diǎn)低了，開車的時(shí)候容易被方向盤擋住，這個(gè)小細(xì)節(jié)我覺得沒考慮到位，應(yīng)該優(yōu)化一下。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的，第一眼見到實(shí)車的時(shí)候，我就有種被驚艷的感覺，越看越耐看。這臺(tái)車的設(shè)計(jì)也是那種比較大眾范兒的，就不會(huì)讓你覺得另類，覺得小家子氣，還是顯得非常大氣的。
內(nèi)飾：雖然這款車子內(nèi)飾稍微有些異味，但是也還好，味道不大，而且味道很快也就消散了。而且內(nèi)飾除了有些異味之外，基本上沒什么問題。
空間：空間很大的，我自己180cm的身高，前排調(diào)到自己舒適的坐姿之后，坐在后排還能有兩拳多的余量，頭部空間也很寬敞，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)置的比較合理，尤其是前排，儲(chǔ)物槽非常多，放手邊的零碎非常方便，尾箱也很大，放一些大件行李非常的方便。
配置：這款車的性價(jià)比應(yīng)該也算是比較高的，品質(zhì)各方面相對(duì)挺好。
動(dòng)力：在中低時(shí)速的的時(shí)候，油門響應(yīng)很及時(shí)，油門一踩，動(dòng)力就輸出來，沒有明顯的遲滯感。畢竟秦plus 這時(shí)候純電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，這速度隨隨便便超過大街上的很多其他品牌的燃油車。
操控：
其實(shí)車子的操控還是很不錯(cuò)的，就是我喜歡的幾樣它沒有給配置齊全，不過沖著它比較豪華有爆發(fā)力的燃油感覺，還有那精準(zhǔn)度很高的多功能方向盤，一些的駕馭好感就蓋過了一些小不足，就期待以后車子的升華上能有好的表現(xiàn)了。
油耗：我上下班都是充電，充一次跑兩天，感覺很方便，用車成本也不高。加油用也花不了幾個(gè)錢，平均油耗4L，一公里2、3毛的樣子，堪比摩托車。
舒適：車的空間還是蠻大的，坐起來姿勢(shì)也就可以放得開一點(diǎn)，不會(huì)憋屈，視野挺開闊的。椅子坐起來也很舒服，軟硬適中，還是皮質(zhì)的。車輛的隔音也做得還不錯(cuò)的，車門關(guān)緊對(duì)車外的噪音都幾乎聽不見了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程4975公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是110km續(xù)航版本，充電能滿足市區(qū)通勤代步，加油跑長途，續(xù)航又很充足，相比55km續(xù)航版本有一個(gè)更廣的適應(yīng)性，我覺得這是讓我最滿意的。至于油耗方面，比亞迪的插電式混動(dòng)不用我說了，看網(wǎng)上車友的分享就知道有多省油。
缺點(diǎn)：最不滿意的這款車也有兩點(diǎn)分析，第1點(diǎn)就是它的空間，畢竟車的定位就是緊湊型轎車，所以它的空間表現(xiàn)一般，整體的乘坐空間還是不太舒服，特別是頭部的空間有點(diǎn)小。第2點(diǎn)是這款車的內(nèi)飾味道比較大，因?yàn)槭切萝�，再加上�?nèi)飾有一股很難聞的味道，這也是這款車目前最大的缺陷。
外觀：外觀沉穩(wěn)，大氣，保持著比亞迪的原汁原味。蠻帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還是可以的，雖是國產(chǎn)車子，但是用料還是很講究的，品質(zhì)中高等，中控臺(tái)有很好的科技感，檔次能看得見。
空間：當(dāng)我做進(jìn)駕駛位，給我的感覺是整體包容性很好，給我的操作空間也夠，不會(huì)因?yàn)橛X得空間小而影響駕駛。后排座位的話只能說還過得去，畢竟像我183的身高在后排不關(guān)腿部空間還是頭頂都會(huì)感到有點(diǎn)小的，不過平時(shí)就老婆小孩有坐后面的話還是能滿足的，后備箱我一直覺得挺大的，但是老婆總覺得有點(diǎn)小，也沒見哪次出遠(yuǎn)門東西不夠裝。
配置：同級(jí)別的車子也就這么幾款，相比之下，秦plus我覺得性價(jià)比還是挺高的，維修保養(yǎng)都停便宜的
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我而言，我不是那種特別追求什么零百加速，追求那種強(qiáng)烈的推背感的用戶。在我看來，一臺(tái)車的動(dòng)力不要求多么牛，只要是夠用就可以了。這車市區(qū)代步，超車還是比較輕松的。高速上我也開了幾次了，感覺高速上的動(dòng)力表現(xiàn)也是非常滿意的。
操控：
畢竟開了這么多年車了，也開過不少朋友親戚的車，對(duì)于車輛操控這方面，我還是比較挑剔的，奈何錢包不夠，沒能買一輛性能車。說回秦plus，方向盤很靈敏，轉(zhuǎn)向清晰，就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候懸掛問題就很明顯了，會(huì)影響操控感受。
油耗：我對(duì)它的油耗方面還是比較滿意的，因?yàn)檫@款車的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，就是比亞迪最新的黑科技，比亞迪也說了，這個(gè)DM-i就是更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性。所以這車還是比較省油，目前百公里油耗也就是3左右，希望以后油耗還能繼續(xù)往下走。畢竟油耗越低，用車成本就越低。
舒適：這款車的舒適度這一塊的話也還挺不錯(cuò)的，主要是靜音效果很不錯(cuò)，這是我比較滿意的地方。還有就是這款車的座椅也很舒服，坐上去就不想下來的感覺，長途也很合適。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子有很高的性價(jià)比，說實(shí)在的，選車的時(shí)候我知道國產(chǎn)車的性價(jià)比更高，但是我真的沒想到我能夠用這個(gè)價(jià)格，買到這樣的配置。購買這臺(tái)秦PLUS DM-i真的是很劃算了。像是語音控制系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)這臺(tái)車都有，使用起來都很方便。
缺點(diǎn)：在實(shí)際使用過程中基本沒有什么問題，唯一期待提高的就是后排的空間，因?yàn)樵跐M載的情況下，后排稍微有一點(diǎn)擁擠。
外觀：外觀造型比較大氣，尤其是家族式前臉和貫穿式尾燈，開在路上的辨識(shí)度非常的高，側(cè)面的線條也很優(yōu)雅，營造出來一種轎跑的感覺，買回來之后身邊也有不少的親戚朋友會(huì)夸獎(jiǎng)這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要就是這個(gè)液晶儀表沒設(shè)計(jì)好，其他地方倒沒什么問題。不過鋼琴烤漆面板需要定期清理，要不然容易沾灰、又不耐磨，不知道用幾年會(huì)不會(huì)花的不成樣子。
空間：這款車的空間表現(xiàn)不是特別棒，因?yàn)樗恼w乘坐空間稍微有點(diǎn)小，頭部的空間表現(xiàn)就會(huì)有點(diǎn)不太充足，所以在乘坐起來可能會(huì)有些所以再乘坐起來可能會(huì)有些擁擠。
配置：性價(jià)比真的是非常高了，雖然用的時(shí)間不算太長，但是用下來的整體感受還是不錯(cuò)的，挺值得推薦的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意，一是因?yàn)檐囎觿?dòng)力輸出的特別平順，加速過程并不會(huì)有頓挫現(xiàn)象。二是油門很靈敏，動(dòng)力很跟腳，開起來很舒服。三是性能真的不肉，尤其中低速情況下開起來比1.5T的車子還更輕快，在城區(qū)里超車也是輕輕松松的，都不需要大腳油門。
操控：
方向盤很靈活，所以操控也是很方便的，指哪打哪。
油耗：這輛車是一輛混動(dòng)車既可以用油也可以用電，但是像我平常用油的時(shí)候會(huì)比較多，不過用電的話也是很劃算的，還是非常便宜的。它的充電速度非�？欤译姵厝萘亢艽�，充電的周期也比較短，有單純用油的話也是非常低的，反正是很劃算的一輛車，能耗很低。
舒適：濾震的效果還是挺好的，同樣過單位門口的減速帶我這個(gè)車比我同事的車震動(dòng)小多了。還要表揚(yáng)下這個(gè)車內(nèi)的空調(diào)，制冷效果很棒，開著一會(huì)整個(gè)車內(nèi)就涼爽了。還有車上的影音娛樂功能也很多，停車等人的時(shí)候也不會(huì)無聊了
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程1875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)混動(dòng)DM-i系統(tǒng)確實(shí)很給力，車子的油耗是肉眼可見的低，面對(duì)市區(qū)里面的堵車也無所畏懼，車說小也不是很小了，經(jīng)常是跟家里人一起出門的，后備箱里面裝著不少東西，就這樣開著在市區(qū)里面油耗也才四個(gè)出頭，這個(gè)油耗真是給了我不少的驚喜
缺點(diǎn)：新車剛提回來的時(shí)候內(nèi)飾的氣味稍微有點(diǎn)大，我自己對(duì)于氣味是比較敏感的那種人，所以買了很多炭包放在車上，就是為了去除這個(gè)氣味。
外觀：這款車的外觀顏值是很高的，估計(jì)看過這款車的人都會(huì)很喜歡這樣子的外觀。而且這款車的車燈也是用led的，看著這雙犀利的雙眼真的很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺高的，顏色調(diào)配的比較耐看，而且各種精致的按鈕按鍵設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)。
空間：緊湊型轎車，空間方面能滿足我大部分使用需求了。秦PLUS的尺寸在同級(jí)別又是屬于比較大的，后排寬敞。雖然我和媳婦兩個(gè)人，后排使用的機(jī)會(huì)不多，但是偶爾朋友搭便車或者約著一起出去玩，后排能給我面子，坐著寬松不擁擠。
配置：我覺得選擇了秦plus的好處就是不用擔(dān)心油耗所帶來的的用車負(fù)擔(dān)，然后秦plus也沒有因?yàn)橐匾饨档陀秃亩趸藙?dòng)力總成，讓我們車主在體驗(yàn)低油耗的同時(shí)還能享受動(dòng)力的充沛所帶來的的駕駛樂趣。當(dāng)我在秦plus身上感受的優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過它本身的不足的時(shí)候，那性價(jià)比就是很高了的。
動(dòng)力：初段加速很輕快，中后段的動(dòng)力也依然充沛，遇到路上超車很輕松就可以完成，這個(gè)秦PLUS DM-i的電機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力組合相當(dāng)于是2.0T的汽車水準(zhǔn)了
操控：
操控很輕盈，這個(gè)方向盤的握感很舒適，女朋友這個(gè)駕照才拿了一年的人，開著這車也是有模有樣的。自動(dòng)駐車這個(gè)功能很實(shí)用，在市區(qū)里面堵車時(shí)間長的時(shí)候，就不需要一直踩著剎車了，很方便的一個(gè)功能。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)挺好的，隨便開開也用不了多少油，開著讓人放心
舒適：整車的乘坐舒適性做的非常好，尤其是座椅，坐上去非常舒服，無論是靠背的角度還是對(duì)于身體的承托性，都做的非常好，基本上坐過我這個(gè)車子的人都比較滿意這輛車的舒適性，家用絕對(duì)是錯(cuò)不了。
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