一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.28萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗低 空間不錯 看上去有檔次 在汽車之家上面看了很久最終定了這太車
缺點：相對來說，后排的空間就稍微有些擁擠了這一點也不能說他做的有多么的不好，而是在有限的空間范圍之內(nèi)，前后排空間的設(shè)計處理這方面做的沒有達到我們家人的這種要求，但是總的來說也是還是挺不錯的，因為我家人體格都比較大，坐在后排的話，如果坐滿了，會覺得不太舒服，但是要是我自己平常開車的話，倒沒有什么太大問題，這車子買了之后，大部分時間還是我自己開，他們偶爾的乘坐感受倒也并沒有那么在意了。
外觀：外觀設(shè)計的很時尚運動，第一眼看上去就讓人印象深刻，尤其是它的前臉設(shè)計，車標(biāo)logo設(shè)計的很有中國風(fēng)，兩個LED大燈也顯的很霸氣，嚴(yán)肅與家族式的設(shè)計了近期格柵的面積比較大，車身有比較流暢的曲線，很適合我們年輕人的喜好，后尾的設(shè)計的非常前衛(wèi)有個性，晚上開車的時候辨識度特別高
內(nèi)飾：特別喜歡這種超大液晶顯示器，慢慢的科技感
空間：空間還可以 一家人出行沒有問題 平時不會滿載
配置：性價比在較車與新能源車中是沒得說的，價格比較實惠，又是免購置稅，直接上綠牌，我等車差不多也是等了一個月，幸運的說算比較快的了
動力：對于這種混合動力的車型，很多人都會擔(dān)心動力不足的問題，剛開始我也擔(dān)心過，害怕沒有燃油車的動力好，但試駕了一番后，我發(fā)現(xiàn)動力表現(xiàn)其實是妥妥的，夠用，輸出平穩(wěn)有力，沒有頓挫感，起步和加速的時候表現(xiàn)都還可以，挺給力的，遇到超車的情況時就踩油門速度可以快速提升，然后幾秒鐘的時間就可以超越前面的車。挺輕松的，動力力度跟我之前的燃油車相比，我感覺不差上下，日常市區(qū)行駛管夠用。
操控：
方向盤很輕盈，手感順滑，轉(zhuǎn)向靈敏，導(dǎo)航精準(zhǔn)，車子底盤做的細(xì)致，在路過比較顛簸路面時，震動各方面吸收處理的很好。
油耗：能耗方面的表現(xiàn)是挺低的，符合我的預(yù)期，在市區(qū)里頭開，能省下不少的開支，目前我的油耗看起來是4.4，外面充電也比較方便，裝了很多充電樁了，我還是比較喜歡用純電的模式
舒適：車內(nèi)的一個乘坐的感受還是挺不錯的，座椅對身體的支撐，還有車內(nèi)一個空調(diào)的使用都非常的好。所以在車內(nèi)不管是開車還是乘坐，給我的一個感覺還是挺好的，車子的這個最重要的減震的過濾效果也是非常舒適的。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4586公里
綜合評分
|
優(yōu)點：秦Plus dmi十幾萬的混動技術(shù)，可油可電，第一滿意的是外觀時尚，劍羽式車燈，溜背車頂造型，運動風(fēng)格的尾部造型，這顏值在同級中表現(xiàn)優(yōu)異，適合年輕人開，第二滿意是油耗較低，用車成本低，動力起步也沒有什么頓挫感，還是比較滿意的
缺點：不滿意的地方就是等的時間太久了，去年預(yù)售的時候就訂上了，但是一直等到這個月月初才排上隊，真心等了很久，差點就不想等了，還好最后等到了
外觀：外觀每個人仁者見仁吧，我自己是很喜歡它的外觀的，很霸氣大方
內(nèi)飾：說實話我比較喜歡這款小秦的內(nèi)飾，整個感覺就很有質(zhì)感，座椅是藍白雙拼的顏色，整個視覺感官比較好，雖然秦的懸浮中控屏不是特別大，但是功能還是比較齊全的，應(yīng)有盡有也比較實用，也可語音控制讓他開空調(diào)什么的，確實比自己手動操作要方便
空間：空間作為家轎是夠用的，后排座椅還可以折疊，軸距有2718mm，主駕駛的位置還是挺大的，183的身高坐里面還有空間，但相對后排空間就比較緊湊，只適合一家4口出去旅游
配置：總體下來性價比很高吧，畢竟才10萬出頭的車（然后花了我大把的血汗錢）
動力：本來以為電動車開起來會比較飄，動力也會比較肉，但是小灰秦給我的感覺還不錯，還是有推背感的，開空調(diào)的時候也沒有感覺比較笨跑的慢，一般地下停車場的坡也都能輕松的爬上去，不用擔(dān)心爬不上去，起步或者加速反應(yīng)也很靈敏，起步加速都是挺快的
操控：
方向盤輕盈，指向準(zhǔn)確，底盤穩(wěn)，剎車靈。遠程啟動特別受用
油耗：開慣了傳統(tǒng)的動輒燃油車的油耗，秦plus的動力真的是省，就算是不充電的情況下，油耗也很低，開了有幾箱油了，初略算下來大概百公里4.2L的樣子
舒適：舒適性的感受也挺好的，因為確實整體的表現(xiàn)是我覺得非常放心的一個地方。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點江西 上饒
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：確實比較滿意這一款車子的外觀風(fēng)格，我覺得設(shè)計還是挺不錯的。
缺點：車子剛到手差不多一個月左右，外觀內(nèi)飾各方面都挺滿意的，本就沒有完美的說詞，唯一覺得不爽的是車內(nèi)還是有點異味，這是所有新車都有的，這也是沒辦法的事。
外觀：外觀風(fēng)格我覺得還行吧，反正整個車子的設(shè)計我是比較喜歡的，也比較能接受，就是看著順眼就行了，我對于這一塊兒也沒有什么太高的要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是稍微的有點異味，需要處理，但是內(nèi)飾整體的布局，使用起來的手感都挺好的。
空間：說一下空間這方面，所以作為一臺緊湊型轎車，后備箱的空間表現(xiàn)的沒有問題，開口很寬敞，放大件的行李完全沒有問題，前排的空間感覺還是挺大的，身高一米七八的我坐在駕駛室里感覺不到擁擠，頭不會碰到車頂，后排的話空間整體還好吧，三個大人坐在一起還是有一點擁擠的，不過這個也因人而異了，大部分情況下，一家人出去玩的空間還是夠的
配置：性價比的話不用說，誰用誰知道，因為這個車整體給我的感覺，無論目前來說的油耗，還有是目前我的用車經(jīng)過來說，這款也確確實實是我目前看的車來說，它也真是我心目中要買的車。
動力：百公里提速，只要7.3秒的，相比BBA2.0的一個高效率的動力，推背感十足，沒有燃油車變速箱換擋的一個頓挫感
操控：
方向盤的手感非常不錯，電子轉(zhuǎn)向助力給的恰到好處，有一種指哪打哪的感覺，我經(jīng)常一只手打方向，完全沒有壓力，底盤給我的路感來說，不是很清晰，相對來說稍微有一些不足。
油耗：這是我在市區(qū)用純電行駛的能耗�？梢钥吹诫姾牡脑捲�9個左右。油耗的話基本沒有。充電:充電也可以。平常我是三天充一次電。而且充電用送的樁�；�4個多小時可以完全充滿。續(xù)航里程:續(xù)航里程現(xiàn)在能跑120到130左右。這個也問過銷售。他說是現(xiàn)在天熱。電池活性高。如果是冬天的話大概能跑90左右。反正也夠用
舒適：座椅造型很不錯，包裹性也還可以。地盤稍微有點硬，能接受的程度，這個各位自己體驗，每個人感受不一樣
|
|
購買時間2021年07月
購買地點山東 日照
裸車價格13.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程526公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力充沛，速度感強。內(nèi)飾有格調(diào)，性價比的表現(xiàn)突出。這個的動力表現(xiàn)不輸油車，而寫表現(xiàn)也是持續(xù)和強勁的。不只是3三秒真男人，不過有一說一，感覺這個車在開到60~80的時候略有動力真空的表現(xiàn)。不知道是不是錯覺。另外關(guān)于大家說的，滿油滿電能跑1000多公里，我沒有實際測試過，也沒留意觀察過。所以這個就回答不了了
缺點：車機不夠智能，在智能互聯(lián)的今天，這套車機有點一般，雖然很智能。但是互聯(lián)這塊 差點意思。之前用習(xí)慣的carplay沒有。不過dilink上面都有app，要習(xí)慣一下。車機安裝軟件多了，應(yīng)該會越來越卡。后續(xù)使用看看
外觀：外觀的設(shè)計是我非常喜歡的地方，整體看起來非常的養(yǎng)眼，很有設(shè)計感，所以也是非常有活力的一輛車，我覺得大部分的80后90后都會喜歡，這個做工方面從手感還有日常的使用上來看也是非常不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實不錯，看過之后會喜歡，但算不上什么高檔的，也就是做工優(yōu)良。滿足價位儀表盤屏幕是個最大的敗筆了
空間：車身不算下，內(nèi)部空間，儲物空間都夠用。a+級別，整體可以乘坐空間:前排沒問題，后排乘坐空間頭部有點小。為了造型 犧牲了部分頭部空間
配置：價格便宜，使這車的性價比達到了非常值得選擇的高度，顏值屬于如虎添翼，總結(jié)一下就是可靠的品牌，加上大量的市場用戶，最后還有安全的這個加成，電動車目前頻頻出現(xiàn)問題，我覺得還是選擇可靠的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。
動力：動力是蠻不錯的，算得上性能小炮了。走過一次高速，130的情況下，也是有信心的。所以不用擔(dān)心動力表現(xiàn)。
操控：
車子操控起來沒有什么頓挫感，后期加速也特別的穩(wěn)定，感覺比很多車子都好開，方向盤是多功能的，打起來一點都不費勁，還有一些輔助控制，讓車子開起來更好上手
油耗：能耗表現(xiàn)算是合理吧。平常一個月加油保證500以內(nèi)。沒有實測滿油滿電的續(xù)航狀態(tài)，所以暫時先給4星吧
舒適：車內(nèi)的座椅挺有檔次的，用料和手感都不錯，軟硬程度正好，就是感覺不太透氣，在這個天氣下，有一點悶熱，還有一點就是車內(nèi)的隔音效果還好，輪胎的噪音有一些，底盤避震這方面，過減速帶的表現(xiàn)很滿意
|
|
購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格12.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1198公里
綜合評分
|
優(yōu)點：本來訂的是55KM高配，等了兩個月都沒有車，后來客戶經(jīng)理說有120KM版本的車到貨，問我要不要考慮，看了一下是老婆要的白色，就提了吧，反正那些功能也基本很少用，多一萬多點純電續(xù)航也是可以的。提車就加了兩百的油，也斷斷續(xù)續(xù)沖了幾次電，慢充和快充都試過。也想試下純電續(xù)航是否是標(biāo)稱的那些，周末有空，在外充電樁充滿后，記錄里程是326KM,滿電后自動就是純電模式，接下來兩天都是在市區(qū)跑，其中有過兩次停車購物不熄火十多分鐘，一直到電量至百分之二十五，自動切換為混動模式，記錄里程是426KM。剛好跑了100公里，耗電百分之七十五，按照這個比例推算，電池的續(xù)航是達到了標(biāo)稱的120KM，這是夏天市區(qū)空調(diào)一直開著的情況下。等到了冬天有機會再測一下試試。就這些吧。補充一點最滿意的幾點功能，一是遠程啟動，特別是夏天很受用，提前啟動，人到車上已經(jīng)涼快了，空調(diào)效果特好，與之前開的408相比一個天上一個地下。二是APP能查看車子各種狀態(tài)，非常實用，自己體驗吧，非常NICE。
缺點：沒有什么不滿意的，無論是在外觀和空間上以及現(xiàn)在的使用成本都挺不錯，因為剛提車也沒多久，車內(nèi)的味道還是有一些的，車停在車庫里頭都會把窗戶打開一些，希望夏天可以揮發(fā)的快一點
外觀：外觀設(shè)計很時尚，第一眼看上去就印象深刻，特別是前臉設(shè)計，車標(biāo)logo設(shè)計的很中國風(fēng)，LED大燈也顯得很霸氣，車身有較流暢的線條，晚上開燈辨識度很高，很符合年輕人的喜好
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計給我感覺還是不錯的，唯一的毛病就是儀表盤太小了，我還是比較喜歡大一點的。
空間：乘坐舒適，后排空間也充足，后面地面幾乎純平，夠用
配置：十幾萬買這一款車，真的超級的值得，不管是內(nèi)飾還是外觀，都很好看，買一輛燃油車現(xiàn)在也要十來萬，好一點的也要二三十萬，這個價位一直超級的值了。
動力：雖然之前說了，感覺上沒有太強烈的加速感，但也還不錯把。
操控：
因為這款車已經(jīng)沒有了變速箱，打翻了以往的比亞迪的車，現(xiàn)在這款車是EHS電混系統(tǒng)，駕駛感覺跟純電的很像，沒有任何的異響，這點我還是比較滿意的，哪怕是饋電情況下也不用慌張，也不會有任何的異響，特別適合上班族使用，很放心。
油耗：因為我大部分用到的都是電，很少用油，所以我覺得特別的省，我每天想下班也就20里路，大概三到四天會從一次電，一個月算下來電費也就一百多塊，省太多了，現(xiàn)在出去隨便加個油一次就要兩三百塊，對比起來已經(jīng)好太多了，平時偶爾去趟外地才能用一次油，平時一個月下來也就兩百多。因為每次油箱里還是要有油的，不然車子沒電了，也沒油就比較麻煩。
舒適：就是跑高速的時候聲音大了點，可能跟輪轂大有關(guān)，其他還好
|
|
購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
|
優(yōu)點：秦plus整體來說，表現(xiàn)還是讓我很滿意的，畢竟在這個價格里的新能源汽車，買來實惠，省油實用才是最重要的，從這方面看，比亞迪在品牌里頭是比較好的，技術(shù)水平比較靠譜，再說這款車完全可以滿足我的日常代步需求，而且偶爾帶上一家人出游的話，空間也不會擁擠，配置方面同樣很齊全，以后養(yǎng)車方面，也沒有太大的經(jīng)濟壓力，這是一臺性價比，比較高的家轎，支持國產(chǎn)，相信這臺車后期也不會讓我失望的，另外要說一下這臺車的外觀很適合我們年輕人開，朋友也說這車好看，想弄一臺
缺點：內(nèi)飾用的是皮質(zhì)座椅，夏天往車?yán)镆蛔珶嶙翁珷C，而且一曬車內(nèi)味道大不說，熏的進不去人，所以一定要停在陰涼地，這是我最不滿意的一點
外觀：外觀也確實不錯，比一般的什么緊湊型轎車要好看多了。經(jīng)常在路上也會看別的轎車去對比，不得不說秦plus dmi的外觀是挺能打的
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾比較寬闊，不會讓人覺得很狹小或者怎么樣，車輛的喇叭感覺涉及很特別也很高端，儀表盤的小懸浮也涉及的很別致，內(nèi)飾兼職就是簡潔大方的那種，我就喜歡這種。
空間：對比我之前的老秦，空間確實有所改進，特別是后備箱的空間，感覺比之前要大一倍，之前出去總要擔(dān)心行李裝不下，因為真的只能裝兩三個行李箱，還不能是太大的那種，每次去外地總想著帶一些特產(chǎn)回來，奈何沒有空間位置，當(dāng)時看秦PLUSDMI的時候，特意看了一下后備箱的空間，果然比之前要大，而且座位的中間的間隔我都覺得大了一些，不知道是不是自己的錯覺，但是整體的位置空間是有所提升的。
配置：性價比我覺得還挺不錯的，因為確實整體看下來，我是比較能接受的，感覺各方面也都沒有什么特別大的不滿意，就是感覺挺合適的。
動力：車子的動力真的很強大，感覺輸出方面做的特別的順暢，沒有頓挫感，油門剎車配合的也很好，輕踩一下加速的感覺就有了，剎車也靈敏，提速很快，爆發(fā)力強，尤其是運動模式
操控：
開起來挺好開的，這個車子的方向盤的那個設(shè)計還有他這個油門剎車踩起來的一個感覺，都還是跟大部分的車差不多的，所以上手的時候也沒有特別大的陌生感，熟悉一下之后還是比較能輕松掌握的。
油耗：目前開的公里數(shù)還不多，大部分時間用的是電，油耗現(xiàn)在將近五個油，上下班經(jīng)常碰到堵車，續(xù)航能力還是比較強的，充滿一次電，我能跑四五天
舒適：整個車不管是前排座椅還是后排座椅，我個人感覺有點硬，這和底盤給我的路感成兩個方向，路感反饋反而比較軟，車的噪音上處理的相對來說不太讓我滿意，尤其是中段加速的時候，發(fā)動機介入額外明顯。胎噪和風(fēng)噪在100左右也挺明顯的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格14.43萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1222公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是超級混動油電車型，動力充沛，輕輕踩就非常給力了，秦 PLUSDMI主打是新能源車，但也可以使用油的，主要還是在市區(qū)走多，市區(qū)紅綠燈多，幸虧是電車，這樣就不用耗費許多油，城區(qū)里面開的就非常方便了，電子操控很好駕馭，新手的我第一次開都能找到駕馭感，隨之而來的就是安全性也高很多了，輕 上路帥氣如我。
缺點：最不滿意的就是這款車讓我等車等的著急，從來沒有買車等這么久的，讓我徹底的崩潰，幸好媳婦讓我在等等，最后多等一個月提到車了。
外觀：外觀的風(fēng)格還可以，我是比較喜歡它整體的一個設(shè)計的。
內(nèi)飾：除了有異味，內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格我挺滿意的，平常的使用上也完全沒有問題，所以也算是挺不錯的。
空間：空間是完全夠用的。轎車又不是SUV。在說了。價位也在哪放著呢。想那么大干嘛。能夠用就很好了。乘坐空間:后排空間也是比較大的。坐上去后前后大概還有15厘米左右的空間。而且它的座椅傾斜角度是很好的。后備廂容積:后備箱還是比較深的。平常的話可以放兩個收納箱。放些自己的小物件。放完收納箱的話后備箱空間還是可以放很多東西☆ 空間設(shè)計亮點:工控臺下面的凹洞設(shè)計比較滿意。平常的話可以放些常用物品。包括抽紙
配置：性價比很高。如同我一樣。平常上下班了就用純電行駛。沒什么油耗。要是三五好友出去玩了還可以用混動。畢竟秦plus也是有發(fā)動機的。如果條件允許的話也可以帶上野炊得東西。不妨吃吃燒烤�；疱伒氖裁吹�
動力：動力方面我感覺蠻帶勁的，起步很快，開的過程中也挺平順的動力源源不斷，超車很輕松，彎道過彎，車身也比較穩(wěn)，動力主要能在加速表現(xiàn)上感覺出來，起步的響應(yīng)速度非常迅速，對于家用來說，動力完全足夠了，DMi的技術(shù)真不是唬人的，動力調(diào)教的井井有條
操控：
操控性的話我反正是不敢去試的。但他們4S店里可以試。當(dāng)時店里的人開秦plus60碼都拐彎。而且在車內(nèi)身體傾斜也不是特別大。而且在試駕的時候他們還帶我感受了一下什么叫漂移。平常我開車的時候最多也就40碼拐彎。身體也不會傾斜。就跟正常路面差不多�！� 遠程啟動功能:比亞迪的車聯(lián)網(wǎng)還是很厲害的。下載一個他們的APP。出門的時候都是可以提前啟動車輛降溫的。而且溫度也是可以在手機上設(shè)定。時間也可以調(diào)節(jié)。剎車表現(xiàn):剎車很穩(wěn)。就算是直接踩死。車內(nèi)也不會出現(xiàn)打的波動。而且在你直接踩死剎車的時候。車輛的雙閃燈也是會自己點亮的。方向盤操控感:放向盤摸起來手感很好。而且它這個方向盤也不是圓的。可以很好的判斷車輪有沒有停正
油耗：電耗表現(xiàn)非常好，非常出色，購買它保養(yǎng)也沒有壓力，路面上行駛開著空調(diào)放著歌才4個油，當(dāng)初選這個車就是看中了官方給出的油耗低買的!
舒適：舒適性只能說是還好。比較座椅多少有點硬。而且剛開始的時候車內(nèi)也是有異味的。但和朋友聊天說起這事時。他們都說這個價位。能買到一個新能源車型。已經(jīng)是很好的事了。不過想想也對。懸架減震舒適性:懸架舒適度只能說還可以。算不上特別好，但也不差。路面現(xiàn)在基本也沒什么特別差的路。過減速帶的時候整車底盤的還是比較板正的。不會出現(xiàn)過完減速帶感覺車子要散架的感覺車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)噪音基本沒有。能聽到的只有輪胎的一個噪音。而且你要是播放一點音樂的話是沒有事完全可以掩蓋輪胎噪音的。異味的話剛開始有一點。后來開一段時間就沒有了。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點湖南 株洲
裸車價格15.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方，我覺得看下來的話，這款車子讓我最滿意的地方第一點就是他首先外觀上讓你覺得看著是比較舒服的，比較順眼的，所以是比較好接受的，再一個就是這個價位來說，家庭方面接受起來不會有什么太大的難度，所以這一點也挺好的，所以這兩點就已經(jīng)奠定了我滿意他的基礎(chǔ)吧。
缺點：儀表盤真的?丑，如果換一個高檔一點的，檔次不一樣了，就是少了一個360度全景影像
外觀：雖然跟比亞迪漢相比起來有一定的差距但是我覺得差距也不是很大，前臉跟漢簡直一模一樣，兩邊的LED大燈超級像兩個鷹眼一樣照亮著前方，而且這個價位能買到這樣的一款車，已經(jīng)很好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾拼色的設(shè)計處理很有創(chuàng)意感，材質(zhì)和做工都不錯，語音功能識別很靈敏
空間：上下班的時候代步用的大部分時間都是自己開，所以對空間的需求不是很大，偶爾帶著家人出去玩一下空間還是可以滿足的，另外，后備箱的空間比較大，兩三個行李都可以放得下，日常使用起來完全足夠，買這臺車之前看過SUV，空間要大很多，但是考慮到預(yù)算和油耗就放棄了，還是入手了轎車
配置：性價比是選擇臺車的主要原因，首先，價格比較合理，車子的質(zhì)量也不差，皮實耐用
動力：秦plus的動力表現(xiàn)還是挺滿意的，起步很利索，沒有拖泥帶水，而且在車?yán)锔杏X不到任何的頓挫感，加速跟操作就更不用說了，一腳油門速度就上去了，爆發(fā)力很強
操控：
這車開起來很穩(wěn)，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎不累手，操控整體反應(yīng)敏捷
油耗：油耗就非常非常低，從提車跑了一千多公里，加了200塊錢油，還沒有用完，平時高一點，百公里油耗都是如圖4.1升，真的非常非常的節(jié)油，節(jié)油大王，平時油耗還要開的更低一點
舒適：座椅柔軟度很高，皮質(zhì)座椅包裹性很強，且非常寬闊，減震效果比較好，沒有很強的顛簸感，上高速完全聽不到胎噪聲，綜合來說舒適性還是比較不錯的。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方真的很多，首先說說這臺車的外觀，整個車給人的感覺非常靚仔，其次是這個車的性能，要說混動的版本，我覺得豐田算是不錯的，但畢竟是合資，價格高一些，國產(chǎn)里邊比較可靠的還是比亞迪了，刀片電池，超級混動，在一個就是這個車的價格，目前來說13萬裸車的價格買到一個110公里混動的版本，算是良心了。
缺點：不太滿意的地方肯定也會有，但是基本上也不是什么品質(zhì)方面的大問題，最主要的還是因為這一款車子在使用上的一些小毛病，就比如說這個新車異味的一個問題，確實我也沒有想到他需要花費那么大的時間以及精力來處理這個地方，所以感受上確實是不好的。
外觀：外觀不用多說了其實，當(dāng)時看這臺車就沖著這個外觀去的，整個車的設(shè)計，簡潔，而不簡單，箭羽式的設(shè)計給大燈增添了等多的靈性，車身線條給人的感覺非常硬郎恰恰與貫穿式的尾燈相得益彰。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是皮質(zhì)座椅，手感很好，座椅顏色是黑白相間的，不是淺黑色，很有活力，車內(nèi)的整體設(shè)計簡約大氣都很不錯，只有讓人吐槽的小屏看著有些別扭，第一次看到儀表盤可以這樣設(shè)計，看來需要適應(yīng)一下，車內(nèi)周圍觸手可及的地方。都是軟皮的，整體車內(nèi)很有質(zhì)感，除了小屏自己都很喜歡。
空間：空間上我覺得還挺不錯的，因為確實用起來給人感覺還挺充裕的。
配置：車子也是剛好符合我們家的預(yù)算的，其實對于配置上并沒有那么高的要求，只要它油耗低就可以了，所以這一輛車還是比較符合我們家的一個預(yù)期的。
動力：動力我的要求也不高，本身我選擇的這個就已經(jīng)挺不錯的了，基本上我的日常行駛，偶爾出差，都是可以輕松滿足我的一個要求的，就更不要提在日常的一個使用上，絕對是非常輕松的。
操控：
操控手感上我感覺還是比較簡單的，雖然我是新手司機，但是我感覺我上手開這個車子的時候，熟悉的時間還是比較快的，因為方向盤的手感跟我的一個手感來說是比較合適的，所以就比較容易掌控一點，再加上油門剎車的調(diào)教，做的也比較到位的，所以其實整體從駕駛這一塊來說還是有一個比較輕松的感覺。對于新手和老司機來說都沒有難度的一個地方。
油耗：目前來說其實開的并不多，也就是上下班行駛一下，然后周末的時候去郊區(qū)轉(zhuǎn)一下，所以這個路程基本上也就是家用里面常開的這樣一個線路了，所以雖然開的不多，但是這個油耗我覺得還是非常穩(wěn)定的，目前來說是5點多。
舒適：座椅設(shè)計的還可以，顏色搭配的比較亮眼做起來的軟硬度正好看到這么好的料子，還是舍不得磨損，不足的地方就是車子隔音不太好，也許因為發(fā)動機的聲音很小，所以車外的噪音就聽得更清楚了吧。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程528公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開慣了傳統(tǒng)燃油車，也雖然還沒開過純正的電動車，但這款秦plus的瞬間響應(yīng)速度從剛買的時候就給我很大的驚喜，很享受這種超車時的推背感
缺點：感覺開高速的時候聲音大了點，可能是與輪轂較大有關(guān)。還有就是提車等待時間長了點，這種有新玩具即將入手又遲遲不到的感受真的讓人心癢癢的。
外觀：大師出品，必屬精品。國產(chǎn)車最近幾年外觀都是相當(dāng)可以。
內(nèi)飾：首先內(nèi)飾有點不耐臟，且太陽曬后皮質(zhì)味道很重，車載互聯(lián)功能很方便，可以直接和手機云服務(wù)連接，車子的狀態(tài)在手機上一目了然，整體內(nèi)飾科技感十足
空間：車子畢竟是買來代步的，在同級別的轎車?yán)锟臻g還算可以的，當(dāng)時買車的時候我是跟朋友一起來看車的，朋友就說買SUV好，SUV空間大，當(dāng)我真正去試駕的時候感覺各方面還是不錯的，最重要是坐在駕駛位上感覺不會擁擠，空間都相當(dāng)大。動力動力起步很快，輕輕給力就非常來勁，無論是平鋪或泥濘路段上行走都非常平穩(wěn)!
配置：性交比很好，但是不代表我會真的推薦這款車。并不是這個車有多差或者不好，主要是希望購車的人能都去看看，這款車賣點估計就是省油，速度快。別的沒什么
動力：油加電，動力夠用。起步很快，后程發(fā)動機直驅(qū)后，動力也能源源不斷。
操控：
方向盤很精確，操控性能也很好，這點從高速轉(zhuǎn)彎時能感受的出來，抓地很穩(wěn)
油耗：五星，不用說。電耗和同級別不算高，油耗更不用說。開個3.5我還是有信心的
舒適：舒適性方面我覺得還可以吧，我對于舒適性方面的要求也不高，他就是完完全全能達到我要求的一個表現(xiàn)，空調(diào)效果也不錯，座椅對于這個身體的支撐，最起碼我自己坐著的時候，我感覺是舒服的，所以這一點我覺得也算是滿意的。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
