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購買時間2021年03月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格16.13萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話這臺車所帶給我的用車體驗挺不錯的，外觀設計很大氣時尚，龍顏家族設計，六邊形進氣格柵棱角分明、內飾做工精致，中控屏很多功能，空間很大，坐三五個人都是沒什么問題的而且配置，實力都是有保障的，值得購買。
缺點：1，下雨天或者雨后倒車輕點剎車后輪位置異響聲音特別大，感覺就是摩擦的聲音。來去4S店檢查也是每次都有，展車的聲音比我的還大，看來是普遍現象了，目前官方還沒給回復如何解決。2，轉彎速度快時有輪胎打滑現象。3，后座有點短，長時間乘坐累
外觀：外觀很不錯，一眼就看中了這臺車，就是白色的車身的就不耐臟
內飾：和賽車一樣的座椅非常的運動，也符合他的內飾設計風格。?
空間：空間這個車子還是不錯的，2米7的軸距空間表現能力還是很好的
配置：買車的時候舊車置換補貼了￥5000，全款購車贈送了全車的太陽膜贈送了一套坐墊�？傮w來說還是很不錯的一臺車的
動力：動力還是很令我滿意的，每次紅綠燈路口，我都能把燃油車甩出很遠，雖然官方當時說他的提速是7.3秒百公里加速，我個人感覺他提速要快很多，后視鏡可以證明的，呵呵，，
操控：
本來是打算訂尊貴版的,頂配多了很多實用的操作,這1.6萬加的很值,多了車道保持,車道偏離,交通標志智能識別,多了360全景影像,行車記錄儀,行駛中更多層保障,我開也放心不少,不管是車位緊張的小區(qū)還是各種超市停車場都很輕松。底盤的調教上也很舒適,懸架偏軟,過減速地帶或者窨井蓋都不會有太大跳動,坐過的人都覺得挺舒適的。
油耗：我買大秦的時候算是夏季了吧，感覺耗電續(xù)航里程什么的還是挺正常的，而且低于多少電它會提醒你還能跑多少里程，這個里程我還特意測試過感覺還是挺準的，開空調比不開空調要多消耗大概一兩個電，整體消耗還是挺小的，如果我跑長途的話會提前充滿電，一般上下班的話，有時候三四天充一次，有時候五六天充一次，不過我們自己在家充電確實挺慢的，快充一般一個小時左右就能充滿，但是在家里的話要一晚上才能充滿。
舒適：可以通過遠程啟動車輛打開空調之類的，所以說日常的話尤其是夏天特別爽
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購買時間2021年03月
購買地點福建 福州
裸車價格15.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4258公里
綜合評分
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優(yōu)點：先來說下實際使用的感受吧，動力確實很好，尤其是比亞迪自主研發(fā)的1.5升發(fā)動機搭配電機外加EHS電混系統的這套動力總成，給人的感受特別直觀。即使是在經濟模式的情況下。只要踩下油門就會給足充沛的動力表現，加速的過程特別的線性，沒有任何頓挫的感覺。最關鍵是還省油，標榜的3.8l虧電油耗，實際使用也不超過（平時我也經常忘記充電?基本當油車開）。底盤感受的話，支撐性不錯，尤其是跑長途的時候，高速反應特別的有信心，市區(qū)里面開細小的顛簸也能過濾，可以看出確實在調校方面下功夫了。配置方面的話，因為我買的是高配的，所以說一些日常功能的話也足夠用。尤其是預警功能跟主動剎車，確實是做的挺好的，分辨率不錯。而且中控大屏，搭配語音助手特別好用，省了好多事。尤其是座椅的話，它一個支撐性和舒適的包裹都特別好，像主副駕座椅腰部兩側有點帶支撐的感覺，很舒服
缺點：滿意的就是他的車內空間，車內空間稍微小了一點點
外觀：延續(xù)龍顏設計，整體變化不大，灰色很耐看，個人感覺跟老款車沒有太大的改動，只是在一些細節(jié)上做了很多優(yōu)化，我個人喜歡的還是前臉的造型，硬朗的線條和大面積中網，看起來就沖擊感十足，整車也是棱角分明，車尾造型也是層次感十足。
內飾：除了剛提車時候味道有點重之外，其他的還好，超級喜歡它的智能語音屏，在我開車的時候，想聽什么音樂，只要一喊，馬上切換，這對行車之中，減少了很多不必要的麻煩，開車也不會用手去切換，造成一些危險了。
空間：空間不需要多說，從尺寸上就能看出來，緊湊型級別的轎車找不出幾個有這么大軸距的，后排寬敞在我預料之中，看實車之前就知道。它的后備箱容積大、開口不小，裝行李也很方便。
配置：只做了首保，更換機油機濾，看看后面的保養(yǎng)費用吧。
動力：作為從油車換到秦plus dmi的車主，真的是感覺動力實在太感人了。百公里7.3秒的加速，起步也是非常平順沒有頓挫感，就算整輛車滿員也毫無壓力，這種動力感受是燃油車完全無法比較的，在市區(qū)用純電模式開起來也是真的很爽
操控：
車身比較小，操作起來比較方便，而且方向盤油門剎車之間比較靈活
油耗：剛剛買車，提車時候是4.6L,現在開了50公里是4.2L，官方說3.8L因該能開的到或者跟低,,很多燒油車的朋友吐槽油耗基本在九個上下,一個月要省好幾百塊錢,挺劃算的。
舒適：舒適方面本來就是我買車比較挑剔的,畢竟長期使用的,買的不舒適花的錢也覺得冤,用下來覺得座椅包裏性很好,感覺跟自家沙發(fā)一樣,很軟,顏色的搭配也很清爽,看著心情也很好,仹通輪胎靜音也做的很舒適,路面跑很有信心
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 潮州
裸車價格16.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7423公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦這款車動力和油耗很出色，續(xù)航長。這款車是我最滿意的是它的實用性，隔音效果做的好，在車上聽胎噪小，起步提速也快。皮質的座椅坐著很舒服
缺點：用的不多,新婚時候,哪里都覺得挺好的,硬要說點什么的話就是沒有優(yōu)惠,還要等車
外觀：這次的外觀是我第一眼就看中的，所以對外觀來說的話給十分的評價
內飾：顏色搭配中規(guī)中矩吧，符合這個價位。座椅好像不是傳統的真皮。
空間：空間也是可以的，我身高一米六幾，在后排躺著睡覺空間也是足夠的，還有就是它的后備箱空間比一般的A級轎車都要大一些。
配置：沖著比亞迪強大的混動技術，也算是深深的吸引著我，可以說他各方面都比較強大，優(yōu)秀的混動技術，漂亮的外觀設計，車內空間大，配置也高，這一個個有點加起來就是一款秦plus，真么能讓我不喜歡，現在提車也有幾個月時間了，很多時候都是和小灰在一起度過的，現在雖說人在異鄉(xiāng)，但是絲毫不會覺得孤單，在這個地方我又多了個家人-秦plus，相信他也會在我的事業(yè)上一直陪伴著我。
動力：原地起步很快，油門深踩汽油發(fā)動機也會迅速介入，沒有什么頓挫感，百公里加速7.3秒，愛了愛了
操控：
操控性很好，方向盤很準指哪打哪，這個車方向盤軟硬程度都可以進行調節(jié)，想輕一點也沒問題
油耗：它的油耗在我的預期之內，因為本人經常開快車所以耗油理所當然多些，平時上下班的時候都是用的電，所以用電既省油又環(huán)保。
舒適：整體的舒適性還是可以的，座椅特別的軟，包裹性很強，坐起來很舒服非常的貼身，不會有那種坐上去別扭的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 隨州
裸車價格17.03萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這兩天提的車,秦 PLUS DM-i和我相處個月,用下來最讓我喜歡的1,顏值2,性價比3,舒適。它的顏值是家人都最認可的,朮其是車頭,一條寬的鍍鉻亮條連接倆側大燈,非常有辨識度,而led大燈設計也非常帥氣,這個價位的轎跑秦 PLUS DM-i的確做的很出挑。性價比主要是用車車本比較低,設置標準模式,比eco模式更合理,沒那么多限制,也比 sport模式更省。主駕駛座椅可以六向電動調節(jié),十多萬的車豪華感瞬間爆棚,加上懇浮ipad,非常智能和方便,開車不煩悶。
缺點：等車等的有點久，沒現車讓人很難受 三月份買的快五月了才提車
外觀：外觀是真的好看，前臉設計的霸氣十足太帥了
內飾：整個車子的內飾的話，其實還是比較好的，像他的儀表盤就涉及的比較小巧，是在方向盤的下正下方的，其實我們平時看方就是儀表盤的話，到中間的話，可能還會有點不太方便，可能會分神之類的，但是，大屏幕設計在方向盤的正前方其實是非常有利于我們去看的。
空間：這輛車子經過升級之后，空間真的還是比較大的，像后備箱一般出去旅游啊，或者跟朋友出去玩呀，基本上的話，3到4個行李箱是完全沒有問題的，而且還有剩余的空間，剩余的空間的話，可以準備一些特產呀，或者一些其他的東西都可以放在后備箱里面，就不會像之前老秦一樣，感覺很擠，空間又很小，后備箱又塞不下東西，而且座椅和座椅之間的空間距離也比較大，就不用擔心長期坐在里邊的話會腰酸背疼，這也些方面的，平時的話，偶爾就上下班的時候開一開，或者周六周日約上三兩個好友一起去玩兒��！
配置：因為它滿電滿油可以續(xù)航1245公里，我不出差的情侶下基本上都是用電上下班，公司離我家有30公里，充一次電可以來回兩次，也不用天天充電，家里要是充電不方便，只加油也可以啊，百公里才3塊多，一年下來也省了不少的油錢呢，而且現在油還蹭蹭的漲，寶寶是真心的用不起了，還好買了這款車，不管是用電還是用油都很省。
動力：車子的動力也很不錯，能跟上我的需求，因為他有電動和油耗兩種模式
操控：
因為我是頂配的車，它的配置啥都齊全，操控感滿滿當當的妥，現在這個天氣是真心的熱，我家住私房，在樓上就可以操控它把空調打開，時間過幾分鐘我再上車，那個涼爽，是不是有點飄了，是我個人感受，請勿噴我。
油耗：這個車的能耗也是很滿意的，畢竟現在的天不是太冷
舒適：車輛整體舒適性非常不錯，座椅的包裹性很好，還有腰部支撐，也很符合人體工學設計。前后排都有獨立的空調出風口，把車內每個空間都照顧到面面俱到，而且整體隔音效果也很優(yōu)秀，坐車上沒什么噪音，無論外面紛紛擾擾都打擾不到我哈哈哈。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 莆田
裸車價格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是廣東人，在新疆工作，平時很多時候需要到處跑工作需要用到車，所以對車選擇的要求也是很多要求的，尤其是在油費上面，之前同事有介紹過比亞迪的新能源汽車，但是比亞迪新能源汽車也有很多款式，自己也做了很多功課，但是在新疆那邊充電樁并不是到處都有，所以自己選擇了這款秦plus，一款混動車，這款車也是銷量不錯，整整快2個月才提到車，中間時間不知道有多難熬了。
缺點：個人感覺這款車他的座椅要比一般的車短一點，坐下后膝蓋支撐也覺得差點東西，空間更多的是運用的不合理吧，雖說駕駛空間比較大，但是并沒有想象中的那么舒適。
外觀：整輛車子的外觀的話，其實還是比較好看的，畢竟白色也是算比較百搭的，不管是男生開還是女生開，其實他都是很好能駕馭的，而且當時為什么買這輛車子，第一個也是看中了這款車子的一個顏值方面，女生嘛，很看重外表的也是很正常的，然后里面再搭配一些小事件，看著也是比較溫馨的。
內飾：沒有一些花里胡哨的設計，傳統的旋轉大屏配上小儀表盤，前排環(huán)抱式設計，不過內飾的用料還是很足，多色的氛圍燈看起來也很溫馨。反正我是挺喜歡的。
空間：車子空間也算是寬的，就是后面擁擠一些，也算是正常的身材坐得下
配置：新能源車絕對是性價比之選，即省了購置稅還省了用車的開銷，同級別車型中也是無對手了。該有的都有 別人沒有的它也有。一輛十幾萬的車有幾十萬車輛的配置，以前開車就天天盯著加油站的油價 就怕聽到第二天油價漲了，現在就是隨心所欲的開起來
動力：動力表現不錯很直接，沒有說像傳統油車的換擋頓挫的感覺。而且動力的話帶來的感受，7.9秒對于家用車來說夠可以了
操控：
這輛車開起來的感覺非常的舒服，轉向就是很親很平順的感覺，運動模式下一也很有行駛 樂趣，急轉彎的時候非常的穩(wěn)。
油耗：油耗3.6個點的樣子，電耗差不多12個點吧，兩者相結合能耗還是在理想范圍之內的。
舒適：座椅是真皮的，坐上去很舒服，車子開起來也沒有什么雜音，空間很靜謐。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.68萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的顏值真的是抗打，前面進氣格柵非常的帥氣，聽說是請的燈廠的設計師來幫忙設計的，整個前臉非常具有進攻性，特別像漢的弟弟，當然我也是買不起漢，所以就看中了這款，感覺現在國產車的顏值終于有自己的特色了，時代變了現在開國產車出去都是洋溢著自信，不像以前，開著國產車特別丟臉，總給人一種買不起豪車然后硬買個高仿的來裝逼，這里我就不說是哪個牌子了，其次是特別省油，銷售當時和我說是百公里3.8個油，實際開后發(fā)現其實也差不多4個左右，而且我平時在市區(qū)跑都是用電，真的是很經濟實惠的一個車。
缺點：就是車子的輪胎有點薄，而且還沒有后胎，這是比較擔心的
外觀：開車這個跟朋友吃飯都說這個車帥，車燈設計讓我覺得很特別，晚上出去回頭率非常高，簡直就是這個街上最靚的仔。
內飾：方向盤手感很棒，座椅和內飾部分用料很到位，模得到的都是軟軟的包裹，門板上也沒有塑料的廉價感。
空間：雖然說是一款緊湊型的家用轎車，但是在這個緊湊型家用轎車里面他的空間是非常的寬裕的。整個后排的底盤也非常的平后面坐三個人也非常的舒適，后備箱的空間完全能符合家用。?
配置：性價比還算是不錯的一臺車，而且車子開起來很好開的
動力：整個車子的動力的話，其實我覺得還是蠻足的，但是畢竟是女生，對動力方面的話，也不是很追求吧。
操控：
對于女生來說，這輛車子的操作是真的比較簡單，而且又是自動擋女生，操作起來不會覺得很費勁，如果相對于比亞迪漢的話，倒車的話，女生可能不太方便，除非是老司機，不然像我們這種大大咧咧的女孩子，磕到碰到補漆干嘛的？花費的錢都是比較多的
油耗：我充一次電可以跑120公里，加滿一箱油1千多公里，油耗也是很低的了，滿電滿油的情況下續(xù)航1245公里，你說，這車你不心動嗎？
舒適：整輛車子的舒適性的話，其實我覺得還是算比較高的，畢竟比亞迪也是一個老的品牌，所設計的方方面面都比較齊全，想到給用戶都是用的都是比較好的，所以對于其實我個人覺得還是可以的，其實在里面玩啊什么的都不需要特別的擔心空間的問題或舒適性的問題，其實在里面睡一覺的話，其實起來的話也是蠻舒服的
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5184公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方呢實在是太多了，就先說說最最滿意的油耗吧，我呢，之前開車總是喜歡在剛到綠燈的時候猛踩一腳油門，代價就是經常開出百公里十三四個油?，但是自從開上秦plus這款車之后，每次就又可以體驗這種一騎絕塵的快感的同時又不用在乎它的油耗，因為每次一看儀表盤的油耗，我的嘴角都會微微上揚，在看右下角的剩余公里數，心里都莫名的踏實，也都極其欣慰，恨不能高歌一曲，另外呢就是它的電混系統實在是讓我佩服，超級混動dmi豈非浪得虛名，想跑純電跑純電，想跑電混跑電混，想充電就充電，沒有充電樁就用家用電充，不充電發(fā)動機就會是電池堅強的后盾，刀片電池與驍云發(fā)動機完美配合，以達到更省油，更快，更安靜的目的，讓它倆配合的這么默契的就是它的功勞–EHS電混系統，同時它也取替了變速箱，讓整車沒有任何的頓挫感，更流暢，更平順，我在開上它之前，真的難以想象這種新能源技術竟然在我的腳下，每次拉著朋友都有一肚子的好評想告訴身邊的朋友，每次跟朋友說起我的座駕，都是贊不絕口，滔滔不絕，也經常給我的愛車拍一些外觀照片，和油耗的照片啊，在發(fā)到朋友圈，晚上睡覺甚至一閉上眼睛呢，都是對它的滿意，我的秦plusdmi ，yyds
缺點：剛剛提到車，沒發(fā)現什么不滿意的地方可能就是訂車到提車的時間過長吧，但是想想全球都缺芯片，能理解。
外觀：首先外觀是我喜歡的經典流行白色，它的音符前格柵，看起來很年輕很時尚，像龍眼睛的LED前大燈，是它外觀的亮點。
內飾：內飾的話，當初看車的時候有點看不習慣這個顏色的搭配，但是后來也是越看越好看，比較耐看，整個內飾簡單大方
空間：作為a級車這個空間表現能力已經很好了，腿部空間相當充足，就是后排我185的個子會稍稍頂頭，坐躺一點會好很多。
配置：大家都知道dmi 車型主打的就是經濟性，他的綜合續(xù)航里程可以高達1000多，因為他又是一款新能源車型，又可以免去購置稅，平時家用就用電模式一百多公里，完全夠了，這又省去了一大筆費用，而且比亞迪的三.電又是質.保，在一個電池也是用的和漢唐一樣的刀片電池又安全又能保證續(xù)航里程，現在新能源汽車就是未來汽車的發(fā)展趨勢，所以買新能源車要趁早，因為新能源車給你的快樂，只有你買的才能知道。
動力：秦PLUS不僅搭載的是刀片的電池，我覺得這一點是非常不錯的動力上，在整個炎炎夏日都沒有減弱的現象。起步加速動力:起步加速的動力比較強勁，只要踩下油門動力隨叫隨到，沒有任何遲滯的現象。上坡動力:用平時的純自動擋上坡動力還是完全可以的，如果坡度較大的話，我們就可以達到自動模式上用去上坡，扭矩會加大動力會更大一些。開空調滿載動力:開著空調滿載的情況之下，無論是加速還是跑長途動力，沒有任何絲毫減弱的現象。動力平順性:車開起來有足夠的平順性，無論是堵車還是高速都是這樣的。
操控：
底盤很扎實，轉向指向也很清晰，像跑高速的話，輔助功能也很好用。
油耗：省油省電，平時上下班也就五個油。用車成本低，每個月可以省不少油錢，特別是現在油還漲價，多虧買了混動的車。而且我基本上把小秦當電車開，小區(qū)就能充電誰還跑加油站去加油。
舒適：秦PLUS這個車開起來動靜比較小發(fā)動機，沒有太大的噪音，開起來的感覺胎噪不是很大，風噪也比較小。座椅舒適性:座椅比較柔軟，包裹性和支撐性都挺好的，對背部腰部和腿部都有非常不錯的支撐性。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程379公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低跟宣傳的3.8l差不多，外觀也好看很對胃口
缺點：讓我比較不滿意的呢就是這輛車的后排乘坐空間沒有前面那么舒服，后排的空間會小一些，做過我車的朋友都不喜歡坐后面，他們說前后的乘坐感覺完全不一樣，但是也有人說還行，這個得看個人了，然后就是有點不厚道，最頂配才有配座椅通風，真的是逼著你買頂配，開在路上的時候感覺胎噪還是有點大，最后就是個人覺得他這個儀表盤太小了，改成內嵌式的時候我還是很歡喜的，但是大小并沒有改變，這么小的儀表盤感覺還是有點不習慣，就覺得很丑個人審美吧。
外觀：外觀整體設計非常不錯，采用家族式的前臉設計，給人感覺非常的大氣，車漆，也有采用了，珍珠油漆質感非常得好。
內飾：內飾無論是棕色還是藍色都是拼色設計，我是比較喜歡純色的如果有個純色內飾會更好
空間：2.7米的軸距車內空間在同級別的車里算是非常寬敞的了，后排地板也很平整沒有礙手礙腳的凸起，坐滿三個人也依然空間充裕，后備箱非常大，出門短途旅行的話一家人的行李還有嬰兒車啥的也完全沒問題，唯一不足就是覺得頭部空間有點局促了 ，其他小的儲物空間也是沒毛病。平時零零散散的東西都可以放車上
配置：這輛車的性價比真的很高，感覺這個車主打就是經濟實惠，真的超級省油，而且對比這個價格的車來說這輛車的操控是真的很舒服，而且動力也很好，可玩性也很高，他有電動車那種加速的感覺，也有油車引擎聲的加入真的很香。
動力：提速較快，不過有時候轉彎積水路會輪胎打滑
操控：
指向比較精準，手感也比較舒服， 而且懸掛條件也比較好，剎車感覺比較靈敏，再加上一些指令可以通過語音進行調節(jié),駕馭起來還是比較方便的。
油耗：好很低，低到超過我的預期，基本上一個月就用一兩百塊錢的油錢就夠了
舒適：底盤調價這方面也確實是下功夫了，后懸架雖然是扭力梁的但也很舒服不比多連桿的車型來的差
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1937公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是外觀了，開著這個車出去，回頭率真的很，特別是這個價錢買到的，這個車什么配置基本上都有，家人也很很滿意，然后就是油耗，這個車的油耗真的是想不到的低，因為本來買車這個時候的油就比較貴，所以買車肯定想買個油耗低的
缺點：座椅不帶通風加熱，車子在外面曬了一天坐進去真的是蒸桑拿
外觀：外觀是真的好看，開始也是被他的外觀所吸引到的，前臉設計的十分霸氣
內飾：內飾比較簡潔挺有科技感的，中控跟平板電腦一樣聽歌導航語音控制都非常Ok，之前開車都是用手機導航�，F在中控上就能語音控制顯示導航真的方便很多。車內還帶有氛圍燈 晚上開車聽著音樂開啟氛圍燈整個感覺相當到位
空間：整個車子的空間的話，稍微小了一點，特別是后排空間，如果是體型特別大的人，坐在后排空間，會覺得很擁擠
配置：這個車子性價比還是不錯的，可以上綠牌免購置稅，上下班當純電車開，15萬以內想不出第二輛這么優(yōu)秀的車了
動力：動力絕對也是沒得說，自己開車的時候總是猛踩猛剎，驍云發(fā)動機和刀片電池配合起來的動力絕對是大多數2.0t燃油車比不了的，7.3s破百，咱也不知道是啥概念，反正一踩地板油頭皮挺麻的，尤其是前50邁，只在一瞬間。
操控：
至于操控性呢，方向盤不擰不知道，電子助力就是不一樣，我兒子擰起來都說輕松，我就喜歡這樣的，如果覺得太輕了轉向助力也是可以調節(jié)的，調的更緊一些，整車也是極其靈活，80邁以上變道一點都不飄，開起來也不累，尤其在哈市開車，輕松最重要的，這一點非常適合我，而且我對它的剎車也很自信，在市區(qū)就如同魚入大海，任意超車。
油耗：這個車最大是買點就是油耗，他也確實沒讓我失望，我平時開的比較猛油耗在4l左右
舒適：再來說說我的小寶貝的座椅，當時在網上看，說是按照人體工程學設計的，我也不懂什么是人體工程學，反正這種一體式座椅感覺很帥氣，坐著也是相當的舒服，右邊的扶手設計的也真是很人性化，單手把方向盤的小伙伴們的福音?�！� 空調溫度分區(qū)控制:另外還要強調一下這個雙溫區(qū)獨立空調真的非常人性化，之前開車有人冷有人熱，空調都沒辦法調，現在有了這個功能，直接解決了這個難題?
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 恩施
裸車價格16.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是秦plus dmi的油耗，和續(xù)航，對我來說，它的性價比是真的高，外觀也是我喜歡的白色，看起來也是真的大氣，開出去很有面子，我買的是頂配，功能也是杠杠滴，朋友聚會，都會來參觀一下我的愛車，我也算是比亞迪置換的所以這款車給我省了不少錢，又免稅，而且牌子也特別的好，哪哪我都面十足。
缺點：不太滿意的地方是新車剛提的時候，空間味道有點大，總感覺里面有股味道，這讓我有點受不了，還有新車踩剎車，還帶點聲音，咨詢了4s店的員工，他們說是正�，F象，新車開一段時間就好了，啥都需要磨合，過了一段時間，踩剎車也就沒聲音了。
外觀：對于這臺車的外觀，前臉箭羽式大燈配有“秦”字車標，顯得十分霸氣，加上腰線的襯托，整臺車看起來比例協調，非常大氣時尚。特別是它這個貫穿式尾燈，夜晚呈一條直線很吸引人眼球，車漆做工也非常細膩，整車噴漆非常均勻。
內飾：有好的皮囊沒有豪華的內飾那就是花瓶一個,秦PLUS DM-i內飾上還是很良心的,倆塊液晶屏提升了車的科技感,液晶儀表被很多人吐槽有點小,其實功能還是很全,方向盤內圈,座椅中央都有紅色縫線,設計還是很走心,包括出風口也加入鍍鉻亮條裝飾。整體內飾風格很清爽,還是很符合我的審美。
空間：我和老婆都是身材不算苗條的,秦 PLUS DM-i倒還很寬敞,4765*1873*1495的三圍,坐里面不會覺得很局促,第二排我蹺二郎腿有點困難,轎跑嘛也能接受,軸距2718,有A級別的空間了,車里儲物空間很合理,不怕什么零碎玩意放不下,對我來說完全夠用
配置：價格不貴，送一次首保，后期保養(yǎng)也就二百多，三電還終身質保，太香了，后期售后都不用愁
動力：動力反應比較輕盈，油門的感覺給我也非常靈敏，深踩的時候，他的動力提升讓我感覺到非常的有推背感，百公里加速實測在八秒左右，就算是我們全家人坐在上面超車或者是上坡，一點壓力都沒有。
操控：
我覺得作為一臺a級車來說，4.76米的車身真的不算短，但是它的車身還是挺靈活的，方向盤輕松好控制，剎車也靈敏，轉向掉頭都可以積極點配合，轉向阻力設計很有質感，車子開著靜音效果特別好，胎噪風噪都很小，在駕駛過程幾乎感受不到發(fā)動機的介入，加上加速過程中動力中輸出非常平順，沒有頓挫感。
油耗：這輛車的油耗是真的非常非常非常低，百公里4個油左右，關鍵是這輛車還是混動的，我平時在市區(qū)內跑都是用電，這輛車充滿電也能讓我跑兩個星期左右，這點比亞迪還是很牛逼的，不過電量還是有點虛標的。
舒適：就是座椅不錯，而且包裹的很好，軟度程度很不錯
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