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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4515公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款來(lái)說(shuō)我比較滿意的無(wú)非就是自己需求的地方了，我買(mǎi)車(chē)主要最看重的就是空間了，在空間方面的表現(xiàn)簡(jiǎn)直讓我驚呆了，我買(mǎi)車(chē)其實(shí)大多數(shù)情況下都是接送客戶(hù)以及商務(wù)用處比較多，畢竟自己這幾年也成立自己的公司了，工作肯定要有個(gè)好看并實(shí)用一點(diǎn)的車(chē)子，秦就是我的第一選擇了；既然是商務(wù)用車(chē)，舒適性方面自然不能太差了，舒適性我是比較認(rèn)可的，平時(shí)接送客戶(hù)都可以收到不少客戶(hù)的贊揚(yáng)，都夸車(chē)子好看，乘坐也舒服。
缺點(diǎn)：沒(méi)有后行車(chē)記錄儀，后備箱不能自動(dòng)舉升，沒(méi)有前霧燈，冬天霧大了不方便
外觀：整車(chē)感受質(zhì)量讓我感覺(jué)很結(jié)實(shí) ，有合資車(chē)的那種感覺(jué)，外觀貫穿試尾燈和這個(gè)前臉挺讓我滿意的，而且重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)LED車(chē)燈，非常有設(shè)計(jì)感，還能根據(jù)光線明暗自動(dòng)開(kāi)啟燈光，亮度非常高，夜間辨識(shí)度相當(dāng)高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾在水準(zhǔn)以上，至少我覺(jué)得對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，比3系的拖拉機(jī)內(nèi)飾強(qiáng)多了，對(duì)，3系就是拖拉機(jī)內(nèi)飾，一萬(wàn)年都是一樣的，音響比較驚喜，畢竟家里的2臺(tái)車(chē)音響是出了名的爛，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。
空間：在緊湊型車(chē)內(nèi)這個(gè)空間還是比較大的，前后排乘坐的空間是沒(méi)有問(wèn)題的，平時(shí)也不需要坐特別多的人，就是上下班出行偶爾會(huì)一家人坐在里面出去玩一玩。后備箱的空間還算可以，大部分東西都能帶得下。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺高的，我當(dāng)時(shí)還看了其他品牌的新能源車(chē)型，同級(jí)別的車(chē)型價(jià)格確實(shí)更高。正因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比，我才決定購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力也是很不錯(cuò)的，嗯，目前，在整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程中，和整個(gè)用車(chē)過(guò)程中，我覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力給了我很大的信心，不管是在高速路口的時(shí)候，他輕輕松松起來(lái)，在我需要的時(shí)候給我很大的動(dòng)力
操控：
車(chē)輛的操控性我也挺滿意，雖然沒(méi)有特別華麗的操作功能，但整體的實(shí)用性是比較足夠的。而且方向盤(pán)操控起來(lái)也比較輕盈，指向性也比較明確。所以我平時(shí)比較喜歡開(kāi)這輛車(chē)出門(mén)，確實(shí)能收獲不錯(cuò)的操控體驗(yàn)，也越發(fā)感覺(jué)開(kāi)這款車(chē)挺舒服的。
油耗：不在考慮范圍之內(nèi)，不過(guò)還是評(píng)價(jià)一下吧，我上下班往返35公里，加上其他出行，用電的情況多一些，一個(gè)月1500公里，基本就是一箱油不到，按照車(chē)機(jī)的顯示，現(xiàn)在是3.9的油耗，還是能接受的。
舒適：前后排座椅坐上去還都挺舒適的，特別是前排不軟不硬包裹感極強(qiáng)，靠背也更加符合人體工學(xué)，坐上去能明顯的感覺(jué)到腰背部的承托性非常強(qiáng)，而且它的后排地板中央也沒(méi)有太高的凸起，再加上中間位置還有頭部靠枕，每個(gè)位置坐上去都挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)句實(shí)在的，我對(duì)這輛車(chē)真的算是一見(jiàn)鐘情，不僅僅是對(duì)它的外形鐘情，也是對(duì)它的性能配置鐘情，那么更重要的一點(diǎn)是對(duì)它的性?xún)r(jià)比鐘情。這個(gè)價(jià)位是真的非常符合我的要求，我自己覺(jué)得表現(xiàn)這么好的車(chē)能夠以如此低的價(jià)位來(lái)出售，我都是有點(diǎn)不敢相信的。因?yàn)樵囻{的時(shí)候我能夠感受到它的操控表現(xiàn)，它動(dòng)力的充沛，還有它在舒適性這方面的展現(xiàn)，這些各種小的細(xì)節(jié)都是能夠讓我決定入手這款車(chē)，所以我選擇它最滿意的也不僅僅是一點(diǎn)兩點(diǎn)，而是因?yàn)樗旧砥焚|(zhì)就高，所以它的整體實(shí)力不需要去質(zhì)疑。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是它的舒適性了，我覺(jué)得可能是純電行駛的情況比較多，突然使用發(fā)動(dòng)機(jī)就覺(jué)得車(chē)子的噪音比較大。
外觀：秦PLUS的外觀是真的酷，低趴的車(chē)身配合上激進(jìn)的車(chē)頭讓人看著都有一種“脾氣很爆”的感覺(jué)，而且這輛車(chē)也采用了比較亮眼的搭配進(jìn)行點(diǎn)綴，這樣更加增強(qiáng)了整個(gè)外觀的年輕氣息，而且我也非常喜歡這臺(tái)車(chē)子的車(chē)漆顏色，和這種非常有美感的外觀設(shè)計(jì)搭配起來(lái)是錦上添花。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得還可以，看起來(lái)挺簡(jiǎn)約大氣的，座椅的做工都不錯(cuò)，摸起來(lái)手感度也很好，內(nèi)飾能做到這些，我覺(jué)得挺不錯(cuò)的了。
空間：空間是我比較注重的地方了，住房子也是，空間大一點(diǎn)總是會(huì)舒服很多，選擇車(chē)子也不例外，大一點(diǎn)的空間乘坐起來(lái)也是比較的舒服，空間是我這幾年選擇的車(chē)?yán)锼闶强臻g最大的了，平時(shí)駕駛車(chē)子在前排形式感覺(jué)車(chē)子都是比較舒服的，腿部空間充足，后排空間也大，因?yàn)榻?jīng)常需要接送客戶(hù)，所以后備箱空間一定要夠大，一般客戶(hù)帶的行李之內(nèi)的全部能裝下，對(duì)于這一點(diǎn)可以說(shuō)是最滿意的了。
配置：同級(jí)別在政策和油耗方面沒(méi)有和這個(gè)車(chē)的可比性，保值這方面我不考慮了，因?yàn)檐?chē)就是個(gè)易耗品。油耗不再能煩到我:綠牌的新能源車(chē)太方便了，秦plus用電行駛的方便和平順在城市里這種擁堵路上車(chē)又多的地方上下班和短途出行性?xún)r(jià)比很突出的。而且因?yàn)槠綍r(shí)上班都是用電的，只有出遠(yuǎn)門(mén)才用油，因此一直漲價(jià)的油價(jià)對(duì)也就沒(méi)啥影響了。
動(dòng)力：車(chē)輛動(dòng)力還挺不錯(cuò)，平常使用沒(méi)有太多的限制。我平常開(kāi)車(chē)也不激烈駕駛，感覺(jué)這樣的動(dòng)力表現(xiàn)剛剛好。其次是車(chē)輛提速方面，整體表現(xiàn)也是挺讓人滿意的。因?yàn)槲倚宰佑悬c(diǎn)急，我要是車(chē)輛起步遲緩比較嚴(yán)重，會(huì)讓我覺(jué)得很不舒服，秦PLUS新能源就沒(méi)有這些方面的問(wèn)題。
操控：
操控方面的話，我覺(jué)得也是很準(zhǔn)確的，平常拐個(gè)彎。還是挺精準(zhǔn)的，方向盤(pán)指哪里就是走哪里。還是挺準(zhǔn)的，這個(gè)方向盤(pán)我感覺(jué)比其他的車(chē)子，開(kāi)起來(lái)的話會(huì)輕很多。
油耗：其實(shí)我都沒(méi)有那么喜歡追求駕駛體驗(yàn)，感覺(jué)自己平時(shí)開(kāi)車(chē)還都挺穩(wěn)的，只是偶爾跑在車(chē)少人少的郊區(qū)路段或者城市快速路時(shí)才會(huì)把腳下油門(mén)給狠一些，這臺(tái)車(chē)子的油耗表現(xiàn)其實(shí)也還不錯(cuò)，現(xiàn)在的平均油耗為3.9，電耗大概是12.9，對(duì)于我的用車(chē)環(huán)境以及駕駛習(xí)慣來(lái)講，這個(gè)油耗我是完全認(rèn)可的。
舒適：整體的舒適性我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，純電使用的時(shí)候靜音效果很好，但是只要一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就覺(jué)得噪音比較大。另外座椅給我的感覺(jué)很舒服，調(diào)整之后有一個(gè)合適的角度，就算長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到明顯的勞累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子讓我最滿意的地方就是這個(gè)車(chē)子他的性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)橘I(mǎi)來(lái)的時(shí)候我覺(jué)得價(jià)格也不是很貴吧，屬于我能夠接受的范圍內(nèi)，這也是因人而異的，主要看你自己喜不喜歡這輛車(chē)子，現(xiàn)在我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的駕駛體驗(yàn)感也挺好的吧。
缺點(diǎn)：我比較不滿意的地方就是當(dāng)時(shí)4S店跟我家的距離還是比較遠(yuǎn)的，而且整個(gè)訂車(chē)提車(chē)的過(guò)程來(lái)回跑了好幾趟，反正就挺麻煩的。
外觀：秦PLUS的外觀真的沒(méi)得說(shuō)，每次等紅綠燈我看著周?chē)能?chē)，都覺(jué)得我的秦PLUS是其中最靚的仔，在車(chē)群中很有特色，外觀也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：這方面我也是比較喜歡的，它內(nèi)飾看上去特別的簡(jiǎn)潔大氣
空間：空間大，A＋級(jí)后備廂容積:后備箱有一米多深，90多寬吧，還是很大的
配置：價(jià)比方便的話，這款車(chē)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，特別是油耗方面的話，基本上讓我解決那個(gè)后顧之憂，讓我在用車(chē)過(guò)程中更加自信了，畢竟他的油耗才3.8，如果油耗更好了，可能車(chē)子已經(jīng)很不錯(cuò)了
動(dòng)力：排量和動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了，平時(shí)用車(chē)大多數(shù)情況下都是在市區(qū)比較多，偶爾外出出差就是高速了，動(dòng)力非常給力，平時(shí)車(chē)子起步階段基本感覺(jué)不到肉感，一腳油門(mén)下去提速很快，加速也是很給力，我還是特別喜歡動(dòng)力推背感。
操控：
操控也很不錯(cuò)，畢竟這個(gè)車(chē)子車(chē)身也是要短的，所以他的轉(zhuǎn)彎半徑也不是特別大，再轉(zhuǎn)彎和停靠的時(shí)候明顯感覺(jué)到這款車(chē)子的優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了，在我停靠和轉(zhuǎn)彎的便很靈活，這些設(shè)計(jì)都是特別靈的
油耗：這個(gè)能耗也是比較低的，基本上油耗在3.8升左右，電腦在九個(gè)左右，這樣子油耗和電耗的話使用起來(lái)是非常便利的，節(jié)約錢(qián)的
舒適：座椅的包裹行很好，坐起來(lái)很舒服，靠背厚實(shí)，座椅的弧度也正是我想要的那種，座椅的透氣性也很不錯(cuò)。主駕駛的高低調(diào)節(jié)很方便，讓人感覺(jué)到很舒適，前排有座椅加熱，通風(fēng)功能，有時(shí)候車(chē)上有暈車(chē)的人，這點(diǎn)就起到很好的作用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候就知道這輛車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)就是油耗低市區(qū)開(kāi)非常的省油，相比燃油車(chē)省錢(qián)很多，這個(gè)是我最滿意的，另外就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的外觀非常適合我，非常的好看。還有一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的配置比較豐富，雖然不到15萬(wàn)，但是已經(jīng)有L2+級(jí)自動(dòng)駕駛了。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)的流量太貴了，等車(chē)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng) 儀表盤(pán)值得讓人吐槽一下，據(jù)說(shuō)有可以選配的儀表盤(pán)，感覺(jué)嵌入比懸浮的好看，哈哈哈！！
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常具有運(yùn)動(dòng)氣息，前臉采用了龍臉的設(shè)計(jì)，栩栩如生，前大燈都是采用LED，內(nèi)部構(gòu)造來(lái)自于“箭羽”的靈感，具有很高的辨識(shí)度，而且流暢的車(chē)身線條和這款車(chē)的logo聯(lián)動(dòng)的非常完美，加上多幅的雙色鋁合金輪轂，讓整車(chē)看起來(lái)更年輕有活力，開(kāi)在路上回頭率超高。
內(nèi)飾：類(lèi)似風(fēng)格中規(guī)中矩，沒(méi)有外觀那么亮眼，我也沒(méi)有覺(jué)得哪里不太妥。只是覺(jué)得中控屏的尺寸相對(duì)有點(diǎn)小，其實(shí)10.1英寸的中控屏幕并不小，只是懸浮式的設(shè)計(jì)看上去比較小而已。
空間：空間感覺(jué)還是挺寬敞的，利用率蠻高的，坐在車(chē)?yán)镉X(jué)得很寬敞，后備箱也有那么大。
配置：總之用下來(lái)的體驗(yàn)還是非常好的，沒(méi)有太多不滿意的地方，關(guān)鍵是支持快充，油耗低，還節(jié)能，本人感覺(jué)這車(chē)買(mǎi)對(duì)了？
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的反應(yīng)速度非�？�，動(dòng)力的加速也蠻不錯(cuò)的，高速上不管是超車(chē)還是加速，它都是挺給力的。市區(qū)內(nèi)使用的時(shí)候比較多，每次加速都能給我一陣眩暈感，雖然是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是結(jié)合電機(jī)之后跟2.0T的燃油車(chē)動(dòng)力差不多。
操控：
操控舒服，操控對(duì)我來(lái)說(shuō)可謂是戰(zhàn)斗機(jī)了，方向盤(pán)手感自然是一流的，方向滿的指向方面也是比較明確的，基本上都是指哪里打哪里，基本沒(méi)有感覺(jué)到虛位感的存在了，貼心的地方還是他的輔助功能了，自適應(yīng)巡航以及倒車(chē)影像的都是非常齊全的，也是目前市面上很實(shí)用的功能了，還有大型ipad,看電影，刷抖音，追劇等等娛樂(lè)項(xiàng)目，毫無(wú)壓力，體驗(yàn)感愉悅感十足。
油耗：這臺(tái)車(chē)的能耗是非常的優(yōu)秀的，我從提車(chē)加滿了一箱油，跑了1400多公里，現(xiàn)在還剩下一格，因?yàn)槲移匠６际菒夯靹?dòng)模式開(kāi)，還有用沉淀模式開(kāi)的，家里面也可以充電，這臺(tái)車(chē)現(xiàn)在顯示的油耗是3.7。真的是很省很省。
舒適：有行駛過(guò)程中的風(fēng)噪和胎噪感比較強(qiáng)，隔音有點(diǎn)弱，給我感覺(jué)駕乘體驗(yàn)感就偏一般了，然后就是新車(chē)的皮革味道有點(diǎn)重，影響駕駛的舒適感受，其他的地方的話我感覺(jué)還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3897公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于秦PLUS，我最滿意的莫過(guò)于它的顏值，第一眼看到這個(gè)顏色我就愛(ài)上了，有這顏值還要什么自行車(chē)。加了天窗之后更漂亮了，陽(yáng)光灑進(jìn)來(lái)整個(gè)車(chē)?yán)锪撂锰玫模粗那槎己闷饋?lái)了。然后就是360度全景影像，倒車(chē)真的很方便啊，有這個(gè)功能在，真的不用擔(dān)心找不到庫(kù)或者和別的車(chē)發(fā)生剮蹭。
缺點(diǎn)：不滿意的話，就是新車(chē)有異味吧，不過(guò)這也是所有新車(chē)的通病，放幾個(gè)竹炭包就行了。
外觀：龍臉特別好看，龍爪大燈，還有尾燈也是一體化，龍爪尾燈，特別個(gè)性，側(cè)面流體車(chē)身特別好看
內(nèi)飾：越簡(jiǎn)單越耐看”這句話在秦PLUS的內(nèi)飾上真是得以驗(yàn)證了，極為簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)特別養(yǎng)眼，整個(gè)中控臺(tái)完全沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的線條，再加上懸浮式的中央通道和門(mén)內(nèi)飾板的設(shè)計(jì)讓人坐在主副駕駛上都覺(jué)得環(huán)繞感特別強(qiáng)，所以說(shuō)這輛車(chē)的內(nèi)飾真是讓人有一種視覺(jué)享受。
空間：這款車(chē)給我的整體感覺(jué)空間還不錯(cuò)。但是我有一點(diǎn)就是他的后備箱空間確實(shí)不是很夠
配置：這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比是比較高的，我覺(jué)得這款車(chē)在我目前購(gòu)車(chē)以來(lái)的話是比較看好的一款車(chē)了
動(dòng)力：提速很快，輕輕踩一下油門(mén)，車(chē)就動(dòng)了，剛開(kāi)始來(lái)的比較慢，也就40多碼的速度，沒(méi)有超過(guò)50碼的，現(xiàn)在開(kāi)都是6.70碼，自己熟悉油門(mén)和剎車(chē)以后自信心爆棚了，哈哈
操控：
整個(gè)車(chē)身的穩(wěn)定性很好，加速點(diǎn)頭也不明顯。
油耗：油耗還是很省油的，當(dāng)時(shí)就是因?yàn)橄胧∮唾I(mǎi)的新能源車(chē)，果然沒(méi)有讓我失望，不管是市區(qū)還是高速能耗都不高，綜合油耗在4個(gè)油左右，讓我省心多了。
舒適：舒適性特好，設(shè)計(jì)人性化，前后都有充電口，也有空調(diào)出風(fēng)口
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 張家界
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油:目前高速里程超過(guò)800公里，高速平均速度97kmh左右，電耗15.6千瓦時(shí)百公里，油耗5.8L百公里，市區(qū)電耗最低接近10千瓦時(shí)百公里，油耗2.9L百公里。今天跟熟人的18年買(mǎi)的軒逸對(duì)比了下，高速油耗略高，市區(qū)穩(wěn)贏。
缺點(diǎn)：不太滿意這輛車(chē)的懸浮式屏幕，感覺(jué)凸出之后，反倒顯得屏幕比較小。我其實(shí)比較喜歡那種中控屏大一點(diǎn)的車(chē)型，但這款車(chē)的其他地方更讓我滿意，所以這一點(diǎn)只能夠忍受一下。
外觀：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是很好的，它的外觀整個(gè)的格調(diào)很有那種感受，雖然說(shuō)整個(gè)的線條非常的流暢，然后也有那種硬朗的風(fēng)格，但是我覺(jué)得每個(gè)人都有自己不一樣的審美吧，這輛車(chē)子看起來(lái)就非常的養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話也是非常不錯(cuò)的，我覺(jué)得她那是給我整體感受是嗯，非常的足夠的嗯，類(lèi)似的顏色和做工我也是都喜歡的，它非常具有科技感
空間：當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)子就是看起來(lái)他的空間大，平時(shí)載哥們和老婆的閨蜜都座的下，全家人出去玩的時(shí)候做滿都不會(huì)覺(jué)的擁擠，還很舒服，伸腿都不回覺(jué)得放不開(kāi)那種，可能是那個(gè)座椅和空間確實(shí)大的原因吧，反正我也不是懂車(chē)的那種，畢意還是自己一眼就相中的車(chē)子，不喜歡他的空間就不得買(mǎi)了喲。
配置：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，省油4S店售后服務(wù):4S服務(wù)特別到位，去提車(chē)一會(huì)就辦完了
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力比燃油車(chē)的強(qiáng)，而且1.5L的動(dòng)力平時(shí)已經(jīng)足夠了，正常加速的時(shí)候稍微有點(diǎn)一點(diǎn)延遲，動(dòng)力還行，正常家用，差不多夠用，開(kāi)空調(diào)的話，加速效果有點(diǎn)影響，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略高一點(diǎn)。
操控：
這車(chē)子的操控也也很方便，基本上油門(mén)剎車(chē)，還有方向盤(pán)，這些主要的功能都做的是比較的好了
油耗：我不太會(huì)看數(shù)據(jù)，我這個(gè)車(chē)純電我能開(kāi)2.3天，基本上下班的話我就3天沖一次，要是我老公開(kāi)出去了，回來(lái)我老公也會(huì)給我充上，加油也沒(méi)加幾次，都是我老公開(kāi)車(chē)去別的地方，說(shuō)我的車(chē)比較省…
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性的話，我覺(jué)得還OK就是比較偏適合家用方面，因?yàn)榧依锩嫒瞬欢啵曳凑@臺(tái)車(chē)我是夠用的，覺(jué)得他的舒適性也挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2631公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是我終于能一輛真正屬于我自己的小車(chē)了，我自己是非常開(kāi)心的，而且車(chē)款車(chē)子也不是很大，我自己一個(gè)人接送我兒子，上下班使用足夠了，而且續(xù)航能力非常不錯(cuò)，我基本用純電上下班接送孩子，2.3天沖一下電，我們地下車(chē)庫(kù)就裝了充電盒，所以很方便，我老公開(kāi)了我的車(chē)一次后，說(shuō)動(dòng)力還不錯(cuò)，而且油耗是真的不高，跟人家說(shuō)的3.8是一樣的，我老公是老司機(jī)了，我雖然拿了駕照很多年，但是一直沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，還是買(mǎi)了這個(gè)車(chē)以后才天天開(kāi)車(chē)，而且車(chē)子也非常安靜，減震也非常好的，像我兒子2歲多點(diǎn)，天天穿鞋鞋子在車(chē)?yán)锱郎吓老碌�，也幸好是皮質(zhì)的，擦擦就好了，也很方便打理
缺點(diǎn)：在我自己的用車(chē)過(guò)程中，我覺(jué)得這臺(tái)秦PLUS DM-i的舒適確實(shí)做得比較一般，尤其是在高速開(kāi)車(chē)的情況下會(huì)有點(diǎn)噪音，同時(shí)我感覺(jué)的話整個(gè)車(chē)子的隔音比較差，這個(gè)體驗(yàn)舒適性就一般吧。
外觀：我這個(gè)車(chē)開(kāi)在路上我感覺(jué)回頭率還是挺高的，記得第一次開(kāi)出去，見(jiàn)到的朋友都被它吸引了，它的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚大氣，不管是前臉還是車(chē)尾都很有辨識(shí)度，還有溜背的車(chē)身，讓我有了耍帥的資本。
內(nèi)飾：☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:前行車(chē)記錄儀很方便，也是隱藏式的，要是有后行車(chē)記錄儀就完美了☆ 氛圍燈:全色氛圍燈，想要那個(gè)就換那個(gè)，可以天天換特浪漫，☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):大屏導(dǎo)航，看電視，刷抖音，聽(tīng)歌，還能唱歌，屏幕音響:12.1寸大屏還是很爽的
空間：說(shuō)說(shuō)前排吧，前排的話呢沒(méi)有什么問(wèn)題，坐下去還挺舒服的。而且還特意留意了一下它的油門(mén)踏板是屬于手風(fēng)琴踏板。一般是在高級(jí)車(chē)上面才會(huì)看到的。后排坐進(jìn)去的話呢就感覺(jué)跟卡羅拉差不多大小。腿部空間是OK的，但是頭部空間感覺(jué)就會(huì)有點(diǎn)局促。我身高173，我坐進(jìn)去之后，大概頭部只到不到一拳的距離。所以呢感覺(jué)就是會(huì)有點(diǎn)壓抑，當(dāng)初去豐田四s店看車(chē)的時(shí)候去試駕卡羅拉卡羅拉的后排空間，給到我的感覺(jué)也是差不多這種小壓抑。
配置：不得不說(shuō)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)是很高，買(mǎi)車(chē)之前就聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)，都說(shuō)買(mǎi)它是比較劃算的，事實(shí)上也，確實(shí)如此，再加上我也確實(shí)喜歡這個(gè)車(chē)型，所以我覺(jué)得能買(mǎi)到它，挺幸運(yùn)的
動(dòng)力：動(dòng)力很足，我個(gè)人是感覺(jué)起步特別的快，提速也快，而且還有幾種駕駛模式，我朋友坐我的車(chē)的時(shí)候每次加速他都說(shuō)推背感很絕。
操控：
這臺(tái)車(chē)子所帶給我們的主觀駕駛體驗(yàn)的確是非常棒的，畢竟本身的底盤(pán)特別扎實(shí)，而且整個(gè)的轉(zhuǎn)向指向性也非常精準(zhǔn)，操控的確更加靈活，完全符合自己的運(yùn)動(dòng)性格，但就是更低的底盤(pán)的確沒(méi)有太好的通過(guò)性，盡管說(shuō)保證了更好的車(chē)身穩(wěn)定性，但有時(shí)候想在路邊停車(chē)上馬路牙子的話還是要三思。
油耗：冬天開(kāi)暖風(fēng)，純電模式下，下有點(diǎn)費(fèi)電，夏天空調(diào)純電模式還好 ，
舒適：我買(mǎi)的這個(gè)版本配置還是挺多的，所以舒適性也有保證，像座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)帶溫度分區(qū)控制，后座出風(fēng)口、全速自適應(yīng)巡航等等，用起來(lái)也省心很多，另外它的座椅也做得很舒服，還有氛圍燈，總體還是很溫馨的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這款車(chē)就是我一眼看起來(lái)就非常喜歡的那種，耐看型，特別是那個(gè)內(nèi)飾，比一般的車(chē)車(chē)都更安逸，空間是相當(dāng)?shù)钠梁痛髿�，坐在里面一點(diǎn)都不拘束，看起來(lái)就是屬于很精致的那種，座椅的皮料也很上檔次，用我們?cè)拋?lái)說(shuō)，就是低調(diào)還不奢華，非常適合我這種小青年開(kāi)，在路上跑起的時(shí)候，一點(diǎn)聲音都聽(tīng)不到，加速也比比較快和穩(wěn)，后備箱的空間也大，關(guān)鍵是能裝很多東西太安逸了瑟，整體來(lái)說(shuō)，讓人一眼看起來(lái)就喜歡的東西很定不會(huì)不會(huì)太差，第一感覺(jué)最重要。
缺點(diǎn)：我是它上市沒(méi)多久就入手的，也可以說(shuō)是第一批車(chē)主了吧，用到現(xiàn)在我還是比較滿意，也沒(méi)有什么毛病，唯一有點(diǎn)不足的是少了備胎，我就試過(guò)一次輪胎破了，補(bǔ)胎液也救不了，關(guān)鍵時(shí)刻還是比較麻煩。
外觀：外觀十分好看，乘坐舒適，外觀大氣，在買(mǎi)車(chē)之前也對(duì)比過(guò)蠻多的車(chē)子，后面還是選擇了第一眼就相中，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候這個(gè)新款也不是出來(lái)很久，當(dāng)時(shí)自己也就選擇了，白色的車(chē)身，比較商務(wù)使用起來(lái)的話還是白色比較符合，我特別喜歡車(chē)燈配置，設(shè)計(jì)感非常耐看。
內(nèi)飾：我還是十分喜歡這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局的，從方向盤(pán)到儀表盤(pán)再到中控屏都是搭配的很合理，操作起來(lái)方便，軟皮包裝材質(zhì)比硬塑料多得多，很用心的。然后就是車(chē)上的配置也是夠豐富，很多都是駕駛途中很實(shí)用的功能，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也是順暢反應(yīng)快，中控屏清晰不卡頓。
空間：空間的話我覺(jué)得還不錯(cuò)，本人差不多一米七五的個(gè)子，坐進(jìn)去伸縮自由，腳也是隨便可以挪動(dòng)的，后排空間也非常大，坐進(jìn)去差不多腿離前排還有3到4拳的空間，所以后排乘坐空間非常寬敞， 后備箱空間也還不錯(cuò)，放3到4個(gè)大型行李箱也都是不在話下的。
配置：性?xún)r(jià)比這一方面，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)還是比較高的，之前看過(guò)卡羅拉，相同配置下卡羅拉最起碼接近20萬(wàn)了，而我的不到15萬(wàn)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)買(mǎi)的很滿意。
動(dòng)力：7秒多的加速 ，同級(jí)別沒(méi)有能超過(guò)它的了吧， 有些推背感
操控：
秦plus新能源可以很準(zhǔn)確的守住入彎線路，不會(huì)有專(zhuān)享不足的現(xiàn)象出現(xiàn)。而且彎道懸架支撐性也很好，后來(lái)下山的時(shí)候，我一度有了人車(chē)合一的感覺(jué)。
油耗：開(kāi)了這段時(shí)間下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)子油耗確實(shí)很低，這是我們家的第一輛車(chē)，自己也不是很會(huì)開(kāi)車(chē)，避免不了一腳油門(mén)一腳剎車(chē)的急踩，但是平均下來(lái)這個(gè)車(chē)子的油耗也就是4.2L左右，我也是很滿意了。
舒適：整個(gè)車(chē)的質(zhì)感都還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)就能聽(tīng)見(jiàn)電流聲，起步挺快的剎車(chē)靈敏度也還不錯(cuò)，最讓我喜歡的是人還沒(méi)出大門(mén)呢空調(diào)已經(jīng)開(kāi)好了，進(jìn)車(chē)?yán)餂鰶隹炜�，出門(mén)也不用帶車(chē)鑰匙啦，自帶的旋轉(zhuǎn)屏幕可以分屏，這邊導(dǎo)航那邊副駕駛追劇，聽(tīng)說(shuō)還能秒變移動(dòng)ktv，我準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)麥克風(fēng)試一試。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦PLUS很會(huì)勤儉持家，它的油耗真的低，像我開(kāi)車(chē)一般都不會(huì)大腳油門(mén)猛踩剎車(chē)，我的油耗都沒(méi)有試過(guò)超過(guò)4L，并且只要加92號(hào)汽油，每個(gè)月也省了不少油錢(qián)，另外它的顏值讓我底氣十足，每次開(kāi)出去都備受關(guān)注。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是我覺(jué)得這款車(chē)車(chē)確實(shí)是油耗有一點(diǎn)高，自己有點(diǎn)不能承受，還有就是后備箱那個(gè)開(kāi)有點(diǎn)高，對(duì)于我老婆那種小個(gè)子來(lái)說(shuō)拿東西就有點(diǎn)惱火，開(kāi)的時(shí)間久了，才發(fā)現(xiàn)只有開(kāi)空調(diào)的時(shí)候車(chē)輛有點(diǎn)明顯的那種抖動(dòng)，由于車(chē)子空間大，空調(diào)制冷起來(lái)的速度就比平常的車(chē)子慢，給人帶來(lái)的感覺(jué)就是不爽。
外觀：這個(gè)車(chē)子的外觀是我最喜歡的，也是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的外觀才選擇的這款車(chē)。前臉顯得十分運(yùn)動(dòng)，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)很有設(shè)計(jì)感，讓人過(guò)目不忘。 LED大燈是棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)感受上相當(dāng)?shù)膬疵停�有攻擊性。車(chē)尾看上去十分飄逸，加上精致的尾燈以及隱藏式排氣布局，視覺(jué)效果不俗。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾，我最關(guān)注的就是異味和異響，我曾將在試駕車(chē)?yán)镪P(guān)著窗戶(hù)坐了20分鐘，因?yàn)槲抑谰退阄兜捞幚淼暮�，但刺激性感覺(jué)是絕對(duì)騙不了人的，但并沒(méi)有出現(xiàn)我擔(dān)心的情況，至于為什么只給了內(nèi)飾4顆星，其實(shí)很簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)很好，用料很好，組裝的時(shí)候用點(diǎn)心行嘛，我強(qiáng)迫癥哦，有一點(diǎn)的不平整和寬窄不一我都看得出來(lái)的。
空間：車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，一般的車(chē)子前排空間會(huì)更寬敞一些，但是后排就不好說(shuō)了，但是秦PLUS，它的后排坐三個(gè)體格比較大一點(diǎn)的人也一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得吃力，不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：現(xiàn)在看來(lái)，還是咱們的國(guó)產(chǎn)車(chē)比較親民，不管是從車(chē)子本身出發(fā)還是從價(jià)格角度出發(fā)我覺(jué)得這輛車(chē)都挺值得買(mǎi)的，秦PLUS不僅沒(méi)有太高的價(jià)位，而且還給出了足夠豐富的配置，再說(shuō)比亞迪在新能源技術(shù)的國(guó)產(chǎn)品牌中的地位也不錯(cuò)，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)子來(lái)說(shuō)品控也很讓人放心。
動(dòng)力：作為一輛新能源汽車(chē)，其實(shí)這個(gè)車(chē)子在混合動(dòng)力下，它的整體速度還是挺快的，像我自己開(kāi)車(chē)我會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子給我的感受很好，主要是推位感很明顯，一般你加速的時(shí)候能夠馬上的提上速來(lái)超車(chē)也比較的簡(jiǎn)單吧。
操控：
舒適模式轉(zhuǎn)向手感，電子味非常的濃。手感很輕，就感覺(jué)像是在游戲機(jī)室玩的那種賽車(chē)游戲的方向盤(pán)。當(dāng)然它有回彈，但是這種回彈的也是很電子味的，它沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)的那種回轉(zhuǎn)力度那么的讓人覺(jué)得舒服。當(dāng)我嘗試把轉(zhuǎn)向力度從舒適調(diào)到運(yùn)動(dòng)之后，他其實(shí)轉(zhuǎn)向的力度確實(shí)會(huì)稍微沉一點(diǎn)點(diǎn)。但也僅僅是沉一點(diǎn)點(diǎn)而已，它的本質(zhì)的那種電子味還是很明顯。沒(méi)有辦法達(dá)到以前開(kāi)燃油車(chē)的那種很明顯的轉(zhuǎn)向手感跟回饋力度。
油耗：那方便的話，這款車(chē)確實(shí)是常服想象的，他的門(mén)號(hào)居然打到3.8，這樣的一個(gè)人，他可以說(shuō)基本上在整個(gè)車(chē)，汽車(chē)行業(yè)都是比較少見(jiàn)的吧，至少目前來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)是這樣的，所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的車(chē)養(yǎng)車(chē)成本是很低的
舒適：舒適性很好，無(wú)論是車(chē)子的避震還是車(chē)子乘坐舒適性都是很好的，隔音方面也是做得很好，平時(shí)開(kāi)車(chē)很是安靜的了，高速上我特別注意了風(fēng)噪了，這個(gè)風(fēng)噪處理可以說(shuō)是很好的，隔音非常到位。我覺(jué)得它的座椅是舒適且穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，座椅的包裹性和軟硬程度都很好，坐著也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的油耗，這個(gè)車(chē)子的油耗很低，基本上油耗在3.8升左右，這樣子的油耗表現(xiàn)確實(shí)非常的棒
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)讓人家最不滿意的地方就是，要等車(chē)，而且等的不是一兩個(gè)月的事情。保守的都要三個(gè)月，我的這臺(tái)車(chē)我就是等了接近第四個(gè)月才提了車(chē)。其他的都沒(méi)什么了，就是等車(chē)這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得困擾我們這邊第一批車(chē)主的最大的一個(gè)不滿意的地方，就是等車(chē)太久了！
外觀：感覺(jué)這個(gè)車(chē)的外觀看上去非常的霸氣十足，就像一個(gè)比亞迪漢一樣，而且又比比亞迪漢節(jié)約錢(qián)
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色的搭配和運(yùn)動(dòng)座椅都讓我很滿意，而且內(nèi)飾配置很高級(jí)，中控屏幕非常大且支持旋轉(zhuǎn)，科技感爆棚，內(nèi)置很多時(shí)尚元素，功能也非常大，看劇刷抖音玩游戲不在話下，做工用料都很精致。
空間：我身高160多點(diǎn)，肚子里還有個(gè)娃，所以有點(diǎn)胖，我坐著還好，安全帶也不勒肚子，前排后排我自己坐著都覺(jué)得還不錯(cuò)的，后備箱空間也足夠我用，但是非要裝東西的話，也不是很大，我老公180大個(gè)比較胖，做我的車(chē)就覺(jué)得有點(diǎn)小……還碰頭，哈哈哈
配置：這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是很高的，在后期的使用過(guò)程中并不需要花很多錢(qián)去保養(yǎng)這輛車(chē)子，然后作為一輛普通的家用車(chē)，上下班是完全夠用的，在市區(qū)那個(gè)行走它的速度也挺快的，感覺(jué)還是很好的，口碑不錯(cuò)。
動(dòng)力：提速滿滿的給力，輕輕松松秒傍邊的車(chē)。百里加速7.3秒的快樂(lè)。
操控：
方向盤(pán)很輕，而且非常精準(zhǔn)，剎車(chē)油門(mén)非常靈敏，剛開(kāi)始我只會(huì)開(kāi)進(jìn)車(chē)庫(kù)，不會(huì)到車(chē)，現(xiàn)在我自己看著到車(chē)影像也可以很完美的倒進(jìn)去了，所以說(shuō)車(chē)都是開(kāi)著開(kāi)著就越來(lái)越好了
油耗：買(mǎi)車(chē)之前在網(wǎng)上了解過(guò)這款車(chē)，都說(shuō)這款車(chē)挺省油的。通過(guò)實(shí)際的體驗(yàn)來(lái)看，也確實(shí)感覺(jué)實(shí)際的能耗比較低，和大家說(shuō)的差不多。目前我開(kāi)這臺(tái)車(chē)，油耗差不多3.6升每百公里，平均算下來(lái)每公里的成本不到三毛錢(qián)，真心挺省錢(qián)的。要是大家預(yù)算足夠，比較建議大家購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)車(chē)型，因?yàn)楹笃谀軒湍闶〔簧俚挠唾M(fèi)。
舒適：我是孕婦提新車(chē)的時(shí)候很擔(dān)心有異味，但是提車(chē)的時(shí)候，車(chē)是沒(méi)有太大的異味，銷(xiāo)售也非常貼心的給我送了碳包，說(shuō)別人都不送的，座椅也挺舒服，我孕婦上班一直坐著，腰疼，車(chē)子座椅很貼合腰部，非常舒服的
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