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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格14.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2541公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是秦PLUS很會勤儉持家，它的油耗真的低，像我開車一般都不會大腳油門猛踩剎車，我的油耗都沒有試過超過4L，并且只要加92號汽油，每個月也省了不少油錢，另外它的顏值讓我底氣十足，每次開出去都備受關(guān)注。
缺點：最不滿意的就是我覺得這款車車確實是油耗有一點高，自己有點不能承受，還有就是后備箱那個開有點高，對于我老婆那種小個子來說拿東西就有點惱火，開的時間久了，才發(fā)現(xiàn)只有開空調(diào)的時候車輛有點明顯的那種抖動，由于車子空間大，空調(diào)制冷起來的速度就比平常的車子慢，給人帶來的感覺就是不爽。
外觀：這個車子的外觀是我最喜歡的，也是因為這個車子的外觀才選擇的這款車。前臉顯得十分運動，配合點陣式中網(wǎng)很有設(shè)計感，讓人過目不忘。 LED大燈是棱角分明的設(shè)計風(fēng)格，視覺感受上相當?shù)膬疵�，還有攻擊性。車尾看上去十分飄逸，加上精致的尾燈以及隱藏式排氣布局，視覺效果不俗。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾，我最關(guān)注的就是異味和異響，我曾將在試駕車里關(guān)著窗戶坐了20分鐘，因為我知道就算味道處理的好，但刺激性感覺是絕對騙不了人的，但并沒有出現(xiàn)我擔(dān)心的情況，至于為什么只給了內(nèi)飾4顆星，其實很簡單，設(shè)計很好，用料很好，組裝的時候用點心行嘛，我強迫癥哦，有一點的不平整和寬窄不一我都看得出來的。
空間：車內(nèi)的空間設(shè)計的很不錯，一般的車子前排空間會更寬敞一些，但是后排就不好說了，但是秦PLUS，它的后排坐三個體格比較大一點的人也一點都不會覺得吃力，不會覺得擁擠。
配置：現(xiàn)在看來，還是咱們的國產(chǎn)車比較親民，不管是從車子本身出發(fā)還是從價格角度出發(fā)我覺得這輛車都挺值得買的，秦PLUS不僅沒有太高的價位，而且還給出了足夠豐富的配置，再說比亞迪在新能源技術(shù)的國產(chǎn)品牌中的地位也不錯，對于這個價位的車子來說品控也很讓人放心。
動力：作為一輛新能源汽車，其實這個車子在混合動力下，它的整體速度還是挺快的，像我自己開車我會覺得這個車子給我的感受很好，主要是推位感很明顯，一般你加速的時候能夠馬上的提上速來超車也比較的簡單吧。
操控：
舒適模式轉(zhuǎn)向手感，電子味非常的濃。手感很輕，就感覺像是在游戲機室玩的那種賽車游戲的方向盤。當然它有回彈，但是這種回彈的也是很電子味的，它沒有傳統(tǒng)燃油車的那種回轉(zhuǎn)力度那么的讓人覺得舒服。當我嘗試把轉(zhuǎn)向力度從舒適調(diào)到運動之后，他其實轉(zhuǎn)向的力度確實會稍微沉一點點。但也僅僅是沉一點點而已，它的本質(zhì)的那種電子味還是很明顯。沒有辦法達到以前開燃油車的那種很明顯的轉(zhuǎn)向手感跟回饋力度。
油耗：那方便的話，這款車確實是常服想象的，他的門號居然打到3.8，這樣的一個人，他可以說基本上在整個車，汽車行業(yè)都是比較少見的吧，至少目前來說，我感覺是這樣的，所以我覺得這個車子的車養(yǎng)車成本是很低的
舒適：舒適性很好，無論是車子的避震還是車子乘坐舒適性都是很好的，隔音方面也是做得很好，平時開車很是安靜的了，高速上我特別注意了風(fēng)噪了，這個風(fēng)噪處理可以說是很好的，隔音非常到位。我覺得它的座椅是舒適且穩(wěn)重的設(shè)計，座椅的包裹性和軟硬程度都很好，坐著也很舒服。
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