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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：說句實在的，我對這輛車真的算是一見鐘情，不僅僅是對它的外形鐘情，也是對它的性能配置鐘情，那么更重要的一點是對它的性價比鐘情。這個價位是真的非常符合我的要求，我自己覺得表現(xiàn)這么好的車能夠以如此低的價位來出售，我都是有點不敢相信的。因為試駕的時候我能夠感受到它的操控表現(xiàn)，它動力的充沛，還有它在舒適性這方面的展現(xiàn)，這些各種小的細(xì)節(jié)都是能夠讓我決定入手這款車，所以我選擇它最滿意的也不僅僅是一點兩點，而是因為它本身品質(zhì)就高，所以它的整體實力不需要去質(zhì)疑。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是它的舒適性了，我覺得可能是純電行駛的情況比較多，突然使用發(fā)動機就覺得車子的噪音比較大。
外觀：秦PLUS的外觀是真的酷，低趴的車身配合上激進(jìn)的車頭讓人看著都有一種“脾氣很爆”的感覺，而且這輛車也采用了比較亮眼的搭配進(jìn)行點綴，這樣更加增強了整個外觀的年輕氣息，而且我也非常喜歡這臺車子的車漆顏色，和這種非常有美感的外觀設(shè)計搭配起來是錦上添花。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計我覺得還可以，看起來挺簡約大氣的，座椅的做工都不錯，摸起來手感度也很好，內(nèi)飾能做到這些，我覺得挺不錯的了。
空間：空間是我比較注重的地方了，住房子也是，空間大一點總是會舒服很多，選擇車子也不例外，大一點的空間乘坐起來也是比較的舒服，空間是我這幾年選擇的車?yán)锼闶强臻g最大的了，平時駕駛車子在前排形式感覺車子都是比較舒服的，腿部空間充足，后排空間也大，因為經(jīng)常需要接送客戶，所以后備箱空間一定要夠大，一般客戶帶的行李之內(nèi)的全部能裝下，對于這一點可以說是最滿意的了。
配置：同級別在政策和油耗方面沒有和這個車的可比性，保值這方面我不考慮了，因為車就是個易耗品。油耗不再能煩到我:綠牌的新能源車太方便了，秦plus用電行駛的方便和平順在城市里這種擁堵路上車又多的地方上下班和短途出行性價比很突出的。而且因為平時上班都是用電的，只有出遠(yuǎn)門才用油，因此一直漲價的油價對也就沒啥影響了。
動力：車輛動力還挺不錯，平常使用沒有太多的限制。我平常開車也不激烈駕駛，感覺這樣的動力表現(xiàn)剛剛好。其次是車輛提速方面，整體表現(xiàn)也是挺讓人滿意的。因為我性子有點急，我要是車輛起步遲緩比較嚴(yán)重，會讓我覺得很不舒服，秦PLUS新能源就沒有這些方面的問題。
操控：
操控方面的話，我覺得也是很準(zhǔn)確的，平常拐個彎。還是挺精準(zhǔn)的，方向盤指哪里就是走哪里。還是挺準(zhǔn)的，這個方向盤我感覺比其他的車子，開起來的話會輕很多。
油耗：其實我都沒有那么喜歡追求駕駛體驗，感覺自己平時開車還都挺穩(wěn)的，只是偶爾跑在車少人少的郊區(qū)路段或者城市快速路時才會把腳下油門給狠一些，這臺車子的油耗表現(xiàn)其實也還不錯，現(xiàn)在的平均油耗為3.9，電耗大概是12.9，對于我的用車環(huán)境以及駕駛習(xí)慣來講，這個油耗我是完全認(rèn)可的。
舒適：整體的舒適性我感覺還是挺不錯的，純電使用的時候靜音效果很好，但是只要一啟動發(fā)動機就覺得噪音比較大。另外座椅給我的感覺很舒服，調(diào)整之后有一個合適的角度，就算長時間開車也不會感覺到明顯的勞累。
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