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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4252公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車(chē)子操控起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)不重打起來(lái)比較精準(zhǔn)，車(chē)子本身就不大，所以變道和掉頭啥的也還比較靈活性上手很容易，屬于很好操控的車(chē)型吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1864公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了，上下班開(kāi)著他的時(shí)候，在拐彎的抓地力是非常實(shí)在的，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得整臺(tái)車(chē)會(huì)偏離一樣，還有他的方向盤(pán)非常靈敏，一點(diǎn)都不重，操控性非常好，就算S型超車(chē)他的表現(xiàn)都非常滿足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程1439公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)真的是比較輕，到高速上的時(shí)候就比較重一些了，方向感會(huì)比之前更強(qiáng)一些的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車(chē)子的操控我覺(jué)得還是挺出色的，還是得體驗(yàn)他的一次駕駛經(jīng)歷才知道，方向盤(pán)不輕不重，換擋也比較平順，轉(zhuǎn)起來(lái)很輕盈，比較的人性化和貼心就對(duì)了，指向也更準(zhǔn)確，無(wú)論是停車(chē)起步還是等紅綠燈換擋時(shí)都沒(méi)有頓挫感，給人良好的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 上手感受過(guò)操控性，整體來(lái)講是比較靈活的那種，加上父親上了年齡，還是比較好操控的，他開(kāi)我也放心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控這方面我覺(jué)得還算是比較不錯(cuò)，方向盤(pán)一上手之后給我的手感就很不錯(cuò)，而且我也把這款車(chē)借給比較熟識(shí)的同事開(kāi)過(guò)，他跟我說(shuō)這款車(chē)也是開(kāi)起來(lái)比較容易一些的。其實(shí)在上手一款新車(chē)的時(shí)候?qū)τ谲?chē)內(nèi)的一些功能按鍵位置分布不清楚包括對(duì)車(chē)的操控手感也還不是那么熟悉的話剛開(kāi)始的時(shí)候確實(shí)會(huì)覺(jué)得車(chē)開(kāi)起來(lái)是有一些生疏的，但是只要給車(chē)主充分的時(shí)間去磨合的話那么還是能夠輕松拿下這款車(chē)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2383公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤(pán)的話呢，是電子助力，操控準(zhǔn)，指向話也很精準(zhǔn)剎車(chē)很靈敏，然后我轉(zhuǎn)彎那個(gè)高速行駛啊都很平穩(wěn)，然后能夠感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子的話的重量的話，其實(shí)也還是可以很結(jié)實(shí)的會(huì)比日系車(chē)的話會(huì)更結(jié)實(shí)，更耐操感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車(chē)子很容易上手，不需要長(zhǎng)時(shí)間磨合，因?yàn)榈妆P(pán)穩(wěn)定性很好，方向盤(pán)也比較靈活，不卡頓。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)的大小操控起來(lái)并不為難，能夠很輕松的掉頭和停車(chē)，反正我是一只手就可以進(jìn)行掌控的，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，那些鍵位也很明顯也可以智能的互動(dòng)來(lái)進(jìn)行操控一些基礎(chǔ)的功能，可以語(yǔ)音功能呼喚小迪來(lái)為我進(jìn)行駕駛的輔助。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 相對(duì)于之前的油車(chē)來(lái)說(shuō)方向盤(pán)比較靈活，但是它很好掌控，轉(zhuǎn)彎或者是掉頭都比較輕松。方向盤(pán)上的按鍵操控也比較方便。自己簡(jiǎn)單一看就能看明白，跑的也很穩(wěn)當(dāng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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