一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(631)+1 后排空間。407)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性價(jià)比高(42)+1缺點(diǎn):
胎噪大(374)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)還是挺不錯(cuò)的,確實(shí)勁還是有的,起步的時(shí)候基本都表現(xiàn)的比較強(qiáng)勁,超車和提速的時(shí)候,動(dòng)力也跟得上。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
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動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力設(shè)計(jì)的一般,并不像有的車會(huì)有很強(qiáng)的推背感,提速不是很快讓我的印象很深,有一次在高速上,我想超前面那個(gè)車,需要提速好一會(huì)兒才超過前面的車,但是在市區(qū)里開,這輛車的動(dòng)力還是完全夠用的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力:7.9秒的百公里加速,這套混合系統(tǒng)相當(dāng)成熟,踩油門的時(shí)候提速相當(dāng)明顯,堵車的時(shí)候電機(jī)也開始工作,這個(gè)油耗控制的不錯(cuò),電驅(qū)動(dòng)力也也很滿意.使用便捷,可油可電,沒有續(xù)航焦慮,跑長途直接燒油,油耗也不高,不用擔(dān)心限行問題,市區(qū)里面開比油車噪音小,平順無頓挫感,不充電的情況下他能做到比同級別的汽油車、甚至混合動(dòng)力車型都要更省油充電的情況下能獲得更好的加速能力和續(xù)航能力,對我來說還是比滿意的
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動(dòng)力:秦plus起步加速很快,因?yàn)樾殞氃谲噧?nèi),所以我喜歡用經(jīng)濟(jì)模式,即便是經(jīng)濟(jì)模式下,加速的流暢性也沒有受到太多影響,紅綠燈起步同樣不落后其他的車,動(dòng)力對我來說有剩余。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4441公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力總體來說還是很不錯(cuò)的,起步的時(shí)候也有一定的推背感,百公里加速僅需7.3秒。但是對我來說,我覺得這個(gè)動(dòng)力還可以再強(qiáng)一點(diǎn)。四種駕駛模式:(運(yùn)動(dòng)模式,經(jīng)濟(jì)模式,標(biāo)準(zhǔn)模式,雪地模式)標(biāo)準(zhǔn)模式:加速平穩(wěn),適用于大部分人的駕駛習(xí)慣,轉(zhuǎn)向力度適中。運(yùn)動(dòng)模式:加速強(qiáng)勁,制動(dòng)強(qiáng)勁,轉(zhuǎn)向模式運(yùn)動(dòng)。經(jīng)濟(jì)模式:經(jīng)濟(jì)適用,更加省時(shí)省電。雪地模式:字面意思,更適合在雨雪天氣的時(shí)候失蹤,抓地力強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3544公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動(dòng)力:駕駛質(zhì)感的提升是DMI最大的亮點(diǎn),開過很多車,這輛秦PLUS DMI 的加速能力,前段比2.0T還給力。平順性是普通燃油車無法達(dá)到的高度,CVT也很平順,但CVT響應(yīng)太慢。這種隨叫隨到的平順輸出,開起來真的很過癮。因?yàn)镈MI的原理,駕駛感受和純電車差不多。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5913公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力非常強(qiáng)勁,在加速的時(shí)候明顯感受到強(qiáng)烈的推背感,剛開新能源車一腳油門給自己都嚇了一跳,因?yàn)楫?dāng)時(shí)看著這么大個(gè)車起步應(yīng)該不會(huì)太快,所以油門稍大了一點(diǎn),反饋來的確實(shí)車子往前竄,現(xiàn)在開都是慢慢習(xí)慣了,起步的時(shí)候都輕踩油門,尤其是后段加速上非常給力,超車的時(shí)候很迅速。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4955公里
綜合評分
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