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購買時間2022年02月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5913公里
綜合評分
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優(yōu)點：【油耗續(xù)航】目前最多的使用場景就是十八線小城上下班，單位到家總共就4km車程，沒電就沖，幾乎不用油。純電模式表顯油耗3.0左右浮動，開空調(diào)時3.8左右浮動。目前就跑過一次高速，從濮陽到洛陽來回大概800km，虧電油耗表現(xiàn)6個左右，我實際估算油耗7.3左右�？赡苁俏议_的比較快，時速120kmh-130kmlh，整個高速行駛過程都在不停超車，所以可能油耗較高。與官方宣傳的3.8油耗相比要高出不少，但與其他車相比可能也算比較省油的吧！【優(yōu)點】1、最滿意動力和加速，沒有之一，秒天秒地，紅綠燈啟動和高速超車毫無壓力，動力平順，在各種串并聯(lián)工況下完全感受不到動力模式切換，發(fā)動機積極工作時有點聲音，但噪音更大的是胎噪風(fēng)噪，開音樂幾乎只剩下少量胎噪風(fēng)噪了。2、外觀大氣高檔，前臉大方霸氣，屁股時尚辨識度高，尤其我這個灰色，很容易讓有些不懂車的人高估其車價3、可玩性高，DMI系統(tǒng)真是一個顛覆性的技術(shù)，讓這輛車城市路比油車省，高速比純電省，電腦控制混動系統(tǒng)靈敏，從“能量流”看有時高達一秒鐘切換一次，但司機完全感受不到動力銜接有卡頓4、內(nèi)飾的搭配其實還可以，設(shè)計有科技感，產(chǎn)生了超過這輛車價檔次的視覺效果，沒有滿分是因為座椅沒有痛風(fēng)加熱，鋼琴漆面容易留指紋塵埃，副駕沒有電動座椅5、語音控制和app控制真香，尤其是可以直接用手機取代鑰匙，少了一個累贅，遠程各種操控，看車輛狀態(tài)真的香，適應(yīng)后鑰匙我從來不帶
缺點：內(nèi)飾看著很有科技感就是儀表盤看著有點小，一開始看著有點不順眼，現(xiàn)在習(xí)慣了就不會這么在意了。
外觀：這款車的外觀做的確實挺好看的，氣勢很足，尤其是前臉的進氣格刪設(shè)計得很有特點，整體看起來時尚大氣，而且也很穩(wěn)重，車漆涂得也很厚，有質(zhì)感，不易劃傷，輪轂設(shè)計也比較有運動風(fēng)格。
內(nèi)飾：比較簡單，沒有太多花里胡哨的東西，做工夠精致，旋轉(zhuǎn)大屏，液晶儀表盤，應(yīng)有盡有，前后排都有充電口，坐后面的人也可以充電玩手機了，還可以語音互動，一些基礎(chǔ)的設(shè)置都可以用語音來完成，就是材質(zhì)一般，容易落灰。
空間：空間相對來說還是有點狹小，不過一家四口足夠使用。
配置：像我這種上班族買來代步還是不錯的，性價比比較高，買車的時候就開始省錢，還躲過了幾次漲價，早買早享受了，售后的服務(wù)也不錯，做了保養(yǎng)了，挺熱情的，還在等待的時候有咖啡和水果吃，心情也放松，都說買車不重要，售后服務(wù)跟上才重要。
動力：動力非常強勁，在加速的時候明顯感受到強烈的推背感，剛開新能源車一腳油門給自己都嚇了一跳，因為當(dāng)時看著這么大個車起步應(yīng)該不會太快，所以油門稍大了一點，反饋來的確實車子往前竄，現(xiàn)在開都是慢慢習(xí)慣了，起步的時候都輕踩油門，尤其是后段加速上非常給力，超車的時候很迅速。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向助力是電子助力，超控非常輕盈靈活，路感回饋很好！油門響應(yīng)也很快，沒有像燃油車一樣的遲緩，油門踏板踩下去，車輛就已經(jīng)動了。這個車的剎車還行，和我的燃油車一樣，沒有太大區(qū)別，安全性還是可以保證的。有一個需要強調(diào)的是我媳婦非常喜歡這個車有自動剎車功能，這個功能對我媳婦的幫助很大。有一次我媳婦在他們工廠門口的停車場里面往外面開車回家，再走到停車場出口時，前面來了一輛車，然后我的秦就直接剎車停車了，避免了一次意外。
油耗：油耗還是挺實在的、平時用車也多經(jīng)常去玩跑高速也多，現(xiàn)在平局油耗會去到4.3左右，上下班就是用電的多，總體感覺蠻經(jīng)濟實用的。
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