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秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很輕，開起來也很靈活，雖然在過彎的時候也會出現(xiàn)一些側(cè)傾，但是在一定程度上，懸架的壓力還是很大的，整個車身在一個可控的范圍內(nèi)，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎，重心的變化，讓我很容易控制。同時，車道保持和自適應巡航是最好的選擇，在高速上，就像是自動駕駛一樣。還有并線輔助系統(tǒng)，日常駕駛的時候，我都能感覺到系統(tǒng)的存在，提醒自己開車。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4283公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 開著車，我能感覺到油門踏板的反饋很平穩(wěn)，油門踩下去之后，動力反饋還算不錯，并沒有太夸張的反應速度，這是我在正常駕駛模式下體驗過的，油門會更快。我覺得中控屏有時候反應不是很靈敏，但是它的信息卻很清晰，旋轉(zhuǎn)的設計讓操控感更強，而且，倒車影像的清晰度還算不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還算不錯，雖然車很大，但是調(diào)教的很好。方向盤的方向感非常好，幾乎可以說是指哪打哪。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 河源
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得操控配置的輔助功能很不錯，因為功能比較齊全。上坡輔助和自動泊車功能確實幫了我很大的忙，而且這輛車的駕駛模式也是多種多樣的，可以根據(jù)不同的路況選擇。車身的穩(wěn)定性也比較好，能夠在轉(zhuǎn)彎的時候保持穩(wěn)定。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 秦 PLUS EV的方向盤很輕，使用起來也很方便，而且有很多電子輔助系統(tǒng)，比如車道偏離、車道預警等等，這些都很適合女孩子開，而且安全系數(shù)很高，遇到掉頭發(fā)的路口，一把方向盤就能打過去。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5255公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車開起來一點問題都沒有，再加上這輛車并不是很大，所以開起來非常的靈活。方向盤很好控制，想打哪里就打哪里。除此之外，該有的安全配置基本都有了，新手開車也不會慌，倒車影像和前后駐車雷達都能幫上大忙。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 沒想到，這輛車看起來很修長，但操控起來卻很靈活。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1982公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然是個新手，但是開著這輛車，壓力并不是很大。因為這輛車的大小和靈活性都很高，再加上輔助功能，無論是側(cè)向停車，還是倒車，都是輕而易舉的事情。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 從操控性上來看，秦 PLUS的方向盤非常舒服，而且打方向也非常精準。而且檔位也非常平穩(wěn)，完全沒有卡頓的感覺。而且，在過彎的時候，整體的平順性非常好，我覺得彎道的操控性完全沒問題。就是前面提到的倒車影像清晰度問題，我覺得這個方面可以優(yōu)化，不過看了其他車的倒車影像后，我覺得我的車在這方面還是不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕，開起來容易，剎車線性，踩起來很舒服，主要是拖泥感比較弱。底盤非常平整。車道保持非常方便和方便，開車也不會太累。這輛車需要高速行駛，輔助也很靈敏，對后面的車了如指掌！這輛車好幾次都是主動剎車，我還以為是車壞了呢！避免了許多危險
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