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官方指導價:7.98-17.98萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.58萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1924公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速能力滿分,起步快,提速迅猛。用車時可以自己切換經濟模式還是運動模式,經濟模式動力也充足,電耗要低一些,運動模式提速就更快,推背感滿滿。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力的輸出雖然談不上有多么的澎湃但絕對足夠的穩(wěn)定,尤其是電動機響應的速度非常的快,偶爾遇到堵車的情況或者平時出行的時候在路上等個紅綠燈什么的輕輕松松,如果說有急事需要辦的話在路上也是可以做到輕松超車的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 樂山
裸車價格16.83萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力對老婆而言完全夠,平時開都挺佛系,代步而已,用不著那么追尋刺激,而且百公里7.9秒,動力也不弱,國產車里挺厲害了,偶爾我開用sport模式,推背感就特別強烈,比起我開的美系威朗,秦PLUS動力過猶不及,紅綠燈面前就能看出來,響應非常迅速,動力隨踩隨到,有次下班我開,老婆在副駕,一腳油門,那動力真的很強進,老婆表示不能忍受,實在太快加速動力:加速時很線性,很順暢,滿載也不會覺得很肉,山路下次回老家大伙說
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1928公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:作為家用代步使用,它的動力是完全夠用的了,加速什么的都能夠跟得上需求,包括日常超車也很輕松,前提是舍得踩油門。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力日常上下班代步足夠,等紅綠燈輕踩一下油門就出去了,超車非常給力,加速有很強烈的推背感
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 舟山
裸車價格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:爬坡能力也是相當的強,這個排量的發(fā)動機就低速來說,每次開車出門的時候,都能快速沖到別的車子前面,但是本人開車么那么暴力,所以很少急加速。由于紅綠燈多,車流量人流量都比較大,加速反應也挺快,升降檔沒有頓挫,所以整體來看,秦PLUS這車的動力是比較好的。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2587公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我感覺這個動力其實還是挺優(yōu)秀的,尤其是像我經常在這一塊開車,對于動力的要求雖然不是很高,但是也希望它能夠在高速或者是日常加速的時候比較有勁,其實它真的是做到了,但是這個起步的爆發(fā)力我覺得還是差了那么點意思,駕駛的時候那種刺激感欠缺一些。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 上饒
裸車價格16.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我購車到現在還沒讓這車車上過高速,秦PLUS這輛車配置的發(fā)動機對于正常代步來說沒有什么問題,動力自然而然就提上去了,沒有什么頓挫感。當時試駕的時候就覺得可以,沒有過多的考慮,上班時擁堵路段 也感覺不到頓挫感。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款秦PLUS的動力輸出著實不俗,由此可見現在新能源車的實際動力輸出絲毫不輸燃油車。在啟動以及加速方面,車子的動力輸出還是很不錯的,不管是前期啟動還是中期加速,這款車的動力系統(tǒng)均比較讓我滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 漳州
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我對于動力要求不是很高,夠用就行,開起來的感覺動力還是能做到想要就有,而且在擁堵的市區(qū)路段低速通行的情況下感覺它的動力也挺平順的,感覺起步的瞬間有種后仰的沖擊。整體開起來非常平順。
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