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秦PLUS
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
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網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點河南 開封
裸車價格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它帥氣的顏值了，顏值很時尚炫酷，在朋友面前賊有面子。
缺點：本來也說不出啥不滿意的地方，畢竟自己的新車，剛提到手的，（寧波話）guagua新的，也是第二次買車了，看了都快兩年了，老想換掉，一次次的又覺得還能撐兩年，哈哈，太猶豫了，不想第一次買車，還沒試駕過都定好了，駕照出來三天就拿車了。原先一直覺得合資車好，這兩年來，想法也改變了，那個配置太低了，車型煥新也少，再好的車等到要賣，都是不值錢的。但今天去4S店拿身份證的時候試駕了漢，又迷上了～這個車超穩(wěn)～但價位在那里，就想想算了，我買的時候還沒出混的，大的SUV型的又開不動。就是不想多花那么多錢買120公里續(xù)航的，120公里續(xù)航便宜點就香了……反正就沒有十全十美的東西～想想就算了，還是現(xiàn)實點～平平安安，平平淡淡才是�！F(xiàn)在還是啥都不嫌棄的時段，估計過了三個月，我就開始會嫌棄了～哈哈～我現(xiàn)在不太滿意還要寫兩百多字，才有機會評為精華口碑?
外觀：線條喜歡，特別是那個秦字，看著就很有感覺～哈哈?喜歡前臉大的，看起來像車，呵呵～
內(nèi)飾：我覺得這個車子其實內(nèi)飾做的還是很好的，因為整個設計比較簡單大方，座椅的做工也比較優(yōu)秀一些，其他地方的細節(jié)也做的比較細膩，這種實用比較強而且功能比較豐富的車子，我自己還是很喜歡的。感覺日常用的一些其他的功能秦PLUS都有，所以這輛車子我覺得內(nèi)飾方面挑不出來什么太大的毛病。
空間：內(nèi)部空間設計特別的寬大,不過開車出門的時候車上最多也就是坐三個人,所以我對于車內(nèi)空間也沒有太大的需求。另外它的后備箱容量也是挺大的,目測能夠放得下兩三個大號的行李箱。
配置：車子其實整體的表現(xiàn)力很好，秦PLUS比較省油，而且也不限牌照也不限行什么的，買這個車子是比較省錢的一個選擇，但是確實我覺得當時入手的時候這個價格還是有點偏高的感覺，從價位方面看沒有什么特別大的優(yōu)勢，但是考慮到之后維修保養(yǎng)這方面，感覺秦PLUS又讓人覺得挺踏實的。
動力：它起步挺快的沒有任何的頓挫感提速也挺平順，上坡超車，它都能給我好的回應，提速的話我覺得也是挺快的，就算是開車跑高速的話也沒有絲毫的壓力感，車子在高速上能夠輕輕松松的到達一百多的速度。
操控：
這個操控很不錯，方向盤操控精準，它這個遠程控制，包括還有NFC鑰匙還是蠻炫的
油耗：市區(qū)里油耗始終都很穩(wěn)定，不管有沒有擁堵，都能保持在4L多。充電的情況下，電耗13-14kwh之間，反正充電也不貴，我對電耗倒是不太關心。
舒適：這樣車子就非常符合你的要求，我覺得非常契合我平常對于車子速度這方面的一些需求，秦PLUS坐上去整個座椅還是比較有彈性的，不會覺得很累。而且坐在車上覺得非常的安靜，秦PLUS整個環(huán)境氛圍還是比較好的，我在市區(qū)里面也會覺得這個車子，整個乘坐的感受還是挺好的，關上車窗車門什么都會覺得十分的靜謐，所以這一點我覺得還是很適合我的。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2887公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我們家，這款車是作為家庭用車的，有時候上班開開，有時候接孩子開。最近油價上漲的厲害，它就顯得很經(jīng)濟實惠了，DMI的超級混動在一定程度上解決了電車的充電問題和高昂的油費問題，在續(xù)航和價格的問題上找到了一個相對的平衡，很好的緩解了出行時的電池焦慮和油費焦慮。
缺點：秦PLUS提車真夠慢的，大概等了三個多月，要不是看到秦PLUS顏值高，續(xù)航長，是一款非常不錯的混動車，不然真沒有這個耐心等。
外觀：我覺得這個顏值男孩子都應該會很喜歡，很帥氣。給我的感覺就是年輕人開的。
內(nèi)飾：中控的鋼琴烤漆面板有利有弊，好處就是看著漂亮，在洗干凈的狀態(tài)下有檔次，不好的地方就是不耐臟，容易沾染指紋。中控的這套車機挺好用的，比亞迪的DiLink系統(tǒng)，功能非常齊全，自己還能下載想要的功能，不管是導航、聽歌還是看視頻，這套車機都能輕松搞定。
空間：空間挺大的，不管是駕駛位還是副駕駛位，空間都挺大的，后排也足，比我原先的車大了好多，平常一個人開開，絕對足夠了～一家人出門也覺得挺好的，后備箱也大，現(xiàn)在的車，后排都能放倒，這個是最最喜歡的呢……
配置：車子的性價比挺高的，首先外觀就讓我們挺滿意，操控也很簡單，這點我挺喜歡的。整體的設計都符合我的審美，并且細節(jié)也很用心，舒適性也不錯，行車時的安全感也是滿滿。這個價格買到這樣的車，出乎意料。
動力：提車才幾天，就上過一次高速，對于這款車的動力還是比較滿意的,路上超個車什么的都是很輕松,一般在市區(qū)里的話也跑不快,經(jīng)濟模式就可以足夠使用了,而且電機的持續(xù)輸出很平穩(wěn)，沒有明顯的頓挫感,爆發(fā)性也不錯,這車開著很過癮。
操控：
這輛車子其實在操控方面我感覺做的并不是說特別的完美，因為有時候會感覺這個車子的精準度不是很高，駕駛起來還是有點偏沉駕駛起來沒有想象中那么輕盈，感覺在操作方面的表現(xiàn)還是需要加強。
油耗：這輛車子的省油能力讓我自己心里覺得特別的滿足，毫不夸張的可以說，這個車子油耗是非常符合我對車子的預期的，燃油經(jīng)濟性是真的很強，現(xiàn)在我因為自己平常開車方式方法的原因吧，我覺得會擔心車子的油耗會有點偏高，但是目前來看的話，她作為油電混動的車子來說，在純電的模式下，在混動模式下表現(xiàn)得都特別好。
舒適：舒適度有兩點不滿意。第一個是這個減震有點硬，第二是這個異味有點大。其他我倒覺得還行。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 大同
裸車價格14.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實說實話，車子有很多優(yōu)秀的地方，但是我感覺最滿意的地方還是秦PLUS的空間表現(xiàn)了，這個車子乘坐空間對我來說相當?shù)慕o力，非常的寬敞，像我有時候跟家里人坐在一起的話他們體格比較大一點，他們即使坐在后排也不會覺得有問題，所以這一點是很有實力的，后備箱也并不是說特別小，算是同級別里面非常有實力的一輛車了�，F(xiàn)在入手這輛車子感覺是非常實用的，因為空間大這一點相對來說是最符合大家預期的，也是大家都比較關注的一點。
缺點：空間有點小特別是頭部空間，不過還好平時都是一個人開
外觀：前臉多邊形的中網(wǎng)，看過去非常有侵略性。機蓋上有硬朗的線條，凸顯出了一定的力量感。側面流線很順滑，雙色的輪轂也很漂亮。車尾貫穿式的尾燈，晚上看更有辨識度。
內(nèi)飾：儀表盤確實有點小了小中控挺好使的還有語音交互非常方便
空間：這個車在A級車里的空間很大了，后排空間完全夠用，就是頭部空間有一點點小，我180的身高坐后排有一點點頂頭，后備箱空間也不錯，而且后排座椅可以放平，拉一些貨或者長的東西都沒什么問題的，對于這個價位的轎車來說真的不錯了。
配置：性價比賊高，我買車最主要考慮的東西就是安全，價格，油耗，動力，空間。現(xiàn)在車的各種安全配置都很豐富，但是我覺得吧，咱們還是要做未雨綢繆，不給他這些東西使用的機會，不要邊開車邊玩手機。
動力：超車是沒得可說的，動力十足，我感覺不輸價格百十萬的車，
操控：
轉(zhuǎn)向很靈敏的，過彎的時候車子側傾很小，支撐性很好。
油耗：充電方便的情況我都會把電量補滿，在城里面開，不開空調(diào)的情況下，接近50km。沒電的時候，燒油行駛，油耗也能穩(wěn)定在4L多，有時候覺得充電麻煩，直接加油開成本也不高。
舒適：這個車的內(nèi)飾行云藍還是挺不錯的坐著也比較舒服
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.53萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2154公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個北方人，冬天室外氣溫很低，動力儲備很充沛，而且油耗很低，最滿意就是我注重的是這款是插電混動，對于我這個沒有充電不方便的人來說，這款車最合適不過了（還免購置稅）
缺點：如果我這款55公里的旗艦版也配有充電樁就好了，現(xiàn)在感覺油耗越來越高了，它用油雖然很節(jié)油，但是畢竟充電還是更節(jié)能，八分錢一公里的電費還是要省蠻多的錢，建議還沒買的朋友選擇120公里的版本更好！
外觀：仁者見仁 智者見智吧，外觀是那種大嘴似的前臉，比較威武霸氣。我最喜歡的就是最新款的A6，秦混動這個設計說之前也是奧迪的，符合那種方方正正的審美吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我覺得很滿意又很踏實的地方，這樣一輛車子入手之后就不會覺得后悔，秦PLUS在同級別里面也算是內(nèi)飾做的非常好的一輛車了，我認為選擇車子就是沖著實用性和秦PLUS的材質(zhì)去的，這一點才是最主要的，才是最符合我們年輕人預期的。
空間：這的乘坐空間沒問題，完全足夠。我是1米72體重180斤的胖子，不管是坐前排或者后排我都覺得很Ok！☆ 空間設計亮點:這個車的儲物空間非常可以，有專門放手機的地方非常好，還支持無線充電。并且主駕駛的杯架下面是鏤空的，可以放東西還有兩個充電接口。主副駕駛都可以使用不用搶充電接口的尷尬。并且后排也是有兩個，基本上開長途車車上的人都不用擔心手持用點設備的電量了。
配置：性價比還是不錯的，性能好，車子實用還耐看，很不錯。
動力：綜合來說動力還挺不錯的，加速還是比較給力，作為上下班代步車來說動力完全足夠了。
操控：
油門剎車都是挺靈敏的，方向盤有點輕不適合我個人手感，我喜歡重點滴。但是我媳婦兒喜歡這種�！� 遠程啟動功能:遠程控制車那些都有，可以用手機控制車輛啟動以及遙控車出庫入庫！比較高科技
油耗：個人感覺純電續(xù)航下跑不了50公里，加滿一箱油表顯里程1100公里，我平時也沒有算過，總感覺跑不了那么多
舒適：乘坐空間整體還是不錯的，開起來也是沒有頓挫，因為這個車沒有實體的變速箱，所以無論怎么踩油門都沒有頓挫感，開起來就像開純電車一樣。就是后懸架是個非獨立的，在平路上操控不錯，但就是回老家走爛路的時候有點兒顛，但好在我基本都是市區(qū)用車，所以影響不算很大。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.73萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的動力方面了，我覺得它的動力很充沛，起步的時候一點都不虛，特別給力也比較強勁，提速也快。
缺點：不滿意有兩點，第一提車周期時間真的太長了。第二就是車內(nèi)的異味還是比較大。
外觀：外觀設計很漂亮，前臉中央的logo很辨識度，車身的線條也比較流暢，再加上箭羽式日間行車燈以及貫穿式尾燈的設計，在夜間行車特別有辨識度。
內(nèi)飾：其實年輕人都希望車在內(nèi)飾能夠做的更加精致一點，這車秦PLUS的內(nèi)飾做的就很符合我的預期，覺得這個車很實用。秦PLUS是屬于那種整個中部部分的質(zhì)感還有設計感都特別好的那種車子，能夠看出來中控部分的內(nèi)飾比較齊全，而且其他細節(jié)地方也都挺好的，我覺得這樣車子內(nèi)飾也很加分。
空間：空間比我之前開的那款稍微大一點，我之前開的那款車是一米七九的寬度，這個有一米八三七，所以后排坐三個人不會太擁擠了。
配置：總體來說，盡管秦plusdmi的內(nèi)飾不夠完美，但是它的高顏值，低油耗，再加上現(xiàn)在很具備優(yōu)勢的dmi技術，秦plusdmi的性價比還是非常高的！此外，通過銷售人員的介紹，比亞迪的混動車型的保養(yǎng)費用雖然比純電車要貴一些，但也還是可以接受的，畢竟買純電的話，還需要擔心充電的問題，像現(xiàn)在這樣可以完全當作一臺燃油車來使用，還是非常方便的！
動力：我開車屬于超穩(wěn)的哪一類，一般都會老老實實在自己的車道內(nèi)保持車速行車，很少做超車動作，所以中途提速的表現(xiàn)我可能說話沒什么說服力。不過呢，在起步階段時候的提速是非常給力的，因為起步是靠電機驅(qū)動，比發(fā)動機輸出動力要快，所以秦plusdmi在起步階段即快又平順安靜。另外，上坡的動力沒有一點問題，日常能碰到的坡道，都可以很輕松的上去。
操控：
操控起來很方便快捷，輔助功能也是比較齊全的。
油耗：能耗的話我覺得也不錯啊，它的油耗在我看來是比較省的，我一般在市區(qū)跑，所以這個油耗我還是能看得起的，挺滿足了。
舒適：舒適性一般，后面用的是扭力梁的，過減速帶有點硬
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕人都喜歡這種隔音效果好而且舒適度高的車，我感覺我也是覺得這樣車子在舒適度方面給我了很大的程度上的滿足感，對我而言這輛車子秦PLUS的乘坐的舒適度也會更高一些，我自己覺得這車子算是我了解過的車里面坐著感覺最得勁兒，最適合我的一輛車，這點非常的符合我的需求。
缺點：等車的周期太長了吧，足足等了四個月，還好我有個舊車開，不然耐心早早就沒有了，這么好的車怎么這么少呢，一等等著呢長時間，朋友買的那輛也是等了四個月！
外觀：主要是很喜歡這個外觀，大嘴的黑色進氣格柵很引人注目，貫穿式的后尾燈，都是LED的，晚上開車開燈能照的很遠很亮。還有個溜背設計，給這款車增加了不少運動元素。
內(nèi)飾：秦PLUS的內(nèi)飾材料搭配的還算可以了，規(guī)規(guī)矩矩用料不含糊，就是沒有什么亮點，有點沒有打我期望的值，不過這個東西是每個人的審美不一樣了，誰也不能保證齊全，如果看不怎么樣就自己動手改變一下了，這樣就不算是問題了。
空間：空間方面我認為一般，因為它的后排空間比較小，看起來有點窄小的感覺，偶爾做幾個體型比較大的男士的話，車子后排空間看著還是有點擁擠的感覺。
配置：盡管對于秦plusdmi的內(nèi)飾我有諸多槽點，但是還是得承認，它擁有不錯顏值 的同時，空間舒適性動力等等都能滿足我的大多數(shù)需求，關鍵是續(xù)航超過 1000公里，油耗還只有3.6升，有一些缺點也是可以容忍的，再加上后續(xù)的保 養(yǎng)費用并不高，秦plusdmi的性價比還是必須肯定的，屬于很高的那種！沒有 強迫癥的朋友不妨去看看。
動力：起步輕盈，紅綠燈路口我經(jīng)常都是沖在第一個。加速超車時，動力響應非常迅速，踩下油門之后能立馬輸出，不會有明顯延遲。另外，整個動力輸出還是非常線性平順的，低速下走走停停，或者遇到堵車的情況，它都不會出現(xiàn)頓挫。
操控：
遠程操控這個真的超級方便，也不用帶車鑰匙，直接用手機就可以打開車門，然后啟動車輛，還可以遠程開空調(diào)，在手機上還可以查看檢測車輛的一個車身狀況以及續(xù)航里程等。
油耗：能耗方面表現(xiàn)的是非常突出的，我自己平時駕駛覺得秦PLUS算是比較不錯的，而且有時候喜歡這種省電的車，這個車子秦PLUS不同的模式表現(xiàn)都非常好，而且這樣混合使用的話，我覺得這個車子還是真的挺省錢的，這種能力才是我一直所想追求的，才是整個省錢能力最強的一點，我覺得在平時行駛的過程當中，這一個月下來真的挺省錢的。
舒適：盡管我非常喜歡自己的新車子，但該吐槽的咱還是要吐槽一下的，秦plusdmi的的座椅還算舒服，但是音響效果和車內(nèi)隔音略微遜色了些，減震也稍稍有一點硬，如果遇到不太平整的路面，顛簸感還是比較明顯的！
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.53萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一當然是省錢啊，有三省，購置省，使用省，保養(yǎng)��！不用多說吧。電池終身質(zhì)保，有協(xié)議的哦！有人第一要提外觀，說實話，別人看了都說好看，我認為相比于其它功能，外觀我打85分。只是很耐看。跑起來輕盈瀟灑。第二就是動力！我得說，這個價位，獲得不低于2.0T的動力、7秒百米加速，沒有其他！聽說扭力有365牛米，我只是開這車上45度角的山頂，毫不費力！第三，智能聯(lián)網(wǎng)功能，我是遼西人，冬天很冷，我每天上班預約開空調(diào)10分鐘，感覺暖暖的，再也不挨凍了！第四，說說靜謐性與平順性。首先是靜謐性，有的網(wǎng)友或車主說，胎噪與風噪大，我不這么認為，耳朵對于聲音的感知都是相對的，當發(fā)動機沒有聲音時，充滿耳朵的當然都是來自外部的聲音。其他車（多數(shù)為油車），由于發(fā)動機聲音蓋過了風噪與胎噪，所以似乎聽不到外部聲音，不能說明沒有或很�。∑巾樞圆挥谜f了吧，你試駕就知道，幾乎沒有頓挫！第五，駕駛樂趣。親們可能要說，手動擋的才有駕駛樂趣，這款車自動化這么高，哪里還有駕駛樂趣？這一點，我不得不佩服比亞迪的工程師們。油門與剎車的微調(diào)，能給小秦更細膩的指令，讓它更懂你！我是一個有13年駕齡的老司機，各種車幾乎都開過。秦plus dmi給我的最大驚喜就是，油門與剎車配合，如果你腳法細膩，小秦會完美的配合你，讓車開的如行云流水，瀟灑飄逸，而且，她總是能自動找到恰到好處的方式，達到或最省油或最有動力的目的，而這一切，完全取決于你細膩的腳法發(fā)出的指令，得到小秦幾近于完美的回應。另外，可能很多開車的都不知道，比亞迪車機交互功能非常豐富，不僅可以打開空調(diào)天窗導航等，還可以做到，車窗開三分之一透氣等很貼心細致的控制。
缺點：我自己還是挺喜歡這個車子的其他方面表現(xiàn)的，但是我覺得這樣車子秦PLUS肯定也是有一定的小瑕疵，主要還是空間方面的表現(xiàn)力沒有說是特別好，后排有一點小小的狹窄，因為車身本身限制了秦PLUS的整個長度吧，所以就覺得前排更好一點，后排的腿部空間和頭部空間空出來就不是很大，坐在車上就會覺得有點擁擠。
外觀：外觀設計比較時尚，我比較喜歡它的貫穿式尾燈，跟傳統(tǒng)的尾燈不一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色有點單調(diào)，沒有很奢華的感覺，如果能多點顏色搭配就好了。頂棚希望是黑色的屏幕音響:屏幕相當不錯，功能也強大還可以旋轉(zhuǎn)支持豎屏或者橫屏觀看。可以根據(jù)自己的喜好下載應用。刷抖音什么的都可以。還能看到車輛的情況和調(diào)車輛設置
空間：這其實一定要讓人覺得特別舒服又自在的車子，車型本身就大，而且整體的空間表現(xiàn)也比較大，后排的話腿部甚至都可以伸展開來，感覺就沒有想象中那么壓抑的感受了，前排的話就更不用說了，能夠滿足日常的乘坐空間，再加上秦PLUS后備箱能夠放一些更多的行李，所以對我來說這車子空間表現(xiàn)力還是很好的。秦PLUS能夠在日常乘坐的過程當中有一個這樣的表現(xiàn)力，那我相信這個車子在空間方面就是讓人覺得最滿意的地方了。
配置：性價比的話還是蠻高的，因為現(xiàn)在公里數(shù)不到，然后也還沒去做保養(yǎng)，但是之前問了的時候保養(yǎng)好像不怎么貴的
動力：秦plusdmi算不上弱，但要說他強吧，也太過于勉強，反正跑高速爬坡什么的 是沒什么問題的，當然啦，還是有優(yōu)勢的，那就是起步階段非�？欤恍枰� 像油車一樣需要一個提高轉(zhuǎn)速的過程，直接就能把速度提升來，超爽的！
操控：
秦PLUS是屬于那種操控起來比較順手，而且方向盤握著的感覺會更舒服一些的，車子設計比較好，所以用起來比較方便，而且秦PLUS的布局也相當?shù)暮侠�。秦PLUS行駛起來也是非常的平順，轉(zhuǎn)向的時候路感是很清晰的那種，在反應方面做的也特別的快，底盤懸架的支撐性很強，調(diào)節(jié)也特別的好，所以對于新手來說也是非常好開的一輛車子。
油耗：這車子秦PLUS的能耗還是蠻低的，我覺得在市區(qū)里面開車的話選擇純電模式就可以，而且要是跑一些不太好跑的路段的時候油電混合也是非常不錯的，所以選擇這車子就是沖著這個能力去的，我覺得這輛車子秦PLUS的省油能力還有省電能力都是非常強的，這種省錢的能力是我最開始就非常想要選擇的一點。
舒適：自動空調(diào)不如遠程空調(diào)來的快，兩個模式正好相反。自動空調(diào)是從低檔到高檔，遠程是由高到低。座椅座椅舒適性:座椅偏運動型，舒適度為中。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程8747公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的肯定是它的省油，買回去親自測試了一下，一箱油跑下來一千一百多公里，是真心厲害，一年下來省下來不少，還有就是綠牌不限號這是最關鍵的，我也是無意間看到朋友買了這款，正好舊車也要換掉了，聽朋友聊的這車很厲害，真是令人刮目相看
缺點：最不滿意的就是那個小小的儀表，看上去就很不爽，而且還經(jīng)常會被方向盤 擋住，想要看看上面的信息十分不方便，這還只是一方面的影響，另一方面 ，小儀表還會影響整車的氣質(zhì)，本來還可以的內(nèi)飾，就因為這個小儀表拉低 了檔次，總有一種偷工減料的感覺。
外觀：外觀顏值很大氣，看著又有霸氣的感覺，車身飽滿，設計細膩，尾部干練，辨識度也高。
內(nèi)飾：車內(nèi)做工用料挺不錯的，而且特別年輕化，座椅坐著也很舒服，特別是中控這個位置設計的非常漂亮，而且開起來很方便
空間：我已經(jīng)在同等級別的車子里面做過對比了，這款車子的實力還是很靠譜的，哪怕是個胖子乘坐秦PLUS也不會覺得秦PLUS的空間不夠用，儲藏小東西的地方也多，別看那門板的儲物槽不大，但是功能還是不小的，不容小覷的地方可以及時的收納手中的小物件，后排座位在滿載的時候并沒有什么束縛感，后備箱也寬敞，這就夠用了。
配置：即使拋開秦PLUS日后更經(jīng)濟的使用成本來說，以它的產(chǎn)品表現(xiàn)，我覺得性價比也是很高的，既有寬敞實用的空間，又有性能強勁的動力，開起來的感受很順滑，機械素質(zhì)表現(xiàn)優(yōu)秀。而且現(xiàn)在有免稅政策，性價比真是太高了。
動力：百公里加速七點幾秒的還是蠻滿意的!以前買第一臺車不懂，所以沒在乎動力，開久了之后發(fā)現(xiàn)有時候超個車還要預算一下時間夠不夠，這次就是沖著他動力方面也很不錯
操控：
開起來很好開，不難駕馭，在市區(qū)里面穿梭也能給我一個靈活的駕駛感受。只不過制動腳感的調(diào)校不是我喜歡的類型，所以沒給它滿分。
油耗：能耗低，而且dmi技術也是相對于來說比較成熟的，開起來也是很省心。
舒適：前排的座椅包裹性很不錯，也舒適。后排稍微差點。這不是最主要的，給4分的原因主要是后排減震方面不是很好。有待改進！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)也是配備的有，但是我感覺實力用途不大，因為車內(nèi)溫度總會到達一個標準的恒溫。我一直覺得所有汽車的分區(qū)空調(diào)都是一個雞肋功能。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濱州
裸車價格12.68萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這個顏控來說，顏值就是最重要的，秦plusdmi的外形設計屬于比亞迪的一個家族設計，前臉和奧迪酷似，車身的線條看著也特別舒服，一點也不像一臺十萬出頭的轎車，另外還有就是車身比較低矮，有一點點轎跑的味道，如果不是對比亞迪的漢和秦非常熟悉的人，搞不好還會把咱看成老大哥漢呢！
缺點：這輛車子秦PLUS其實在整個的其他方面做的都還挺好的，但確實是整個車子秦PLUS的那種顛簸感會更明顯一些，我自己是覺得這個車子秦PLUS有時候會讓我覺得沒有那么的平穩(wěn)，濾震效果也沒有我之前開過的一些其他車子要更強，所以自己覺得不滿意的地方肯定也會有那就是秦PLUS這種駕駛的感受了。
外觀：這個車整體還是挺不錯的車身線條也很流暢設計也比較耐看
內(nèi)飾：檔把高級感很強！導航大屏夠用還能自動旋轉(zhuǎn)！語音控制很細，窗戶開多大都能控制，空調(diào)多少擋更不在話下。內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)軟皮質(zhì)，很有質(zhì)感
空間：這個車空間還可以平常坐還是完全夠用的，也比較舒適
配置：自己覺得車子的實力是非常有保障的，因為這是一輛價格很有優(yōu)勢的車，車子省油能力就比較，而且秦PLUS的配置功能方面做得特別好，也覺得保值率方面做的會更強一些，那車子的性價比確實是比較高。
動力：買上車以后正好回老家過年，油門響應很積極，跑高速超車很靈敏，動力隨叫隨到
操控：
操控性的話，我也不懂什么是操控性，但是我男朋友說這車的操控性就蠻好的，因為他自己開車就比較久了，比較好嘛，然后他就說這車開起來很好開的，我自己也覺得挺好開
油耗：現(xiàn)在油耗太高了，大部分會在我店里面插上三插充電，如果不充電的話，百公里用油大概是4升這樣子
舒適：舒適性的話，我感覺還好。但是跟我坐車的閨密說，感覺坐后排的時候過坑有一點癲，但是我自己感覺還是還好的
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購買時間2022年01月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格12.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的話這個他的話百公里加速7.9秒比同級燃油車快多了。而且這個車的話在虧電的情況下它油耗僅為3.8升。它滿油滿電能跑1000多公里
缺點：不太滿意的是它的空間方面吧，它的空間就是比較狹小，后排空間并沒有想象中的那么寬敞，它的后備箱的空間倒是還比較大，我覺得可能不太合理吧，畢竟家用的話車子乘坐空間應該優(yōu)等后備箱啊。
外觀：外觀還是很好看的。不好看的話也不會買這車了。畢竟現(xiàn)在也是一個看顏值的社會，車也是一樣是吧，不好看開車去都沒面子
內(nèi)飾：除了設計漂亮、用料扎實之外，中控的這套DiLink車機系統(tǒng)也讓我很滿意，很多功能都支持語音的控制，比如導航去哪、聽什么歌，都能讓我一句話就搞定，控制起來非常智能。
空間：車子軸距是兩米七的，在我看的這三款車之中我覺得空間還是可以的，做三個人不是很擁擠的乘坐空間:我身高一米七四，駕駛座位調(diào)整好了之后，坐在后排還有三拳的距離。
配置：沒有購置稅，所以還是節(jié)省了一萬多塊錢那個費用，就是一個保險，加上戶，辦了個免息分期，油電兩個系統(tǒng)，可油可電，我覺得還是比較劃算的
動力：動力還是比較強的零百加速7.9秒比平常的車快多了
操控：
操控非常好掛檔平順剎車靈敏車身穩(wěn)定底盤穩(wěn)
油耗：冬季能耗高些，主要原因是空調(diào)比較費電。充電:慢充三到四個小時續(xù)航里程:續(xù)航這個概念模糊，應該分很多種情況。如果春秋季，不開空調(diào)情況下，滿油滿電，應該在800到900之間吧，也是估計。但每公里三四毛錢還是能做到的。
舒適：從日常行駛的過程當中，從舒適度方面來看的話這個車子的座椅我是很喜歡的，支撐性特別的合適，而且坐上去一點都不會覺得累。我覺得平時市區(qū)里邊開車，有時候開時間長了或者跑高速跑時間長的話，這車子會給我一種很舒服的感覺，秦PLUS的濾震效果也是特別好的，我覺得這一點還不錯。
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