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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的動(dòng)力方面了，我覺(jué)得它的動(dòng)力很充沛，起步的時(shí)候一點(diǎn)都不虛，特別給力也比較強(qiáng)勁，提速也快。
缺點(diǎn)：不滿意有兩點(diǎn)，第一提車周期時(shí)間真的太長(zhǎng)了。第二就是車內(nèi)的異味還是比較大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，前臉中央的logo很辨識(shí)度，車身的線條也比較流暢，再加上箭羽式日間行車燈以及貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，在夜間行車特別有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：其實(shí)年輕人都希望車在內(nèi)飾能夠做的更加精致一點(diǎn)，這車秦PLUS的內(nèi)飾做的就很符合我的預(yù)期，覺(jué)得這個(gè)車很實(shí)用。秦PLUS是屬于那種整個(gè)中部部分的質(zhì)感還有設(shè)計(jì)感都特別好的那種車子，能夠看出來(lái)中控部分的內(nèi)飾比較齊全，而且其他細(xì)節(jié)地方也都挺好的，我覺(jué)得這樣車子內(nèi)飾也很加分。
空間：空間比我之前開(kāi)的那款稍微大一點(diǎn)，我之前開(kāi)的那款車是一米七九的寬度，這個(gè)有一米八三七，所以后排坐三個(gè)人不會(huì)太擁擠了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，盡管秦plusdmi的內(nèi)飾不夠完美，但是它的高顏值，低油耗，再加上現(xiàn)在很具備優(yōu)勢(shì)的dmi技術(shù)，秦plusdmi的性價(jià)比還是非常高的！此外，通過(guò)銷售人員的介紹，比亞迪的混動(dòng)車型的保養(yǎng)費(fèi)用雖然比純電車要貴一些，但也還是可以接受的，畢竟買(mǎi)純電的話，還需要擔(dān)心充電的問(wèn)題，像現(xiàn)在這樣可以完全當(dāng)作一臺(tái)燃油車來(lái)使用，還是非常方便的！
動(dòng)力：我開(kāi)車屬于超穩(wěn)的哪一類，一般都會(huì)老老實(shí)實(shí)在自己的車道內(nèi)保持車速行車，很少做超車動(dòng)作，所以中途提速的表現(xiàn)我可能說(shuō)話沒(méi)什么說(shuō)服力。不過(guò)呢，在起步階段時(shí)候的提速是非常給力的，因?yàn)槠鸩绞强侩姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，比發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力要快，所以秦plusdmi在起步階段即快又平順安靜。另外，上坡的動(dòng)力沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，日常能碰到的坡道，都可以很輕松的上去。
操控：
操控起來(lái)很方便快捷，輔助功能也是比較齊全的。
油耗：能耗的話我覺(jué)得也不錯(cuò)啊，它的油耗在我看來(lái)是比較省的，我一般在市區(qū)跑，所以這個(gè)油耗我還是能看得起的，挺滿足了。
舒適：舒適性一般，后面用的是扭力梁的，過(guò)減速帶有點(diǎn)硬
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