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亞洲獅
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購買時間2021年05月
購買地點山西 運城
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4398公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外形讓我最滿意，有一種厚重感，我喜歡很沉穩(wěn)的感覺，而且線條車商都很飽滿，很符合我的眼光。
缺點：唯一不滿意的就是剛買車的時候味道有點大。要散一段時間味道才慢慢消失。
外觀：特別喜歡這款車的外觀，屬于那種耐看的類型。乍一看這款車感覺前臉很夸張，但是時間久了就發(fā)現他很有視覺沖擊感，整體車身流線型的設計，手摸起來很有觸感。再有后燈設計者花費了心思，還有回頭率。
內飾：雙雙拼色的合成皮，就是沒有氛圍燈，這點做的不夠細節(jié)
空間：我自己的身高一米八,亞洲獅的空特別寬敞,座椅不會頂到腿, 頭部空間也很大，開車的時候估計有一拳的距離吧，后排的空間也很棒，能坐下3個人左右，不會覺得擁擠。
配置：再買這輛車的時候優(yōu)惠了2萬塊錢，再加上其他的亂七八糟的費用，也就花了16萬左右。實力強顏值高，油耗低，而且配置豐富，我感覺性價比非常高。
動力：買車就看發(fā)動機排量啥的。起步有沖勁，但是又不是猛的向前沖的那種。不疾不徐，迅速前進。尤其是坡道起步，很平順，不然就我媳婦那駕駛技術，估計嚇得腿都發(fā)軟，卡在半路不敢動了。
操控：
這輛車的倒車影像深得我心。總說女司機沒有男司機的技術。好，但是有了倒車影像，平時倒車入庫真的太方便了，不用擔心會把車碰壞，也不用擔心把別人的車搞壞。而且這輛車除了倒車影像，還有自動駐車上坡輔助，電動天窗，遙控鑰匙，無鑰匙啟動等，整體來說便利性很高，而且多功能的方向盤可以調節(jié)，手感很好，靈敏度也高，各種物理按鍵是真的太適合女生來駕駛了。
油耗：我目前跑了這一段距離以后，目前的平均油耗大約是七個，有多一點感覺是非常合適的，我的車的油耗都比同事的一些1.5排量的油耗要低，感覺真的是好幸福。
舒適：車座足夠寬敞，座椅不是很硬，乘坐舒適感還是很不錯的。唯一不好就是剛買車的時候車里有味道，熏腦子。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個女生來講，最喜歡的當然是它的外觀啦，它的車身修長時尚，不會感覺很中性化，也不會感覺很硬朗。整體來說是很符合女生的一輛車。而且我感覺女生開他是很帥氣的，它的車身的漆面質感也很棒感覺非常的有氣質。
缺點：車子由于我自己的資金有限的原因，所以也沒有選擇到更高的配置了，有一些功能沒有享受到，現在想想的話還是有些可惜的
外觀：這才是的，外掛絕對是顏值在線的，特別是能湊合看看整體的車身尺寸是非常的修長，版本非常的漂亮，我最喜歡的一點就是它的前臉格柵，還有它的大燈，真的非常漂亮。
內飾：內飾不會有塑料感，用料也好，看著就高端，中控下面的儲物槽和前排中間的儲物箱是亮點!自己一個人開車時也方便拿東西。
空間：在空間方面，亞洲市的后排空間非常的大，而且駕駛位的腿部空間很充足，副駕駛位也同樣是前后排，坐滿了都不會感覺到擁擠。
配置：性價比上亞洲獅真的非常的高了，這也是我最看中的理由了，非常適合我，也非常適合我們家
動力：2據說亞洲獅是跟2.0搭載的同款發(fā)動機，而且這個價位買到2.0排量的車子真的是不怎么多
操控：
我不喜歡飆車，平時開車也很穩(wěn)，所以它的操控性沒有太大的要求，不過感覺這款車的自適應巡航系統(tǒng)很好用，讓我的駕駛很輕松。
油耗：因為現在還在磨合期，他的油耗大概在7個左右，我相信在以后的磨合期過了之后，油耗可能會下降一些。
舒適：亞洲獅的舒適性也是可以的，整個車的減震都做的相當舒服了，而且座椅的包裹性很強，車內的噪音也很小
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購買時間2021年04月
購買地點山東 威海
裸車價格19.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的油耗，上下班的道路特別的擁堵，對油耗是一個很大的考驗，大家都知道走走停停的路面最費油，而我的亞洲是綜合油耗才6升，最關鍵還是2.0的發(fā)動機。作為工薪階層，真的讓我非常感動。
缺點：中控顯示屏，太經典了。使用起來手感倒還可以吧。
外觀：有一種回歸經典的感覺，看到這個車子的時候，感覺特別的熟悉，有當年雅閣？皇冠？的感覺，反正就是滿滿的豐田氣質吧。當然溜背造型和超級大的輪圈，給人的也是那種時尚和運動范。做工車漆:車漆的顏色是黑色的，在太陽下照耀的時候會有那種泛著金光的暗紅色，這種顏色看上去還是比較高級的。
內飾：科技感滿滿，液晶的儀表盤。看的信息很清楚，懸浮式中控屏，很多功能都集中在這里。對我來說這個配置的科技感是我非常喜歡的一點。內飾的拼色座椅看上去比較沉穩(wěn)。
空間：我身高1.8米，坐在駕駛位沒有一點兒局促感。2.75米的軸距，坐在車內一點兒都不會尷尬。乘坐空間:座椅對腿部支撐很好。把前排座椅調整好駕駛位置，我坐后排，腿部還有兩拳的距離，我也試駕過卡羅拉，明顯感覺這個腿部寬松了一大塊。
配置：論實用性，豐田車肯定是沒得挑，論省油，豐田車也可以算是首屈一指。價格方面當然如果能夠再優(yōu)惠一些，那就更完美了�？傮w來說他完全符合我對家用車的所有期望值，也算物有所值吧。主要家里人對他的評價也是挺高的。
動力：起步的爆發(fā)力很精彩，超車的能力，是隨叫隨到。因為和車身相比的話，這個排量已經很誠懇了，所以在比較惡劣的路段走的時候，也能夠輕松脫困。
操控：
這輛車的操控挺好的，尤其對我這種新手比較友好，想往哪里拐，你會覺得整個車子都在自己的控制之中，智行安全系統(tǒng)也為我開車提供了不少幫助，有的時候走神兒，它能夠提醒我，操控這方面非常的省心。
油耗：有點不可思議的省油，我挺懷疑2.0的發(fā)動機怎么能夠油耗達到6升左右。但是表顯的綜合油耗確實是這樣的，所以也不得不服氣，豐田發(fā)動機真的是太成熟了，從燃油經濟性這方面做到了極致，佩服。
舒適：座椅填充物的彈性挺好，皮質坐墊也比較耐用，天窗對于我來說還是挺好用的，偶爾可以打開天窗釋放一下心情，感覺比較放松。另外這個空調涼的非�？�，夏天開這個車一定是比較有福氣的。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 威海
裸車價格18.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這車的動力和空間都比較滿意。看完卡羅拉再坐到這個車里，明顯的感覺后排寬敞了挺多，最關鍵的是后排還能放倒，所以能夠滿足非常強的儲物和拉東西的需求，另外車子的提速反應確實比我想的要狠，不管是起步階段還是高速超車都非常的出色，2.0的發(fā)動機確實挺不錯。
缺點：新款的認知度以及名氣真不是特別高。很多人還不認識我的車子，有的路人看著長得好看也會來問這是什么車型，我都會告訴他們這是新款的亞洲獅。
外觀：盡可能多的鍍鉻元素，看著非常的貴氣。大燈配置不含糊，非常的豐富， LED大燈，自適應遠近光燈。車身造型:車身側面也有非常豐富的鍍鉻裝飾條與車身搭配起來，流光溢彩，異常漂亮。車燈設計:燈底熏黑的設計，尾部貫穿式的燈帶。
內飾：做工的品質還是不錯的，尤其是在細節(jié)處理方面比較的招人喜歡，座椅是拼色的，也看著很年輕。我個人最得意的是它的多功能方向盤，經常使用的功能基本上都已經涵蓋了。異味異響:剛買來的時候車上有異味，是那種新車的塑料和皮子混合的味道，沒有什么高招，就是勤通風唄。現在還是有味兒。
空間：因為軸距長，所以腿部自然寬敞，無論是前排還是后排坐著都挺得勁。最讓我滿意的也是這個車子，能夠很輕松的變成一輛拉貨的小可愛。
配置：在同等價位下面，質量比較好，油耗也很低，配置也可以，綜合比較下來的話，感覺我的車還是挺優(yōu)秀的。
動力：它的職責就是家用代步。很勝任，很多時候都能夠超額完成我交給的動力使命。尤其是比較出色的超車表現和提車反饋。非常享受，踩下油門，在高速路上那種一馬平川，任我馳騁的暢快感覺。
操控：
方向盤的手感還挺不錯的，回輪和急轉彎的時候很好擼，我這人開車比較粗糙，踩剎車和油門兒都比較狠，猛，但是這個車子卻異常的順，車身的穩(wěn)定性還是挺不錯的，別看我這么愣，但是車子反饋出來的效果可不走樣，把這種硬闖蕩能夠化解的明明白白。
油耗：主要開市區(qū)，現在綜合油耗在6升左右，個人非常滿意。剛入手的時候我去上牌，走了一下郊區(qū)，那時候的油耗是5.5升左右，現在綜合油耗在6升左右還是非�？梢缘模饕俏椰F在的里程比較少，不到1000公里，希望首保以后它的油耗有所降低。
舒適：車子座椅的柔軟度和包容性，在家用車當中應該算不錯的。尤其是后排的乘坐起來特別的暖軟乎，它的皮質并沒有因為是十幾萬的家用車而降低檔次，坐在后排的話，感覺臀部有那種下陷的襯托感，非常的自在�？照{:前排和后排都有自動空調的出風口，并且有PM2.5的過濾功能，感覺這個還是非常到位的。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 潛江
裸車價格18.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程211公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0L自吸動力應該是最吸引我的，小排量的不喜歡，帶T的渦輪又不喜歡頓挫延時，綜合考慮，亞洲獅的這個很適合我。外觀時尚配上這個顏色比較大氣，前臉的鍍鉻裝飾逼格滿滿，符合這個價位的氣質。多輻的輪轂也不用再去X寶淘了，原廠出身的這個好看而且經用一點。車長在小車級別內沒什么突出，但是內部空間還是很足，后排空間大個子坐進去沒壓力。最滿意應該是操控性，過彎、加速、剎車、急轉方面表現都很好，開起來很舒服，打個比方：明明不是尖子生，有時候還能考個好成績。
缺點：唯一問題就是車內異味比較大，其他地方的表現也還可以，沒什么大問題的。
外觀：前臉氣場穩(wěn)重，側身線條非常修長，營造出來的感覺非常的接近于B級車，車子側裙有滿滿質感的鍍鉻裝飾條。車身造型:尾部造型加入了非常顯高檔的字母，還有貫穿式的尾燈，非常有立體感。
內飾：內飾設計沒有意外的驚喜，但卻有很多樸實無華的亮點，很喜歡它的拼色座椅，更喜歡全液晶的儀表盤，永遠忘不了第一次看到它的時候，爍爍發(fā)光，讓我眼前一亮。
空間：駕駛位的空間讓我覺得很滿足。尤其是腿部，感覺非常注重駕駛人的舒適度，伸縮自如，活動靈便。雖然我1.85米身高不算矮了，但是開這車一點兒都不覺得很擠的慌。乘坐空間:我坐在后排的話，腿部空間還是很不錯的，大概有一拳多的距離。頭部大概有兩指吧。也還算不錯。
配置：在我的預算范圍內，買了一款史無前例的車子，新鮮感滿滿的，開車的時候也能夠體會到豐田的良苦用心，非常好的操控感，總是給我貼心照顧，很省油，也是讓我非常感動的地方之一。美麗的樣子總是能讓我的未來新娘夸夸其談，在她閨蜜面前盡顯買車之后的喜悅之情�？傮w來說，我們兩個人都是比較滿意的。感覺這個錢花的挺值的。
動力：買回來兩天，朋友打電話說他的車子啟動不了了，無奈當拖車吧。讓我沒想到的是他的勁頭真足呀，拖拽能力很強，拉著我兄弟的車子，跑得嗖嗖的快。平時日常駕駛的話還是相當給力的，一般都是我自己空人開，起步賊6，油門踩下去以后，動力瞬間爆棚。說實話，這么個車型對應2.0的發(fā)動機，那是手拿把攥呀。
操控：
靈敏的方向盤，駕馭起來毫不費力。精準的指向性，對我的指令領悟上沒有任何偏差。讓我最得意的是他的油門和剎車特別的聽話，這個車子好開也就體現在這幾方面上面，另外因為駕駛輔助系統(tǒng)特別豐富，所以在開車的時候也算是樂趣十足�？梢员M情的體會各種駕駛模式下給我?guī)淼牟煌南硎堋?/span>
油耗：整體還可以，能接受�，F在百公里的油耗在6升上下吧，如果是溫柔點的話能省一些。遇到比較擁堵的路段的話，油耗會稍微高一些，整體波動不會超過一升。2.0的大排量，油耗能控制在這個水平，我認為相當可以了。
舒適：座椅柔軟，日系的小清新和顧家風體現的淋漓盡致，自動空調很好用， PM2.5功能也很省心。當然完美的大空間也是讓我比較炫耀和得意的地方，所以無論是開著還是坐著，心里非常舒坦。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：和朋友們一起出去旅游，能裝很多東西，后備箱更大。
缺點：買車子的時候感覺座椅的顏色很好看，等到真正的買回來以后，發(fā)現這個翻毛皮的座椅有點顯舊，如果是那種特別光滑的皮質我就更喜歡了，這樣看上去還是有點不顯好。
外觀：車前日間行車全LED燈符合現代審美，對比速騰的話好看太多了，年輕元素多一點。車身造型:很多車系開始了選擇隱藏排氣管，其實我覺得沒必要，哪怕做個假排氣呢，沒排氣管總覺得差點什么，不習慣。
內飾：門板和座椅都使用了雙拼色的設計。車窗上沿和門板扶手都采用了皮質包裹，整體的質感和觸感都是比較細膩的。亞洲獅的真皮包裹材質，摸起來的手感非常的柔軟。而且翻毛皮還有方形的印花圖案。椅背上還嵌了亞洲式的英文標識。所以在拉開車門的一瞬間會有一種豪華感。真皮包裹的方向盤，我起來握起來的手感非常的好，很柔軟。并且有一定的磨砂質感，方向盤的按鍵布局和質感十分的豐田，很熟悉的樣子，這樣的方向盤上手難度基本為0。儀表中控:12.3英寸的全液晶儀表盤。
空間：2750mm軸距空間，我身高1.83M，坐后排沒局促感，但是我坐后排的機會基本上比較少了，當司機居多，所以一般人身高坐后排沒毛病。車身改低了，降低風阻加大了穩(wěn)定力，就是開門上車的時候有種陷落感，就像一屁股坐空了一個臺階一樣。乘坐空間:右邊副駕駛的座椅調到了一半，主駕調到了差不多最后，做了個對比，還能放個手掌的距離，有圖有真相。
配置：豐田車，實用，耐用，好用。這個應該是不接受反駁的，而我的車子除了這幾個優(yōu)點之外，還是新款，所以開在路上的話總是讓別人能投來幾束好奇和羨慕的目光，我覺得買這個車子我心里還是非常開心的。
動力：亞洲是采用的是與亞洲龍2.0升同樣的動力組合，那么這么一款比亞洲龍小的一款車型，佩有這么強動力的組合之后，它的提速仕完全可以碾壓很多A級車的。我試駕過2.0的凱美瑞也試駕過2.0的亞洲龍，我現在開始亞洲是我覺得這款車的動力都要比那兩個車要快很多很多。動力平順性:起步有一點頓挫感，維修師傅說一檔是齒輪傳動，屬于正常現象。全力加速沒有任何的頓挫感。
操控：
1.好操作！車子特別容易上手，對我這個沒有任何開車經驗的人，技術爛到一定水平開著這個車子都非常的簡單。2.好控制！車子的底盤特別的穩(wěn)，尤其是在過彎的時候，能夠明顯的感覺到車子在抑制側傾方面有一套，我記得小的時候開三馬車的時候，過急彎的時候都有一種要翻車的那種感覺，就得趕緊按下剎車減速。但是開這個車子極其的穩(wěn)定，一點兒都不慌亂，即使減速不到位的話，都不會讓人感覺很難受。
油耗：目前我這臺車跑了100多公里，剛剛提車才幾天的時間，我感覺它的油耗還是挺低的，有表呢，幾乎沒有動。又要顯示是七點多的油耗這么大的一個排量七點多的油耗，我感覺非常的省油了。
舒適：輪胎的噪音意志不錯，在行駛中感覺還是非常OK的。真皮方向盤的握感非常舒適，能摸到的地方都是軟質的，看起來很有質感，后排的空間比前排更舒適一些。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：很中意車子的外觀，氣質優(yōu)雅，鍍鉻飾條勾勒出來的線條特別流暢，精致的前臉搭配俯沖的側身，簡單時尚，明朗透徹。
缺點：當時是為了買卡羅拉去的，因為這款車子是新款的，所以就撩了一眼，正好這個車子后邊兒的空間也比較讓我滿意，所以就買了它，從心里感覺這臺車子還是有點小貴吧，如果能跟卡羅拉一個價位的話，那就更開心了。
外觀：貴氣的黑色，讓我心生愛戀。包容的前臉，融合了太多經典和時尚的元素。千篇一律的鍍鉻飾條，卻被設計師演繹的玲瓏精致，喜歡它的側身悠揚，更喜歡它的尾部凹凸有致。
內飾：車內同樣有鍍鉻飾條的融入，把中控臺裝飾的有質感。整體效果還可以，座椅看著也挺有樣的。
空間：我身高1.75米，中等身材，調整好坐姿，前排挺充裕。頭部大概有一拳的量，腿部調整量可就大了，因為座椅可以前后拉動，這個根據個人的喜好調整就可以了。儲物空間:小個兒的儲物盒挺靈活的，收容小東西的能力挺強大。乘坐空間:后排坐三個成年人，剛剛好。腿部還可以自由的晃動，標準的5座車吧。
配置：車子基礎配置豐富，價位也很合適，跟速騰相比的話，它的動力水平也是比較有優(yōu)勢的，開著這輛車子非常的有質感，我認為，我的選擇沒有錯。
動力：2.0的發(fā)動機和1.5的發(fā)動機比的話，加速的綿密感相差的不是一點半點，尤其是起步提速的時候，精神抖擻，爽快的很。跑高速的時候也很痛快，超過100邁以后，一點兒都不顯得吃力。開了快一個月了，各種路段也都經歷了，目前為止沒有感覺什么路段讓我的動力特別不足，沒有底氣的時候。
操控：
方向盤的功能很多，所以這個車子開起來還是比較輕松的。第1次開這車，也沒有手足無措的感覺。經過磨合以后，感覺這輛車子還是非常穩(wěn)扎穩(wěn)打的，尤其是過比較急的彎道的時候。異常的平穩(wěn)。當時試駕，對獨立懸掛沒有特別深刻的了解，真的開起車來以后才發(fā)現這個懸架真的是好處多多呀。
油耗：車子不費油。新車磨合，綜合油耗是7升左右，個人覺得還可以吧，能接受。買之前聽銷售說他的油耗能到5升多，離著這個水平，現在還有一定的距離，我準備過一段時間拉一拉高速，看看這個油耗能不能降下來。
舒適：座椅的服貼性非常的喜人，感覺就像為我量身定做的一樣，尤其是對腰部的托靠，非常的穩(wěn)妥。后排座椅特別的軟，彈性十足。累了睡會兒，也還很完美。 PM2.5功能開啟，現在用來出異味，效果還是不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.73萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了名副其實的動力充沛以外，更主要的這是一臺比較省油的好車。一箱油跑800公里，真是把我高興壞了。實在是省錢的小能手。
缺點：價格不算貴，但也算不上便宜。如果優(yōu)惠力度再大點兒，送的東西再多點就更好了。
外觀：整體外觀不難看，輪廓感也挺強烈的，尤其是鍍鉻條給整個車子鑲嵌了金邊兒一樣閃閃發(fā)光。不過無論從哪個方向看，都是一臺經典的豐田車呀，可能這個流行趨勢也像時裝一樣，幾十年是一個輪回，這種經典又回歸了，時尚又從此開始了一個輪回。
內飾：貼心靠譜的設計風格，讓整個車子的內飾非常的實用，沒有太多花哨的裝扮，務實的功能一個都不少。儀表臺和方向盤沒有太多可以炫耀的地方，但是每一個按鍵都設計得很規(guī)矩也很合理。
空間：車內布局井井有條，收納空間非常的得體。我身高1.78米，坐在駕駛位，非常的樂觀。最值得表揚的是腿部空間，隨便晃動身體的時候，一點兒都不打腿。乘坐空間:后排坐三個像我這種身形的人沒有障礙。最關鍵的是腿部空間特別有誠意，寬敞度方面可圈可點。
配置：新車剛上市，由于我是前期沒上市的時候訂的車，能夠享受到了兩千塊錢的一個優(yōu)惠。贈送了2888元的新車禮包，還有豐田原廠的全車太陽膜，以及五年十萬公里的原廠機油。
動力：綠燈起步的時候，能夠快人一步。2.0的發(fā)動機，在同級別當中應該也算大排量了，所以我覺得這方面絕對是他的獨特強項。
操控：
方向盤很靈巧，不沉悶。剎車和油門的反饋也比較到位，經過不到一個月的磨合，這個車子可以說是比較的心領神會，穿梭在比較擁堵的狹窄市中心路面上，感覺不是什么難事。
油耗：買車的時候加了200塊錢的油，現在跑了600公里，油箱警示燈已經亮了。算了一下，1公里花費三毛錢。個人覺得這個油耗還是比較低的，使用成本能夠接受。
舒適：優(yōu)質的行駛品質，車廂隔音降噪水平，都讓我身心非常的愉悅。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 榆林
裸車價格19.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始的時候是被它的動力感動了，后來在使用的過程當中又發(fā)現這個車的空間真的是萬金油啊，把后排放倒以后，可以靈活自由的改變成臨時的房車或者小貨車，隨心所欲空間感覺，讓我感覺超帥。
缺點：動力有點弱，開在高速上超車會有點費勁吧。
外觀：設計風格很獨特，喜歡的人會喜歡，不喜歡的人也看不上。
內飾：內飾的視覺效果絕對沒問題，配置也挺高，質感也很好，摸著挺舒服的，只不過就是新車車內的異味比較大，這個比較影響心情。
空間：雖然我的車子叫緊湊型車，但是我感覺他應該叫大緊湊型車。因為它的軸距是2.75米，屬于中型車的尺寸數據。所以空間是實打實的厚道。
配置：對豐田品牌的印象不錯，亞洲獅的價位也還可以，非常強的實用性，也經常會打動我。總體來說還是挺喜歡它的。
動力：自吸一直都是比較鐘意，總感覺自然的就是好一點。2.0L亞洲龍同款發(fā)動機持續(xù)爆發(fā)力強，破百之后上升空間大，熱效率40，低損耗高熱效，用油少動力強。加速表現:齒輪鋼帶傳輸起步強勁，很平穩(wěn)。行駛中加油是蹭蹭蹭，有的車是蹭-蹭-蹭，就是不會有想超車的時候，結果抄上去跟別人并排跑半天的尷尬，老司機懂得。動力平順性:檔與檔之間沒有間隙，踩住油門不松腳，檔位是連貫提升的，沒有頓挫。
操控：
L2級的智能駕駛輔助，真心能夠幫到我。另外在急加速的時候，加速過程可以說是一氣呵成，輪胎沒有過明顯的打滑，抓地性能不錯。剎車的整體表現也是出乎意料的好，在急剎車的時候車頭的貼地感覺特別好。底盤及懸架:底盤的調教很有經驗，對路面不管是大顛簸還是小顛簸，都能夠溫柔的消除。
油耗：城區(qū)跑得多一點，新買的車，加了100塊錢油，現在跑了300多公里，油箱還沒有見底，姑且算100塊錢，跑300公里這樣吧，1公里花費也就三毛多錢，這是我之前沒想到的，超級省油啊。
舒適：駕駛位座椅很舒服,后排空間大,坐著很舒適。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.好開。方向盤非常的輕巧，回正的時候不需要特別大的力氣。2.有勁。在市區(qū)開的時候非常的牛氣，有一種旁若無人和碾壓周圍車的勢頭，當然有的時候發(fā)揮不出來，但是只要踩下油門絕對能給我連連的驚喜。
缺點：也怪我著急用車了，如果再等一等的話可能有混動亞洲獅出現，油電混動應該是最讓我心儀的了。
外觀：它的前臉是對恢弘大氣這個詞匯有了更好的詮釋，大面積的鍍鉻式中網的設計語言，包括整條輪轂都是這種多條幅的，帶有電鍍面的這種blingbling的效果，特別棒。尾部造型別致，紅色裝飾條連接起兩道L型的燈帶，還鑲嵌了ALLION的英文字母。
內飾：內飾用料很講究。做工精細。給人感覺很高檔的樣子。
空間：前后排空間都挺大的，像我這1.83米的大個開著這車，空間一點兒都不含糊，腿部的量很足。頭頂空間也還可以，開車累了伸個懶腰什么的也沒問題。乘坐空間:后排坐兩個人很寬松，坐三個人的話就稍微擠一些，但是也能夠坐得下。我們家后排基本上就是閑置，偶爾帶孩子出去玩一下，反正整個空間肯定是綽綽有余。
配置：豐田的死忠粉，對豐田車的整個穩(wěn)定性和口碑都相當的認可。所以我感覺買了這款車子以后，就是我發(fā)自內心的一個選擇，我認為性價比還是可以的。
動力：加速的動力很爽快，超車非常的輕盈。深踩油門以后，車子的爆發(fā)力也是讓人叫好的。在寬闊的大馬路上跑的時候，感覺真的是像一頭野蠻的小獅子一樣奮勇向前，一直很亢奮的狀態(tài)，尤其是運動模式下，真的是超級的給力。
操控：
智能駕駛系統(tǒng)非常的順心，自動跟車功能很強大，前車快我就快，前車慢我就慢，所以保證了整個駕駛的安全性和它整個的智能化。另外這個車子是新手司機的福音，可以放心倒車，放心停車，因為它的駐車防碰撞輔助系統(tǒng)能夠給我?guī)椭貏e大。
油耗：2.0的排量在這放著呢，我開車也比較粗魯。就這么艱難的環(huán)境，我這車子都能開到6個油左右。我真心喜歡呀。
舒適：座椅加熱功能真的好用，今年不知道怎么的，倒春寒挺長的，前兩天陰天的時候，氣溫直接滑溜到十一二度，開啟這個功能，瞬間這個腰部就一股暖流，舒服的很呢�？照{:有PM2.5過濾功能，開啟空調的時候感覺還是挺放心的，畢竟家里有孩子，健康才是最重要的事情，我們一家人也比較看重。行駛舒適性:減震挺舒服的，對比較大的硬路溝坎消化吸收的能力比較完美，雖然不能完全過濾掉，但是基本上感受不到特別大的不舒適吧。
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